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        汽車故障診斷方法與維修技術(shù)

        2020-12-23 16:24:32龐冬
        裝備維修技術(shù) 2020年13期
        關(guān)鍵詞:汽車分析

        龐冬

        摘要:現(xiàn)階段,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,為人們的交通出行帶來(lái)了極大的便利。汽車在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后,由于受到內(nèi)部、外部等諸多因素的影響,極易導(dǎo)致出現(xiàn)故障問(wèn)題,進(jìn)而影響到汽車的正常使用,嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)安全隱患,因此積極做好故障診斷及維修工作顯得尤為重要?;诖?,本文以實(shí)例探討分析了汽車常見(jiàn)故障問(wèn)題的診斷方法及維修技術(shù)。

        關(guān)鍵詞:汽車;故障問(wèn)題;診斷維修;分析

        引言:

        汽車屬于消耗品,不可避免的會(huì)出現(xiàn)一系列的故障問(wèn)題,常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)困難、行駛系統(tǒng)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)故障等等,一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題,將嚴(yán)重降低行車舒適性及安全性,所以要重視起故障診斷及維修工作。

        1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難診斷與維修

        1.1 故障診斷分析

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難故障問(wèn)題的原因,主要是由以下幾個(gè)方面因素所造成的。首先是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,在啟動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中,高壓火花較弱或者跳火不及時(shí),均會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。其次是供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,噴入氣缸內(nèi)的可燃混合氣濃度不達(dá)標(biāo),則會(huì)影響正常啟動(dòng)。最后是氣缸工作不良,曲軸連桿故障、活塞故障等均會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難故障問(wèn)題的出現(xiàn)。

        1.2 維修實(shí)例分析

        某小型汽車行駛8萬(wàn)公里后,出現(xiàn)啟動(dòng)困難現(xiàn)象,并且故障是突然出現(xiàn)的,詢問(wèn)司機(jī)近期汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)越來(lái)越困難,但一旦啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)仍能正常工作,故障報(bào)警燈不亮。

        檢查判斷與維修:對(duì)故障車輛進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn),并對(duì)故障表現(xiàn)進(jìn)行仔細(xì)的觀察和記錄,啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速正常,供油正常,分缸線火花強(qiáng)烈,但卻無(wú)法聽(tīng)到噴油器的動(dòng)作聲,對(duì)噴油器的供電電壓進(jìn)行檢測(cè)發(fā)現(xiàn)只有4.8V,遠(yuǎn)低于12V標(biāo)準(zhǔn)。然后檢查控制系統(tǒng)電路,一切正常,無(wú)短路現(xiàn)象。將點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)至啟動(dòng)位置,然后測(cè)試從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)引出的導(dǎo)線,發(fā)現(xiàn)一根導(dǎo)線試燈發(fā)紅,敲擊轉(zhuǎn)向盤,試燈點(diǎn)亮,這代表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)可能存在故障問(wèn)題。將其拆下后進(jìn)行詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)其中內(nèi)部觸點(diǎn)存在接觸不良的現(xiàn)象,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)更換之后,故障消失,重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)困難故障問(wèn)題解除。

        2 傳動(dòng)系統(tǒng)突發(fā)故障

        2.1 故障診斷分析

        汽車傳動(dòng)系統(tǒng)故障主要以離合器故障為主,常見(jiàn)的有離合器打滑、離合器發(fā)抖、離合器沉重以及離合器分離不徹底等等。在這其中,離合器打滑最為常見(jiàn),主要是由于摩擦片表面存在油污及燒蝕等因素導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降所導(dǎo)致的。離合器分離不徹底,主要是由于汽車液壓系統(tǒng)有空氣、液壓油不足以及摩擦片過(guò)厚等因素所導(dǎo)致的。離合器踏板沉重主要是由于助力裝置失效所導(dǎo)致的。離合器發(fā)抖則是由于減震器損壞、離合器蓋固定螺絲栓出現(xiàn)松動(dòng)等因素所導(dǎo)致的。

        2.2 傳動(dòng)系統(tǒng)故障實(shí)例分析

        某小型汽車為車主購(gòu)買的二手車,行駛里程為10萬(wàn)公里,購(gòu)買后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),近些天汽車出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象,尤其是在上坡的時(shí)候動(dòng)力不足,起步緩慢,加速困難。

