劉 富，舒 展，謝維華

（北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心，北京 100094）

0 引言

自全球定位系統(tǒng)（global positioning system,GPS）正式建成，特別是GPS 制導(dǎo)武器在美伊戰(zhàn)爭(zhēng)大放異彩以來(lái)，世界大國(guó)爭(zhēng)相建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。目前，世界上已建成了GPS、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou navigation satellite system, BDS）、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（global navigation satellite system, GLONASS）及伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo navigation satellite system, Galileo）4 大全球系統(tǒng)和印度區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Indian regional navigation satellite system, IRNSS）及日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)（quasi-zenith satellite system, QZSS）2 個(gè)區(qū)域性定位系統(tǒng)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（global navigation satellite system, GNSS）在導(dǎo)航定位、精確打擊、指揮控制、精準(zhǔn)后勤等軍事領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。美國(guó)聲稱，應(yīng)用BDS 可使中國(guó)軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力提升100～1 000 倍。然而，GNSS也存在信號(hào)傳播距離遠(yuǎn)、地面信號(hào)微弱、易受干擾欺騙等先天不足。為了應(yīng)對(duì)GPS 面臨的挑戰(zhàn)，確保制導(dǎo)航權(quán)，美國(guó) GPS 聯(lián)合項(xiàng)目辦公室（Joint Program Office, JPO）于1997 年提出了導(dǎo)航戰(zhàn)的概念，指出導(dǎo)航戰(zhàn)的任務(wù)有3 項(xiàng)：①在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，阻止敵方使用衛(wèi)星導(dǎo)航信息；②保證己方有效地利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息；③同時(shí)不影響戰(zhàn)區(qū)以外的地方和平利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息[1-2]。

1 衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)抗能力框架

參照電子對(duì)抗的分類方法，衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)抗能力可分為導(dǎo)航進(jìn)攻能力、導(dǎo)航防御能力和導(dǎo)航偵察能力3 種。

1.1 導(dǎo)航進(jìn)攻能力

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由衛(wèi)星段、地面控制段和用戶設(shè)備段3 部分組成。相應(yīng)的導(dǎo)航進(jìn)攻是針對(duì)這3 部分進(jìn)行的，具體包括對(duì)衛(wèi)星段、地面控制段的硬摧毀能力、網(wǎng)絡(luò)攻擊能力以及導(dǎo)航干擾能力。

1）硬摧毀能力。GPS、Galileo 和GLONASS的導(dǎo)航衛(wèi)星均為中圓地球軌道（medium Earth orbit,MEO）衛(wèi)星；BDS 為混合星座，由位于中軌的MEO衛(wèi)星、位于高軌的傾斜地球同步軌道（inclined geosynchronous orbits, IGSO）衛(wèi)星及地球靜止軌道（geostationary Earth orbit, GEO）衛(wèi)星組成；目前，美俄等國(guó)均具備了對(duì)中軌衛(wèi)星的打擊能力，同時(shí)也具備了一定的對(duì)高軌衛(wèi)星的攻擊能力。

所有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的地面控制段都存在站點(diǎn)有限、位置固定、特征明顯、抗毀性差、容易受到攻擊等弱點(diǎn)。

2）網(wǎng)絡(luò)攻擊能力。網(wǎng)絡(luò)攻擊主要針對(duì)地面控制段內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、地面控制段和衛(wèi)星段之間的傳輸鏈路。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)地面控制段一般由主控站、衛(wèi)星監(jiān)測(cè)站和上行注入站組成。GPS 的地面控制段由1 個(gè)主控站（施里弗空軍基地）、1 個(gè)備用主控站（范登堡空軍基地）、16 個(gè)監(jiān)測(cè)站以及12 個(gè)上行注入站組成。各監(jiān)測(cè)站、上行注入站和主控站之間通過網(wǎng)絡(luò)相連接，有頻繁的業(yè)務(wù)信息傳遞。同時(shí)，由于站點(diǎn)之間距離遙遠(yuǎn)，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)具有一定的脆弱性，使其成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的重點(diǎn)。

地面控制段和衛(wèi)星段之間通過無(wú)線鏈路有密切的信息交互，這也可以成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的切入點(diǎn)。

