閆 磊

(寧夏建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，寧夏 銀川 750021)

0 引言

近年來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展，社會(huì)大眾的物質(zhì)生活水平日益提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶。同時(shí)，伴隨著我國旅游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，社會(huì)大眾在節(jié)假日期間開車去旅游已經(jīng)非常普遍。在此背景下，全國眾多熱門景區(qū)每逢節(jié)假日都會(huì)頻繁出現(xiàn)車輛擁堵問題。盡管人工方式可以解決景區(qū)車輛擁堵問題，但人工方式耗時(shí)長、成本高，同時(shí)易受操作人員主觀原因發(fā)生一些錯(cuò)誤，給景區(qū)管理帶來更多的麻煩。對(duì)此，本文設(shè)計(jì)一個(gè)基于Java語言的景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以Java技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)景區(qū)內(nèi)車輛信息的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化管理，縮短了管理時(shí)間、降低了管理成本，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理，提高了管理的安全性[1]。

1 開發(fā)環(huán)境

(1)Java語言是一種面向?qū)ο蟮挠?jì)算機(jī)語言，它不僅具有C++語言的眾多優(yōu)點(diǎn)，而且還具有功能強(qiáng)大，就有簡單性、分布式、健壯性、可移植性、安全性、動(dòng)態(tài)性等特征。Java可以編寫分布式系統(tǒng)、Web應(yīng)用程序、嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用程序等[2]。

(2)MyEclipse以Eclipse為基礎(chǔ)，所以它的界面與操作模式與Eclipse有很多相似之處。但是，與Eclipse相比，MyEclipse整合了一些框架，能一次性提供巨量的Eclipse插件庫，所以它在具體使用時(shí)更加便捷。MyEclipse主要應(yīng)用于Java，JavaEE，Vue，PHP，Python等語言和框架開發(fā)。目前，我國高等院校普遍將MyEclipse作為編程課程教學(xué)工具，由此可以看出MyEclipse的應(yīng)用十分廣泛。

(3)J2EE是Java 2 Platform Enterprise Edition的簡稱，是由SUN公司領(lǐng)導(dǎo)、眾多廠家共同制定并認(rèn)可的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(或稱為一種規(guī)范)。J2EE定了基于組件的方式設(shè)計(jì)、開發(fā)、組裝等，同時(shí)定義了分布多層應(yīng)用系統(tǒng)模型、組件重用策略等。J2EE是一個(gè)基于Java的數(shù)據(jù)持久化框架。

(4)Tomacat服務(wù)器。本文設(shè)計(jì)的景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)采用Tomacat的Web應(yīng)用服務(wù)器，與MySQL數(shù)據(jù)庫連接。Tomacat是一個(gè)開放源代碼的Web應(yīng)用服務(wù)器。Sun公司作為開發(fā)者一員，確保了最新的Servlet和JSP存在于Tomacat當(dāng)中，使Tomacat技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定。

2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1 設(shè)計(jì)思想

(1)使用瀏覽器/服務(wù)器模式進(jìn)行開發(fā)。該模式下，系統(tǒng)的用戶界面通過www瀏覽器來實(shí)現(xiàn)，它將系統(tǒng)功能的核心部分集中到服務(wù)器上。www瀏覽器通過Web Server與車輛信息管理數(shù)據(jù)庫交互，從而簡化了客戶端的載荷，降低了客戶端的維護(hù)與升級(jí)成本。

(2)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)。Java本身就是一個(gè)面向?qū)ο蟮挠?jì)算機(jī)語言，具有面向?qū)ο蟮奶卣?。因此，基于Java的景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)也應(yīng)當(dāng)面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)。盡管面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)讓本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)初期有些抽象，難以理解，但它更加符合人類的認(rèn)知，因此在使用時(shí)更加流暢、便捷[3-5]。

(3)模塊化設(shè)計(jì)。模塊快設(shè)計(jì)是一種綠色設(shè)計(jì)方法，它以功能模塊為單位進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)其求解算法。目前，模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為一種較為成熟的設(shè)計(jì)方法，它可以大大增加模塊重用性、可擴(kuò)展性，提高開發(fā)效率。

(4)人性化設(shè)計(jì)。人性化設(shè)計(jì)，即系統(tǒng)用戶界面友好。系統(tǒng)用戶界面友好體現(xiàn)為清晰、簡明、熟悉、易相應(yīng)、一致、吸引力、高效、寬容等。友好的系統(tǒng)用戶界面，能讓用戶在使用系統(tǒng)時(shí)產(chǎn)生流暢、愉悅的體驗(yàn)，提高工作效率。

