頓 杰,杜慧勇,武選柯,王朋輝,徐 斌
(河南科技大學(xué) 車輛與交通工程學(xué)院,河南 洛陽 471003)
選擇性催化還原(selective catalytic reduction,SCR)后處理技術(shù)是目前柴油機(jī)控制氮氧化合物(NOX)的有效技術(shù)手段之一。SCR所采用的還原劑主要以氨基和烴基為主[1-2],其中,以32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)的尿素水溶液作為氨(NH3)載體的SCR系統(tǒng),因其具有良好的性能和使用上的便利性被廣泛應(yīng)用于車用柴油機(jī)上。32.5%尿素水溶液SCR系統(tǒng)的工作原理是:將適量的尿素水溶液噴射到排氣管中,在催化劑的作用下,利用NH3將NOX還原為N2和H2O并排出[3]。當(dāng)排氣溫度低于300 ℃時(shí),尿素難以完全轉(zhuǎn)化為氨,未分解尿素及其他副反應(yīng)形成的物質(zhì)易在噴嘴附近、排氣管內(nèi)壁面和催化劑表面等處沉積[4-5]。尿素沉積物的產(chǎn)生,不僅造成尿素水溶液的極大浪費(fèi),而且使排氣背壓增大,嚴(yán)重時(shí)甚至堵塞排氣管道,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作[6]。為了避免或減少尿素沉積物的生成,需要對尿素沉積過程及其影響因素進(jìn)行深入研究。
針對SCR系統(tǒng)的尿素沉積問題,國內(nèi)外已經(jīng)開展了大量研究。文獻(xiàn)[7]通過自制可視化裝置對混合器表面的尿素沉積過程進(jìn)行觀察,當(dāng)混合器外表面溫度低于尿素水溶液的萊頓弗羅斯特(Leidenfrost)溫度時(shí),混合器表面會出現(xiàn)尿素沉積物。文獻(xiàn)[8]采用詳細(xì)的尿素沉積物模型,對尿素噴嘴內(nèi)部的沉積物生成過程進(jìn)行了研究,噴嘴內(nèi)壁面溫度在140 ℃以下時(shí),可以避免尿素分解副產(chǎn)物的生成。文獻(xiàn)[9]以SCR系統(tǒng)的兩種催化劑(鐵沸石和銅沸石,兩者都是以堇青石作為載體材料)為試驗(yàn)對象,將催化劑暴露在不同溫度的空氣流中,對催化劑表面的尿素沉積過程進(jìn)行了研究,鐵沸石比銅沸石更容易產(chǎn)生尿素沉積物。文獻(xiàn)[10]通過對尿素水溶液及純尿素分解副產(chǎn)物的熱解過程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,發(fā)現(xiàn)溫度及尿素噴射的控制策略對尿素沉積物的生成具有重要影響。目前,針對排氣管內(nèi)壁面尿素沉積現(xiàn)象的相關(guān)研究較少,而實(shí)際使用中,受限于安裝空間,排氣管道的設(shè)計(jì)復(fù)雜多變,尿素噴霧碰壁現(xiàn)象難以避免,進(jìn)而導(dǎo)致排氣管內(nèi)壁面出現(xiàn)尿素沉積物。
尿素沉積物的生成是一個(gè)極其復(fù)雜的化學(xué)和物理過程,發(fā)動(dòng)機(jī)工況、尿素噴射控制策略等因素均能夠影響尿素沉積物的形態(tài)、質(zhì)量和組分[11-14]。本文采用非氣助式SCR系統(tǒng),以尿素噴霧落點(diǎn)處的排氣管為試驗(yàn)對象進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn),研究不同尿素噴射量、尿素噴霧落點(diǎn)處的壁面溫度及尿素噴射次數(shù)對尿素沉積的影響,可為實(shí)際解決排氣管道內(nèi)壁面的尿素沉積問題提供科學(xué)依據(jù)。
圖1 SCR尿素沉積試驗(yàn)系統(tǒng)示意圖
