于洋

摘要：在蒸汽時代，汽輪機是一項較為偉大的發(fā)明，在電力產(chǎn)業(yè)領域，汽輪機是重要動力來源。在溫度較高、壓力較大、速度較快的情況下，再加上長時間的運轉，汽輪機極容易發(fā)生故障，基于此，對汽輪機開展檢修是重要的。本文對汽輪機常見故障進行了分析，對如何解決常見故障進行了探討，本人能力有限，希望能幫助到相關人士。

關鍵詞：汽輪機;葉片飾損;振動異常;故障檢修

引言：在絕大多數(shù)情況下，在電力產(chǎn)業(yè)方面，汽輪機得到積極應用，在發(fā)電過程中，汽輪機是關鍵能源轉換器。對于電力水平而言，在很大程度上，其能影響到經(jīng)濟發(fā)展，基于此，人們相當重視汽輪機的維護保養(yǎng)，在高強度的情況下，不易對汽輪機進行檢修保養(yǎng)。一般而言，對于汽輪機常見故障，主要包括振動異常、葉片飾損、系統(tǒng)真空下降等。

1.汽輪機常見故障

汽輪機的作用機理就是將蒸汽轉變成動能，然后蒸汽液化，進而可形成熱能，由此可為動力提供來源，最終轉化為別的能。經(jīng)過汽輪機形成的能量，較為充足且不間斷，因此在發(fā)電廠中得到積極應用。汽輪機通常由兩部分組成，一是轉動部分，也就是轉子，二是固定部分，也就是靜子或者是靜體。其中對于轉動部分來說，包含諸多旋轉部件，比如聯(lián)軸器以及葉輪，葉柵以及主軸等。對于固定部件而言，亦包括多個部件，比如滑銷系統(tǒng)與軸承座，機座與氣封，以及蒸汽室等。總的來說，汽輪機具有較為復雜的結構，在長時間、高強度的情況下運轉，如果沒有做好對汽輪機的維護保養(yǎng)工作，進而引起汽輪機發(fā)生故障，最終將會影響火電廠的正常運轉，給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失。若情況較為嚴重，將會引發(fā)安全事故，進而對員工人身安全造成極大威脅。由此可以得知，做好汽輪機的檢修工作是非常重要的。對于汽輪機常見故障，本文主要從振動異常、葉片飾損等方面進行分析，以供參考。

1.1振動異常

在汽輪機故障中，振動異常是較為常見的故障，實際上，汽輪機的結構較為復雜，再加上諸多因素的存在，導致這一故障的發(fā)生，在對汽輪機進行檢修的過程中，振動異常是一大難題。當發(fā)生振動異常故障時，為避免造成威脅，通常情況下，常采用減小汽輪機負荷的方法，來改善振動異常故障，實際上，采用這種方法取得的效果并不是很理想。當機器處于運轉狀態(tài)時，當葉片受到氣體沖擊時，該氣體存在一定的不均衡性，此時極容易引起汽流激陣;對于大型機組而言，其末級是很長的，在葉片膨脹的末端，如果氣體形成流道絮亂的現(xiàn)象，在此時亦極容易引起激流激陣。當轉子熱變形時，也會引起振動異常的故障。當機組處于啟動狀態(tài)時，而且速度是恒定的，在帶負荷的環(huán)節(jié)，轉子溫度會呈現(xiàn)上升的趨勢，進而促使材質內的應力得到釋放，最終引起轉子彎曲變形。當汽輪機處于運轉狀態(tài)時，每個點的摩擦都不一樣，相比于輕摩擦側而言，重摩擦側的溫度較高，基于此，在轉子的徑向上，存在不均勻的溫度，局部的加熱，促使轉子熱彎曲的形成。轉子形成不均勻的作用力，進而引發(fā)振動異常的故障。

1.2葉片飾損

汽輪機若長時間運行，會對有的零件造成磨損。在功率較大的汽輪機葉片中，末級長葉片是主要的葉片，在離心力較大的情況下，以及腐蝕介質的環(huán)境下，將承受多種力，比如激振力，蒸汽作用力，甚至包括水滴沖刷力，而且這些力是相當大的，在汽輪機中，末級長葉片極容易受到損害。在引起葉片飾損的原因中，進水是關鍵原因，有諸多因素可促使汽輪機進水，比如疏水管道被水垢堵塞，或者在檢修時有鐵屑或其他雜物進入疏水孔，都會對旋轉的葉片造成水沖擊，嚴重情況下會使葉片斷裂，導致停機。另外，對于葉片出汽側而言，若其受到?jīng)_蝕，也極有可能引起葉片飾損。當出現(xiàn)葉片飾損故障時，汽流將出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，引起汽流激陣，進而導致葉片飾損的發(fā)生。

