車建國

（山西省呂梁生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心，山西呂梁 033000）

0 引言

噪聲污染是環(huán)境污染中一項比較嚴峻的問題，不僅降低了人們生活質量，同時對人們的身體健康也帶來很大的威脅，因此這種情況急需得到治理。想要減少或消除噪聲污染，則需要真正落實環(huán)境噪聲監(jiān)測工作，及時找出當前工作中存在的問題，深入分析各項影響因素，根據(jù)其實際監(jiān)測情況和監(jiān)測數(shù)據(jù)制定科學有效的完善措施，從而提升環(huán)境噪聲監(jiān)測的效果，促進人與自然的協(xié)調發(fā)展。

1 當前環(huán)境噪聲監(jiān)測中存在的問題

我國噪聲污染來源于多個方面，如工業(yè)噪聲污染、施工噪聲污染、生活噪聲污染、交通噪聲污染等等，這些現(xiàn)象也成為影響人們正常生活的重要環(huán)境污染問題。據(jù)相關調查統(tǒng)計，我國城市環(huán)境噪聲污染指數(shù)平均可達56～58dB（A），幾乎有70%以上城市居民長期生活于重度噪聲污染的環(huán)境。如今，噪聲污染問題已經(jīng)得到人們的高度重視，我國環(huán)境噪聲監(jiān)測工作也有一定的突破，但還是有諸多問題急待解決。我國環(huán)境噪聲監(jiān)測工作中存在的問題主要有以下幾點：

（1）缺乏專業(yè)監(jiān)測人員。監(jiān)測人員專業(yè)水平不高，幾乎是目前我國環(huán)境監(jiān)測部門的普遍現(xiàn)象，對噪聲監(jiān)測的準確性帶來一定影響。環(huán)境噪聲監(jiān)測工作人員素質普遍不高，業(yè)務水平跟不上時代環(huán)保的需求，對工作缺乏重視，很多熟練掌握環(huán)境噪聲監(jiān)測技能、工作經(jīng)驗豐富的老員工有的退休有的轉業(yè)，而一些新工作人員由于專業(yè)經(jīng)驗欠缺，再加上沒有經(jīng)過技能培訓，導致其專業(yè)能力難以滿足正常的工作需求。

（2）監(jiān)測數(shù)據(jù)處理落后。監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集和處理是噪聲監(jiān)測工作中的一項重要內容，監(jiān)測數(shù)據(jù)是否準確是決定工作質量的關鍵性因素。實踐工作中容易出現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)收集困難的情況，并且后續(xù)在分析和處理數(shù)據(jù)的時候也缺乏技術性。而這種現(xiàn)象的影響因素主要來自以下兩個方面：①噪聲監(jiān)測工作所需的儀器設備、軟件系統(tǒng)等急需升級和更換，為提高監(jiān)測工作的效率做好鋪墊；②工作人員對整個環(huán)境監(jiān)測工作運行的質量有著直接的影響，由于一些工作人員缺乏責任心和積極性，導致噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)不能為實際工作提供科學的參考。

（3）噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)單一。據(jù)相關調查表明，我國交通干線噪聲監(jiān)測頻率為1次/年，測點監(jiān)測時長為20min；區(qū)域環(huán)境晝夜的噪聲監(jiān)測頻率分別為1次/年、1次/3年，測點監(jiān)測時長為10min；功能區(qū)域噪聲監(jiān)測頻率為1次/季度，連續(xù)監(jiān)測時長為24h。但就事實而言，不同季度、不同時間、不同區(qū)域的噪聲污染指數(shù)都存在巨大的差異化，再加上受到一些大型社會活動的影響，噪聲監(jiān)測結果難以為實踐工作提供理論依據(jù)。從另一角度來分析，如果想從提升監(jiān)測頻率來達到增強監(jiān)測數(shù)據(jù)科學性的目的，由于專業(yè)人員數(shù)量較少、時間緊張等因素依然會造成監(jiān)測數(shù)據(jù)不可比性較強。

（4）監(jiān)測位置選擇不當。一般情況下，噪聲分布的持續(xù)性較弱，傳播過程中受到建筑物阻隔、人為介入等的影響會使噪聲出現(xiàn)折射或反射的情況，在固定位置收集噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)，可能會導致監(jiān)測結果和實際噪聲污染指數(shù)存在較大偏差，對工作人員制定噪聲整改措施帶來不便，噪聲監(jiān)測工作的真正價值難以得到凸顯。

2 環(huán)境噪聲監(jiān)測工作的完善措施

2.1 提高對噪聲工作的認識

近年來，我國噪聲污染問題越來越嚴重，環(huán)境噪聲監(jiān)測工作面臨較為嚴峻的考驗，由于工作強度大、噪聲管控意識淡薄等因素，導致噪聲工作的效果仍有很大上升空間?；诖?，相關工作人員需要充分意識到噪聲污染的嚴重性、意識到噪聲監(jiān)控工作的重要性，明確噪聲監(jiān)測工作目標和工作重點，細化監(jiān)測管理內容，真正做好噪聲監(jiān)測工作。

2.2 強化噪聲監(jiān)測隊伍建設

針對當前我國環(huán)境噪聲監(jiān)測部門專業(yè)人員稀少的情況，加強隊伍建設是非常有必要的。在人才選拔和人才培養(yǎng)方面需要格外注意，除了對工作人員的專業(yè)技能進行檢驗，也需要對人員創(chuàng)新意識、對待工作的責任心和態(tài)度等方面展開調查，為噪聲監(jiān)測工作的順利推進奠定堅實的基礎。在此基礎上，給專業(yè)人才提供足夠的交流學習機會，定期開展教育培訓工作和討論會，總結以往工作中的不足，制定切實有效整改措施，加強監(jiān)測人才的培養(yǎng)，進一步提高工作人員的專業(yè)技能水平。

