招萱

11月14日，位于深圳西部港區(qū)的粵港澳大灣區(qū)內(nèi)首個智慧型港口——媽灣智慧港舉行開港儀式。它也是中國首個由傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級改造而成的智慧型集裝箱碼頭，融合了人工智能、5G應用、北斗系統(tǒng)、區(qū)塊鏈、綠色低碳等智慧元素。

40多年以前，媽灣智慧港所在的蛇口還是一個偏僻落后的小漁村，對岸是香港新界的元朗和流浮山。誰能想到，這個曾經(jīng)人煙寥寥的灘涂地帶，如今已發(fā)展成為人均GDP超過6萬美元的現(xiàn)代化、國際化濱海新城。其發(fā)展經(jīng)驗總結(jié)形成的“前港—中區(qū)—后城”（PPC）的蛇口開發(fā)模式，正逐漸被推廣到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

1978年10月，61歲的袁庚以招商局集團常務副董事長的身份主持工作。他決定引進外資，利用當時內(nèi)地較為低廉的土地和勞動力，在蛇口投資開發(fā)工業(yè)區(qū)。1979年1月31日，蛇口工業(yè)區(qū)原始版圖被劃定，這一天也成了蛇口工業(yè)區(qū)的誕辰。

1979年7月8日，隨著一聲震天的巨響，開山炮炸醒了沉睡的蛇口，打響了改革開放的第一炮。在袁庚的改革創(chuàng)新精神帶動下，在蛇口這塊2.14平方公里的“試驗田”，各項改革舉措勇開全國風氣之先，蛇口也成為一個頻頻誕生奇跡的地方。

蛇口在全國率先實行人才公開招聘，以提高工作效率和經(jīng)濟效益為基本出發(fā)點，遵循經(jīng)濟規(guī)律，大膽開展各項制度創(chuàng)新，在全國率先推行了企業(yè)管理體制、分配體制、干部人事制度、住房制度、社會保障體系、金融改革等一系列改革試驗，創(chuàng)下了24項當時全國第一。這一系列改革及其復制推廣，有效激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)造力和發(fā)展活力，解放和發(fā)展了社會生產(chǎn)力。蛇口于1981年提出的“時間就是金錢，效率就是生命”口號，更是被譽為“劃破長空的一道閃電”，給保守僵化的守舊思想帶來了強大沖擊力。

招商銀行、平安保險等一批世界500強企業(yè)在蛇口誕生，這里被稱為“單位面積培養(yǎng)知名企業(yè)最多的地方”。

1979年的蛇口，建設首先是從港口開始的。為了吸引外來投資，首先要滿足原材料和產(chǎn)品進出的需要，港口是關(guān)鍵。為此招商局在蛇口第一項最大的投資就是建設港口。媽灣智慧港的前身，便是從這個時期開始起步。

有了港口，再加上通路、通水、通電、通電話，招商引資的條件就具備了，港口后面的產(chǎn)業(yè)園區(qū)便逐步形成。據(jù)統(tǒng)計，1979年至1983年期間，蛇口工業(yè)區(qū)共引進外資5.22億港元。蛇口一時成為國內(nèi)三資企業(yè)的云集之地，三洋電機（蛇口）有限公司、廣東浮法玻璃有限公司、中國國際海運集裝箱股份有限公司是這一時期具有代表性的企業(yè)。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展、新興產(chǎn)業(yè)的聚集，蛇口工業(yè)區(qū)的制造業(yè)逐步退出了歷史舞臺，蛇口已經(jīng)成為廣東深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)的重要組成部分。經(jīng)過3次產(chǎn)業(yè)和城市形態(tài)升級，今天的蛇口以完善的城市功能、宜居的自然人文環(huán)境和連通國際的創(chuàng)新平臺廣受贊譽。

在開發(fā)建設蛇口工業(yè)區(qū)的過程中，招商局摸索出了一個“前港—中區(qū)—后城”的發(fā)展模式。其中，在“前港”和“中區(qū)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級之路上，最有代表性的便是蛇口郵輪母港的建造運營和蛇口網(wǎng)谷的轉(zhuǎn)型升級。