3）導(dǎo)航干擾能力。導(dǎo)航干擾針對(duì)的對(duì)象，可以是衛(wèi)星段、傳輸鏈路（衛(wèi)星段和地面控制段之間）和用戶設(shè)備段。針對(duì)衛(wèi)星段和傳輸鏈路的干擾，可以由地基、空基大功率干擾器實(shí)施，也可由天基平臺(tái)抵近實(shí)施。

針對(duì)用戶設(shè)備的干擾，其技術(shù)難度低、容易實(shí)施，是導(dǎo)航干擾的重點(diǎn)，可由地基、空基的固定式或移動(dòng)式平臺(tái)實(shí)施。導(dǎo)航干擾主要技術(shù)手段，包括壓制式干擾和欺騙式干擾。壓制式干擾是指，采用大功率壓制式信號(hào)來(lái)阻止接收機(jī)捕獲和跟蹤衛(wèi)星信號(hào)的干擾方式。由于衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)落地電平很低，導(dǎo)致小功率的干擾源即可對(duì)大面積的GNSS 接收機(jī)實(shí)施壓制式干擾。壓制式干擾又分為窄帶干擾（瞄準(zhǔn)式干擾）和寬帶干擾（阻塞式干擾）2 種，常用的壓制式干擾信號(hào)如圖1 所示。

圖1 常用壓制式干擾信號(hào)

欺騙式干擾分為轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾和生成式欺騙干擾2 種類型。轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾，是指將接收到的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理（延遲、功率變換）后，直接向干擾區(qū)域內(nèi)播發(fā)。這種干擾方式技術(shù)門檻低，僅能從信號(hào)層面進(jìn)行欺騙，欺騙效果一般，易被識(shí)別。但是可以同時(shí)作用于軍用信號(hào)和民用信號(hào)。生成式欺騙干擾，是指依據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的偽碼、電文，通過復(fù)雜的運(yùn)算，生成欺騙信號(hào)，向干擾區(qū)域播發(fā)。生成式欺騙干擾技術(shù)難度大，欺騙效果好，難以識(shí)別。

綜上所述，針對(duì)衛(wèi)星段、地面控制段、用戶設(shè)備段，分別有3 種導(dǎo)航進(jìn)攻手段，分別是硬摧毀、網(wǎng)絡(luò)攻擊和導(dǎo)航干擾，由此可以建立導(dǎo)航進(jìn)攻能力框架，如圖2 所示。

圖2 導(dǎo)航進(jìn)攻能力框架

針對(duì)不同對(duì)象，3 種導(dǎo)航進(jìn)攻手段的能力成熟度、實(shí)施難度和實(shí)施可能性各不相同，可能性最大的是針對(duì)用戶設(shè)備段的干擾，其次是針對(duì)地面控制段的網(wǎng)絡(luò)攻擊和針對(duì)衛(wèi)星段的干擾，各種硬摧毀可能性最小，具體如表1 所示。

表1 導(dǎo)航進(jìn)攻能力成熟度

1.2 導(dǎo)航防御能力

導(dǎo)航防御能力包括系統(tǒng)端防御能力和用戶端防御能力，如圖3 所示。

1）系統(tǒng)端防御。系統(tǒng)端防御主要包括太空態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航衛(wèi)星應(yīng)急發(fā)射、衛(wèi)星在軌熱備份、功率增強(qiáng)、導(dǎo)航星座自主運(yùn)行、建設(shè)替代性導(dǎo)航源以及建設(shè)異地備份主控站。

功率增強(qiáng)是指通過衛(wèi)星或者空基、地基偽衛(wèi)星播發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，使地面衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)增強(qiáng)，以提高GNSS 接收機(jī)抗干擾能力的技術(shù)。功率增強(qiáng)將迫使導(dǎo)航進(jìn)攻方采用功率更強(qiáng)的干擾源，這也使得干擾源更加易于探測(cè)和摧毀。

替代性導(dǎo)航源是指建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以外的導(dǎo)航源，如長(zhǎng)波無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)、天文導(dǎo)航系統(tǒng)、量子導(dǎo)航系統(tǒng)等，以防止在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)失效情況下的導(dǎo)航手段缺失。