圖1為SCR尿素沉積試驗(yàn)系統(tǒng)示意圖。該試驗(yàn)系統(tǒng)分為發(fā)動(dòng)機(jī)臺架系統(tǒng)和SCR系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)臺架系統(tǒng)包括空氣流量計(jì)、某非道路國Ⅳ柴油機(jī)、電渦流測功機(jī)、智能油耗儀、發(fā)動(dòng)機(jī)中冷溫度調(diào)節(jié)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制臺等。SCR系統(tǒng)包括尿素箱、尿素泵、尿素噴射控制單元、非氣助式尿素噴嘴、試驗(yàn)管段等。試驗(yàn)所用尿素水溶液(Ad-blue)由江蘇可蘭素汽車環(huán)??萍加邢薰咎峁?,符合ISO22241、DIN70070和CEFIC規(guī)章的標(biāo)準(zhǔn)。圖2為非氣助式尿素噴嘴與尿素沉積管段相對位置示意圖。由圖2可知:尿素噴嘴與排氣管中心線夾角為30°,排氣溫度傳感器位于尿素噴嘴前方30 mm處,尿素沉積管段位于尿素噴嘴后方120 mm處。試驗(yàn)管段由尿素沉積管和尿素沉積管套管兩部分組成,兩者均為長度500 mm、壁厚2 mm的304不銹鋼管。前者的外徑和壁厚與其前端的排氣管保持一致,后者的內(nèi)徑與前者的外徑相同,以確保兩者的緊密貼合。沿尿素沉積管套管的外壁面環(huán)形安裝有4排等間距的壁面溫度傳感器(共計(jì)16枚)。試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表1所示。
圖2 非氣助式尿素噴嘴與尿素沉積管段的相對位置示意圖
項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)類型排量/L進(jìn)氣方式供油方式2 200 r·min1的額定功率/kW1 600 r·min-1的最大扭矩/(N·m)排放標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)直列4缸水冷缸內(nèi)直噴4.33增壓中冷高壓共軌82462國Ⅳ
試驗(yàn)前,對全新的樣管進(jìn)行編號、稱質(zhì)量,記錄相關(guān)數(shù)據(jù),隨后將其放入搭建好的試驗(yàn)系統(tǒng)中。在遵循單一變量原則的基礎(chǔ)上,探究尿素噴射量、尿素沉積管內(nèi)壁面溫度、尿素噴射次數(shù)等影響因素對尿素沉積的影響。在單個(gè)變量條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行3 h后,尿素噴射停止,立即取出尿素沉積管,放置于大氣環(huán)境中,待其自然冷卻至室溫后,查看尿素沉積情況并記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
圖3 尿素沉積物分布圖
圖3為尿素沉積物分布圖,定義α為尿素沉積物左邊界與排氣管中心豎截面間的夾角,β為尿素沉積物右邊界與排氣管中心豎截面間的夾角。相機(jī)的鏡頭中心與尿素沉積管中心軸線重合,且鏡頭朝向與排氣流向一致。
本試驗(yàn)采用貼片式PT100溫度計(jì)對尿素沉積管段的外壁面溫度進(jìn)行監(jiān)測,由于管壁熱阻遠(yuǎn)小于對流換熱熱阻(對流換熱熱阻主要包含:尿素沉積管段與大氣環(huán)境間對流換熱熱阻、排氣與尿素沉積管段間對流換熱熱阻),因此,管壁面內(nèi)外溫差可以忽略不計(jì)[15]。尿素噴射前的溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:尿素沉積管段前后壁面溫度差不超過5 ℃,同一截面環(huán)向壁面溫度差不超過5 ℃。上述數(shù)據(jù)均在試驗(yàn)誤差范圍內(nèi),表明尿素沉積管內(nèi)壁面溫度分布較為均勻。
2.2.1 尿素噴射量的影響
