陳偉
案例工程武漢市軌道交通8號(hào)線趙家條配套綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目一期鋼結(jié)構(gòu)工程安全等級(jí)和防火等級(jí)均為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),抗震設(shè)防分類(lèi)為重點(diǎn)設(shè)防類(lèi)(乙類(lèi)),抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。結(jié)構(gòu)抗震等級(jí):核心筒為一級(jí);鋼管混凝土框架為一級(jí);鋼梁抗震等級(jí)為一級(jí)。主樓結(jié)構(gòu)采用“圓鋼管混凝土柱、鋼梁—鋼筋混凝土核心筒”混合結(jié)構(gòu)體系,鋼結(jié)構(gòu)工程總量約1.3萬(wàn)t。
深化設(shè)計(jì)是復(fù)雜高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工的重難點(diǎn),主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:(1)高層建筑鋼結(jié)構(gòu)規(guī)模大,鋼結(jié)構(gòu)分布面廣,交叉作業(yè)頻繁,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)與其他專(zhuān)業(yè)碰撞的處理難度大,深化設(shè)計(jì)過(guò)程中與各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調(diào)管理及確保鋼結(jié)構(gòu)與其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)的交叉作業(yè)的順利實(shí)施,是施工重難點(diǎn)之一[1]。(2)外框柱截面大,連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜、形式多樣,對(duì)此類(lèi)復(fù)雜構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)同樣是深化設(shè)計(jì)重難點(diǎn)。因此必須完善設(shè)計(jì)組織,做好各專(zhuān)業(yè)間的信息溝通和技術(shù)交底,完善圖紙審核制度和流程,并通過(guò)三維實(shí)體模型提前進(jìn)行模擬驗(yàn)證。
該項(xiàng)目鋼柱大多為圓管柱,且柱上部牛腿較多,同一柱與梁的連接節(jié)點(diǎn)最多有六個(gè)牛腿,這就要求嚴(yán)格控制鋼結(jié)構(gòu)的制作精度,以便后續(xù)安裝焊接。對(duì)此,需要抓好兩個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn):(1)從源頭工序上進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),下料時(shí)控制好尺寸,特別是零件坡口尺寸,組立時(shí)要控制好定位和坡口間隙的精度。(2)采取合理的工藝措施,控制組對(duì)精度,并利用BIM進(jìn)行三維模擬。
本項(xiàng)目施工場(chǎng)地狹小,吊裝區(qū)域附近臨近其他超高層建筑,而且存在超長(zhǎng)構(gòu)件,最長(zhǎng)構(gòu)件達(dá)到33.6m。這就給吊裝工作帶來(lái)很大的難度。因此,必須在施工前做好充足的裝備:(1)吊裝前做好構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收與堆放順序安排;(2)起重機(jī)械選型以及吊裝方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,并采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維模擬吊裝,避免出現(xiàn)卡桿現(xiàn)象以及吊車(chē)超負(fù)荷狀況;(3)對(duì)超長(zhǎng)構(gòu)件,采取合理分段并經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核;(4)為保障吊裝的安全性和安裝的穩(wěn)定性,局部大跨度簡(jiǎn)支梁和懸挑梁在吊裝前需搭設(shè)臨時(shí)支撐,待支撐及次梁安裝完畢,結(jié)構(gòu)具有一定的強(qiáng)度、整體性后方可拆除。