2）用戶設(shè)備端防御。用戶設(shè)備端防御指GNSS終端采用的抗干擾技術(shù)，主要包括濾波技術(shù)、波束形成技術(shù)、軍碼直捕技術(shù)、組合導(dǎo)航技術(shù)等。濾波技術(shù)包括基于單天線的濾波和機(jī)遇天線陣的濾波2 種，具體包括時(shí)域?yàn)V波、頻域?yàn)V波、空域?yàn)V波和空時(shí)2 維濾波技術(shù)。波束形成技術(shù)通過技術(shù)手段提高指向衛(wèi)星方向的信號(hào)增益，同時(shí)削弱指向其他方向的信號(hào)增益，從而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)衛(wèi)星信號(hào)和抑制無(wú)關(guān)信號(hào)的目的。軍碼直捕技術(shù)指的是導(dǎo)航終端不經(jīng)過民碼的引導(dǎo)，直接捕獲精密測(cè)距碼（precise ranging code，P 碼）的技術(shù)，P 碼也稱軍碼。目前軍碼直捕技術(shù)主要分為時(shí)域相關(guān)捕獲與頻域“快速傅里葉變換”（fast Fourier transform, FFT）捕獲2 大類。組合導(dǎo)航技術(shù)主要是指將衛(wèi)星導(dǎo)航和慣導(dǎo)技術(shù)進(jìn)行組合，發(fā)揮2 種導(dǎo)航技術(shù)各自的優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)各自的缺點(diǎn)。按照組合程度的不同，又分為松組合、緊組合和超緊組合3 種[3]。

圖3 導(dǎo)航防御能力框架

1.3 導(dǎo)航偵察能力

導(dǎo)航偵察包括導(dǎo)航信號(hào)監(jiān)測(cè)和干擾源檢測(cè)與定位，是發(fā)起導(dǎo)航進(jìn)攻和進(jìn)行導(dǎo)航防御的基礎(chǔ)。導(dǎo)航信號(hào)監(jiān)測(cè)是指對(duì)未公開導(dǎo)航信號(hào)的偽碼、電文、調(diào)制方式等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和破譯，為實(shí)施干擾提供技術(shù)支持。干擾源檢測(cè)與定位是指對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)導(dǎo)航頻段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，判斷干擾源的來(lái)向和位置，為摧毀干擾源提供技術(shù)支持。

2 美國(guó)導(dǎo)航對(duì)抗能力現(xiàn)狀

美國(guó)作為世界最早的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制方和導(dǎo)航戰(zhàn)概念的提出方，在導(dǎo)航對(duì)抗領(lǐng)域進(jìn)行了很多研究和實(shí)踐，其導(dǎo)航對(duì)抗能力處于全球領(lǐng)先水平。

導(dǎo)航進(jìn)攻領(lǐng)域，在反衛(wèi)星和在軌操作方面，美國(guó)具備了使用反衛(wèi)星武器對(duì)中軌、高軌衛(wèi)星的硬摧毀能力。同時(shí)，美國(guó)逐步掌握了低中高軌合作或非合作目標(biāo)的自主逼近、交會(huì)、對(duì)接、捕獲以及伴飛、繞飛等關(guān)鍵技術(shù)。2016 年8 月19 日，美國(guó)地球同步軌道空間態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃（geosynchronous space situational awareness program, GSSAP）星座的4 顆衛(wèi)星組網(wǎng)成功，具備了對(duì)地球同步軌道衛(wèi)星近距離成像、電子偵察、干擾和攻擊的能力。同時(shí)，美國(guó)通過鳳凰、蜻蜓、同步軌道衛(wèi)星機(jī)器人服務(wù)等項(xiàng)目，演示驗(yàn)證了針對(duì)衛(wèi)星的在軌捕獲、燃料加注、切除部件、裝配等能力。在導(dǎo)航干擾方面，美國(guó)開發(fā)了不同種類的壓制式GPS 干擾系統(tǒng)。德州大學(xué)托德·漢弗萊斯（Todd Humphreys）團(tuán)隊(duì)研制的欺騙式干擾源，2012 年成功地接管了無(wú)人直升機(jī)，控制其下降和爬升；2013 年，在地中海成功控制游艇，使其偏離航線，整個(gè)欺騙干擾過程中，沒有觸發(fā)任何警報(bào)，GPS 信號(hào)也沒有失鎖[4-6]。

