吳鵬亮

全面方案獨(dú)特體驗(yàn)

戴姆勒700平方米的展臺(tái)呈現(xiàn)了精彩豐富的豪華產(chǎn)品陣容，為客戶及公眾打造全方位的產(chǎn)品及技術(shù)體驗(yàn)。乘用車方面，梅賽德斯-邁巴赫S680普爾曼、梅賽德斯-奔馳E300轎跑車、梅賽德斯-奔馳E260敞篷轎跑車、梅賽德斯-奔馳G350和梅賽德斯-奔馳GLE4504MATIC轎跑SUV等五款頂尖產(chǎn)品閃耀登場(chǎng)。在卡車方面，戴姆勒帶來了基于梅賽德斯-奔馳8x8卡車底盤阿洛斯（Arocs）打造的全地形豪華旅居車。這款全驅(qū)車型無懼任何地形與環(huán)境，始終讓客戶置身于舒適便利的“移動(dòng)之家”。

清潔能源創(chuàng)享藍(lán)天

著眼于下一代清潔能源技術(shù)，氫燃料電池技術(shù)也成為進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)的一大看點(diǎn)。其中，現(xiàn)代汽車把滿載重量達(dá)36噸的全球首款量產(chǎn)氫燃料重型卡車帶到了進(jìn)博會(huì)展館。這款重卡內(nèi)裝7個(gè)大型儲(chǔ)氫罐，最多可容納32Kg的氫燃料，加氫時(shí)間需8～20分鐘，加氫一次的續(xù)航里程可達(dá)到400km左右。

無獨(dú)有偶，豐田汽車也同樣在本屆進(jìn)博會(huì)上展現(xiàn)了其在氫燃料電池上的成果。豐田不僅有高壓儲(chǔ)氫罐及最新第二代燃料電池堆的展示，還介紹了從氫的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存到使用的完整氫產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。在今年6月，豐田汽車與北汽、一汽等合資成立了專注于氫燃料電池商用車的合資公司，以此實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車在中國更大范圍的普及。

智慧出行漸行漸近

在5G、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛時(shí)代下，智慧出行也成為汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一選擇。本屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)首次設(shè)立“智慧出行”專區(qū)，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧座艙、車路協(xié)同、控制系統(tǒng)、核心傳感器等智慧出行細(xì)分板塊，充分展示汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的靈感與創(chuàng)新。以領(lǐng)先科技重塑出行生活，沃爾沃汽車此次在進(jìn)博會(huì)上展示了一輛配備有自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的XC90T8測(cè)試車輛。這輛配備有路采系統(tǒng)的XC90主要用于沃爾沃與Zenseact在本土的數(shù)據(jù)采集活動(dòng)，以服務(wù)于下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)SPA2自動(dòng)駕駛的研發(fā)及測(cè)試。目前，Zenseact首批交付的軟件將應(yīng)用于沃爾沃汽車下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)SPA2，其中包括高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)HighwayPilot，這是一項(xiàng)用于高速公路行駛的高度自動(dòng)駕駛功能。沃爾沃汽車致力于將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入未來的汽車產(chǎn)品中。Zenseact的成立意味著沃爾沃汽車正在加速相關(guān)軟件的開發(fā)和應(yīng)用，使得沃爾沃汽車產(chǎn)品可以在未來實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛功能。

想象天馬行空夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

從免充氣汽車輪胎，到3D打印汽車車身，再到全碳纖維超跑……第三屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)不乏天馬行空的想象力，這樣的想象力正重新解構(gòu)人們對(duì)汽車的固有認(rèn)知，呈現(xiàn)出未來出行的新形態(tài)。

Jeep 全新牧馬人4xe

越野環(huán)保兩相宜

全新牧馬人4xe 是Jeep 品牌史上全路況地形能力最強(qiáng)、最環(huán)保的一款車型。憑借高端的混插動(dòng)力系統(tǒng)，牧馬人4xe 可實(shí)現(xiàn)40 公里零噪音、零排放行駛，成為純電動(dòng)駕駛者日常通勤的友好伴侶。結(jié)合只有Jeep 牧馬人才能提供的超強(qiáng)越野性能，讓消費(fèi)者能夠享受環(huán)保靜謐的駕駛姿態(tài)的同時(shí)，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

新款牧馬人4xe 的推出再次增強(qiáng)了Jeep 品牌全球電動(dòng)化實(shí)力，繼續(xù)書寫著世界上最強(qiáng)大SUV 的傳奇。

豐田 LQ概念車

營造專屬出行體驗(yàn)

豐田L(fēng)Q概念車首次在日本以外的地區(qū)亮相，它代表了豐田對(duì)于“新時(shí)代愛車（Beloved Car）”設(shè)想。LQ 概念車發(fā)布于2019 年東京車展，其開發(fā)關(guān)鍵詞為“Learn、Grow、Love”，旨在通過提供符合每個(gè)顧客的喜好及狀態(tài)的專屬移動(dòng)出行體驗(yàn)，讓顧客感受到與日俱增的愛意出行。LQ 概念車蘊(yùn)含了豐田對(duì)其成為“新時(shí)代愛車（Beloved Car）”的期待。

