李博，黎界宏 (中國石油四川銷售公司，四川 成都 610000)

0 引言

加油站建設(shè)數(shù)量不斷增加的背景下，石油爆炸、泄露等問題呈現(xiàn)出高發(fā)趨勢(shì)。加油站建設(shè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，油品儲(chǔ)存不到位，會(huì)嚴(yán)重威脅人員生命財(cái)產(chǎn)安全[1]。因此在加油站建設(shè)中要重點(diǎn)做好管理工作，應(yīng)用BIM技術(shù)，能夠?yàn)榻ㄔO(shè)及管理工作提供巨大的便利。

1 BIM技術(shù)概述

BIM技術(shù)也被稱之為建筑信息模型，當(dāng)前BIM技術(shù)憑借自身的諸多優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域中。無論是在設(shè)計(jì)建模階段，還是在施工階段，抑或是運(yùn)維管理階段，BIM技術(shù)均發(fā)揮著不可替代的作用，如：管線碰撞檢查、施工動(dòng)態(tài)模擬、工程量統(tǒng)計(jì)等等。在加油站工程建設(shè)中應(yīng)用BIM技術(shù)，通過采集和加油站工程建設(shè)相關(guān)的信息，構(gòu)建三維立體模型，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息資源高效傳輸和共享，動(dòng)態(tài)模擬加油站工程建設(shè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不足之處，使得加油站建設(shè)及管理更加精細(xì)化、自動(dòng)化、智能化，提升加油站工程建設(shè)及管理水平[2]。

2 當(dāng)前加油站工程建設(shè)及管理現(xiàn)狀分析

2.1 工程設(shè)計(jì)質(zhì)量低

加油站工程建設(shè)前，設(shè)計(jì)工作是一項(xiàng)重要內(nèi)容。當(dāng)前包括BIM技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在加油站工程設(shè)計(jì)中的廣泛、有效應(yīng)用，通過動(dòng)態(tài)化、可視化模擬加油站工程建設(shè)，解決設(shè)計(jì)與施工難題，制定更加科學(xué)合理的施工方案，為加油站工程建設(shè)提供便利。但是，當(dāng)前我們發(fā)現(xiàn)部分加油站在工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，依然采用的是傳統(tǒng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)存在照抄照搬的現(xiàn)象，不重視、不懂得對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)不到位，極易出現(xiàn)管線布置不合理的問題，影響工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行。

2.2 工程監(jiān)管不嚴(yán)格

在加油站工程建設(shè)中，監(jiān)管工作占據(jù)著至關(guān)重要的地位。當(dāng)前，施工企業(yè)在加油站建設(shè)中，不重視監(jiān)管工作，沒有制定健全完善的監(jiān)管制度，協(xié)調(diào)監(jiān)管工作不到位，施工不負(fù)責(zé)。尤其是一些重要施工工序，沒有展開實(shí)時(shí)化的監(jiān)管，導(dǎo)致部分人員出現(xiàn)違章作業(yè)、不規(guī)范操作等現(xiàn)象，威脅施工安全和施工質(zhì)量。

2.3 施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格

加油站工程項(xiàng)目特殊性強(qiáng)，保證其施工質(zhì)量尤為重要。在加油站施工期間，為實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的有效控制，要建立完善的質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格按照管理制度展開施工作業(yè)。但是，當(dāng)前我們發(fā)現(xiàn)部分施工企業(yè)將更多的精力放在成本管理、進(jìn)度管理等方面，在一定程度上忽視了質(zhì)量管理，缺乏完善的質(zhì)量管理制度，無法及時(shí)地發(fā)現(xiàn)質(zhì)量瑕疵問題，最終對(duì)加油站施工質(zhì)量造成影響。

2.4 原材料質(zhì)量不合格

加油站施工期間，需要應(yīng)用大量的材料，原材料質(zhì)量是影響施工質(zhì)量的重要因素。當(dāng)前，部分企業(yè)為降低成本，采購了一些廉價(jià)的材料，這些材料質(zhì)量參差不齊，應(yīng)用于加油站工程建設(shè)中必然會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響。與此同時(shí)，原材料入場(chǎng)后，材料儲(chǔ)存管理不到位，導(dǎo)致材料性能、質(zhì)量下降，這也是影響施工質(zhì)量的重要因素。