導(dǎo)航防御領(lǐng)域，在太空態(tài)勢(shì)感知方面，美國(guó)的太空籬笆項(xiàng)目于2018 年底具備初始作戰(zhàn)能力，可探測(cè)、跟蹤軌道高度超過1 931 km、直徑約10 cm 大小的空間物體，可跟蹤的空間物體數(shù)量達(dá)20 萬(wàn)個(gè)[7]。功率增強(qiáng)方面，美國(guó)已具備星基功率增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力，在敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)、伊朗爭(zhēng)端期間，美國(guó)多次進(jìn)行GPS 信號(hào)功率增強(qiáng)操作，使中東地區(qū)的GPS 信號(hào)功率強(qiáng)度提升了10 倍以上。另外，美國(guó)依據(jù)機(jī)載偽衛(wèi)星項(xiàng)目，進(jìn)行空基功率增強(qiáng)，4 架獵人無(wú)人機(jī)作為偽衛(wèi)星，可覆蓋300 km×300 km 的戰(zhàn)區(qū)。替代導(dǎo)航源方面，美國(guó)開展了歐米伽導(dǎo)航系統(tǒng)（omega navigation system, ONS）、羅蘭C 導(dǎo)航系統(tǒng)（long-range navigation system, LORAN-C）等地基無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的現(xiàn)代化工作。同時(shí)積極開展重力導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、量子導(dǎo)航等導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)工作。GPS 能力增強(qiáng)方面，美國(guó)研制了新型的GPSⅢ衛(wèi)星，采用了新的軍碼（M 碼）和加密方式，具備比現(xiàn)有GPS 衛(wèi)星高100～500 倍的抗干擾能力，其星座自主運(yùn)行能力超過了180 d[8]。持續(xù)開展抗干擾型GPS 接收機(jī)研究，實(shí)施軍用GPS 用戶設(shè)備計(jì)劃（military GPS user equipment program, MGUE）[9]，開發(fā)軍碼直捕技術(shù)，研制新型選擇可用性反欺騙模塊（selective availability anti-spoofing module,SAASM），研制新型廉價(jià)微型原子鐘，以期提高GPS 接收機(jī)抗干擾和防欺騙能力。目前，在綜合應(yīng)用各種抗干擾技術(shù)的情況下，美國(guó)軍用GPS 接收機(jī)的抗干擾能力可達(dá)120 dB 以上。

導(dǎo)航偵察領(lǐng)域，美國(guó)納維西斯（NAVSYS）公司開發(fā)了干擾源定位系統(tǒng)（jammer detection and location system, JLOC），通過干擾監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種干擾源的檢測(cè)和定位。美國(guó)阿吉倫特（Agilent）公司也研制了性能優(yōu)良的干擾源監(jiān)測(cè)/測(cè)向系統(tǒng)，可以提供快速的寬帶信號(hào)監(jiān)測(cè)和測(cè)向。美國(guó)海軍航天和海戰(zhàn)中心主持開發(fā)了1 種機(jī)載GPS 干擾源定位系統(tǒng)（location of global positioning system interference, LOCO GPSI），該系統(tǒng)由四陣元天線陣、監(jiān)測(cè)測(cè)向設(shè)備及 GPS/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（inertial navigation system, INS）組合接收機(jī)構(gòu)成，采用短基線干涉儀測(cè)向體制和高靈敏度、快速掃描的接收機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)干擾源的監(jiān)測(cè)和精確測(cè)向[10]。

