張倩倩

（濟南職業(yè)學院，山東 濟南 250103）

一般情況下，超高層建筑的工作周期比較短，在施工過程中經(jīng)常需要趕工期，施工比較緊張。在施工時要注意不要在施工電梯周圍堆放雜物，很可能會影響施工電梯的正常運轉(zhuǎn)，從而造成不必要的損失。高度不同，電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不相同，每一部施工電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都十分復雜，因此，在超高層建筑施工中還存在許多的問題需要解決，針對上述問題，需要進一步加大對超高層建筑施工電梯關(guān)鍵技術(shù)的研究力度，從而大力推動超高層建筑的建設(shè)進程。

1 超高層建筑施工電梯的布置原則

超高層建筑施工電梯的布置原則需要遵循以下幾點內(nèi)容：第一點，施工電梯需要采用內(nèi)外筒運輸?shù)姆绞剑⑶覂?nèi)外筒需要同時布置；第二點，在進行施工電梯布置的工作時，應當提前做好布置方案，確保方案的科學合理，最大程度上減少對后期施工的影響；第三點，施工電梯的布置需要結(jié)合總平面的布置情況；第四點，針對建筑的結(jié)構(gòu)特征來布置施工電梯；第五點，布置施工電梯時需要充分考慮到基礎(chǔ)的承載能力；第六點，施工電梯的布置要盡量避免和其他施工設(shè)備互相影響；第七點，施工電梯布置需要將施工人員的人身安全放在首位，一定要滿足人員疏散的要求，避免出現(xiàn)人員受傷的情況；第八點，如果需要將施工電梯布置在架構(gòu)樓板處，必須選擇不要緊的結(jié)構(gòu)部位或者可以預留工縫的位置；第九點，布置施工電梯要避開正式電梯安裝的位置和高區(qū)直達正式電梯的井道。

2 超高層建筑施工電梯的選型及數(shù)量

2.1 超高層建筑施工電梯的選型

在超高層建筑施工中，施工電梯的選型工作是最為重要的工作之一。通常情況下，施工電梯的選型會受到各種各樣的因素影響，比如說：建筑高度、工程規(guī)模以及使用范圍。根據(jù)最新的調(diào)查結(jié)果顯示，超過400 米的超高層建筑施工電梯采用的是高速雙籠施工電梯，它所能夠承載的重量已經(jīng)超過了2 噸，30 個人可以共同搭乘這部電梯。在確定了施工電梯的型號之后，再結(jié)合工程建設(shè)的實際面積來確定需要多少部施工電梯。在超高層建筑施工中，最少需要配置兩部施工電梯，每部電梯的服務面積在10 平方米以內(nèi)，根據(jù)實際的施工情況來確定需要幾部施工電梯。超高層建筑施工電梯的選擇還需要注意以下幾方面的內(nèi)容：首先，要知道一部高速雙籠施工電梯的總服務面積在3 萬平方米左右，假如說建筑的高度超過了400 米，那么就需要對施工的需求進行全面的分析，從而確定出最合適的梯籠數(shù)量，正常情況下，超高層建筑施工只需要10 個梯籠；其次，施工電梯的運行速度分別有低中高三個檔位，開啟最高檔速度能夠達到每分鐘96 米，中檔的最高速度能夠達到每分鐘63 米，低檔的速度最快能夠達到每分鐘33 米。施工電梯的運行速度需要結(jié)合實際情況來進行考慮，多數(shù)情況下，高區(qū)的垂直運輸需要開啟高檔的運行速度，中低區(qū)的垂直運輸需要使用中檔或者低檔的運輸速度；最后，在選擇電梯梯籠時，需要結(jié)合垂直運輸要求、電梯位置以及空間尺寸等因素，從而保障電梯選擇的科學合理性。

2.2 超高層建筑施工電梯的數(shù)量

影響超高層建筑施工電梯的數(shù)量主要體現(xiàn)在以下幾方面：施工人員的數(shù)量、材料運次、每天限制的時間以及建筑高度。通過“預設(shè)復驗”的方法來確定施工電梯的數(shù)量，首先按照公式進行計算，得出施工電梯的總數(shù)，然后對平面和里面做出具體的規(guī)劃，最后再根據(jù)估算的施工總?cè)藬?shù)和施工材料的總量，經(jīng)過不斷地審核、分析從而得出施工電梯各個階段的運輸能力。確定超高層建筑施工電梯數(shù)量具體的分析方法，可以采用粗算法來進行計算，從而計算出所需施工電梯的數(shù)量，可以根據(jù)塔樓的總建筑面積以及地上層數(shù)等參數(shù)粗略地估算出施工所需的梯籠數(shù)量，結(jié)合計算得出的梯籠數(shù)量以及工程建設(shè)的實際需求對施工電梯的數(shù)量進行適當?shù)恼{(diào)整。

3 超高層建筑施工電梯的關(guān)鍵技術(shù)

3.1 基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換技術(shù)