2.常見故障解決

對于汽輪機而言，零部件眾多，結構復雜，運行狀態(tài)下受復合力，若長時間處于強度較高的情況下進行運轉，極有可能發(fā)生故障，若不能在較短時間內處理好，將會影響汽輪機壽命，提高汽輪機報廢的概率，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失?；谄啓C經(jīng)常出現(xiàn)的故障，提出了以下幾種處理方法，以便能確保機器正常的運行，降低意外發(fā)生的幾率，促使汽輪機的功能得到積極發(fā)揮，延長使用壽命，為企業(yè)贏來更多的經(jīng)濟利益。在汽輪機處于運行狀態(tài)時，實際上，對于部分較為常見的汽輪機故障，可通過多種方式，來對這些故障進行改善，比如對于發(fā)生故障概率較高的零部件，及時將這些部件更換掉;定期對汽輪機進行清理，并做好對汽輪機的維修工作等，通過這些方式，在一定程度上，可減小機器出現(xiàn)故障的概率。對于常見故障的解決，本文主要從振動異常的解決、葉片飾損的解決等方面進行探討，以供參考。

2.1振動異常的解決

引起振動異常的因素有很多，需綜合考慮并分析，以便找出行之有效的方法，對于汽輪機故障的分析，這是一項較為棘手的問題。一旦汽輪機發(fā)生振動異常的情況，需對異常狀態(tài)進行仔細的觀察，同時做好相關的記錄，對汽輪機的負荷進行標注，基于不一樣的負荷狀態(tài)，來制作出相應的圖表。總的來說，針對于振動異常情況，在確定是因為汽流激陣引起之后，來對圖表進行觀察，當汽輪機處于運轉狀態(tài)時，盡可能避免形成汽流激陣負荷，進而實現(xiàn)對汽流激陣的消除。當轉子出現(xiàn)熱變形時，也能引起振動異常的現(xiàn)象。若汽輪機長時間處于運行狀況，極有可能引起轉子熱變形，當處于壓力較高、強度較大以及溫度較大的情況下，將難以避免熱變形的發(fā)生。一般而言，當發(fā)生振動異常障礙時，常常采用轉子回火直軸的方式來處理。此外，需重視對轉子的保養(yǎng)，當汽輪機處于運轉狀況時，即便處于溫度較高的環(huán)境，亦不可忽視轉子溫度，降低轉子熱變形的概率，減小對轉子的修復頻率，進而可減小成本費用。

2.2葉片飾損的解決

對于低壓段的葉片而言，常常因為水的沖擊作用，進而受到損傷，在引起葉片斷裂損壞的原因中，這是重要的原因。如果汽輪機的葉片受損，在很大程度上，可對汽輪機的功率造成影響，若情況嚴重，將對致使機組不能正常運行。對于汽輪機而言，有著較為復雜的結構，而且存在較多的零部件，這些部件較為精細，因此，在設計中難以考慮周全，進而因設計存在的失誤，導致汽輪機運轉出現(xiàn)問題。大多數(shù)情況下，都是因為進水而導致葉片受損，發(fā)生進水問題主要源于設計的不足，在對汽輪機進行設計的過程中，沒有高度重視疏水系統(tǒng)。這個因素的存在，進而導致葉片受損，因此，有必要不斷對設計進行優(yōu)化，在設計中設計數(shù)個疏水點，最近幾年來，在汽輪機生產(chǎn)過程中，這一問題基本上得以解決;在對汽輪機進行檢修時，需著重檢查疏水系統(tǒng)，盡可能防止發(fā)生疏水點阻塞的現(xiàn)象。如果機組處于參數(shù)較低、負荷較低的情況下運行，為有效排放管道中的水，需將疏水閥置于啟動狀態(tài)，而且要啟動所有的疏水閥;在對葉片沖蝕進行解決時，鉻化鎳涂層是有效手段。對于鉻化鎳涂層而言，不但具備較好的耐磨能力，而且也擁有一定的隔熱性，可有效避免葉片受損破裂。為降低葉片發(fā)生受損的概率，可在葉片上添加涂層。

結論：通過以上的分析可以得知，如果汽輪機發(fā)生振動異常的情況，需對異常狀態(tài)進行仔細的觀察，同時做好相關的記錄，對汽輪機的負荷進行標注，基于不一樣的負荷狀態(tài)，來制作出相應的圖表;在對汽輪機進行檢修時，需著重檢查疏水系統(tǒng)，盡可能防止發(fā)生疏水點阻塞的現(xiàn)象;在溫度較高、壓力較大、速度較快的情況下，再加上長時間的運轉，汽輪機極容易發(fā)生故障;對于發(fā)生故障概率較高的零部件，及時將這些部件更換掉;定期對汽輪機進行清理，并做好對汽輪機的維修工作，以此可減小機器出現(xiàn)故障的概率。

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