3 俄羅斯導(dǎo)航對(duì)抗能力現(xiàn)狀

反衛(wèi)星和在軌操作方面，俄羅斯積極發(fā)展反衛(wèi)星和天基操控武器，先后進(jìn)行了多次衛(wèi)星軌道機(jī)動(dòng)試驗(yàn)。俄羅斯于2013 年底重啟了樹冠項(xiàng)目，該項(xiàng)目具備地基偵察監(jiān)視和機(jī)載打擊的能力；于2015 年3 月發(fā)射了小衛(wèi)星宇宙2504，并于4—7 月開展了在軌交會(huì)試驗(yàn)；同年4—9 月，射線衛(wèi)星進(jìn)行了軌道漂移試驗(yàn)，在高軌軌道先后接近多顆其他國(guó)家GEO 衛(wèi)星并在衛(wèi)星附近駐留，疑似執(zhí)行偵察和干擾任務(wù)，這表明其在地基定向反衛(wèi)能力和共軌式反衛(wèi)能力的基礎(chǔ)上，具備了在軌操作反衛(wèi)能力。在導(dǎo)航干擾方面，根據(jù)公開的報(bào)道，俄羅斯是最早研制GPS 干擾機(jī)，并投入實(shí)戰(zhàn)的國(guó)家。早在2003 年的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊拉克使用從俄羅斯購(gòu)置的干擾機(jī)，對(duì)多國(guó)聯(lián)軍的100 多枚GPS 制導(dǎo)武器實(shí)施了有效干擾，顯著降低了其命中率。近年來(lái)，在歷次和美國(guó)有關(guān)的局部沖突中，都有俄羅斯GPS 干擾武器的身影。2019 年6 月，伊朗在霍爾木茲海峽擊落了1 架美軍RQ-4 全球鷹高空無(wú)人偵察機(jī)；2019 年7 月，伊朗軍方在伊朗領(lǐng)?？垩毫擞?guó)油輪斯坦納帝國(guó)號(hào)“Stena Impero”，據(jù)分析，伊朗的俄制GPS 干擾武器對(duì)無(wú)人機(jī)和油輪實(shí)施了欺騙式干擾，導(dǎo)致其駛向了錯(cuò)誤的方向，進(jìn)入了伊朗的火力打擊范圍。2020 年3 月，在敘利亞伊德利卜省，俄羅斯的克拉蘇哈電子戰(zhàn)系統(tǒng)對(duì)土耳其軍方的TB-2 型無(wú)人機(jī)實(shí)施了干擾，造成了7 架土軍無(wú)人機(jī)墜毀。

在太空態(tài)勢(shì)感知方面，俄新一代沃羅涅日預(yù)警雷達(dá)完成境內(nèi)12 個(gè)站點(diǎn)部署，其最大探測(cè)距離為6 000 km，能同時(shí)監(jiān)視500 個(gè)空間目標(biāo)。俄新型天窗M 和天窗S 地基光電系統(tǒng)陸續(xù)部署，該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的空間監(jiān)測(cè)能力，能監(jiān)測(cè)10 cm 以下的微小目標(biāo)[7]。

俄羅斯的艾爾科斯（IRCOS）公司研制了1 套干擾源監(jiān)測(cè)/測(cè)向系統(tǒng)，其可對(duì)頻率在25～3 000 MHz 內(nèi)的干擾源實(shí)施有效監(jiān)測(cè)，頻率掃描速率1 000 MHz/s。

4 其他國(guó)家導(dǎo)航對(duì)抗能力現(xiàn)狀

反衛(wèi)星和在軌操作方面，德國(guó)的棱鏡任務(wù)驗(yàn)證了編隊(duì)飛行和自主交會(huì)技術(shù)，自主視覺導(dǎo)航與目標(biāo)識(shí)別任務(wù)驗(yàn)證了航天器完全自主交會(huì)技術(shù)。歐空局（European Space Agency, ESA）的離軌任務(wù)項(xiàng)目，追求利用服務(wù)航天器捕獲位于極軌/太陽(yáng)同步軌道的非合作大型衛(wèi)星。日本于1997 年執(zhí)行的工程試驗(yàn)衛(wèi)星-7 任務(wù)，是世界上首次空間機(jī)器人在軌操作試驗(yàn)；其“空間碎片微型清除器”計(jì)劃，驗(yàn)證了使用電動(dòng)力纜繩捕獲衛(wèi)星的能力[11-12]。導(dǎo)航干擾方面，中小型國(guó)家也具備了導(dǎo)航干擾的能力，2011 年12 月4 日，伊朗防空部隊(duì)在該國(guó)東部邊境利用欺騙干擾技術(shù)俘獲了1 架RQ-170 無(wú)人偵察機(jī)，隨后伊朗工程人員復(fù)制了該無(wú)人偵察機(jī)，這是欺騙干擾技術(shù)第1 次在實(shí)戰(zhàn)中的成功應(yīng)用。據(jù)媒體報(bào)道，朝鮮也裝備了GPS 干擾設(shè)備。

5 導(dǎo)航對(duì)抗能力發(fā)展趨勢(shì)

從各國(guó)導(dǎo)航對(duì)抗能力發(fā)展及近幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)航對(duì)抗態(tài)勢(shì)來(lái)看，導(dǎo)航對(duì)抗將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)：

