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        預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)在現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

        2021-01-07 07:00:41張志超
        河南建材 2021年3期
        關(guān)鍵詞:稀漿封層預(yù)防性

        張志超

        重慶鐵發(fā)遂渝高速公路有限公司(401121)

        公路建設(shè)容易受到各種外部因素的影響,導(dǎo)致某些缺點和問題不斷增加,進(jìn)而減少高速公路的使用年限,嚴(yán)重時還會造成人們生命財產(chǎn)的損失。因此要求有關(guān)服務(wù)機構(gòu)重視高速公路的維修工作,并采用目前較先進(jìn)的預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù),以提高高速公路的養(yǎng)護效率與質(zhì)量。

        1 預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)概述

        預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù),實際上是高速公路養(yǎng)護的一個新概念。在路面、橋梁、路基等在仍然完好的情況下,全面預(yù)防道路事故和道路病害的發(fā)生,可以提高高速公路的運營質(zhì)量和服務(wù)水平,具有延長高速公路使用壽命的基本功能。預(yù)防性高速公路養(yǎng)護技術(shù)的要點首先是預(yù)防,其次是技術(shù)的運用,這種技術(shù)應(yīng)具有很強的前瞻性,能夠在高速公路的養(yǎng)護中發(fā)揮主導(dǎo)作用。為了使我國的交通系統(tǒng)更加安全、順暢地運行,降低定期維護費用,應(yīng)提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用的整體質(zhì)量。有關(guān)部門應(yīng)明確高速公路養(yǎng)護預(yù)防技術(shù)的技術(shù)要點,在高速公路未發(fā)生大面積損壞的情況下,提高技術(shù)應(yīng)用的積極性,積極開展預(yù)防性高速公路養(yǎng)護工作,同時結(jié)合高速公路運營實際情況和建筑物質(zhì)量,認(rèn)真評估養(yǎng)護時間,使高速公路更加安全地運行[1]。雖然我國對高速公路養(yǎng)護預(yù)防技術(shù)的研究起步較晚,但技術(shù)人員根據(jù)實踐經(jīng)驗,以提高高速公路的運營質(zhì)量、延長高速公路的使用壽命、降低高速公路的維護保養(yǎng)成本為目標(biāo),對該技術(shù)進(jìn)行了持續(xù)的改進(jìn)和優(yōu)化。

        2 我國的現(xiàn)代公路養(yǎng)護現(xiàn)狀

        預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是公路施工中的重要內(nèi)容,在我國發(fā)展比較晚,隨著技術(shù)的進(jìn)步,公路建設(shè)技術(shù)水平逐漸提高,公路工程數(shù)量越來越多,而傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護技術(shù)難以達(dá)到實際的要求,因此,應(yīng)對養(yǎng)護技術(shù)進(jìn)行改善。當(dāng)前的公路建設(shè)中主要為瀝青路面,瀝青路面具有成本低及使用時間久的優(yōu)勢,在我國的交通體系建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。瀝青作為一種傳統(tǒng)的路面建設(shè)使用材料,其自身也存在一定的缺陷,例如變形及裂縫等??紤]到交通量大幅度增加帶來的影響,應(yīng)采取合理的養(yǎng)護技術(shù),提高公路的使用效果。傳統(tǒng)的養(yǎng)護施工中需要消耗大量的資源,投入較多的人力,花費的成本較高,因此,應(yīng)結(jié)合預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)進(jìn)行公路養(yǎng)護,為公路使用提供保障。

        3 高速公路預(yù)防性養(yǎng)護的作用

        在高速公路養(yǎng)護時采用預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù),可以確保高速公路設(shè)施的完整性,不僅能夠有效地預(yù)防高速公路的損壞、延長高速公路的使用壽命、保障人們的出行安全、提高高速公路的使用性能、降低高速公路的養(yǎng)護成本,而且還能提高高速公路的整體質(zhì)量。預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)能夠提高高速公路的運行質(zhì)量,并且給高速公路的運營企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟效益[2]。

        4 預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

        4.1 在路面養(yǎng)護中的應(yīng)用

        在不同的使用階段,對高速公路路面的養(yǎng)護要求也不盡相同。采用預(yù)防性技術(shù)養(yǎng)護高速公路時,應(yīng)詳細(xì)分析、確定高速公路路面的實際情況,當(dāng)高速公路路面狀況良好時,不均勻裂縫較少,可采取簡單的密封措施進(jìn)行維護。密封可以防止水進(jìn)入裂縫,進(jìn)而限制裂縫的擴展、減少凹坑的形成。高速公路封路措施能有效改善路面狀況和行車環(huán)境,提高高速公路的運行質(zhì)量。對于已損壞的路面,應(yīng)采用坑修法。如果路面損壞嚴(yán)重,行車質(zhì)量無法得到保證,可進(jìn)行路面整修或更換路面。

