沈林海

摘要：當(dāng)前電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中十分重要的設(shè)備之一，電梯的使用在帶來極大便利的同時(shí)，也出現(xiàn)了各種各樣的電梯運(yùn)行事故問題。加強(qiáng)電梯定期檢驗(yàn)成為現(xiàn)代電梯運(yùn)行維護(hù)工作的關(guān)鍵。其中，電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)作為保障電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵組成，對(duì)其進(jìn)行故障分析，并且采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決是保證乘客安全的重要措施?；诖?，本文對(duì)電梯定期檢驗(yàn)中的限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析和探究。

關(guān)鍵詞：電梯;定期;限速器;安全鉗

引言

近些年來，電梯滑梯、墜梯等故障的頻繁發(fā)生，直接影響到電梯使用的安全性。在對(duì)故障處理分析中發(fā)現(xiàn)，很大一部分因素是限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障而引起，因此，在電梯定期檢修的過程中，應(yīng)重點(diǎn)對(duì)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患并采取針對(duì)性處理措施，保證電梯使用的安全性、可靠性。

1電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)概述

對(duì)電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行原理的梳理，引導(dǎo)相關(guān)工作人員形成正確的思維認(rèn)知，從整體上把握電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障可能發(fā)生的位置，為后續(xù)相關(guān)研究探討活動(dòng)的開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由限速器、安全鉗兩大部分組成，避免電梯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)超速的情況，是現(xiàn)階段一種成熟的電梯安全防護(hù)裝置。電梯限速器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，主要由限速器、限速器繩以及相關(guān)組件構(gòu)成，為保證電梯運(yùn)行的平穩(wěn)，往往將限速器繩與安全鉗通過操作拉桿進(jìn)行連接，通過這種方式，來完成對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)的快速調(diào)節(jié)。具體來看，限速器能夠?qū)﹄娞葸\(yùn)行的速度進(jìn)行靈活的調(diào)控，當(dāng)電梯的運(yùn)行速度過快時(shí)，限速器中的超速開關(guān)被觸發(fā)，并完成對(duì)安全回路的切斷，同時(shí)制動(dòng)器在相關(guān)指令下，對(duì)電梯進(jìn)行減速處理。在某些原因下，電梯無法有效減速，電梯速度超過額定速度的1.15倍時(shí)，限速器內(nèi)相關(guān)機(jī)械組件開始運(yùn)轉(zhuǎn)，并在安全鉗的配合下，增加電梯與導(dǎo)軌之間的摩擦力，在摩擦力的作用下，使得電梯轎廂對(duì)重停止，同時(shí)快速切斷電梯電源。限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠在短時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)電梯的制動(dòng)，避免安全事故的發(fā)生。以某電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)為例，電梯的整機(jī)重量為500kg，為保證實(shí)際的限速孔效果，工作人員，將限速器額定速度與安全鉗動(dòng)作速度控制在1.0m/s的范圍之內(nèi)。

2電梯定期檢驗(yàn)中限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要故障分析

2.1限速器安裝繩過長

在限速器當(dāng)中安裝繩是一項(xiàng)十分重要的部件，其主要起到鏈接緊張輪的作用，但合理的安裝繩規(guī)格能夠保持緊張輪出于懸空狀態(tài)，致使其正常運(yùn)行，但是在許多的限速器安裝繩的安裝上來看，其均存在一定程度的安裝繩過長現(xiàn)象，在此現(xiàn)象中緊張輪很可能與地面接觸，并且晃動(dòng)幅度較大，此時(shí)對(duì)于電梯運(yùn)行而言，其上行、下行的動(dòng)作會(huì)變得十分不穩(wěn)定，十分容易導(dǎo)致打滑現(xiàn)象的發(fā)生，最終降低了電梯運(yùn)行的安全性。

2.2電梯限速功能失效

電梯的運(yùn)作模式屬于全天候運(yùn)行，并且在某些時(shí)段其運(yùn)作頻率會(huì)增高，至此容易導(dǎo)致電梯出現(xiàn)老化，此時(shí)電梯就可能發(fā)生各種各樣的問題，其中電梯超速就是較為常見的現(xiàn)象之一，而此時(shí)按照正常的電梯運(yùn)行，在電梯超速時(shí)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，會(huì)對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行即使的阻止，以防電梯內(nèi)部人員發(fā)生意外，但如果限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)存在故障，那么當(dāng)電梯超速時(shí)，就無法形成人員的保障。

2.3安全鉗鉗口出現(xiàn)異物

導(dǎo)致安全鉗與正確軌道運(yùn)行偏離。由此可見，電梯的限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)在實(shí)際運(yùn)行和使用當(dāng)中出現(xiàn)的故障原因是多樣性的，每一種故障的出現(xiàn)都會(huì)影響電梯的正常運(yùn)行。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯的檢測，并制定出相關(guān)電梯故障的解決方案，從而保證電梯的正常使用和運(yùn)行。

