羅成勇

摘要：當(dāng)前，高層建筑不斷增多，在電梯安裝過(guò)程中如果選擇搭建腳手架很容易發(fā)生危險(xiǎn)。與傳統(tǒng)有腳手架電梯安裝施工技術(shù)相比，無(wú)腳手架電梯安裝施工技術(shù)可以解決傳統(tǒng)施工技術(shù)中的許多問(wèn)題，并進(jìn)一步保障施工作業(yè)人員的人身安全。因此，本文將對(duì)無(wú)腳手架電梯安裝施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)及具體施工技術(shù)流程進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：無(wú)腳手架;電梯安裝;施工技術(shù)

引言：現(xiàn)如今，在高層以及超高層建筑中，傳統(tǒng)有腳手架電梯安裝技術(shù)面臨許多問(wèn)題，不僅會(huì)增加安裝施工成本，同時(shí)也面對(duì)許多局限性。為了解決高層、超高層建筑中電梯安裝問(wèn)題，無(wú)腳手架電梯安裝施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，并且取得了不錯(cuò)的應(yīng)用效果，成為電梯安裝施工中十分重要的輔助工具。

1、無(wú)腳手架電梯安裝技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.1、更廣泛的適用范圍

在高層、超高層電梯安裝工作中，傳統(tǒng)有腳手架電梯安裝技術(shù)的實(shí)施難度比較大，隨著無(wú)腳手架電梯安裝技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)需搭設(shè)腳手架，便可完成各種高度范圍內(nèi)電梯的安裝工作，適用性十分突出。

1.2、更低的施工成本

在傳統(tǒng)腳手架安裝施工技術(shù)中，首先要在井道中搭設(shè)腳手架，方可完成后續(xù)的安裝工作。腳手架的搭設(shè)與拆卸需要額外的成本支出，所以與無(wú)腳手架電梯安裝技術(shù)相比，后者更有助于降低施工成本。

1.3、提升施工安全性

當(dāng)采用無(wú)腳手架電梯安裝施工技術(shù)時(shí)，主要的施工平臺(tái)是以轎廂架為基礎(chǔ)，所以為了保證施工安全，需要在各個(gè)門(mén)洞附近設(shè)置防護(hù)欄或者防護(hù)網(wǎng)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全標(biāo)語(yǔ)設(shè)置工作，禁止出現(xiàn)高空拋物行為，進(jìn)一步保證施工全過(guò)程的安全性。

1.4、施工效率高

由于不需要進(jìn)行腳手架的搭設(shè)與拆除，所以可以減少施工環(huán)節(jié)，從而縮短電梯的安裝時(shí)間，提升施工效率。

2、電梯安裝無(wú)腳手架施工技術(shù)分析

在安裝電梯過(guò)程中，無(wú)腳手架安裝施工技術(shù)主要分為準(zhǔn)備工作、搭設(shè)樣板架以及安裝轎架平臺(tái)等施工技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。

2.1、準(zhǔn)備工作

在安裝電梯前，要根據(jù)實(shí)際工程要求，做好充分的準(zhǔn)備工作。例如，在安裝前，將底坑、井道進(jìn)行徹底清理，并將井字架搭設(shè)在底坑中，同時(shí)做好電梯部件的清點(diǎn)工作。如在清點(diǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有損壞、缺件等問(wèn)題，要認(rèn)真做好記錄，并向有關(guān)單位進(jìn)行追責(zé)、賠償。在準(zhǔn)備工作中，安裝單位要依據(jù)工程要求，完成電梯安裝方案、材料與施工進(jìn)度計(jì)劃的編制工作，組織專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行研究、審查。最后，安裝人員要組織人員，對(duì)電梯井道和坑底進(jìn)行認(rèn)真清理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的各方面條件滿足電梯安裝要求。（圖1電梯到貨現(xiàn)場(chǎng)）

2.2、搭設(shè)樣板架

在搭設(shè)樣板架過(guò)程中，需要做好以下工作，即：（1）做好放樣工作，并將井道附近的線路引入至機(jī)房中。（2）對(duì)井道實(shí)施測(cè)量，并以測(cè)量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，完成樣點(diǎn)的布設(shè)工作。（3）將樣板架固定在樣點(diǎn)位置，并在底坑中放入引線。在施工過(guò)程中，可通過(guò)放置方法的不同，對(duì)常規(guī)導(dǎo)線以及導(dǎo)軌樣線進(jìn)行分辨。一般來(lái)說(shuō)，在常規(guī)操作時(shí)，安裝人員會(huì)在導(dǎo)軌樣線的后方設(shè)置導(dǎo)軌，并要通過(guò)特質(zhì)校規(guī)尺進(jìn)行放線，保證放線質(zhì)量。（4）固定下樣板架，并確定限速器與主機(jī)的具體位置。