調(diào)整柴油機(jī)工況,使排氣溫度為200 ℃、排氣流量為200 kg/h,此時(shí)尿素沉積管段壁面溫度為190 ℃,通過改變尿素噴射量研究其對尿素沉積的影響,試驗(yàn)的尿素噴射參數(shù)見表2。
表2 試驗(yàn)的尿素噴射參數(shù)
圖4為該工況下,尿素噴射量對尿素沉積的影響。由圖4a可知:不同尿素噴射量下,尿素沉積均呈現(xiàn)α小于β的現(xiàn)象,即尿素沉積物有向右伸展的趨勢。這是因?yàn)楸驹囼?yàn)所采用的排氣管由多段彎管和直管組成,排氣管中存在的水平拐角改變了排氣在水平方向上的運(yùn)動(dòng),豎直拐角則改變了排氣在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),兩種運(yùn)動(dòng)相互疊加導(dǎo)致排氣運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)螺旋式。在排氣運(yùn)動(dòng)的作用下,尿素沉積管內(nèi)壁面的尿素沉積物分布呈現(xiàn)出α小于β的現(xiàn)象。此外,隨著尿素噴射量的增大,α和β均呈現(xiàn)增大趨勢,且α和β之間的差值逐漸增大。這主要是因?yàn)椋阂环矫妫S著尿素噴射量的增加,尿素液膜面積增大,導(dǎo)致α和β增大;另一方面,隨著尿素噴射量增大,尿素液膜厚度增加,在排氣流的作用下,尿素液膜橫向運(yùn)動(dòng)越發(fā)明顯,導(dǎo)致α和β之間的差值逐漸增大。
(a) 尿素噴射量對夾角α和β的影響
(b) 尿素噴射量對尿素沉積質(zhì)量和尿素沉積長度的影響
圖4 尿素噴射量對尿素沉積的影響
如圖4b所示,當(dāng)尿素噴射量由270 g增加到1 080 g時(shí),尿素沉積質(zhì)量先增大后減小,在324 g時(shí)達(dá)到峰值。這是因?yàn)槟蛩匾耗さ恼舭l(fā)和尿素沉積物的分解均屬于吸熱過程,在兩者的共同作用下,排氣管內(nèi)壁面溫度降低,且隨著尿素噴射量的增大,這種壁面溫度降低現(xiàn)象愈加嚴(yán)重[16-17]。壁面溫度的降低進(jìn)一步延緩了尿素液膜的蒸發(fā),不利于尿素沉積物的形成,卻有助于尿素液膜面積和厚度的增大,在排氣流的作用下,未能及時(shí)沉積的尿素液膜將沿排氣管向下游運(yùn)動(dòng),并逐漸沉積。圖5為不同尿素噴射量對應(yīng)的尿素沉積分布圖。如圖5所示,當(dāng)尿素噴射量為324 g時(shí),尿素液膜流動(dòng)路徑已超出尿素沉積管。此后,隨著尿素噴射量的增大,雖然尿素液膜的面積和厚度均增大,但是向排氣管下游運(yùn)動(dòng)的尿素液膜占比也將增大,導(dǎo)致尿素沉積管內(nèi)壁面尿素沉積質(zhì)量減小。此外,隨著尿素噴射量的增大,尿素沉積長度增大(見圖4b)。這是因?yàn)椋阂环矫?,隨著尿素噴射量的增大,尿素液膜區(qū)與尿素噴嘴間的距離減小,而尿素沉積物總是最先出現(xiàn)于液膜邊界處;另一方面,隨著尿素噴射量的增大,尿素液膜更易流向排氣管下游,因此,尿素沉積長度會不斷增加。
(a) 270 g (b) 324 g (c) 1 080 g
圖5 不同尿素噴射量對應(yīng)的尿素沉積分布圖
2.2.2 壁面溫度的影響
柴油機(jī)的工況保持不變,尿素噴射量為270 g,尿素噴射次數(shù)為10 800次,通過調(diào)整排氣管外壁面保溫層厚度,使尿素沉積管內(nèi)壁面溫度分別為110 ℃、140 ℃、160 ℃和190 ℃,研究壁面溫度對尿素沉積的影響,結(jié)果見圖6。