2.4功能性未能充分發(fā)揮

出于保證電梯長時(shí)間安全穩(wěn)定運(yùn)行的考慮，要注意強(qiáng)化限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)功能性，如此在電梯超速運(yùn)行的過程中限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)才能在第一時(shí)間充分發(fā)揮作用，逐漸控制超速運(yùn)行的轎廂，夾住導(dǎo)軌，進(jìn)而使轎廂停止運(yùn)動(dòng)。但是，在電梯使用的過程中常常會(huì)發(fā)現(xiàn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)受到某些因素的影響，導(dǎo)致其功能性較低，如若出現(xiàn)電梯超速運(yùn)行的情況，限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)將難以在第一時(shí)間做出反映，控制轎廂，夾住導(dǎo)軌，如此勢(shì)必會(huì)加劇安全隱患的發(fā)生。

3限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障排除的基本方法

3.1強(qiáng)化限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的定期檢驗(yàn)

定期調(diào)整過程中要做到對(duì)相關(guān)零件輕拿輕放，避免零件損壞問題。除了要做好限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)表面相關(guān)問題的檢查之外，還要對(duì)其參數(shù)進(jìn)行全面的核對(duì)和修正，提升定期調(diào)整工作的質(zhì)量。要對(duì)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)各個(gè)零件涂抹潤滑劑，確保各個(gè)零件的運(yùn)行都處在最佳狀態(tài)。四是要全面清理限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的油污、灰塵等異物，保證限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠。需要注意的是，在對(duì)彈簧構(gòu)件進(jìn)行異物清理的時(shí)候，要做到仔細(xì)、小心，避免彈簧出現(xiàn)損壞問題影響限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。另外，全面、深入地定期檢查是確保限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)在電梯運(yùn)行過程中有效發(fā)揮作用的重要保證。電梯定期檢驗(yàn)相關(guān)工作人員要對(duì)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)設(shè)備、零件的信息和參數(shù)有著全面深入的了解，尤其是要對(duì)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)、相關(guān)參數(shù)進(jìn)行全面審核。要結(jié)合電梯運(yùn)行的實(shí)際，廠家調(diào)試員對(duì)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)試，尤其是要避免出現(xiàn)裂縫、損壞等問題。最后，對(duì)于定期檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要立刻采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。比如在定期檢查過程中發(fā)現(xiàn)了銹蝕的零件，要根據(jù)銹蝕的程度選擇除銹處理或者是直接進(jìn)行零部件的更換，當(dāng)零部件更換之后，還要對(duì)初始定值進(jìn)行再次的調(diào)整和校驗(yàn)，這樣才能夠確保限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的相關(guān)運(yùn)行保持在預(yù)定的范圍之內(nèi)。

3.2提高電梯安裝人員的專業(yè)素質(zhì)

電梯限速器在出廠前已經(jīng)由專業(yè)的技術(shù)人員調(diào)試完畢，安裝人員只需要輕拿輕放的將限速器安放至固定位置即可。在進(jìn)行電梯安裝檢查時(shí)，應(yīng)仔細(xì)的從設(shè)備型號(hào)是否正確、技術(shù)參數(shù)是否合格以及設(shè)備外觀是否有損壞方面進(jìn)行檢查。在安裝工作結(jié)束，對(duì)其進(jìn)行運(yùn)行檢測時(shí)，如若出現(xiàn)限速器失靈現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)找技術(shù)人員進(jìn)行維修，切勿自行進(jìn)行調(diào)整。

3.3定期檢測檢驗(yàn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)

尤其是其內(nèi)部構(gòu)件，如若發(fā)現(xiàn)構(gòu)件磨損或者銹蝕等現(xiàn)象存在，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理構(gòu)件或替換構(gòu)件，從而保證構(gòu)件的使用性能，支持限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效運(yùn)行。

結(jié)束語

綜上所述，在新時(shí)期發(fā)展中，電梯的使用安全性備受人們關(guān)注，而在電梯定期檢驗(yàn)的過程中，卻經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障問題，影響到電梯的安全運(yùn)行。在本文的研究中，主要剖析產(chǎn)生電梯限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障的幾方面因素，并結(jié)合實(shí)際情況，提出幾方面故障的解決措施，為保證電梯的安全運(yùn)行提供可靠的幫助。當(dāng)然，也建議相關(guān)檢修部門人員應(yīng)認(rèn)真做好各個(gè)環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)工作，更全面地排查電梯故障隱患，保證電梯運(yùn)行的安全可靠性。

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