2.2 設(shè)計(jì)功能模塊

設(shè)計(jì)的景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)主要有景區(qū)管理員(以下簡稱“管理員”)模塊和景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)操作員(以下簡稱“操作員”)模塊[6]。

(1)管理員模塊。該模塊是本系統(tǒng)的前端部分，主要功能包括操作員信息管理和景區(qū)車輛信息管理。在該模塊，管理員可以直接對(duì)景區(qū)車輛信息管理操作員的信息登記、查找、修改、刪除等進(jìn)行管理，從而為管理員對(duì)操作員的工作考核提供依據(jù)。另外，管理員還可以直接對(duì)景區(qū)車輛的信息進(jìn)行查找、修改、刪除等操作。這項(xiàng)功能，保證了在操作員由于某些原因未實(shí)施管理、出現(xiàn)錯(cuò)誤管理等的條件下，管理員可以快速地應(yīng)對(duì)，解決管理問題。

(2)操作員模塊。該模塊是本系統(tǒng)的后端部分，主要功能是與系統(tǒng)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫連接，然后實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)車輛的入場(chǎng)管理、出場(chǎng)管理、停車收費(fèi)管理、用戶留言管理等。通過該模塊，操作員開展日常車輛管理工作。車輛入場(chǎng)管理是操作員對(duì)進(jìn)入景區(qū)的車輛信息的管理，包括車牌、車型、車身顏色、停車位置、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等；車輛出場(chǎng)管理是操作員對(duì)駛出景區(qū)車輛信息的管理，包括車牌、車型、車身顏色、出場(chǎng)位置、出場(chǎng)時(shí)間等；停車收費(fèi)管理是操作員對(duì)進(jìn)出景區(qū)車輛收費(fèi)情況的管理，包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)時(shí)間、費(fèi)用多少等；用戶留言管理是操作員對(duì)進(jìn)出景區(qū)車輛用戶留言的管理，包括留言時(shí)間、留言內(nèi)容等。

本系統(tǒng)主要兩大功能模塊如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)主要功能模塊

3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)在使用過程中產(chǎn)生的信息存儲(chǔ)在景區(qū)專用的數(shù)據(jù)庫當(dāng)中。管理員和操作員通過數(shù)據(jù)庫管理本系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)車輛信息的收集、整理、存儲(chǔ)、查詢、更新、統(tǒng)計(jì)等操作。不同的景區(qū)，由于規(guī)模、吸引力不同，因此進(jìn)出場(chǎng)車輛的信息量有大有小。而無論景區(qū)車輛信息量是大是小，都需要在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫時(shí)經(jīng)過規(guī)劃→需求分析→概念設(shè)計(jì)→邏輯設(shè)計(jì)→物理設(shè)計(jì)→數(shù)據(jù)實(shí)施→數(shù)據(jù)庫維護(hù)運(yùn)行這幾個(gè)階段[7]。

分析系統(tǒng)參與角色，得到3個(gè)基本實(shí)體：一是管理員；二是操作員；三是景區(qū)車輛。管理員是景區(qū)車輛信息管理方案的制定者和方案實(shí)施的監(jiān)督者。管理員擁有各自的賬號(hào)密碼登錄系統(tǒng)。操作員就是以往的景區(qū)內(nèi)的車管人員。系統(tǒng)可以添加多名操作員信息，這些信息包括操作員的身份信息(如姓名、年齡、家庭住址等)、工作年限、工作內(nèi)容等。景區(qū)管理員可以通過以上條件查詢操作員。景區(qū)車輛實(shí)體定義車輛入場(chǎng)時(shí)間、停留時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間、產(chǎn)生費(fèi)用等信息。該模型最重要的3個(gè)表就是操作員信息表、景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)表和費(fèi)用表。設(shè)計(jì)人員通過問卷調(diào)查、面對(duì)面訪談等形式了解操作員的相關(guān)信息，制定操作員信息表；通過智能門禁、視頻監(jiān)控獲取生成景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)表；通過景區(qū)專用的微信二維碼、支付寶二維碼等，以用戶在線支付的途徑生成景區(qū)車輛費(fèi)用表。管理員擁有數(shù)據(jù)庫使用的最高權(quán)限，不僅可以管理操作員信息表，還可以管理景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)表和費(fèi)用表。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫模型如圖2所示。