2.3、機(jī)房設(shè)備安裝

機(jī)房設(shè)備主要包括限速器、控制柜、曳引機(jī)以及各種線纜等。安裝流程：承重梁安裝——曳引機(jī)安裝——限速器安裝。承重梁屬于隱蔽工程，要埋入承重墻深度在?墻身+20mm。曳引機(jī)安裝要注意曳引輪、導(dǎo)向輪、轎廂中心、對(duì)重中心店的定位。在安裝緩沖器、限速器等設(shè)備時(shí)（如下圖），可一同完成機(jī)房設(shè)備的安裝。需要注意的是，在安裝機(jī)房設(shè)備時(shí)，需要將機(jī)房中空洞進(jìn)行嚴(yán)密封堵。

2.4、安裝轎架平臺(tái)

在安裝轎架平臺(tái)時(shí)，詳細(xì)檢查門(mén)線以及井道尺寸，確保接下來(lái)轎架平臺(tái)的安裝可以順利進(jìn)行。待檢查無(wú)誤后，依據(jù)施工圖紙要求確定頂樣板的位置，隨后懸掛好導(dǎo)軌面基準(zhǔn)線。隨后，安裝導(dǎo)軌，并將導(dǎo)軌位置調(diào)整到圖紙要求位置。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)軌長(zhǎng)度不小于4m，待核對(duì)導(dǎo)軌位置無(wú)誤后，可開(kāi)始拼接轎架工作。此外，在轎廂橫梁上部，可使用槽鋼、鋼管等完成工作平臺(tái)的搭設(shè)，并將一定厚度的鋼板鋪設(shè)在平臺(tái)上面。與此同時(shí)，將護(hù)欄安裝在工作平臺(tái)四周，防止發(fā)生安裝事故，保證現(xiàn)場(chǎng)安裝人員生命安全。

2.5、安裝重架

在安裝重架前，首先要完成重架的拼接工作，拼接后的重架重量要與轎架重量相等。在安裝重架側(cè)曳引鋼絲繩的安裝時(shí)，安裝人員要對(duì)鋼絲繩的長(zhǎng)度進(jìn)行查驗(yàn)，確保鋼絲繩長(zhǎng)度在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍之內(nèi)。在井道中安放好重架，將傳感器放置在井道中。在安裝完鋼絲繩后，對(duì)鋼絲繩安裝質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)揮鋼絲繩的作用。

2.6、安裝導(dǎo)軌

在安裝導(dǎo)軌過(guò)程中，安裝人員可借助曳引機(jī)的作用，以“從上至下”為原則，完成導(dǎo)軌的安裝工作。在導(dǎo)軌安裝完成后，檢查轎廂導(dǎo)軌與重架導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量，確保安裝質(zhì)量滿足要求。在電梯安裝過(guò)程中，如果快要接近頂部時(shí)，需要將工作平臺(tái)拆除，以免井道頂部與頂層平臺(tái)發(fā)生干涉問(wèn)題，以免影響導(dǎo)軌安裝質(zhì)量。（圖2導(dǎo)軌安裝）

2.7、空載測(cè)試

在全部完成上述安裝作業(yè)后，安裝人員為了驗(yàn)證電梯安裝質(zhì)量，需要對(duì)電梯進(jìn)行空載測(cè)試，以測(cè)試結(jié)果來(lái)驗(yàn)證電梯安裝質(zhì)量是否滿足工程要求。

3、總結(jié)

在建筑工程中，電梯已經(jīng)成為衡量建筑使用質(zhì)量的關(guān)鍵要素。在安裝電梯過(guò)程中，為了保證電梯的使用安全，降低故障發(fā)生率，要求安裝單位認(rèn)真研究電梯安裝施工技術(shù)，特別是無(wú)腳手架電梯安裝施工技術(shù)，確保電梯安裝質(zhì)量滿足建筑工程今后使用要求，確保乘客可以安全地使用電梯，對(duì)促進(jìn)電梯行業(yè)發(fā)展有著積極意義。

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