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        原料場料倉和皮帶機漏斗篦板長壽命優(yōu)化研究

        2020-12-30 08:38:10侯春祥杜少永辛海濱
        中國金屬通報 2020年9期

        侯春祥,杜少永,辛海濱

        (河鋼邯鋼集團物流公司,河北 邯鄲 056000)

        鋼鐵企業(yè)原料場在物料輸送過程中,處于安全考慮,同時為了防止大塊物料和鐵器雜物進入下游,發(fā)生堵漏斗、劃皮帶等事故。為防止此類事故的發(fā)生,通常做法是料倉倉口和可逆配倉帶式輸送機倉口加裝篦板。以我邯鋼物流公司二料場為例,由于篦板為普碳鋼制作,加之直接受物料沖擊,篦子沖擊點磨損很快,只對篦板磨損通常一個篦板使用壽命約3個月。篦子制作和更換成本一直很高[1]。

        為此,我們就如何提高篦板使用壽命進行了一系列改造,并對各改造方案進行了分析,最終選擇最優(yōu)方案[2]。

        1 普碳鋼制作的篦板實驗分析

        邯鋼物流公司二料場選用的是寬100mm、厚10mm的普碳鋼(Q235)進行制作。普碳鋼耐磨性較差。篦板隨著使用會變薄,到使用后期會發(fā)生變形、脫落。進而引發(fā)其他設備事故。導致篦板制作和更換成本較高。

        2 加厚型普碳鋼制作的篦板實驗分析

        鑒于普碳鋼制作的篦板的缺點,我們對篦板制作材料進行了加厚和加寬,使用寬150mm、厚16mm的普碳鋼鋼板制作。經過實驗,篦子使用壽命增加了1.5倍。由于對篦子進行了加寬加厚處理,篦子不會出現(xiàn)變形等問題,但是由于篦板質量加重,篦板更換難度大大增加。

        3 Fe-Cr-v耐磨堆焊合金堆焊篦板實驗分析

        Fe-Cr-v堆焊合金(堆焊合金化學成分見表1)中鐵素體以及馬氏體共同構成了基體組織,碳化物主要包括(Cr,F(xiàn)e)23C6。Fe-Cr-v堆焊合金當中的晶界碳化物(Cr,F(xiàn)e)23C6的分布為條狀以及斷續(xù)網狀分布,可形成耐磨骨架,阻礙磨粒鍥入、減少磨粒切削量。避免連續(xù)網狀碳化物產生非常強烈的脆性,使堆焊合金產生非常理想的耐磨性。

        表1 堆焊合金化學成分(質量分數(shù),%)

        結合堆焊合金的特征以及耐磨性實驗結果。篦板的主要受力點和沖刷點在篦板頂部,頂部最先出現(xiàn)磨損問題。可使用堆焊Fe-Cr-v耐磨堆焊合金的方式來提高篦板的使用壽命。其中,堆焊的具體步驟包括:

        (1)對篦板頂部的表面進行有效清潔,將鐵銹和灰土進行清除。

        (2)針對篦板頂部易磨損的問題,按三字型實施堆焊工作,焊高大概為6mm,有益于耐磨性的提升。其中,堆焊工藝的具體參數(shù)如表2所示。

        表2 堆焊工藝的具體參數(shù)

        (3)為避免篦板兩側造成沖刷,頂部堆焊耐磨合金脫落,兩側使用Fe-Cr-v堆焊合金按井字型進行堆焊,焊層的實際高為5mm,寬約30mm。

        (4)在進行堆焊的過程中,應用低限電流以及短弧焊接,可以獲得非常高的耐磨性焊層組織[3]。

        經過實驗,輸送澳礦等塊狀物料為主的Fe-Cr-v耐磨堆焊合金堆焊篦板使用壽命不不低于1年,以粉狀物料為主的Fe-Cr-v耐磨堆焊合金堆焊篦板使用壽命不低于1年半。為滿足堆焊條件,篦板厚度不小于16mm。該種篦板由于需要進行堆焊作業(yè),制作時間較長,而且同樣面臨著更換難度的問題。

        4 NM400耐磨鋼板制作的篦板實驗分析

        NM400是高強度耐磨鋼板(其化學成分見下表),具有相當高的機械強度,其機械性能是普通底合金鋼板的3倍到5倍??娠@著提高機械相關部件的磨損耐性,提高機械的使用壽命,降低生產成本。其中N是耐(nai),M是(mo)兩個中文漢字的拼音字母。400則代表這種鋼板的平均布氏硬度。其熱處理方是高溫回火,淬火+回火(調質)。

        表3 NM400牌號和化學成分(Wt,%)

        NM400耐磨鋼板可采用普通電弧焊、氣體保護焊進行焊接。焊接前需對鋼板進行預熱,鋼板熱加工溫度應≤350℃。若鋼板熱加工文圖超過相變溫度,加工后需要進行低溫回火溫度250℃~ 350℃。

        使用NM400制作的篦板具有較高的耐磨性,使用壽命和Fe-Cr-v耐磨堆焊合金堆焊篦板使用壽命相當。但是不需要進行堆焊,所以制作時間短。但是同樣面臨更換難度大,制作費用高的問題。

        5 扦插U型耐磨卡槽的篦板實驗分析

        圖1 U型耐磨卡槽示意圖

        篦板的磨損主要集中在物料下料點附近,更換的篦板其他位置尚且完好,這對材料產生了極大的浪費。為此我們專門選用了一種U型的耐磨卡槽(圖1),此卡槽內部以鋼板為基,焊接成U型,內徑比篦板厚度(10mm)略寬,在卡槽表面進行耐磨處理。并將U型耐磨卡槽進行模塊化,以方便進行更換。如下圖所示,使用普碳鋼制作篦板,然后將U型耐磨卡槽套到篦板頂端,物料首先沖擊的是U型耐磨卡槽,U型耐磨卡槽磨損后,直接更換U型耐磨卡槽即可。由于U型耐磨卡槽只受上下沖擊力,不會出現(xiàn)掉落的問題。由于篦板套有耐磨卡槽,不會出現(xiàn)磨損,終身不用更換,只更換U型卡槽,簡單方便快捷。

        根據(jù)所帶物料不同,我們使用了兩種U型耐磨卡槽。一種是以輸送塊礦為主或受沖擊力大的堆焊耐磨卡槽。在U型卡槽表面使用堆焊焊條進行堆焊處理(具體形式見本文3)。此類型的U型耐磨卡槽具有良好的耐沖擊能力。另一種以輸送粉狀物料為主的粘貼陶瓷耐磨襯板的耐磨卡槽,此種耐磨U型卡槽,制作方法是:提前按設計好的尺寸生產燒制U型陶瓷襯板,然后將U型卡槽表面拋光,使用環(huán)氧樹脂進行粘貼。四小時即可凝固使用。陶瓷襯板的主要成分為三氧化二鋁。具有很高的耐磨性,耐沖擊力稍差。耐磨陶瓷的基本性能如下表4。

        我們將第一種U型耐磨卡槽應用在了翻車機料倉篦板上,使用時間、耐磨性和耐沖擊力均達到了使用要求。第二種U型耐磨卡槽應用在了混勻料取料流程,經過半年的使用期,U型耐磨卡槽磨損量很小,達到預期使用效果。這兩種U型耐磨卡槽生產成本底,更換方便,節(jié)省人力。

        6 結語

        為了解決輸送機和料倉篦板磨損快、更換困難的問題,通過對方案1~5進行對比,最終選擇了扦插U型耐磨卡槽的篦板。這種方式具有延長篦板使用周期、降低材料成本、更換方便等特點。具有很好的推廣價值。

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