1）導(dǎo)航對(duì)抗將越來(lái)越深入頻繁地進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)，爭(zhēng)奪制導(dǎo)航權(quán)的斗爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。從敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)、利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)、伊美沖突、俄土沖突等近幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)及沖突來(lái)看，導(dǎo)航對(duì)抗越來(lái)越頻繁地進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)。GPS 衛(wèi)星功率增強(qiáng)已成為局部沖突開始的先兆和常態(tài)化操作；導(dǎo)航干擾成為對(duì)抗察打一體無(wú)人機(jī)等現(xiàn)代化武器裝備的首選，并能成功地誘騙油輪，使戰(zhàn)艦偏航。導(dǎo)航對(duì)抗的技術(shù)門檻日益降低，越來(lái)越多的中小國(guó)家開始具備導(dǎo)航對(duì)抗能力，伊朗、利比亞、敘利亞均有實(shí)施導(dǎo)航干擾的成功戰(zhàn)例?？梢灶A(yù)見，在未來(lái)高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，爭(zhēng)奪制導(dǎo)航權(quán)的斗爭(zhēng)將越來(lái)越激烈。

2）各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展導(dǎo)航對(duì)抗能力，導(dǎo)航對(duì)抗技術(shù)發(fā)展日新月異。美俄等國(guó)不斷地發(fā)展反衛(wèi)星技術(shù)和衛(wèi)星在軌操作技術(shù)，對(duì)衛(wèi)星實(shí)施打擊和干擾的技術(shù)日趨成熟，在未來(lái)爭(zhēng)奪制導(dǎo)航權(quán)的斗爭(zhēng)中，必將發(fā)揮重要的作用。另外，各大國(guó)不斷優(yōu)化更新自身的GNSS，增強(qiáng)其可用性、連續(xù)性和可靠性，提升其在戰(zhàn)時(shí)的生存能力。同時(shí)開發(fā)芯片級(jí)原子鐘、芯片級(jí)慣導(dǎo)等微定位、導(dǎo)航、授時(shí)（positioning,navigation and time, PNT）技術(shù)，加強(qiáng)多傳感器集成和信息融合，提升GNSS 應(yīng)用終端的抗干擾性和可用性。綜合采取低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)、空地偽衛(wèi)星增強(qiáng)、研發(fā)不依賴GNSS 的導(dǎo)航源等手段，全面提升導(dǎo)航對(duì)抗能力。

3）導(dǎo)航對(duì)抗將向綜合PNT 對(duì)抗方向發(fā)展，進(jìn)入體系對(duì)抗階段。當(dāng)前，GNSS 導(dǎo)航向綜合PNT 方向發(fā)展。隨著低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)、空地偽衛(wèi)星、組合導(dǎo)航等GNSS 增強(qiáng)手段的建設(shè)，地基無(wú)線電導(dǎo)航、天文導(dǎo)航、量子導(dǎo)航等不依賴GNSS 導(dǎo)航手段的發(fā)展，以及芯片級(jí)原子鐘、芯片級(jí)慣導(dǎo)等微PNT技術(shù)的發(fā)展，世界強(qiáng)國(guó)的PNT 能力將向抗干擾性更強(qiáng)、獲取途徑更多，更富彈性的方向發(fā)展。導(dǎo)航對(duì)抗向?qū)垢ち?、手段更豐富、技術(shù)更先進(jìn)的體系對(duì)抗階段發(fā)展。要獲取未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的制導(dǎo)航權(quán)，一方面需要建好我方的綜合PNT 體系，提高綜合PNT體系的靈活性和抗毀性，另一方面要加緊研究針對(duì)性的導(dǎo)航對(duì)抗技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，提高體系破擊能力。

6 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前，美俄等國(guó)已具備了較強(qiáng)的導(dǎo)航對(duì)抗能力，中小國(guó)家如伊朗、朝鮮也具備了一定的導(dǎo)航對(duì)抗能力。各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展導(dǎo)航對(duì)抗能力，導(dǎo)航對(duì)抗越來(lái)越頻繁深入地進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)，并向綜合化、體系對(duì)抗的方向發(fā)展，圍繞制導(dǎo)航權(quán)的斗爭(zhēng)必將越來(lái)越激烈。我國(guó)必須開拓性地研發(fā)導(dǎo)航對(duì)抗技術(shù)，全方位地發(fā)展導(dǎo)航對(duì)抗能力，前瞻性地構(gòu)建導(dǎo)航對(duì)抗體系，才能掌握未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的制導(dǎo)航權(quán)，而立于不敗之地。