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        陽(yáng)煤輸配電線路水泥桿修固的研究及應(yīng)用

        2020-12-29 07:56:48楊再興
        機(jī)電信息 2020年36期
        關(guān)鍵詞:陽(yáng)煤輸配電環(huán)氧

        楊再興

        (陽(yáng)泉煤業(yè)(集團(tuán))股份有限公司發(fā)供電分公司,山西陽(yáng)泉045000)

        0 引言

        鋼筋混凝土水泥桿與鐵塔相比特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便,使用的砂、石、水泥等材料便于供應(yīng),并且價(jià)格便宜,在20世紀(jì)80年代被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)。陽(yáng)煤主供電系統(tǒng)建于1984年,至今已有30余年的使用年限。受環(huán)境的影響,水泥桿現(xiàn)已出現(xiàn)不同程度的損壞,給陽(yáng)煤供電安全埋下了重大隱患。針對(duì)上述情況,我公司經(jīng)研究考察后決定對(duì)水泥桿進(jìn)行防腐、修復(fù)、加固改造。該技術(shù)的應(yīng)用無(wú)需線路停電,不影響線路安全運(yùn)行;無(wú)需進(jìn)行線路桿塔遷改新建,節(jié)省了大量的人力、物力,避免了不必要的浪費(fèi)。水泥桿修固技術(shù)的應(yīng)用,解決了水泥桿腐蝕、破損等問(wèn)題,增加了水泥桿的使用壽命,確保了陽(yáng)煤供電線路安全可靠運(yùn)行。

        1 陽(yáng)煤電網(wǎng)輸配電線路運(yùn)行概況

        陽(yáng)煤電網(wǎng)系統(tǒng)目前包括1座110 kV變電站、30座35 kV變電站,其中發(fā)供電分公司管轄線路22回、110 kV輸電線路4回、35 kV輸配電線路13回、6 kV配電線路5回,主要承擔(dān)陽(yáng)煤本部礦井生產(chǎn)用電、機(jī)械制造業(yè)用電、陽(yáng)煤機(jī)關(guān)、醫(yī)院及居民用電等任務(wù)。礦區(qū)110 kV變電站、劉家垴35 kV變電站均建于1984年,接帶陽(yáng)煤礦井用電和陽(yáng)煤總院用電,屬于一級(jí)站Ⅰ類用電負(fù)荷。礦劉線分南北雙回,其中礦劉南回耐張水泥桿5級(jí),礦劉北回耐張水泥桿4級(jí)。礦劉線輸電線路由于處于山地區(qū)域,長(zhǎng)期以來(lái)受到風(fēng)雨侵襲、烈日暴曬、大氣污染等多種因素影響,該線路水泥線桿已出現(xiàn)不同程度的風(fēng)化腐蝕、掉塊裂縫等現(xiàn)象,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件也存在銹斑腐蝕,對(duì)礦劉線輸電線路的安全運(yùn)行構(gòu)成了極其嚴(yán)重的威脅。

        2 水泥桿腐蝕、裂縫原因分析及方案制定

        (1)環(huán)境因素:山西陽(yáng)泉屬于溫帶季風(fēng)氣候區(qū),夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,冬冷夏熱,雨熱同期。冬季氣溫低于0 ℃,早晚溫差大,夏季雨水較多。冬季受來(lái)自高緯內(nèi)陸偏北風(fēng)的影響,盛行極地大陸氣團(tuán),寒冷干燥;夏季受極地海洋氣團(tuán)或變性熱帶海洋氣團(tuán)影響。近幾年陽(yáng)煤經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,煤礦開(kāi)采導(dǎo)致矸石大量堆積,加上機(jī)動(dòng)車排放嚴(yán)重及其他酸性污染物排放,導(dǎo)致陽(yáng)泉地區(qū)酸雨頻發(fā),給水泥桿帶來(lái)了嚴(yán)重的破壞,是水泥桿受損的直接原因。

