兩部門聯(lián)合開展打擊假冒政府網(wǎng)站制售假冒安全生產(chǎn)證書專項(xiàng)行動(dòng)

近日，應(yīng)急管理部、公安部決定，自2021年9月至2022年6月，聯(lián)合在全國(guó)范圍組織開展打擊假冒政府網(wǎng)站制售假冒安全生產(chǎn)證書專項(xiàng)行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)打擊偽造、變?cè)?、買賣假冒安全生產(chǎn)證書，涉嫌偽造、變?cè)?、買賣國(guó)家機(jī)關(guān)公文、證件、印章的違法犯罪行為；重點(diǎn)打擊利用互聯(lián)網(wǎng)搭建假冒政府網(wǎng)站，提供假冒安全生產(chǎn)證書查驗(yàn)，涉嫌非法利用信息網(wǎng)絡(luò)的違法犯罪行為，或?yàn)樯鲜鲂袨樘峁┗ヂ?lián)網(wǎng)接入、服務(wù)器托管、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、通訊傳輸?shù)燃夹g(shù)支持，涉嫌幫助信息網(wǎng)絡(luò)犯罪活動(dòng)的違法犯罪行為；重點(diǎn)打擊利用網(wǎng)絡(luò)媒體、在線平臺(tái)等進(jìn)行諸如免考、速成等虛假宣傳，兜售假冒安全生產(chǎn)證書，誘導(dǎo)從業(yè)人員上當(dāng)受騙，涉嫌詐騙的違法犯罪行為；依法查處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不認(rèn)真核驗(yàn)安全生產(chǎn)證書真?zhèn)?、默許從業(yè)人員持假證上崗的違法行為。

應(yīng)急管理部消防救援局：“密室逃脫”安全風(fēng)險(xiǎn)高要嚴(yán)查嚴(yán)管

密室逃脫類場(chǎng)所是在特定受限空間場(chǎng)景內(nèi)進(jìn)行真人逃脫、劇本殺、情景劇類活動(dòng)的場(chǎng)所。從業(yè)單位為了增強(qiáng)“沉浸式”體驗(yàn)，采用隔斷打造光線昏暗的密閉、狹小空間，大量使用燈光、音響、電子游戲道具等電器設(shè)備，大量使用布幡、塑料等可燃裝飾物，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高，一旦起火，極易造成人員傷亡甚至群死群傷。

針對(duì)密室逃脫類場(chǎng)所火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大的問(wèn)題，近日，消防救援局印發(fā)了《密室逃脫類場(chǎng)所火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)指南（試行）》《密室逃脫類場(chǎng)所火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)檢查指引（試行）》，要求從業(yè)單位要對(duì)照《風(fēng)險(xiǎn)指南》《檢查指引》自查自改，相關(guān)部門、單位要嚴(yán)查嚴(yán)管，確保安全?！讹L(fēng)險(xiǎn)指南》從起火風(fēng)險(xiǎn)、人員安全疏散風(fēng)險(xiǎn)、火災(zāi)蔓延擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)三大方面，對(duì)密室逃脫類場(chǎng)所的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了明確?！稒z查指引》從消防安全管理、火災(zāi)危險(xiǎn)源、重點(diǎn)部位、應(yīng)急處置能力四大方面，對(duì)開展火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)檢查的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了說(shuō)明。

北京市細(xì)化事故控制目標(biāo)及評(píng)價(jià) 目標(biāo)“雙下達(dá)” 評(píng)價(jià)“千分制”

近日，北京市印發(fā)《事故控制目標(biāo)及評(píng)價(jià)工作實(shí)施方案》，明確從健全事故統(tǒng)計(jì)體系、細(xì)化年度事故控制目標(biāo)、實(shí)施事故控制歸口管理、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任落實(shí)、建立健全評(píng)價(jià)機(jī)制五方面開展年度事故控制目標(biāo)及評(píng)價(jià)工作，全力壓減各類事故。

《方案》規(guī)定，在原有生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上，將非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性火災(zāi)和交通事故、自然災(zāi)害引發(fā)的公共安全事故納入事故統(tǒng)計(jì)范疇，特別是結(jié)合該市事故特點(diǎn)，專門對(duì)建筑施工、液化石油氣、電動(dòng)自行車、地下管線等行業(yè)領(lǐng)域事故進(jìn)行單獨(dú)統(tǒng)計(jì)分析。各類事故年度控制目標(biāo)均不超過(guò)2019年事故指標(biāo)，其中工礦商貿(mào)事故、火災(zāi)事故年度控制目標(biāo)參照2018年至2020年三年事故起數(shù)和死亡人數(shù)平均值確定，道路交通事故年度控制目標(biāo)參照2017年至2019年三年平均值確定。

《方案》明確，實(shí)施事故控制歸口管理。歸口管理部門主要負(fù)責(zé)事故統(tǒng)計(jì)、分析以及控制目標(biāo)測(cè)算、具體評(píng)價(jià)實(shí)施等工作。市應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)工礦商貿(mào)、鐵路交通、特種設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械事故評(píng)價(jià)，市消防救援部門負(fù)責(zé)火災(zāi)事故評(píng)價(jià)，市交管部門負(fù)責(zé)道路交通事故評(píng)價(jià)，市城市管理部門負(fù)責(zé)地下管線事故評(píng)價(jià)。該市按照行業(yè)領(lǐng)域、區(qū)域?qū)⒏黝愂鹿士刂颇繕?biāo)“雙下達(dá)”到各行業(yè)部門、各區(qū)，對(duì)于部分重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的事故控制目標(biāo)進(jìn)行“零下達(dá)”，倒逼各區(qū)、各部門壓實(shí)安全責(zé)任。

根據(jù)方案，年度事故控制目標(biāo)實(shí)施“千分制”評(píng)價(jià)，采取月度動(dòng)態(tài)目標(biāo)評(píng)價(jià)與年度控制目標(biāo)評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，建立“一月一考評(píng)、一月一通報(bào)”機(jī)制，并將評(píng)價(jià)結(jié)果納入全市安全生產(chǎn)和消防工作、交通安全目標(biāo)管理考核體系。