施工環(huán)境對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)施工有很大的影響和制約,所以在制定施工計(jì)劃之前,首先要做好施工條件的分析,包括區(qū)域環(huán)境的氣候特征、晝夜溫差、雨季期、日照等情況,施工場(chǎng)區(qū)的地下水分布情況,施工場(chǎng)地的巖土結(jié)構(gòu),臨時(shí)用水、電、場(chǎng)內(nèi)道路等問(wèn)題[2]。
高層建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝施工,地基處理是最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作,安裝之前必須做好地基處理和質(zhì)量驗(yàn)收。質(zhì)量控制的重點(diǎn)包括混凝土基礎(chǔ)的強(qiáng)度、基礎(chǔ)軸線標(biāo)志、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn),以及預(yù)埋的地腳螺栓的位置,預(yù)埋件與混凝土的牢固程度、緊貼性等。要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)支承面和地腳螺栓位置尺寸,誤差值必須控制在允許的偏差范圍內(nèi)。以本工程為例,具體標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)參見(jiàn)表1。
表1 基礎(chǔ)支承面、地腳螺栓的允許偏差值范圍
預(yù)埋件安裝主要包括柱腳錨栓預(yù)埋測(cè)量校正與核心筒預(yù)埋件安裝兩個(gè)部分。(1)柱腳錨栓預(yù)埋測(cè)量校正。鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的第一道工序就是柱腳錨栓的預(yù)埋安裝,質(zhì)量控制的重點(diǎn)就是安裝的牢固程度和定位的精度。通過(guò)計(jì)算得出安裝坐標(biāo),在土建鋼筋捆扎完成后,借助全站儀測(cè)量放線軸線位置,把定位環(huán)板與錨栓安裝好,然后進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑中要防止錨栓發(fā)生位移,及時(shí)做好糾偏處理。地腳螺栓預(yù)埋件定位需要使用支架和鋼筋進(jìn)行固定,支架采用8#槽鋼制作,高度4m,長(zhǎng)寬各為1.5m。(2)核心筒預(yù)埋件安裝。鋼筋混凝土核心筒鋼梁埋件主要為樓層鋼梁與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)連接的埋件。具體步驟為:測(cè)量定位→埋件板初就位和精確校正→埋件板清理、定位→根據(jù)放線位置,將受剪連接板焊接在埋件板上。為保證預(yù)埋件的安裝精度,受剪連接板待埋件板安裝定位且混凝土澆筑后,再放線定位焊接。
外筒鋼柱安裝的施工內(nèi)容含鋼柱吊耳、連接板設(shè)計(jì)與鋼柱高空拼裝三個(gè)部分。鋼柱安裝需要注意以下幾個(gè)主要事項(xiàng):(1)為保證焊接質(zhì)量,相鄰鋼柱在吊裝之前,要做好鋼柱底面和底柱頂面的除銹處理,清除渣土灰塵。焊接時(shí)必須保證鋼柱與底座柱頭保持中心線吻合,對(duì)接口錯(cuò)位不能超出允許誤差范圍,否則會(huì)導(dǎo)致受力偏心,影響結(jié)構(gòu)安全。(2)重點(diǎn)關(guān)注鋼柱垂直度和標(biāo)高,及時(shí)做好校正。(3)安裝鋼柱時(shí),一定要做好安裝臨時(shí)螺栓的緊固。安裝操作之前,一定要提前做好安全防護(hù)、設(shè)置施工警戒線,準(zhǔn)備好安全爬梯、防墜繩、操作平臺(tái)等設(shè)施。起吊平穩(wěn),避免地面拖拉,注意吊點(diǎn)對(duì)稱(chēng),保持垂直吊裝。起吊離地后做短暫停留,起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)交替進(jìn)行,就位后緩慢下放,避免出現(xiàn)大幅度擺動(dòng)。
4.3.1 樓層鋼梁吊裝方法
