羅鵬

阿拉是一名貨車(chē)司機(jī)，平時(shí)在全市最大的物流托運(yùn)中心“攬活”，負(fù)責(zé)把雇主交代的貨物送到指定地點(diǎn)。

其實(shí)物流公司和托運(yùn)站都有自己的車(chē)隊(duì)，但是這些車(chē)大多只跑長(zhǎng)途，不跑市區(qū)，于是像阿拉這樣的沒(méi)有掛靠運(yùn)輸隊(duì)，自己“攬活”的散戶貨車(chē)司機(jī)，便應(yīng)運(yùn)而生，而且還很有市場(chǎng)。

阿拉之前跟著他二叔在物流中心“實(shí)習(xí)”了倆月，二叔教給他怎么攬活，怎么送貨，后來(lái)看他熟悉了這方面的業(yè)務(wù)，可以“出師”了，所以決定讓他自己開(kāi)始單干。

阿拉買(mǎi)了車(chē)，辦齊手續(xù)就開(kāi)始拉貨了。一開(kāi)始，大家看在二叔的面子上，都或多或少的照顧著阿拉，有了活都分給他點(diǎn)。阿拉很感激大家，干活也很積極，不僅開(kāi)車(chē)送貨，有時(shí)候還擔(dān)當(dāng)裝卸工的角色，可以說(shuō)是一人頂倆人用。阿拉想著一定要勤快點(diǎn)，和大家搞好關(guān)系，這樣才能多攬些活，多掙些錢(qián)，以便早點(diǎn)把買(mǎi)車(chē)的成本收回來(lái)。

可是漸漸地，阿拉發(fā)現(xiàn)，大家都在有意疏遠(yuǎn)他，不僅不給他介紹業(yè)務(wù)了，而且有時(shí)候還搶他的活。

阿拉一開(kāi)始沒(méi)當(dāng)回事，覺(jué)得大家以前挺照顧自己，現(xiàn)在別人可能遇到難處了，需要多掙些錢(qián)，互相體諒，就當(dāng)是報(bào)恩吧。

可是時(shí)間一長(zhǎng)，阿拉感覺(jué)出不對(duì)勁了。有的時(shí)候雇主找阿拉送貨，運(yùn)費(fèi)都談好了，正準(zhǔn)備裝貨的時(shí)候，雇主突然反悔了，說(shuō)貨不送了。阿拉好幾次暗中觀察，發(fā)現(xiàn)雇主并不是不需要送貨了，而是改換了其他司機(jī)的車(chē)。久而久之，阿拉心里越來(lái)越不痛快，覺(jué)得大家是在欺負(fù)他。

阿拉本想找二叔說(shuō)說(shuō)這事，可是二叔最近剛做了個(gè)小手術(shù)，現(xiàn)在還在住院。阿拉實(shí)在不好意思再因?yàn)檫@事讓他勞心，所以只好自己硬著頭皮愣扛著。

最近發(fā)生的事，讓阿拉真切感受到了什么叫世態(tài)炎涼，他心里很不是滋味。二叔還在物流中心拉貨的時(shí)候，大家都對(duì)自己很關(guān)心?？墒乾F(xiàn)在，二叔前腳住院，眾人后腳就開(kāi)始撬自己的活。現(xiàn)在一天最多只能攬一趟活，有時(shí)候甚至好幾天都不開(kāi)張。照這樣下去，別說(shuō)收回成本了，連每個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)都不夠。

這天中午，其他司機(jī)都去吃午飯了。阿拉為了節(jié)約成本，只是從家里帶了包方便面，連開(kāi)水也不用，直接干啃了起來(lái)。

“小伙子，出車(chē)嗎？”說(shuō)話的是物流中心其中一家托運(yùn)站的老板，張總。

“張總，你好！”阿拉一聽(tīng)有活干，興奮道：“出車(chē)，隨時(shí)能出！”

“那邊有幾箱貨，不多！”張總指向貨物，道：“這個(gè)點(diǎn)裝卸工都吃飯去了，你就辛苦辛苦，幫著把貨裝卸一下吧！”