        檢查判斷與維修:將汽車起發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),然后原地進(jìn)行加速試驗(yàn),掛空擋拉手剎并踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好,加速正常。掛2檔拉緊駐車制動(dòng)做起步試驗(yàn),車輛無(wú)法正常起步,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,但未熄火,這說(shuō)明離合器存在打滑的現(xiàn)象。該汽車應(yīng)用的是液壓操縱的膜片彈簧式離合器,在故障維修中,需要對(duì)離合自由行程進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)符合標(biāo)準(zhǔn),回位正常。用手扳動(dòng)離合器分離軸承拔叉,可以發(fā)覺(jué)其向前自由移動(dòng),這代表膜片彈簧的分離指內(nèi)端與分離軸承之間存在分離間隙,最終斷定為離合器從動(dòng)盤過(guò)度磨損所導(dǎo)致的故障問(wèn)題。在故障排除中首先將離合器從動(dòng)盤拆下,發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象,并且摩擦片嚴(yán)重?zé)g,對(duì)飛輪和壓盤摩擦表面進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有一些裂紋和溝槽,對(duì)上述損壞的零部件進(jìn)行更換后,汽車傳動(dòng)系統(tǒng)故障問(wèn)題解除。

        3 汽車行駛系統(tǒng)故障

        3.1 故障診斷分析

        在汽車故障中,行駛系統(tǒng)故障是常見(jiàn)問(wèn)題,包括:輪胎異常磨損、車輪搖擺、車輛顛簸等等,這在很大程度上是由于減震器出現(xiàn)損壞、鋼板彈簧斷裂、輪胎動(dòng)平衡及定位失常等因素所導(dǎo)致的。眾所周知,不同型號(hào)的車輛雖然結(jié)構(gòu)功能基本相同,但行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)卻存在著較大的差異,因此在分析判斷汽車行駛系統(tǒng)故障問(wèn)題的時(shí)候,應(yīng)從系統(tǒng)功能的角度入手。

        3.2 行駛系統(tǒng)故障實(shí)例分析

        某小型汽車右前輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象,導(dǎo)致車輛在行駛的過(guò)程當(dāng)中右前輪存在左右搖擺的現(xiàn)象,尤其是在低速行駛的過(guò)程當(dāng)中,這一現(xiàn)象更加明顯。

        檢查判斷與維修:一般情況下,如車輪定位正常,輪胎是不會(huì)出現(xiàn)異常磨損現(xiàn)象的。該車輛輪胎臺(tái)面出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象,在很大程度上是由于車輪結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的,包括:輪轂軸承出現(xiàn)松動(dòng),前輪定位失常以及懸架嚴(yán)重變形等等。在檢查診斷的時(shí)候,需要將車輛停放在水平的路面上,然后一人在車上左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,一人在車前觀察兩轉(zhuǎn)向輪開(kāi)始偏轉(zhuǎn)的起始時(shí)間,最后發(fā)現(xiàn)右前輪偏轉(zhuǎn)慢于左前輪,這代表汽車右輪輪轂軸承出現(xiàn)松動(dòng)或者懸架系統(tǒng)杠桿連接部位松曠,使用千斤頂將車輛舉起促使其右輪處于懸空狀態(tài),并檢查輪轂軸承的緊密度,結(jié)果一切正常。然后檢查車輛右橫拉桿與減振器支柱的連接位置,較為松曠。接著對(duì)車輛的橫向穩(wěn)定桿進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)橫向穩(wěn)定桿和副車架連接處的橡膠塊缺失,對(duì)下?lián)u臂的連接點(diǎn)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)橡膠塊損壞。結(jié)合上述檢查情況,最終診斷為該車輛轉(zhuǎn)向和懸架桿系連接處縣松曠,導(dǎo)致汽車車輪在滾動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中其橫向擺振在一定的偏擺角內(nèi)成為無(wú)阻尼振動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致車輛車輪左右搖擺,導(dǎo)致輪胎面出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)松曠和已經(jīng)損壞的部件進(jìn)行更換,并做好對(duì)松動(dòng)件的緊固工作,則可以解除汽車車輪異常磨損的故障問(wèn)題。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,汽車出現(xiàn)故障問(wèn)題的情況下,要積極的做好故障診斷工作,結(jié)合實(shí)際情況明確故障問(wèn)題所在,并展開(kāi)針對(duì)性的維修,及時(shí)的排除汽車故障。通過(guò)實(shí)例分析汽車常見(jiàn)故障問(wèn)題的診斷方法和維修技術(shù),希望能夠起到一定的參考作用,旨在保障行車安全。

        參考文獻(xiàn):

        [1]朱顯鋒.淺析汽車常見(jiàn)故障及解決措施[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2019(07).

        [2]熊建強(qiáng),黃菊花.混合動(dòng)力汽車噪聲和振動(dòng)的分析與控制[J].噪聲與振動(dòng)控制,2019(05).

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