馬 鵬 程
(晉能集團(tuán)有限公司,山西 太原 030000)
探放水施工是煤礦掘進(jìn)工作面預(yù)防水害事故發(fā)生的重要技術(shù)手段,目前井下掘進(jìn)工作面主要采用鉆探技術(shù)手段確定水害位置、水壓并進(jìn)行疏壓降水,傳統(tǒng)探放水施工時探水鉆孔深度不大于200m,超前距不低于30m,巷道每掘進(jìn)一段距離后進(jìn)行一次探放水施工,直至巷道掘進(jìn)完成;但是在實際巷道掘進(jìn)過程中,傳統(tǒng)探放水施工工藝還存在很多問題,主要表現(xiàn)在以下幾方面:①鉆孔施工數(shù)量多,工程量大;②鉆孔施工期間對巷道影響較大;③探放水施工效率低,盲目性大等。不僅降低了探放水施工效率,而且嚴(yán)重威脅著巷道安全掘進(jìn);所以采取合理有效的探放水施工工藝,對提高煤礦防治水效率及預(yù)防水害事故發(fā)生具有重要意義。
晉能集團(tuán)四明山煤業(yè)有限公司9104 運輸順槽位于井田南部一采區(qū),由北向南開拓,巷道設(shè)計長度1250m,斷面凈寬4.8m,沿9#煤層頂板向南開拓至井田邊界保安煤柱。北為9#煤南翼輔運下山,南為井田邊界煤層保護(hù)線,東為實體煤層,西為實體煤層。
根據(jù)首采區(qū)地質(zhì)報告及已收集井下實見資料分析,9 號煤層頂板的充水來源主要受其頂板砂巖及K5 灰?guī)r裂隙含水層影響,砂巖裂隙含水層水源主要為裂隙含水,屬弱富水性含水層,對巷道掘進(jìn)影響不大;9#煤層上覆45m 為3#煤層采空區(qū),預(yù)計含水量為7467m3,積水區(qū)主要位于巷道870~1030m 段,巷道掘進(jìn)期間在應(yīng)力作用下,采空區(qū)積水沿裂隙巖層涌入工作面,對巷道掘進(jìn)影響較大。9104 運輸順槽采用綜合機械化掘進(jìn)工藝,截止目前巷道已掘進(jìn)450m。
1)采用ZDY3700B 型鉆機并配套中空鉆桿進(jìn)行鉆孔施工,鉆機功率為50kW,鉆機壓力為30MPa,轉(zhuǎn)速為72r/min;中空鉆桿長度為1.5m,直徑為63mm,導(dǎo)向鉆孔鉆頭直徑為75mm,擴孔鉆頭直徑為132mm。
2)由于工作面前方水文地質(zhì)條件簡單明確,四鄰無采空區(qū)及老窯水,工作面前方無需布置迎頭鉆孔,工作面每排布置5 個頂板鉆孔(1#-5#孔),所有鉆孔深度為150m,所有鉆孔與頂板仰角為20°,鉆孔終孔位置位于上覆巖層50m 處;其中5#鉆孔水平投影與巷道中線重合,1#、2#鉆孔在水平投影上分別左偏20°、40°,3#、4#鉆孔在水平投影上分別右偏20°、40°,所有鉆孔在空間上成“扇形”布置。
3)待工作面鉆機安裝完成后進(jìn)行鉆孔施工,當(dāng)鉆孔鉆機深度達(dá)11m 時停止鉆鉆進(jìn)并及時更換擴孔鉆頭進(jìn)行擴孔施工,擴孔深度為11m,擴孔后對鉆孔內(nèi)安裝4 根PVC 孔口管并采用聚氨酯進(jìn)行封孔處理。
4)鉆孔封孔后對孔口段進(jìn)行注水耐壓試驗,注水壓力為積水壓力的1.5 倍,耐壓時間不得低于20min,耐壓試驗合格后方可繼續(xù)鉆進(jìn)。
1)鉆孔施工工程量大:由于9104 運輸順槽上覆采空區(qū)積水主要位于870-94m 段,巷道每次超前鉆探長度為150m,允許掘進(jìn)距離為100m,巷道掘進(jìn)期間共計需施工8 組探水鉆孔(40 個鉆孔),鉆孔總長度為6000m,鉆孔施工周期為27d,鉆孔施工工程量大,勞動作業(yè)強度高,而且鉆孔施工期間巷道被迫停止掘進(jìn),影響巷道掘進(jìn)效率。
2)鉆孔無用孔數(shù)量多:采用傳統(tǒng)超前鉆探的方法進(jìn)行探放水施工時,鉆孔施工數(shù)量多,且多數(shù)鉆孔為無用孔,而且在鉆孔施工時盲目性,達(dá)不到預(yù)期探放水效率。