“好嘞，沒(méi)問(wèn)題！”阿拉把方便面扔到副駕駛，擼起袖子準(zhǔn)備開(kāi)始干活。

“這是運(yùn)費(fèi)和地址！”張總道：“記得把貨單回執(zhí)拿回來(lái)！”

阿拉接過(guò)地址，一看底下壓著的運(yùn)費(fèi)，愣住了。張總給的運(yùn)費(fèi)，是正常價(jià)格的一半，雖然這次拉的貨不多，但是出車(chē)一般都是按趟算運(yùn)費(fèi)的，況且自己不僅要拉貨，還要幫著裝卸貨物，實(shí)際上是一個(gè)人干兩個(gè)人的活。

阿拉心說(shuō)這張總也太會(huì)算計(jì)了吧，是不是他看見(jiàn)自己最近攬不到活，想借機(jī)壓低價(jià)格占自己便宜呢？

“張總！”阿拉不滿道：“你給的運(yùn)費(fèi)，還不夠我的油錢(qián)呢！以前可不是這價(jià)！”

“兄弟，有活干不錯(cuò)了！”張總見(jiàn)四下無(wú)人，低聲道：“你沒(méi)發(fā)現(xiàn)嗎？現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)都在排擠你，你可把人都得罪光了！”

“我得罪誰(shuí)了？”阿拉驚訝道：“不就是欺負(fù)我是新來(lái)的嗎？”

“你還是太年輕了！”張總笑道：“他們要不是看在你二叔的面子上，可能早把你趕出這市場(chǎng)了！”

“到底是為什么？”阿拉疑惑道：“我哪里得罪他們了？”

“我和你二叔關(guān)系很好！”張總皮笑肉不笑，道：“所以有必要提醒你一句，不要多管閑事！”

張總說(shuō)完便走了，阿拉極不情愿地把這單活干完后，一下午悶在車(chē)?yán)镒聊ブ鴱埧偟脑?。他?shí)在想不出自己哪里得罪別人了，也想不出自己怎么就多管閑事了。他始終覺(jué)得大家是聯(lián)合起來(lái)欺負(fù)他，他越想越氣，于是來(lái)到張總的辦公室。

“張總，你話說(shuō)一半又不說(shuō)了？”阿拉急切道：“能不能告訴我到底是怎么回事？”

“今天中午的時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)好多人都去醫(yī)院看望你二叔了！”張總故作神秘道：“也許你該去問(wèn)問(wèn)你二叔吧，他應(yīng)該已經(jīng)知道你現(xiàn)在的處境了！”

阿拉離開(kāi)了張總的辦公室，正猶豫著要不要去找二叔，手機(jī)響了，一看是二叔發(fā)來(lái)了信息，要他晚上過(guò)去一趟。

晚上，阿拉來(lái)到醫(yī)院，二叔開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地和他說(shuō)自己已經(jīng)知道了最近發(fā)生的事，并將事情的原委統(tǒng)統(tǒng)道來(lái)。

原來(lái)，在物流中心攬活的散戶，不僅有貨車(chē)司機(jī)，還有裝卸工。大家都是各干各的活，從來(lái)不跨行。

可是最近，阿拉攬了送貨的活之后，為了和雇主搞好關(guān)系，不僅開(kāi)車(chē)?yán)?，還幫著裝卸貨物，雇主見(jiàn)他一人頂倆人用，便不再雇裝卸工，這無(wú)形之中便撬了裝卸工的買(mǎi)賣(mài)。

久而久之，雇主們都向其他貨車(chē)司機(jī)和裝卸工提到了阿拉的工作方式，開(kāi)始要求貨車(chē)司機(jī)也要幫著裝卸貨物，需要的裝卸工數(shù)量自然也少了。