3 BIM技術(shù)在加油站工程建設(shè)中的應(yīng)用探討

3.1 BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)與評(píng)審階段的應(yīng)用

加油站工程建設(shè)前，需要進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作，在該項(xiàng)工作中，BIM技術(shù)起到了尤為重要的作用。發(fā)揮BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)展開深化設(shè)計(jì)，構(gòu)建三維立體模型，對(duì)加油站設(shè)計(jì)圖紙和方案展開可視化審查，并配合三維fuzor軟件生成的模型文件，實(shí)現(xiàn)三維立體模型審核，這和傳統(tǒng)平面審核相比較而言，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)加油站各類型車輛進(jìn)出油站路線、各季節(jié)日照模擬、排水坡向規(guī)劃等諸多新內(nèi)容的評(píng)審，擴(kuò)展項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路。以加油站防滲改造施工為例，借助BIM技術(shù)，采集相關(guān)信息構(gòu)建三維立體模型，多角度模擬審視改造內(nèi)容，保證其合理性，達(dá)到理想的施工效果。[3]與此同時(shí)，將加油站BIM模型交由設(shè)計(jì)單位審核，對(duì)施工圖進(jìn)行建模，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決錯(cuò)漏碰缺等問題，提前模擬施工重點(diǎn)及難點(diǎn)問題，制定針對(duì)性的施工方案，盡可能地減少施工變更等現(xiàn)象的發(fā)生，提高加油站施工效率，降低施工成本。

3.2 BIM技術(shù)在施工階段中的應(yīng)用

加油站工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，通過構(gòu)建BIM管理平臺(tái)，并將設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等多個(gè)單位納入平臺(tái)內(nèi)，采取“云+端+協(xié)同”的施工管理方式，實(shí)時(shí)化共享加油站工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面的數(shù)據(jù)信息資料，進(jìn)而做出科學(xué)的決策，為加油站施工現(xiàn)場(chǎng)管理及各個(gè)參建方的交流提供便利[4]。

3.2.1 信息集成

借助BIM技術(shù)構(gòu)建建筑信息模型，并建立進(jìn)度、合同、成本、質(zhì)量、安全、圖紙、物料等多個(gè)子系統(tǒng)，集成各項(xiàng)信息于BIM信息管理平臺(tái)上，為施工建設(shè)提供重要的數(shù)據(jù)參考，同時(shí)也能夠?yàn)楦黜?xiàng)決策的制定提供重要依據(jù)。

3.2.2 施工進(jìn)度模擬

借助BIM3D模型附加時(shí)間信息，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度合理化模擬，將模型構(gòu)件和施工進(jìn)度計(jì)劃相關(guān)聯(lián)，通過3D動(dòng)態(tài)方式呈現(xiàn)模型形成過程，利用動(dòng)畫模擬加油站工程建設(shè)進(jìn)度，并結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)調(diào)整BIM模型，完善施工方案，優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃。不僅如此，將加油站施工建設(shè)實(shí)際進(jìn)度和BIM模擬進(jìn)度相關(guān)聯(lián)，能夠及時(shí)地明確施工進(jìn)度偏差，及時(shí)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，保證兩者一致性，確保在規(guī)定期限內(nèi)完成加油站工程項(xiàng)目建設(shè)。不僅如此，在施工階段應(yīng)用BIM技術(shù)，還能夠通過三維模型動(dòng)畫的方式實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度、施工工藝技術(shù)模擬，掌握施工要點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)，嚴(yán)格把控整體建設(shè)進(jìn)度，避免工序、進(jìn)度出現(xiàn)偏差進(jìn)而影響施工效率。