        4.2 在路基養(yǎng)護中的應(yīng)用

        路基是高速公路系統(tǒng)的基礎(chǔ),但其穩(wěn)定性和均勻性容易受到多種因素的影響,給行車安全帶來隱患。應(yīng)用預(yù)防性公路養(yǎng)護技術(shù)時,應(yīng)根據(jù)道路交通的具體要求和實際情況,針對變形的路基,采取有針對性的養(yǎng)護措施。在預(yù)防性公路養(yǎng)護過程中,高速公路的排水系統(tǒng)應(yīng)定期排水,并確保排水系統(tǒng)暢通。同時,維修人員應(yīng)采取有效的措施,及時解決高速公路路基排水系統(tǒng)存在的問題,提高高速公路路基的安全穩(wěn)定性[3]。

        4.3 在邊坡養(yǎng)護中的應(yīng)用

        預(yù)防性高速公路養(yǎng)護技術(shù)主要采用礦石和綠色技術(shù)進(jìn)行護坡,由于植保的效率較高、操作性較強,因此植保維護技術(shù)是應(yīng)用最廣泛的邊坡維護技術(shù)。邊坡的整體形狀由土工格確定,土壤通過種植綠色植被固定,不僅可以提高道路的美觀性,還可以提高邊坡的穩(wěn)定性。漿砌石片養(yǎng)護技術(shù)的目的是通過地表安全網(wǎng)提高邊坡的穩(wěn)定性,有關(guān)維修人員應(yīng)通過定期檢查找出安全網(wǎng)中存在的問題,并采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┘右越鉀Q,以確保維修效果[4]。

        4.4 在橋涵、隧道養(yǎng)護中的應(yīng)用

        橋梁、涵洞和隧道是現(xiàn)代高速公路的重要組成部分。高速公路養(yǎng)護預(yù)防技術(shù)的應(yīng)用更側(cè)重于日常檢測和維護,通過對現(xiàn)代高速公路橋涵隧道的定期檢查,及時發(fā)現(xiàn)其中存在的一系列問題。在橋隧工程養(yǎng)護中,要準(zhǔn)確了解問題的實際情況及問題發(fā)生的原因,提出有效的維修措施;同時,還要注意清理橋梁、涵洞和隧道中的雜物,尤其是要保持伸縮縫、止水孔等關(guān)鍵部位的整潔,對于損壞的接頭和伸縮縫要及時進(jìn)行修理或更換; 應(yīng)清除廢物和污泥,確保排水順暢,以防止橋涵和隧道受到侵蝕和破壞,確保其安全性與穩(wěn)定性[5]。

        4.5 在封層方面的應(yīng)用

        在高速公路養(yǎng)護方面,我國也借鑒和引入了許多國外的新技術(shù),如稀漿封層技術(shù),并取得了良好的應(yīng)用效果。稀漿是一種新型的混合材料,在對高速公路進(jìn)行養(yǎng)護時,將其鋪于路面,可將路面封閉,以起到更好的修繕作用。應(yīng)用稀漿封層技術(shù)的時候,必須將原材料充分混合,然后均勻地鋪在路面上。此預(yù)防性養(yǎng)護措施,既可以降低其損壞程度,又可以縮短養(yǎng)護時間,還可以延長其使用壽命。如裂縫或老化現(xiàn)象造成的面層破壞,都可以用這種封層技術(shù)來進(jìn)行養(yǎng)護和維修[6]。

        4.6 在瀝青再生養(yǎng)護中的應(yīng)用

        目前,瀝青再生是一種用于高速公路日常養(yǎng)護的新技術(shù)。當(dāng)路面沒有過度損壞時,瀝青再生養(yǎng)護能起到很好的補救效果。這種技術(shù)是將瀝青鋪攤在高速公路的表面,并且進(jìn)行封鎖施工,具有施工周期短、對高速公路正常運行沒有太大影響等優(yōu)點,能夠提高高速公路的使用性能。

        4.7 使用稀漿封層養(yǎng)護技術(shù)

        稀漿封層養(yǎng)護技術(shù)可以降低高速公路養(yǎng)護壓力,提高養(yǎng)護效率,延長高速公路運行時間。稀漿封層養(yǎng)護技術(shù)需要從原材料入手。在進(jìn)行稀漿調(diào)配時,要注重原材料的比例,將瀝青、骨料、乳化劑等材料按照科學(xué)合理的比例進(jìn)行配置。稀漿中可以加入新型混合材料,降低凝固速度,達(dá)到高速公路養(yǎng)護效果。在配置完成之后,將材料直接在高速公路上潑灑均勻。稀漿的黏性較高,因此實施稀漿封層養(yǎng)護技術(shù)之后,將整個高速公路路面封住,可提高高速公路的防滑效果,充分體現(xiàn)出稀漿封層技術(shù)的優(yōu)勢。在開展高速公路養(yǎng)護之前,要注意對混合材料的攪拌力度,將材料攪拌均勻,并在高速公路養(yǎng)護過程中涂灑均勻,將高速公路不同地方保持一致。

        5 結(jié)語

        隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,高速公路的養(yǎng)護工作顯得更加重要,而高速公路養(yǎng)護預(yù)防技術(shù)的應(yīng)用,可以解決高速公路養(yǎng)護中存在的諸多問題,提高高速公路養(yǎng)護工作的效率和質(zhì)量。因此,相關(guān)企業(yè)必須關(guān)注高速公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展,將更多的先進(jìn)技術(shù)和工藝應(yīng)用于高速公路養(yǎng)護工作中,為我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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