2016年11月，蛇口郵輪母港盛大開港，成為全國最大的集“海、陸、空、鐵”于一體的現(xiàn)代化國際郵輪母港、海上門戶和郵輪綜合樞紐，開通了覆蓋日本、韓國、越南、菲律賓、泰國、新加坡、中國臺灣、中國香港等地區(qū)的多條郵輪航線。

截至2020年底，蛇口郵輪母港共引進11家郵輪公司的17艘郵輪靠泊，開港至今不到5年的時間，共接待游客超過2200萬人次，其中郵輪游客近100萬人次。

2010年，招商局響應廣東省“騰籠換鳥”產(chǎn)業(yè)升級戰(zhàn)略要求，正式推出蛇口網(wǎng)谷項目，旨在通過產(chǎn)業(yè)空間的更新改造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的引入和培育來推動蛇口片區(qū)產(chǎn)業(yè)升級。

經(jīng)過10余年的建設和運營，蛇口網(wǎng)谷入園企業(yè)達到420家，引進了蘋果、IBM、飛利浦、雀巢等世界500強國際知名企業(yè);培育了廣和通（創(chuàng)業(yè)板）、芯海科技（科創(chuàng)板）等上市公司，聯(lián)新、訊方、隆博、沃特沃德、國賽生物、敢為等新三板掛牌和行業(yè)龍頭企業(yè)。

蛇口網(wǎng)谷已形成新一代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、電子商務和文化創(chuàng)意四大產(chǎn)業(yè)集聚的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，總產(chǎn)值約400億元，吸納就業(yè)人數(shù)約3萬人，每平方米產(chǎn)值由原先2000元增長至10萬元。

“一帶一路”沿線很多國家目前的狀況和當年的蛇口類似。結(jié)合蛇口的經(jīng)驗，招商局因地制宜，在海外推廣“前港—中區(qū)—后城”開發(fā)模式，目前已在吉布提、斯里蘭卡等國家實現(xiàn)落地。

非洲國家吉布提地處亞、歐、非三大洲的交通要沖，得天獨厚的地理優(yōu)勢決定了吉布提具有發(fā)展成國際航運中心、區(qū)域金融中心、區(qū)域物流中心、區(qū)域轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心、區(qū)域商品交易和集散中心的巨大潛力。港口是吉布提最寶貴的資產(chǎn)，吉布提GDP的80%以上來源于港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。吉布提也是招商局首個完整推廣“前港—中區(qū)—后城”蛇口開發(fā)模式的地方。

2013年2月，招商局以1.85億美元收購吉布提港有限公司（PDSA）23.5%的股份，成為吉布提所有港口業(yè)務的“小股東、大管家”。2014年8月，PDSA建設了新的多哈雷多功能碼頭（DMP），總投資5.8億美元，2017年5月開始運營，設計年吞吐能力708萬噸散雜貨和20萬標箱。吉布提港口已累計實現(xiàn)集裝箱吞吐量超過700萬TEU，散雜貨吞吐量4000萬噸。

2016年11月，招商局牽頭與吉布提政府簽署吉布提自貿(mào)區(qū)投資協(xié)議，自貿(mào)區(qū)規(guī)劃面積約48.2平方公里，一期工程6平方公里，起步區(qū)工程2.4平方公里，投資約4億美元。項目2017年初全面開工建設，2018年7月正式開園，現(xiàn)已入駐180余家中外企業(yè)。

自招商局入股吉布提港以來，累計在當?shù)丶{稅5788萬美元，并給當?shù)刂苯踊蜷g接創(chuàng)造了超過10000個就業(yè)崗位，極大地提高了當?shù)氐膭趧泳蜆I(yè)率。此外，招商局還在吉布提開展了包括優(yōu)秀學生獎學金、印度留學生項目、穆斯林傳統(tǒng)節(jié)日期間進行的慈善項目等公益活動，累計慈善捐贈金額達910萬美元。