楊建平

（山西路晟交通建筑設(shè)計有限公司，山西太原 030032）

服務(wù)區(qū)是高速公路建設(shè)中較為重要的配套設(shè)施，具有較強的服務(wù)性、功能性特點。在設(shè)計過程中，應(yīng)充分考慮地域文化，以人為本、人性化等設(shè)計原則，合理規(guī)劃建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，在滿足基本功能的基礎(chǔ)上認真調(diào)研當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需求，預(yù)留拓展空間，以滿足日后服務(wù)區(qū)經(jīng)營發(fā)展及司乘人員的生理和心理需求，緩解駕駛員緊張、疲憊的情緒，保障駕駛的安全性。

1 高速公路服務(wù)區(qū)功能規(guī)劃要點

服務(wù)區(qū)作為高速公路附屬設(shè)施，是交通行業(yè)中一個重要的分支行業(yè)，其公益服務(wù)、經(jīng)營服務(wù)、物業(yè)保障、與地方經(jīng)濟聯(lián)系、行業(yè)文化建設(shè)等等，使這個分支行業(yè)形成多要素管理體系。隨著高速公路跨越式發(fā)展，服務(wù)區(qū)數(shù)量快速增加并已形成規(guī)模。服務(wù)區(qū)的經(jīng)營模式也分成租賃、承包、合作和自營等經(jīng)營形式，全國高速公路服務(wù)區(qū)已形成市場化的氛圍。

高速公路服務(wù)區(qū)建筑作為重要組成部分，在對其展開設(shè)計時，應(yīng)充分考慮車行人員的需求，堅持以人為本、以車為本的基本原則，積極推進智能和綠色設(shè)計，從功能、設(shè)施、品牌等方面考慮，著力為旅客帶來由基本服務(wù)向美好體驗的轉(zhuǎn)變。進一步滿足社會公眾多樣化出行需求，為群眾出行構(gòu)建溫馨驛站。營造一個舒適、多功能的服務(wù)空間，為出行人員提供科學(xué)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

在對高速公路服務(wù)區(qū)進行功能規(guī)劃時，應(yīng)按照功能要求及規(guī)模開展服務(wù)區(qū)類別的劃分，通?？煞譃橹行姆?wù)區(qū)和普通服務(wù)區(qū)兩種類型。中心服務(wù)區(qū)一般建立在省界、地級市、中心城市或風(fēng)景旅游區(qū)附近路段，為來往車輛提供所需功能服務(wù)。在中心服務(wù)區(qū)的研究中，可將服務(wù)區(qū)功能劃分為停車、住宿、餐飲、便利店、公廁、加油、汽車充電、汽修、房車營地、旅游集散等為一體的具有綜合服務(wù)功能的對外窗口。普通服務(wù)區(qū)，應(yīng)首先滿足其基本功能：停車、住宿、餐飲、加油、便利店、公廁和維修等，為乘車人員提供所需的各種服務(wù)體驗。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，隨著生活水平的提高，人們對服務(wù)區(qū)的功能要求也有所提升。為提高服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計水平，深化建筑使用價值，就需要對服務(wù)區(qū)予以升級改造，更好地滿足乘車人員需求。

現(xiàn)階段，已經(jīng)將服務(wù)區(qū)建筑與旅游等模式有效融合起來，建立“服務(wù)區(qū)+”的發(fā)展形勢，為人們添加更多人性化的服務(wù)體驗，改變以往服務(wù)區(qū)在人們心中的不良形象，滿足人們的物質(zhì)和精神需求，提高服務(wù)質(zhì)量。同時在高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計中，也可融入地域文化，讓人們在體驗周到服務(wù)的同時，對該區(qū)域文化有進一步的了解，加深人們對地區(qū)的印象，如圖1所示，達到傳統(tǒng)文化傳播和傳承的目的。

圖1 某高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計鳥瞰圖

2 高速公路服務(wù)區(qū)平面布局和建筑設(shè)計

2.1 平面布局

一般高速公路服務(wù)區(qū)的操作流程為：車輛順著一側(cè)入口進入服務(wù)區(qū)內(nèi)，指定位置將車?？?，之后依照自身需求進入公廁、餐飲、住宿等功能服務(wù)區(qū)域內(nèi)，最后再為車輛加油，檢查無誤后駛出服務(wù)區(qū)。在總平面布局規(guī)劃中，也應(yīng)該嚴格按照基本操作流程展開規(guī)劃，注重服務(wù)區(qū)的便利性，避免因車輛擁堵引起意外事故。在規(guī)劃設(shè)計中，需要將加油站單獨隔離出來，盡可能遠離人群聚集區(qū)域，降低危險系數(shù)。此外，還要按照車型大小進行停車位的規(guī)劃，做到車輛的進出有序。

停車場應(yīng)堅持集中設(shè)計基本原則，按照車型種類、車流量合理規(guī)劃停車位置，科學(xué)設(shè)計平面布局，以提高空間資源利用率，實現(xiàn)客貨分流，小型車、客車、危化品車輛、牲畜運輸車、大貨車、房車等分區(qū)停放，井然有序，同時預(yù)留多個充電樁車位，貫徹落實綠色環(huán)保理念，以滿足新能源車輛出行需求。場區(qū)內(nèi)要保證標志線、導(dǎo)流線、車道線、停車位等標注的清晰性、準確性。合理的布局、安全的停車區(qū)域大大提高了司乘人員的便捷出行效率。