2.3 加強噪聲監(jiān)測技術管理

噪聲監(jiān)測技術使用是否規(guī)范對噪聲監(jiān)測工作效果有密切影響。在實踐工作中，需要制定科學嚴謹?shù)募夹g操作規(guī)范和管理制度，由管理人員對工作人員的技術操作流程進行監(jiān)督和管理，避免出現(xiàn)操作失誤等情況。除此之外，建立獎懲機制，有利于提高監(jiān)測人員的工作積極性，端正工作人員的工作態(tài)度，為監(jiān)測技術的規(guī)范應用提供保證，進而達到提高監(jiān)測工作效率的目的。

2.4 引進先進的監(jiān)測設備

想要提升噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，需要加強環(huán)境噪聲監(jiān)測工作的技術建設，引進先進的儀器設備，提高有關部門的噪聲監(jiān)測能力。與此同時，需要提高工作人員的專業(yè)水平，經(jīng)常開展技術培訓，讓監(jiān)測人員對新型儀器設備的操作流程和操作標準有一個全面的了解，避免在實踐工作中出現(xiàn)失誤，提高各項監(jiān)測設備的利用率。

2.5 科學選擇監(jiān)測點位置

監(jiān)測點位置對噪聲監(jiān)測結果的可靠性有直接的影響，對于監(jiān)測點位置的選擇，需要根據(jù)監(jiān)測對象、監(jiān)測需求等方面來確定最終位置。通常情況下，當前環(huán)境噪聲監(jiān)測工作中主要采取的監(jiān)測點布設方式包括以下三種：①一般戶外。針對戶外噪聲監(jiān)測，監(jiān)測點位置與反射物位置之間的距離應＞3.5m，監(jiān)測點與地面之間的高度差應＞1.2m。如果有特殊要求，需要在此基礎上擴大噪聲監(jiān)測面積，可以將噪聲監(jiān)測點布設于高層建筑之上。就車輛噪聲監(jiān)測來說，揚聲器固定位置與車頂之間的距離應＞1.2m；②噪聲敏感建筑物戶外。監(jiān)測點位置需要與建筑墻面或建筑窗戶保持1.0m左右的距離；③噪聲敏感建筑物室內。對于室內噪聲監(jiān)測，監(jiān)測點位置與墻面距離應＞1.0m，監(jiān)測點位置與地面的高度差應保持1.2～1.5m之間。

生活噪聲污染和工業(yè)噪聲污染也是比較嚴重的問題，在實際監(jiān)測工作中，可以根據(jù)噪聲源來選擇和布設監(jiān)測點位置。首先，對于噪聲監(jiān)測點數(shù)量來說，需要根據(jù)實際情況選擇減少或增加監(jiān)測點數(shù)量，如針對一些距離噪聲敏感建筑物小且易被噪聲源影響的位置，則需要均勻布置噪聲監(jiān)測點。其次，噪聲監(jiān)測點布設需要具有合理性。一般來講，監(jiān)測點位置需要與噪聲源保持1.0m左右的距離，監(jiān)測點位置與地面高度差應＞1.2m。與此同時有需要注意的一點，若噪聲源周圍存在噪聲敏感建筑，可以適當做出調整，可在廠區(qū)界外1.0m以外的位置布置噪聲監(jiān)測點，監(jiān)測點與地面高度差應＞0.5m。

在建筑施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測工作中，需要根據(jù)施工方案、施工流程以及施工現(xiàn)狀等確定場地邊界位置，并結合建筑施工作業(yè)的形式確定噪聲敏感建筑位置，最終布設噪聲監(jiān)測點位置。由于建筑施工現(xiàn)場噪聲較大，并且影響因素較多，所以需要監(jiān)測人員根據(jù)實際情況適當增加監(jiān)測點數(shù)量，從而保證環(huán)境噪聲監(jiān)測結果的準確性。

以某機電工廠車間的噪聲監(jiān)測布點為例，南、北分別有一個車間，噪聲污染源主要為銑床、刨床，車間墻體總長度為61.9m，廠區(qū)內無降噪設施。根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（GBJ 87-85）規(guī)定噪聲監(jiān)測布點選擇原則如下：A聲級波動＜3dB，監(jiān)測點數(shù)量為1～3個；A聲級波動＞3dB，需要合理規(guī)劃車間區(qū)域，確保任意兩個區(qū)域的聲級波動≥3dB，監(jiān)測點數(shù)量為1～3個，監(jiān)測點位置與地面高度差＞1.2m。最終確定，機電車間生產(chǎn)環(huán)境選任意兩點進行監(jiān)測，廠界噪聲在廠區(qū)東側、南側分別選擇2、1個監(jiān)測點，如圖1所示。

圖1 某機電工廠車間的噪聲監(jiān)測布點

3 結語

綜上所述，隨著如今噪聲污染逐漸加劇，做好環(huán)境噪聲監(jiān)測工作的現(xiàn)實意義顯而易見。當前我國噪聲監(jiān)測工作中仍存在諸多不足之處，對噪聲監(jiān)測效果造成一定影響，對此相關工作人員需要予以重視，并及時制定和落實科學有效的解決措施。在實踐工作中，通過加強監(jiān)測技術管理、科學選擇監(jiān)測點位置、開發(fā)先進的監(jiān)測系統(tǒng)等途徑來達到提升噪聲監(jiān)測工作質量的目的，為維護生態(tài)平衡做出貢獻。