3.2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管控

在加油站工程項(xiàng)目建設(shè)中，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理及質(zhì)量管理工作是至關(guān)重要的內(nèi)容。加油站現(xiàn)場(chǎng)有大量油氣能源，因此要強(qiáng)化安全管理與防護(hù)工作，規(guī)避安全問題及質(zhì)量問題的發(fā)生。借助BIM技術(shù)構(gòu)建加油站工程建設(shè)質(zhì)量、安全管理方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工全過程的動(dòng)態(tài)化監(jiān)控，監(jiān)管人員利用手機(jī)即可發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及安全隱患問題，并將其和項(xiàng)目模型相關(guān)聯(lián)，BIM平臺(tái)自動(dòng)與手機(jī)、電腦數(shù)據(jù)同步，展示施工中所存在的各項(xiàng)問題，并及時(shí)推送整改通知和意見，便于解決加油站施工中所暴露出的質(zhì)量及安全隱患問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站施工質(zhì)量與安全的有效管控。除此之外，借助BIM平臺(tái)所具備的云計(jì)算功能，統(tǒng)計(jì)分析加油站工程項(xiàng)目建設(shè)中所易于發(fā)生的質(zhì)量、安全問題，進(jìn)而有針對(duì)性地展開教育培訓(xùn)，結(jié)合系統(tǒng)所記錄的數(shù)據(jù)處罰責(zé)任人，提高全員安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，提高加油站施工質(zhì)量，保證施工安全。

3.3 BIM技術(shù)在竣工結(jié)算階段中的應(yīng)用

在過去的一段時(shí)間里，加油站工程竣工資料整理工作需要消耗大量的時(shí)間與精力，并且易于出現(xiàn)資料丟失等問題，影響竣工結(jié)算資料的完整性。借助BIM技術(shù)，構(gòu)建BIM平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站施工全過程的資料、文件自動(dòng)化歸檔。不僅如此，利用BIM三維模型文件，集成和加油站規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維管理相關(guān)的建筑信息模型，并實(shí)現(xiàn)高效傳遞，完成對(duì)加油站工程項(xiàng)目的BIM模型數(shù)字化集成交付。數(shù)字化集成交付的BIM模型，不僅涵蓋和加油站工程項(xiàng)目建設(shè)構(gòu)件、隱蔽工程、機(jī)電管線等各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息資料，同時(shí)也涉及到油罐、加油機(jī)以及閥門等主要設(shè)備和構(gòu)件的信息，結(jié)合各項(xiàng)設(shè)備及構(gòu)件的使用年限生成參數(shù)報(bào)表，便于及時(shí)更換、維護(hù)各項(xiàng)設(shè)備[5]。

結(jié)合加油站工程項(xiàng)目BIM模型中的各項(xiàng)構(gòu)件的性質(zhì)，區(qū)分構(gòu)件所需要的信息參數(shù)，并不斷完善各項(xiàng)參數(shù)數(shù)值，將信息數(shù)據(jù)和構(gòu)件相連接，構(gòu)建以模型為載體的加油站詳細(xì)數(shù)據(jù)參數(shù)集合體，為后期加油站工程項(xiàng)目建設(shè)數(shù)據(jù)信息資料的調(diào)用提供幫助。

除此之外，在加油站運(yùn)維管理工作中，BIM技術(shù)應(yīng)用價(jià)值巨大，通過和加油站零售管理系統(tǒng)、防滲漏管理系統(tǒng)、高液位聲光報(bào)警系統(tǒng)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，能夠使得運(yùn)維管理工作更加便利化、高效化。如：通過構(gòu)建BIM模型，能夠?qū)崟r(shí)查詢加油機(jī)日均提槍次數(shù)、付油升數(shù)，定時(shí)定期管理維護(hù)加油機(jī)，建立運(yùn)維管理主動(dòng)服務(wù)體系，能夠極大地降低加油站設(shè)備故障問題的發(fā)生幾率，使其具備更高的使用壽命，促進(jìn)加油站運(yùn)維管理水平的提升。

4 結(jié)語

綜上所述，加油站工程建設(shè)具備投資大、周期短、專業(yè)強(qiáng)的特征，保證其施工質(zhì)量與安全至關(guān)重要。針對(duì)當(dāng)前加油站工程建設(shè)及管理中所存在的諸多問題，施工單位要高度重視起來，充分發(fā)揮BIM技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將其貫穿于加油站設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及運(yùn)維管理全過程，提升加油站施工效率、質(zhì)量，保證施工安全，降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，保證加油站安全、可靠經(jīng)營。