一般在停車場出口位置，需將加油站與服務(wù)區(qū)建筑隔離開來，維護車輛出行的便利性，避免擁堵的產(chǎn)生。加油站油罐位置要與站房間隔距離達到5m以上，避免因失誤、不良因素的影響而發(fā)生危險事故。同時油罐同其他建筑的距離要保持在30m以上，以確保車輛、人員通行的安全性。需要特別注意的是，在油罐、加油機等位置，30m以內(nèi)禁止出現(xiàn)明火，防止爆炸事故的產(chǎn)生。

2.2 建筑設(shè)計

2.2.1 綜合樓

綜合樓是高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計的核心內(nèi)容，這也是主要的功能服務(wù)區(qū)。綜合樓位置距離停車場20～45m之間，體型外貌可結(jié)合地勢特征及所在區(qū)域特色展開合理規(guī)劃。不過通常情況下，為達到醒目效果，外墻會以醒目顏色加以裝飾。綜合樓既然作為功能服務(wù)區(qū)域，占地面積也是較大的，不過為人員使用方便，樓層不會較高，一般以二層為主，一層分布餐飲區(qū)、便利店、公廁、第三衛(wèi)生間、母嬰室、司機休息室、開水間、VR體驗區(qū)等功能活動空間。需要注意的是，公廁宜設(shè)置在綜合樓通風(fēng)條件較好的位置，并加強日常清潔處理，配備防滑墊和24h熱水洗手，以營造良好的休息環(huán)境。

在服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間設(shè)計中，嚴格按照現(xiàn)有規(guī)范要求實行科學(xué)分析，合理規(guī)劃衛(wèi)生間便器數(shù)量，滿足日常旅客的各項要求。通常情況下，男女廁位比例應(yīng)在1:2.5左右。條件不允許的地區(qū)可采用可變式廁所的設(shè)計方式，以移動門板的安裝實現(xiàn)男女廁所的轉(zhuǎn)化，滿足高峰期內(nèi)人們的入廁需求。這里要求設(shè)計人員對服務(wù)區(qū)人流量展開準確計算，以保證設(shè)計的合理性。

此外，在服務(wù)區(qū)廁所設(shè)計中，還需要考慮殘疾人和兒童的入廁需求，設(shè)置無障礙衛(wèi)生間、配備兒童衛(wèi)生潔具，為乘車人員提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。衛(wèi)生間不僅要具備良好的照明條件，以智能化照明系統(tǒng)保證全天光線的明亮性，而且還需注重服務(wù)設(shè)施的齊全性，如安裝盥洗設(shè)備、干手設(shè)備、換氣設(shè)備等，水龍頭、沖洗設(shè)備及門窗要也要保持高質(zhì)量，定期檢查設(shè)備情況，確保無損壞或零部件缺失情況。對于條件允許的地區(qū)，在開展服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計時，還需充分考慮司機及地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需求，在基礎(chǔ)功能上予以擴展，提供多樣化的服務(wù)體驗。充分考慮不同人群的不同需要，盡最大可能滿足群眾對美好出行的新愿望。

2.2.2 輔助用房

輔助用房設(shè)計包括配電房、水泵房、汽車修理間、加油站房間等。輔助用房是為綜合樓服務(wù)的，設(shè)計風(fēng)格要與綜合樓一致，減少突兀性，在配電房設(shè)計中，嚴格按照電工藝要求展開科學(xué)規(guī)劃，確保電力管線配置的合理性，維護供電安全。汽車修理間的設(shè)計中，需重點注意修理槽的規(guī)劃。加油站房間一般是由值班室、站長室、配電室、衛(wèi)生間、小賣部這幾部分組成，不過面積不需過大，只為滿足工作人員或駕駛員的緊急需求。

3 完善服務(wù)區(qū)設(shè)計

3.1 保證服務(wù)功能的齊全性、合理性

通過對服務(wù)區(qū)的科學(xué)設(shè)計和規(guī)劃，可將區(qū)域特色、特產(chǎn)、旅游、文化展現(xiàn)在游客眼前，讓人們在休息途中，深入了解區(qū)域特征，加深記憶。這樣不僅可以完善服務(wù)體驗，也能做到區(qū)域文化的傳播，凸顯其價值優(yōu)勢。在高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計中，要結(jié)合現(xiàn)場具體情況及功能要求展開科學(xué)規(guī)劃，優(yōu)化人員體驗。

3.2 做好生態(tài)保護

在高速公路經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)建筑單一化的設(shè)計模式已經(jīng)無法滿足經(jīng)濟發(fā)展需求，有必要豐富服務(wù)區(qū)的功能性，合理規(guī)劃建筑面積和空間結(jié)構(gòu)，為人們提供更多服務(wù)體驗。在設(shè)計中也要注意區(qū)域文化及建筑理念的融入，做到傳統(tǒng)文化的傳承，推動建筑行業(yè)發(fā)展。此外，在高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計中，還應(yīng)注重建筑與周邊生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，防止建筑施工對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞，力求突顯服務(wù)區(qū)周邊生態(tài)景觀效果，達到建筑與自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展目標。

4 結(jié)語

總之，高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計需要從功能性、環(huán)保性、便利性、舒適性、快捷性、可擴展性等多方面展開考量和分析，全方位提高高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)質(zhì)量與服務(wù)水平，進一步促進我國高速交通經(jīng)濟的發(fā)展，維護高速交通的安全性，最終為我國整體經(jīng)濟增長貢獻力量。