        (2)地質(zhì)構(gòu)造因素:陽(yáng)煤電網(wǎng)輸配電線路多架設(shè)于山間,而煤礦采煤造成了地表不同程度的塌陷、開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)、傾斜、凹凸變形等現(xiàn)象,致使桿塔傾斜,拉線受力不均,加快了水泥桿破損、裂縫的破壞程度,是水泥桿受損的主要原因。

        (3)人為因素:每年線路停電檢修時(shí),多以鐵塔的除銹和防腐,鐵塔本身以及絕緣子、金具、線路避雷器、架空導(dǎo)線、架空地線等的清掃、檢查工作為主,對(duì)水泥桿的維護(hù)和保養(yǎng)較少,維護(hù)的方法和措施也不得當(dāng),是導(dǎo)致水泥桿受損的又一主要原因。

        礦劉線水泥桿出現(xiàn)不同程度的破損,鋼筋暴露銹蝕(圖1),已對(duì)供電線路構(gòu)成威脅。如果采用水泥桿遷改新建的方法,需投入大量的資金、時(shí)間、人力、物力;且遷改期間單回線路運(yùn)行,增加了供電風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)多方面的考察,我公司決定采用水泥桿塔修固技術(shù)對(duì)破損水泥桿塔進(jìn)行改造加固。

        圖1 改造前水泥桿局部受損情況

        3 礦劉線水泥桿修固方案

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境,結(jié)合礦劉線線路各級(jí)水泥桿風(fēng)化腐蝕程度,對(duì)該線路水泥電線桿和鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固防腐。具體施工工藝如下:

        (1)首先對(duì)水泥桿暴露銹蝕的鋼筋、鐵箍進(jìn)行打磨除銹,除銹完畢后涂刷環(huán)氧鐵紅防銹漆,環(huán)氧鐵紅防銹漆中加入鋁粉,大大提高了其防腐性能,并加入聚酰胺作為固化劑,雙酚A環(huán)氧樹(shù)脂作為粘結(jié)劑。該漆膜對(duì)底材附著力好,施工性能良好,漆膜柔韌性好,耐水、耐油、耐化學(xué)品性能好。其次將水泥桿缺陷部位及鐵箍用環(huán)氧膠泥填補(bǔ)找平,外用環(huán)氧玻璃鋼兩布三油封閉。

        (2)水泥桿表面處理:1)將水泥桿裂紋處及缺陷部位用環(huán)氧膠泥修補(bǔ)找平,采用MST-1型修補(bǔ)料修復(fù)破損水泥桿,該料強(qiáng)度高,抗?jié)B性能好,滲透可達(dá)10 mm,能封閉毛細(xì)孔,增加實(shí)密性,且塑變大于混凝土,修后不變形,性能優(yōu)越,提高了水泥桿強(qiáng)度。2)采用MST-2水泥過(guò)渡劑作為過(guò)渡層,該過(guò)渡膠料有強(qiáng)勁的粘結(jié)力,可達(dá)5.8 MPa(58 kgf/cm2),主要起承接水泥桿與修補(bǔ)劑的粘結(jié)作用,能使修補(bǔ)劑與水泥桿牢牢結(jié)合在一起,成為一體。3)采用MST-3型水泥桿修補(bǔ)劑,主要對(duì)水泥桿的裂紋、裂縫、掉塊、掉砂處進(jìn)行修復(fù),它韌性好、硬度大、結(jié)合力強(qiáng),成功解決了新、老水泥之間的粘接強(qiáng)度問(wèn)題。用MST-3型水泥桿修補(bǔ)劑處理舊水泥構(gòu)件的疏松表面,封堵裂紋,可使其不落砂,加強(qiáng)密實(shí)性,有明顯的防滲、防腐、增加強(qiáng)度與耐久性的作用。經(jīng)試驗(yàn),該材料強(qiáng)度可達(dá)170#~200#,不裂紋、不掉塊,耐老化可達(dá)25年之久。4)采用MST-4水泥桿封閉料涂刷水泥桿整體,形成保護(hù)層,增加水泥桿的整體強(qiáng)度,隔絕有害氣體、酸雨等對(duì)水泥桿的侵蝕,起到層層設(shè)防的保護(hù)作用,可以減免專門的養(yǎng)護(hù),兼有美化功能。