如圖6a所示,隨著壁面溫度的升高,α和β均減小。這是因?yàn)楸诿鏈囟仍礁?,壁面與尿素液滴之間的傳熱作用越強(qiáng),促使尿素液滴蒸發(fā)完全或細(xì)化為能被高速排氣帶走的小液滴。由圖6b可知:隨著壁面溫度的升高,尿素沉積質(zhì)量先增加后減少,在140 ℃時(shí)達(dá)到峰值。這是因?yàn)槟蛩爻练e物主要成分為尿素晶體、縮二脲、三聚氰酸及相關(guān)副產(chǎn)物[18-19]。尿素生成縮二脲和三聚氰酸的溫度分別為140~220 ℃和160~340 ℃。當(dāng)壁面溫度低于140 ℃時(shí),隨著壁面溫度的增大,尿素液膜水分的蒸發(fā)速率加快,析出尿素晶體的質(zhì)量增大;當(dāng)壁面溫度高于140 ℃時(shí),尿素晶體開始分解,生成氨氣、縮二脲、三聚氰酸等副產(chǎn)物,隨著壁面溫度的增大,尿素分解速率加快,導(dǎo)致附著于壁面的尿素沉積質(zhì)量減小。因此,當(dāng)排氣管壁面溫度高于140 ℃時(shí),內(nèi)壁面的尿素沉積質(zhì)量與壁面溫度呈負(fù)相關(guān)。此外,尿素沉積長度則隨著壁面溫度的升高而變小。這主要是因?yàn)殡S著壁面溫度的升高,尿素液膜蒸發(fā)分解速率加快,尿素液膜流動(dòng)路徑縮短。
(a) 壁面溫度對夾角α和β的影響
(b) 壁面溫度對尿素沉積質(zhì)量和尿素沉積長度的影響
圖6 壁面溫度對尿素沉積的影響
2.2.3 尿素噴射次數(shù)的影響
當(dāng)柴油機(jī)在固定工況運(yùn)轉(zhuǎn),尿素沉積管內(nèi)壁面溫度為160 ℃,尿素噴射量為270 g時(shí),通過調(diào)整單次噴射時(shí)長,改變噴射次數(shù),以探究尿素噴射次數(shù)對尿素沉積的影響,結(jié)果見圖7。如圖7a所示,隨著尿素噴射次數(shù)的增大,α和β變化不大,這是因?yàn)棣梁挺轮饕芘艢膺\(yùn)動(dòng)、尿素噴射量和壁面溫度等因素的影響,尿素噴射次數(shù)對其影響較小。由圖7b可知:尿素沉積質(zhì)量和尿素沉積長度與噴射次數(shù)呈正相關(guān)。這主要是因?yàn)楸驹囼?yàn)采用非氣助式尿素噴嘴,尿素噴射的開始與結(jié)束取決于針閥的開啟和關(guān)閉。尿素噴嘴在針閥開啟和關(guān)閉階段,其噴射壓力均小于針閥全開時(shí)的主噴射壓力。隨著尿素噴射次數(shù)的增加,單次噴射時(shí)長縮短,針閥開啟和關(guān)閉階段占比增大,尿素噴射霧化效果變差。同時(shí),直徑較大的尿素液滴的占比增大,未能及時(shí)蒸發(fā)或被高速排氣帶走,到達(dá)排氣管內(nèi)壁面的尿素液滴增多,尿素液膜的質(zhì)量增加,導(dǎo)致尿素沉積質(zhì)量增大。在排氣流的作用下,尿素液膜沿排氣管內(nèi)壁面向下游流動(dòng),導(dǎo)致尿素沉積長度增加。
(a) 尿素噴射次數(shù)對夾角α和β的影響
(b) 尿素噴射次數(shù)對尿素沉積質(zhì)量和尿素沉積長度的影響
圖7 尿素噴射次數(shù)對尿素沉積的影響
(1)排氣管的空間布置會影響氣流運(yùn)動(dòng),排氣管中存在的水平拐角改變排氣在水平方向上的運(yùn)動(dòng),豎直拐角則改變排氣在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)。在兩種運(yùn)動(dòng)的共同作用下,排氣運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)螺旋式,并對尿素噴霧及液膜運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響,導(dǎo)致排氣管內(nèi)壁面的尿素沉積物并非對稱分布。
(2)在排氣溫度為200 ℃、排氣流量為200 kg/h、尿素噴射量為270 g、噴射次數(shù)為10 800次的條件下,當(dāng)排氣管壁面溫度高于140 ℃時(shí),內(nèi)壁面的尿素沉積質(zhì)量與壁面溫度呈負(fù)相關(guān)。
(3)當(dāng)尿素噴射總量一定時(shí),尿素噴射次數(shù)的增大將使排氣管內(nèi)壁面的尿素沉積質(zhì)量和尿素沉積長度增加。