裝卸工首先不滿，因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)幫著裝卸貨物，不就是搶了自己的工作嗎？貨車(chē)司機(jī)也不愿意了，錢(qián)又不多給，憑什么讓自己多干活？于是大家湊到一起想解決這事，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，源頭還是因?yàn)榘⒗绕屏诵幸?guī)所引起的。最后大家商量，一起孤立阿拉，盡量不讓他攬到活，必須恢復(fù)到以往的行業(yè)秩序。

于是在這個(gè)期間，裝卸工都聯(lián)合起來(lái)，但凡是阿拉出車(chē)的活，沒(méi)人會(huì)去干這單裝卸的活。時(shí)間一長(zhǎng)，雇主便沒(méi)辦法了，因?yàn)榇蟛糠值臉I(yè)務(wù)都需要很多裝卸工，光憑司機(jī)裝卸可不行。于是雇主為了能雇到裝卸工，除非特殊情況，一般都不會(huì)去安排阿拉出車(chē)。

貨車(chē)司機(jī)這邊也都通了氣，誰(shuí)也不許再給阿拉介紹業(yè)務(wù)，而且還要盡量多的撬他的業(yè)務(wù)，讓他無(wú)活可接。同時(shí)，如果雇主要求司機(jī)幫著裝卸貨物，誰(shuí)都不能同意，干好自己送貨的本職工作即可，切勿跨行撬活。

這樣一來(lái)，雇主們只得又恢復(fù)到之前的規(guī)矩，而且也沒(méi)人來(lái)找阿拉出車(chē)了。

阿拉聽(tīng)完二叔的話，恍然大悟。他實(shí)在沒(méi)想到自己眼中的勤快，竟無(wú)形中破壞了行業(yè)規(guī)則，還因此引起了大家的不滿，造成了自己被孤立的狀況。

“每個(gè)行業(yè)都有每個(gè)行業(yè)的規(guī)矩！”二叔笑著說(shuō)：“你改變不了環(huán)境的時(shí)候，就必須要學(xué)著適應(yīng)環(huán)境，有的時(shí)候過(guò)于熱情反而讓人反感，有的工作需要巧勁而不是蠻干，遵循規(guī)矩不僅是為了保護(hù)自己，更是為了生存下去。”

阿拉若有所思地點(diǎn)點(diǎn)頭。

在二叔的說(shuō)和下，阿拉繼續(xù)在物流中心拉貨。只不過(guò)自此以后，阿拉便只負(fù)責(zé)送貨，雇主讓他幫著裝卸貨物，他都以各種理由婉拒了。沒(méi)想到，他這樣做，不僅沒(méi)有得罪雇主，反而讓他接到的送貨單越來(lái)越多，每天忙得不可開(kāi)交。

阿拉很快就把車(chē)款掙回來(lái)了，他心里自然很高興，但之前被孤立的事情，總讓他耿耿于懷。

阿拉心想，每個(gè)行業(yè)都有每個(gè)行業(yè)的規(guī)矩不假，但是如果行業(yè)里的內(nèi)行人都安于現(xiàn)狀，故步自封，不思進(jìn)取，那行業(yè)還怎么進(jìn)步？再說(shuō)了，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的優(yōu)勝劣汰本就是自然規(guī)律，自己的確是搶了別人的生計(jì)，但是自己的行為，到底屬于良性競(jìng)爭(zhēng)，還是惡性競(jìng)爭(zhēng)呢？他有時(shí)候覺(jué)得二叔講的道理很符合實(shí)際，但有的時(shí)候又覺(jué)得那樣的規(guī)矩太過(guò)于落伍，不利于行業(yè)發(fā)展，孰是孰非，他也說(shuō)不明白。

后來(lái)，阿拉把貨車(chē)賣(mài)了，不再?gòu)氖仑涇?chē)司機(jī)的行業(yè)，而是自己開(kāi)了一家物流公司，成立了自己的車(chē)隊(duì)。反正他車(chē)隊(duì)的司機(jī)，不僅要開(kāi)車(chē)送貨，同時(shí)也要兼顧裝卸工的工作，當(dāng)然，工資是雙倍。

（插圖/桑麟康）