定向鉆探技術(shù)主要利用千米鉆機進(jìn)行鉆孔施工,在鉆進(jìn)時通過螺桿馬達(dá)提供鉆進(jìn)動力,同時采用鉆進(jìn)系統(tǒng)中的隨鉆測量系統(tǒng)對鉆孔軌跡、彎角以及方位角進(jìn)行實時測量并控制螺桿旋轉(zhuǎn)角度,使鉆頭按指定方位角進(jìn)行鉆進(jìn),從而達(dá)到預(yù)期鉆進(jìn)的目的,定向鉆探深度一般在400m 以上,鉆進(jìn)準(zhǔn)確度在98%以上。
9104 運輸順槽采用定向鉆探施工時鉆機型號為ZDY45000 型,鉆機配套泥漿泵、二代鉆進(jìn)測量系統(tǒng),具體技術(shù)參數(shù)如表1 所示。
表1 ZDY4500 型定向鉆機主要技術(shù)參數(shù)
1)9104 運輸順槽掘進(jìn)至500m 處時采用定向鉆探施工,根據(jù)物探以及三維地震探測資料顯示,巷道上覆采空區(qū)積水主要位于870~1030m 段,與施工巷道垂直距離為45m,與巷道水平投影偏差角度為22°,所以通過研究決定施工四個定向探水鉆孔(1#-4# 孔),四個鉆孔平均深度為457m,如圖1 所示。
2)四個鉆孔布置掘進(jìn)巷道迎頭煤壁上,距頂板間距為1.8m,四個鉆孔成直線布置,間距為1.5m,所有鉆孔在前350m 以6°傾角快速鉆進(jìn),鉆孔方位角偏差控制3°范圍內(nèi),當(dāng)鉆孔鉆進(jìn)至350m 后逐漸減小傾角,當(dāng)鉆孔鉆進(jìn)至積水區(qū)時確保鉆孔傾角在2°。
圖1 9104 運輸順槽定向鉆探軌跡曲線示意圖
3)根據(jù)地質(zhì)資料顯示,9104 運輸順槽直接頂為炭質(zhì)泥巖厚度為6.7m,基本頂為粗砂巖厚度為17.6m,鉆孔擴孔終孔位置位于堅硬穩(wěn)定巖層即可,所以鉆孔封孔深度為12m,鉆孔采用變徑的方法進(jìn)行擴孔施工,擴孔段直徑分別為133mm 和153mm,擴孔后對鉆孔內(nèi)安裝直徑為127mm 孔口管,并采用油井水泥進(jìn)行封孔處理。如圖2 所示。
圖2 油井水泥封孔工藝平面示意圖
4)鉆孔封孔完成后進(jìn)行注水耐壓試驗,注水壓力為2.4MPa,注水合格后對鉆孔依次安裝泄壓閥、止水閥等,并繼續(xù)對導(dǎo)向鉆孔進(jìn)行鉆進(jìn),在鉆進(jìn)期間通過隨鉆測量系統(tǒng)實時記錄鉆孔軌跡,并與設(shè)計鉆孔軌跡進(jìn)行對比分析,出現(xiàn)偏差時及時進(jìn)行校正。
1)縮短了鉆孔施工工程量及周期:9104 運輸順槽采用定向鉆探技術(shù)后,鉆孔總施工長度為1828m,與傳統(tǒng)探放水施工工藝相比,鉆孔施工工程量縮短了4172m,鉆孔施工周期縮短了13d,提高了鉆孔施工效率,降低了鉆孔施工勞動作業(yè)強度。
2)保證巷道快速掘進(jìn):傳統(tǒng)探放水施工工藝每掘進(jìn)100m 需進(jìn)行一次鉆孔施工,受探放水施工工藝影響,掘進(jìn)前期巷道平均掘進(jìn)速度為5.2m/d,采用定向鉆探技術(shù)后,鉆孔施工一次性到位,對巷道掘進(jìn)影響小,后期巷道掘進(jìn)平均速度達(dá)9.6m/d,保證了巷道安全快速掘進(jìn)。
3)探放水效率高:采用定向鉆探技術(shù)后四個定向鉆孔全部為濕孔,放水水壓為1.2MPa,共計對9104運輸順槽上覆采空區(qū)放水量為7442m3,放水量與預(yù)計積水量基本相符,巷道后期掘進(jìn)過采空區(qū)積水段時頂板出現(xiàn)局部淋水現(xiàn)象,最大淋水量為0.2m3/h,對巷道掘進(jìn)影響不大,消除了上覆采空區(qū)水患。
晉能集團(tuán)有限公司地質(zhì)勘測部針對四明山煤礦9104 運輸順槽掘進(jìn)前期探放水施工效率差、周期長、勞動強度大等技術(shù)難題,提出了定向鉆探技術(shù),通過實際應(yīng)用效果來看,定向鉆探技術(shù)具有鉆孔施工量小、精度高等優(yōu)點,大大提高了探探放水施工效率,取得了顯著應(yīng)用成效。