鄧曉亮 江西誠科建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 南昌市 330002

1 物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的基本概念

1.1 物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指通過有線或無線通訊網(wǎng)絡(luò)，按照制定好的協(xié)議將無處不在的終端設(shè)備設(shè)施，如傳感器、智能設(shè)備等，通過激光掃描、射頻識(shí)別、全球定位等技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)行信息傳遞和設(shè)施控制，是一種將現(xiàn)實(shí)物體和虛擬網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來的信息化系統(tǒng)。

1.2 云計(jì)算

云計(jì)算立足于通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過分布式計(jì)算、虛擬化技術(shù)以及云存儲(chǔ)、操作系統(tǒng)等，以此滿足客戶軟件、硬件、計(jì)算、存儲(chǔ)等需求。從云計(jì)算的服務(wù)劃分來看，它具有以下三種服務(wù)模式，SaaS（軟件即服務(wù)）、PaaS（平臺(tái)即服務(wù)）和IaaS（基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)），可以極大程度的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自由。

2 智慧城市中物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用

智慧城市是集各系統(tǒng)為一體的綜合體，就像人的大腦一樣，匯集各系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)和信息等，而這技術(shù)主要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，通過該技術(shù)以更加智能的方式存儲(chǔ)、計(jì)算和服務(wù)海量數(shù)據(jù)信息，從而推動(dòng)城市管理更加智慧化，可持續(xù)化發(fā)展。如下圖：

2.1 智慧城市中綜合管理的應(yīng)用

智慧城市建設(shè)的目標(biāo)是：以數(shù)字賦能城市品質(zhì)，以智慧賦勢城市治理。智慧城市可從頂層規(guī)劃引領(lǐng)城市治理，通過數(shù)字化建設(shè)，打破傳統(tǒng)城市建設(shè)的模式，形成新的管理模式和城市格局，即可提高城市管理效率，又可節(jié)約城市管理成本，從而提升城市的品質(zhì)和形象。智慧城市的綜合管理可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，讓管理人員獲得更加透徹的感知；智慧城市的綜合管理，可為市民提供無處不在的服務(wù)，讓管理變的更加有序高效；智慧城市的綜合管理以數(shù)據(jù)的開放共享，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和管理的升級(jí)。

2.2 智慧城市中交通系統(tǒng)的應(yīng)用

在城市的建設(shè)發(fā)展和管理服務(wù)中，交通系統(tǒng)是其基礎(chǔ)，在智慧城市建設(shè)中需要確保交通體系滿足社會(huì)需求，對(duì)交通問題有效緩解。智慧城市建設(shè)可以通過云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)實(shí)時(shí)的交通問題進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和智能處理，減少交通部門的管理壓力，提升城市交通的便利程度。如通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可獲得各個(gè)區(qū)域的車輛數(shù)據(jù)信息，通過云計(jì)算技術(shù)可對(duì)各區(qū)域交通狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和預(yù)測，以此讓交通管理部門更加及時(shí)的獲取數(shù)據(jù)，更加智能的對(duì)交通狀況進(jìn)行管理，減少交通擁堵，確保道路暢通，降低交通事故的產(chǎn)生。

2.3 智慧城市中醫(yī)療服務(wù)體系的應(yīng)用

醫(yī)療事業(yè)作為民生工程，是智慧城市建設(shè)以及發(fā)展所需要重視的行業(yè)之一，現(xiàn)階段，我國很多城市在醫(yī)療服務(wù)體系智能化方面做得還不好，很多醫(yī)院在網(wǎng)絡(luò)預(yù)約建設(shè)方面也才開始，作為智能化城市建設(shè)當(dāng)中醫(yī)療服務(wù)事業(yè)的發(fā)展最為基本的就是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與醫(yī)療服務(wù)一體，采用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)確保醫(yī)療體系和其他相應(yīng)體系融合，這是實(shí)現(xiàn)智能城市建設(shè)非常重要的一項(xiàng)步驟?，F(xiàn)階段，在智慧城市醫(yī)療服務(wù)體系建設(shè)中，將醫(yī)療和相關(guān)領(lǐng)域有效融合，對(duì)醫(yī)療相關(guān)的信息數(shù)據(jù)匯總，使得醫(yī)生可以對(duì)患者所需要的數(shù)據(jù)順利的調(diào)出，以此來對(duì)醫(yī)患交流效率提升；使得人們可以從大數(shù)據(jù)和云計(jì)算視角對(duì)健康數(shù)據(jù)獲取，主動(dòng)參與到健康服務(wù)體系中，對(duì)醫(yī)療全面構(gòu)建，將醫(yī)療預(yù)防工作的質(zhì)量提升，有效滿足醫(yī)療事業(yè)發(fā)展的需求。

2.4 智慧城市中物流監(jiān)管的應(yīng)用

物流是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，但物流事故卻對(duì)城市的發(fā)展造成一定的危險(xiǎn)和損失，其中對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的物流管理尤為重要。智慧城市綜合管理可通過對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行電子標(biāo)識(shí)，將車輛信息和運(yùn)輸物品信息在城市管理系統(tǒng)中進(jìn)行備案，從而加強(qiáng)對(duì)物流車輛在場站出入口和運(yùn)輸行駛過程中的管理。車輛數(shù)據(jù)信息可以實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)公安、交通、消防、安監(jiān)等系統(tǒng)，以此讓城市間的公共管理服務(wù)平臺(tái)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，形成聯(lián)動(dòng)管理。

2.5 智慧城市中智慧建筑的應(yīng)用

隨著人民生活水平和需求越來越高，以建筑物為平臺(tái)，基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等技術(shù)，對(duì)各類信息管理系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行集成應(yīng)用，形成集整體架構(gòu)、應(yīng)用系統(tǒng)、智能管理的綜合體，讓建筑具備感知、計(jì)算、判斷和決策的智慧能力。通過架構(gòu)開放、數(shù)據(jù)共享，讓建筑更加人性化，從而為用戶提供一個(gè)量體裁衣式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、高效、靈活、便利的居住環(huán)境。

2.6 智慧城市中供電系統(tǒng)的應(yīng)用

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國家電網(wǎng)系統(tǒng)的智能化，通過相應(yīng)的技術(shù)，將傳感設(shè)備部署電力系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、監(jiān)控和節(jié)能等，使電力供應(yīng)形成一條完整和可控的信息鏈，也使電力系統(tǒng)調(diào)度更加科學(xué)化、智能化，減少相應(yīng)維護(hù)人員投入，同時(shí)將該技術(shù)引入電力供應(yīng)系統(tǒng)，還能實(shí)現(xiàn)供電形式多樣化、滿足不同的、差異化的用戶更加便捷的接入國家電網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)資源合理配置和科學(xué)使用。

3 結(jié)束語

智慧城市是網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展的必然產(chǎn)物，是城市建設(shè)發(fā)展的最終選擇，它通過數(shù)據(jù)采集、傳輸、計(jì)算等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)信息的共享和共通，輔助城市的規(guī)劃、建設(shè)和管理，解決人民群眾日益增長的物質(zhì)文化等方面的服務(wù)需求，為城市的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力和活力。