        (3)橫擔(dān)及支撐架等防腐:首先進(jìn)行除銹,其次用環(huán)氧防銹漆涂刷一層底漆兩層面漆來(lái)實(shí)現(xiàn)防腐、保溫改造。

        (4)針對(duì)一些特定的嚴(yán)重?fù)p壞的水泥桿,先進(jìn)行鑿毛處理,用角磨機(jī)打磨掉水泥桿炭化的表層,直至露出新的水泥層;剔打水泥桿受損部位皸裂、脫落的水泥層直至堅(jiān)實(shí)的部位。在補(bǔ)漏找平并刷過(guò)加固料后,用包角鐵加固,對(duì)于每個(gè)需要一定長(zhǎng)度的角鐵焊接圍裹起來(lái)焊接加固,角鐵需提前做除銹防腐處理,再用上述方法進(jìn)行修復(fù)加固。

        4 改造效果

        水泥桿構(gòu)件的修復(fù)有三個(gè)關(guān)鍵,一是新舊水泥的粘結(jié),二是修補(bǔ)料的組成,三是修復(fù)部分的養(yǎng)護(hù)。用MST-3材料作為過(guò)渡層和MST-2作為修補(bǔ)料,以MST-4凈漿為保護(hù)層,分別解決了上述三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵問(wèn)題。修固改造完畢后(圖2),效果超過(guò)預(yù)期,我公司決定對(duì)礦區(qū)110 kV變電站和劉家垴35 kV變電站全部水泥門型桿構(gòu)件進(jìn)行修固改造,同樣達(dá)到了良好的效果。一年多的試運(yùn)行驗(yàn)證了該方案是成功的,經(jīng)測(cè)試試驗(yàn),其粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)到1.06 MPa(10.6 kgf/cm2),強(qiáng)度達(dá)到200#以上,不裂縫、不掉砂,無(wú)需專門養(yǎng)護(hù);操作簡(jiǎn)單易行,實(shí)用性強(qiáng),有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        圖2 修復(fù)加固后水泥桿整體情況

        5 技術(shù)應(yīng)用成效及經(jīng)濟(jì)效益

        (1)避免了因線路水泥桿破損造成倒桿、陽(yáng)煤電網(wǎng)停電事故發(fā)生。

        (2)避免了因改遷桿塔造成的非計(jì)劃性停電和經(jīng)濟(jì)損失等資源浪費(fèi)。

        (3)使線路破損水泥桿得到了修復(fù)和加固,增加了水泥桿的使用壽命。

        (4)減少了水泥桿的維護(hù)與保養(yǎng),節(jié)約了運(yùn)行成本。

        (5)確保了陽(yáng)煤礦區(qū)電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。

        6 結(jié)語(yǔ)

        改造后,水泥桿鋼架結(jié)構(gòu)腐蝕部位徹底除銹并涂刷防銹漆,采用抱箍環(huán)氧玻璃鋼布包封,與外界隔離,防腐效果明顯;水泥構(gòu)架新、舊水泥完美結(jié)合,并整體涂刷防腐漆,無(wú)漏涂、起泡、變色、失光等缺陷,不僅外觀得到了美化,還能實(shí)現(xiàn)免維護(hù)功能。該輸配電線路水泥桿修固技術(shù)方案實(shí)施是成功的,其構(gòu)思新穎,思路正確,達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該技術(shù)對(duì)鋼筋支撐力仍在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)的破損構(gòu)件均可使用,值得同行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域推廣和應(yīng)用。

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