米其林 vision概念輪胎

3D打印改變輪胎

米其林首次參加進(jìn)博會(huì)就帶了一款可3D 打印、100%可循環(huán)的vision 創(chuàng)新概念輪胎。它使用生物材料和回收材料制成，可以免充氣;同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，輪胎內(nèi)置傳感器，可以給駕駛員提供服務(wù)和建議，并能適應(yīng)天氣變化來改變輪胎外在樣式，該款輪胎預(yù)計(jì)會(huì)在2050 年得到應(yīng)用

Apollo Intensa Emozione

全碳纖維打造跑車

德國超跑制造商Apollo 把即將出現(xiàn)在電影《速度與激情9》的全新超跑Apollo Intensa Emozione（ 簡稱Apollo IE）帶到了進(jìn)博會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。

作為全球首款全碳纖維超級(jí)跑車，Apollo IE僅限量生產(chǎn)10輛，售價(jià)高達(dá)300萬美元（約合人民幣1973萬元），0—100km/h 加速時(shí)間僅需2.7秒，極速可達(dá)333km/h，配備了鷗翼門和濕滑路面、運(yùn)動(dòng)、賽道3種駕駛模式。

Voice

Beyond 100”商業(yè)戰(zhàn)略涉及包含產(chǎn)品在內(nèi)的諸多領(lǐng)域，以全面實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。在未來十年中，賓利品牌將從擁有百年歷史的超豪華汽車制造商，轉(zhuǎn)變成為一個(gè)全新的引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展理念的業(yè)界典范。

—— 賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克

時(shí)值第二個(gè)百年發(fā)展歷程的開端，賓利汽車將全面重塑業(yè)務(wù)模式，致力于全面實(shí)現(xiàn)碳中和，以此實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。該目標(biāo)涵蓋業(yè)務(wù)運(yùn)營與產(chǎn)品層面的轉(zhuǎn)型，包括計(jì)劃于2026年前為全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車型或純電動(dòng)車型;截至2030年前，實(shí)現(xiàn)全系車型純電動(dòng)化。

另外，作為全球最大的12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，賓利汽車將于未來十年內(nèi)逐步停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，旨在引領(lǐng)可持續(xù)的未來超豪華出行。

Highlight

上汽大眾途觀X領(lǐng)轎跑型潮

11月9日， 上汽大眾高端型格轎跑SUV途觀X正式上市， 新車搭載330TSI、380TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配DSG七速雙離合變速箱，售價(jià)24.59元-30.59萬元。

途觀X將SUV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，造型霸氣動(dòng)感，全系采用R-Line造型設(shè)計(jì)，彰顯天生運(yùn)動(dòng)基因。新車還全系標(biāo)配Panorama大尺寸全景天窗、貫穿式全LED熏黑尾燈、智慧車聯(lián)系統(tǒng)、9.2英寸智能多媒體交互系統(tǒng)、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表等，而包括Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的眾多科技配置，更是帶來智能安全的汽車生活。

Focus

一汽-大眾高爾夫掀數(shù)字革命

11月7日，一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫在廣東佛靈湖畔上市，新車提供200TSI、280TSI兩種動(dòng)力選擇，共4款車型，售價(jià)區(qū)間12.98萬-16.58萬元。

全新數(shù)字高爾夫用革命性的數(shù)字科技再次刷新行業(yè)標(biāo)桿的定義。作為全球首款采用MQBEvo平臺(tái)的車型，全新數(shù)字高爾夫率先采用車載以太網(wǎng)技術(shù)，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100M/s，使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，帶來更為迅捷的交互響應(yīng)速度。車內(nèi)的IQ.DRIVE技術(shù)為消費(fèi)者創(chuàng)造出了智能化的移動(dòng)出行解決方案，涵蓋了所有與安全、駕駛、泊車相關(guān)的駕駛輔助服務(wù)技術(shù)。

Viewpoint

廣汽豐田凌尚躍級(jí)而至

近日，廣汽豐田揭曉了全新TNGA轎車的命名——“ 凌尚”。全新TNGA轎車凌尚搭載TNGA 2.0L動(dòng)力總成，集強(qiáng)勁動(dòng)力性能、優(yōu)雅動(dòng)感風(fēng)范和豪華寬適空間于一身，將于廣州車展正式亮相。

作為依托豐田TNGA架構(gòu)開發(fā)的全新家轎，凌尚搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L DynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift CVT變速箱，以強(qiáng)勁動(dòng)力裝備成就“TNGA躍級(jí)座駕”。同時(shí)，2750mm的軸距營造出豪華寬適的駕乘空間。