基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換技術(shù)屬于超高層建筑施工電梯的關(guān)鍵技術(shù)之一，在超高層建筑施工中一旦超高層的建筑高度超過了施工電梯設(shè)計的最大使用高度，核心筒內(nèi)的施工電梯就需要不斷提升自身的要求，從而提升施工電梯設(shè)計的最大使用高度，該措施雖然能夠滿足施工的要求，但同時也存在著許多的弊端，會產(chǎn)生高額的費用并且還會出現(xiàn)施工電梯占用井道的情況，一定程度上會對施工電梯的運行效率造成不利的影響。因此，在絕大多數(shù)情況下，建設(shè)超高層建筑需要應用基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換技術(shù)，基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換技術(shù)通過在合適的高度范圍內(nèi)設(shè)計基礎(chǔ)，再將基礎(chǔ)下面的標準節(jié)拆掉，這樣做的目地是使核心筒施工電梯、外框施工電梯、正式電梯三部電梯接力運行，從而能夠達到超高層建筑施工的高度?；A(chǔ)轉(zhuǎn)換樓層選擇需要滿足下列條件，首先施工電梯的施工高度不管是轉(zhuǎn)換前還是轉(zhuǎn)換后都不能超過最高的設(shè)計使用高度。其次，轉(zhuǎn)換前后標準節(jié)的總長度需要保持不變，這樣做的好處是在配置標準節(jié)的過程中會更加快捷、高效。最后，確保轉(zhuǎn)換層的主體結(jié)構(gòu)受力情況與上部的受力標準相符，盡可能不對結(jié)構(gòu)進行二次加固。

3.2 電梯安裝施工技術(shù)要點

3.2.1 架設(shè)腳手架

安裝腳手架在電梯安裝中屬于最基礎(chǔ)的工作，雖然對施工人員的專業(yè)能力要求不高，但是也需要重視起來，因為安裝腳手架能夠直接影響到電梯安裝的質(zhì)量。在假設(shè)腳手架之前，提前檢查好電線以及電話線等其他線路的位置，確定好線路的位置后做好標記，在安裝過程中避開做好標記的線路，從而在后期整理線路時能夠更加方便。為了確保腳手架不會對其他施工設(shè)備造成影響，因此腳手架的安裝位置應該選擇更加開闊一點的位置，在安裝過程中要嚴格按照操作流程來進行安裝。完成架設(shè)腳手架的工作之后還要對其進行承載能力的測試，只有腳手架的承載能力達到了規(guī)定的要求，才能夠進行使用。

3.2.2 基準線施工

確定基準線需要對電梯井道的空間尺寸進行全面的分析，如果沒有對電梯井道的尺寸進行測量，很可能就會出現(xiàn)基準線與電梯井道不符的情況，這時就需要對電梯井道進行剔鑿作業(yè)，從而使電梯運動部件和電梯井道內(nèi)壁兩者之間的間隔達到規(guī)定的標準[1]。確定基準線后，還要對其進行檢測，測試其穩(wěn)固性是否達標，并且將基層位置確定為參考標線。

3.2.3 導軌安裝

在進行導軌安裝之前先要安裝好導軌支架，安裝導軌支架時需要嚴格按照設(shè)計圖紙來安裝，一旦出現(xiàn)尺寸不合理的情況，建筑物與建筑物之間就會產(chǎn)生縫隙，很可能會出現(xiàn)導致電梯穩(wěn)定性降低的情況，更嚴重時還會無法安裝。一般情況下，電梯井壁是需要提前埋設(shè)鋼板的，如果沒有埋設(shè)，那么導軌支架安裝時就會采用膨脹螺栓固定到混凝土中。

3.3 電梯數(shù)量的技術(shù)控制

在超高層建筑施工時，施工電梯屬于重點建設(shè)工作，電梯數(shù)量和建筑自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都會對整個工程建設(shè)的質(zhì)量造成影響，同時施工人員的數(shù)量、材料的搭載頻率以及電梯的使用壽命也會對建筑施工造成影響。在超高層建筑施工過程中還存在許多不確定性因素，比如施工環(huán)境以及開門的時間，不利于技術(shù)的應用[2]。因此，需要對整個工程建設(shè)做出全面的分析，在技術(shù)選擇上，可以先計算出需要幾部施工電梯，再結(jié)合高層建筑的高度、層數(shù)、建筑的總面積，采用科學合理的計算方法，得出準確的電梯梯籠數(shù)。在此基礎(chǔ)上，計算施工電梯的承載能力，全面提升施工質(zhì)量。

3.4 施工電梯特殊附墻方法

施工電梯特殊附墻方法可以應用到單層面積變化較大或者立面下部大上部小的塔樓中，可以不斷加大外部電梯的附墻鋼結(jié)構(gòu)，搭建出一條安全的運輸通道。電梯附墻架最長可達到3.6 米，附墻架最長能夠達到4.1 米，一旦樓板和標準節(jié)的距離超出了規(guī)定的范圍，就需要加大附墻鋼結(jié)構(gòu)，搭建運輸通道[3]。通道塔能夠進一步提升施工的效率，使用通道塔具有以下優(yōu)勢：首先是占地小，節(jié)省空間；其次，對后期的施工影響較小，有利于提升施工效率。連接頂模掛架，能夠高效并且安全地將施工人員運輸?shù)脚滥＜苌稀?/p>

4 結(jié)語

在超高層建筑施工中，施工電梯發(fā)揮著巨大的作用，不僅能夠運輸材料還可以運輸施工人員，也是高層建筑施工的重要保障。因此，為促進超高層建筑施工電梯關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，應當嚴格按照安裝流程以及技術(shù)來施工，從而不斷提升施工的效率以及安全質(zhì)量。