在本項(xiàng)目中,樓層鋼梁主要包括環(huán)梁、主次鋼梁等,鋼梁截面形式為“H”型,最大截面尺寸為H900×300×20×28mm。外框鋼梁的安裝順序遵循主梁、環(huán)梁、次梁、懸挑梁的原則。外框柱測(cè)量校正后,安裝鋼梁,鋼梁采用串吊和單根吊裝的方法進(jìn)行吊裝。鋼梁與埋件的連接掛設(shè)吊籃,與鋼柱連接端搭設(shè)操作架。鋼梁制作按設(shè)計(jì)要求預(yù)起拱。安裝完外筒相鄰兩根鋼柱后,隨即安裝鋼柱之間的環(huán)梁。在進(jìn)行外筒環(huán)梁安裝之前,操作人員首先通過(guò)外筒鋼柱上綁扎的爬梯攀爬至作業(yè)層牛腿位置,并將安全帶鉤于安全繩上。操作人員就位后,開(kāi)始進(jìn)入環(huán)梁吊裝,環(huán)梁安裝形成穩(wěn)定單元后開(kāi)始安裝樓層鋼梁。核心筒預(yù)埋件在墻體澆筑混凝土前埋設(shè)完成,相應(yīng)樓層混凝土脫模后,安裝人員在爬模架下方焊接鋼梁連接板。安裝樓層鋼梁時(shí),先在鋼梁上設(shè)置好安全繩,鋼梁安裝基本就位后,安裝人員在外筒柱上牛腿及環(huán)梁處,拉溜繩固定樓層鋼梁,將安全帶鉤于安全繩上,騎行鋼梁至核心筒側(cè)。
4.3.2 鋼梁起吊及安裝注意事項(xiàng)
起吊步驟:(1)鋼梁吊點(diǎn)設(shè)置。由制作廠制作鋼梁時(shí)預(yù)留吊裝孔作為吊點(diǎn)。大跨度、大噸位鋼梁要提前焊接吊耳,若單根鋼梁重量不大時(shí)可進(jìn)行串吊;(2)鋼梁綁扎與起吊。提前裝配好需要的螺栓和連接板,并在鋼梁端部焊接好定位板。注意鋼梁的起吊方向;(3)鋼梁吊裝到位后,按照施工圖紙,做好臨時(shí)固定,安裝螺栓不得少于3顆,并且要大于本節(jié)螺栓總數(shù)量的30%。
鋼梁安裝注意事項(xiàng):(1)鋼梁吊裝前要做好連接板除銹和污物清除;(2)做好標(biāo)高、軸線校正,保證安裝精度;(3)安裝結(jié)束后要對(duì)鋼梁和連接板的貼合程度進(jìn)行檢查;(4)鋼梁與鋼柱的吊裝順序要保持一致,便于及時(shí)形成框架結(jié)構(gòu);(5)安裝時(shí)采用臨時(shí)螺栓固定,不允許直接穿入高強(qiáng)螺栓;(6)必須使用絞刀擴(kuò)孔法進(jìn)行螺栓偏孔校正處理,嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。
高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工難度大,而且具有一定的危險(xiǎn)性,有大量的構(gòu)件需要進(jìn)行吊裝,塔吊、鋼絲繩、吊耳及吊籃的選型非常關(guān)鍵。(1)塔吊選型。以本工程為例,本文選用重量最大的鋼柱進(jìn)行分析,鋼柱重量為8.1t,因此選擇兩臺(tái)STT373A-18T塔吊進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝,其最大起吊半徑可達(dá)60m。(2)鋼絲繩計(jì)算。按鋼柱最重約11.8t采用兩根鋼絲繩掛四個(gè)吊點(diǎn),塔吊吊裝,吊繩與鋼柱的夾角大于等于60°,根據(jù)在吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的最大受力的情況計(jì)算出每根鋼絲繩的許用拉力值。通過(guò)計(jì)算選用Φ36、6x37+1型公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩滿足施工要求,并選用5T卡環(huán)。(3)吊耳及吊藍(lán)的選擇也要根據(jù)公式進(jìn)行載荷計(jì)算,確保耳板抗拉和抗剪強(qiáng)度,以及吊籃的強(qiáng)度、撓度均滿足規(guī)范要求。
復(fù)雜高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)要求高,具有一定的危險(xiǎn)性,要保證順利實(shí)施,必須提前做好結(jié)構(gòu)件深化設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì),對(duì)施工過(guò)程中可能存在的環(huán)境、人員、技術(shù)、設(shè)備等各種因素提前做出分析,提前制定策略,做好事前預(yù)防、事中控制、事后檢查驗(yàn)收和技術(shù)方案總結(jié),只有這樣,才能保證鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)持續(xù)提高。