圖2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫模型

本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要注意4個(gè)問題：一是充分考慮景區(qū)管理員和操作員的需求。這要求設(shè)計(jì)人員通過調(diào)查問卷、面對(duì)面訪談等方式了解景區(qū)管理員和景區(qū)車輛信息操作員對(duì)數(shù)據(jù)庫的期望，以及他們的數(shù)據(jù)操作熟練度。二是選擇正確類型的數(shù)據(jù)庫。本系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)最常用的SQL數(shù)據(jù)庫。三是確保數(shù)據(jù)庫的規(guī)范化。景區(qū)車輛進(jìn)出活動(dòng)頻繁，節(jié)假日期間產(chǎn)生的信息量多而雜，為了避免數(shù)據(jù)重復(fù)和冗余，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫時(shí)一定要確保數(shù)據(jù)庫的規(guī)范化，即將多而亂的數(shù)據(jù)打散，分配到多個(gè)較小的相關(guān)表中，而不是將這些數(shù)據(jù)存在一個(gè)大表里。四是充分考慮數(shù)據(jù)庫的長期需求。伴隨著我國旅游市場(chǎng)的發(fā)展與大眾物質(zhì)生活水平的提高，全國很多景區(qū)都在積極申辦AAAA級(jí)或AAAAA級(jí)景區(qū)。景區(qū)的發(fā)展使得景區(qū)車輛的信息量不斷增加。為了保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合景區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)，注重?cái)?shù)據(jù)庫的伸縮性，即設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫達(dá)到“在景區(qū)車輛不斷增加或急速增加的情況下，數(shù)據(jù)庫依然能夠承受較高的工作負(fù)載，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行”。

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

本系統(tǒng)有管理員和操作員兩個(gè)角色。管理員通過專有的賬號(hào)密碼登錄后，進(jìn)行操作員信息、景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)信息和景區(qū)車輛費(fèi)用信息的查詢、修改、存儲(chǔ)、刪除、存儲(chǔ)等功能；操作員用專有的賬號(hào)密碼登錄后，進(jìn)行景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)信息和景區(qū)車輛費(fèi)用信息的查詢、更新、統(tǒng)計(jì)、傳播等功能。

管理員的登錄界面和操作員的登錄界面沒有太大差異。登錄界面背景圖為景區(qū)特有景點(diǎn)，以提高系統(tǒng)的辨識(shí)度，同時(shí)增強(qiáng)操作者的文化體驗(yàn)。界面上部為“××景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)”文字，字體為宋體或楷體，簡潔大方。用HTML語言div，input，option等標(biāo)簽寫出前臺(tái)的信息輸入框架。然后，通過CSS技術(shù)(層疊樣式表)為前臺(tái)添加布局效果。

登錄系統(tǒng)后，用戶界面左側(cè)為功能菜單。由于權(quán)限的不同，管理員登錄后的界面與操作員登錄后的界面有一些差異。管理員登錄后的界面左側(cè)功能菜單有“操作員信息”和“景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)信息”“景區(qū)車輛費(fèi)用信息”三個(gè)一級(jí)菜單；操作員登錄后的界面左側(cè)功能菜單有“景區(qū)車輛進(jìn)出場(chǎng)信息”和“景區(qū)車輛費(fèi)用信息”兩個(gè)一級(jí)菜單。點(diǎn)擊一級(jí)功能菜單，右側(cè)欄會(huì)顯示出菜單對(duì)應(yīng)的功能實(shí)現(xiàn)。為了便于信息查詢，左側(cè)各一級(jí)功能菜單上方有“︿”標(biāo)識(shí)，各一級(jí)菜單包含的二級(jí)菜單默認(rèn)為全部展開狀態(tài)。點(diǎn)擊“︿”，所有的二級(jí)菜單會(huì)自動(dòng)整合為一級(jí)菜單，此時(shí)“︿”變?yōu)椤唉濉睒?biāo)識(shí)。點(diǎn)擊“﹀”，則恢復(fù)到最初二級(jí)菜單全部展開狀態(tài)。管理員和操作員登錄后，可以根據(jù)自己的需求在功能菜單快速找到相應(yīng)內(nèi)容，進(jìn)行相應(yīng)操作，效率高。

5 結(jié)語

基于Java的景區(qū)車輛信息管理系統(tǒng)能夠大大降低人工方式管理的成本，提高管理效率。本系統(tǒng)基于Java語言，以MyEclipse為開發(fā)工具，在J2EE框架上進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)系統(tǒng)測(cè)試，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，用戶界面友好，便于操作。在后續(xù)研究中，還可以增加景區(qū)車輛用戶管理模塊，用戶用專有的賬號(hào)登錄系統(tǒng)后，可以查詢自己車輛在景區(qū)的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、位置信息和費(fèi)用信息等?？梢栽黾哟髷?shù)據(jù)分析技術(shù)，通過分析景區(qū)車輛的停留時(shí)間，判斷景區(qū)車輛用戶對(duì)景區(qū)的喜好程度，從而為景區(qū)的個(gè)性化宣傳營銷提供依據(jù)。