在海外疫情暴發(fā)初期，人們談“外”色變。茂名石化港口海上作業(yè)隊員工穿上防護服和紙尿褲，登上外籍油輪開展作業(yè)。圖為作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)在登輪前為員工作動員講話。李悅 攝

茂名石化港口分部海上作業(yè)隊主要負(fù)責(zé)茂名石化海上原油運輸通道的安全運行，管轄著國內(nèi)首套30萬噸級單點系泊原油接卸系統(tǒng)，每年接卸和輸送原油超過1200萬噸，占公司煉量的三分之二。近年來，他們以抓班子、帶隊伍、強基礎(chǔ)、保穩(wěn)定為主線，全力打造海上一流鐵軍，多次榮獲公司模范車間稱號，被樹為中國石化基層黨支部建設(shè)示范點，今年被評為集團公司先進(jìn)基層黨組織。

3月下旬以來，海外疫情嚴(yán)重，外防輸入成為全國疫情防控的重點。該隊作為茂名石化與外籍人員直接接觸的前沿陣地，承擔(dān)著原油接卸保供與疫情防控的雙重壓力。3月下旬至10月底，該隊共接卸外國油輪40艘，不僅實現(xiàn)了卸油與疫情防控雙勝利，而且為公司節(jié)約滯期費、降低原油成本1600萬元，危難時刻，展示了海上鐵軍的動人風(fēng)采。

責(zé)任挺在心頭，打造思想過硬的海上鐵軍

能否平穩(wěn)地將原油輸送進(jìn)廠，是茂名石化領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的“擔(dān)心點”。該隊黨支部認(rèn)真分析海上作業(yè)面臨的主要風(fēng)險和矛盾后，深刻認(rèn)識到要把“擔(dān)心點”變?yōu)椤胺判狞c”，就必須讓全體員工把責(zé)任挺在心頭，在思想上首先過硬。

傳統(tǒng)常憶，前輩們的精神不能丟。思想的力量來自精神的傳承。自1994年海上單點系泊系統(tǒng)投產(chǎn)以來，該隊堅持深入開展“學(xué)鐵人”“學(xué)大慶”活動，并結(jié)合自身環(huán)境特點開展“戍邊”教育，讓“苦干實干”“三老四嚴(yán)”石油精神與屯墾戍邊精神在海上作業(yè)隊一代代傳承發(fā)揚，逐漸鍛造出一支以不怕苦、能奉獻(xiàn)、黝黑皮膚作為標(biāo)配的海上作業(yè)隊伍，涌現(xiàn)出了一批以作業(yè)隊“鐵人”、集團公司精神文明先進(jìn)個人孫鐵為代表的先進(jìn)典型。隊員們“舍小家，顧大家”，為了能給公司再多創(chuàng)一點效益，常常主動放棄和家人團聚的時光，在海上一“漂”就是二十幾天。

使命常想，公司的發(fā)展不能無我?！拔覀儾皇切б嬷黧w，但影響著主體單位的效益。”海上作業(yè)隊黨支部結(jié)合“不忘初心，牢記使命”主題教育，大力開展使命教育，激發(fā)員工“公司的發(fā)展不能無我”的使命感。經(jīng)常性舉辦“夫妻同舟保安全”活動，并成立黨員志愿服務(wù)隊主動承擔(dān)出海員工家庭的應(yīng)急幫扶，持續(xù)增強員工對企業(yè)的歸屬感。今年以來，面對油價暴跌后油輪滯期費增長過快的情況，為減少滯期費，搶時間卸油，他們常常是選擇凌晨出海，半夜歸來，通宵作業(yè)。遇上單點設(shè)備故障，接卸任務(wù)又十分繁重的緊急情況，忍受著暈船嘔吐的痛苦，抓緊時間檢修。

責(zé)任常講，不是龍頭牽動龍頭。該隊深入貫徹公司提出的“1+1=0”（良好的責(zé)任心+過硬的技能=零差錯）理念，提出并踐行“五不讓”承諾（不讓一條油輪延誤靠泊、不讓一滴原油被船方帶走、不讓一滴物料流進(jìn)大海、不讓一臺設(shè)備帶病運行、不讓一戶家庭擔(dān)憂牽掛），用高質(zhì)量的工作、高效率的速度、高穩(wěn)定的操作為后續(xù)環(huán)節(jié)的平穩(wěn)生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件。單點投用近26年來，安全環(huán)保事故為零，安全接卸超級油輪1245艘，接卸原油2.3億噸。

干部沖在前頭，打造作風(fēng)過硬的海上鐵軍

面對海上天氣反復(fù)無常，作業(yè)“靠天吃飯”的現(xiàn)狀，海上作業(yè)隊黨支部注重發(fā)揮黨員干部的帶頭作用，帶領(lǐng)隊員與天斗與海斗，磨煉了筋骨，錘煉了隊伍，鍛造了敢打硬仗、能打勝仗的鐵軍作風(fēng)。

出海作業(yè)有領(lǐng)導(dǎo)帶班。海上作業(yè)隊有一個延續(xù)了十幾年的不成文規(guī)矩，每次出海作業(yè)，必定有一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊“出征”。在船上，帶班領(lǐng)導(dǎo)與員工在同一個大鍋里吃份飯、在同一間小艙中打地鋪，急難險重工作干部帶頭干，極大地激發(fā)了員工斗志。

危難時刻有領(lǐng)導(dǎo)鎮(zhèn)守。無論是在抗擊臺風(fēng)的搶險一線，還是境外疫情防控的關(guān)鍵時刻，作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)總是沖在前，發(fā)揮“定海神針”作用。在海外疫情暴發(fā)初期，人們談“外”色變。作業(yè)隊主任張國偉帶頭逆行，穿上防護服和紙尿褲，登上外籍油輪，帶領(lǐng)隊員順利接卸南美“凱航”號油輪，做到疫情防控“零感染”，油輪接卸“零延誤”，效益管控“零流失”。

攻堅克難有領(lǐng)導(dǎo)帶頭。每次遇到生產(chǎn)難題，隊員們總能在現(xiàn)場看到領(lǐng)導(dǎo)俯身實干的身影。今年4月，面對時間緊、任務(wù)重的單點檢修難題，海上作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)全體隊員每天超高強度勞動16小時，僅用12天就高質(zhì)量完成檢修任務(wù)。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部過硬的作風(fēng)在茫茫大海中為員工樹立了一面鮮紅的旗幟。

練兵就在浪頭，打造能力過硬的海上鐵軍

“行船跑馬”歷來風(fēng)險大，同時遠(yuǎn)離陸地和公司本部，資源調(diào)配困難，后方支援有限。海上作業(yè)隊黨支部主動出擊，把崗位練兵的現(xiàn)場設(shè)在海上，在浪濤中錘煉本領(lǐng)，打造能力過硬、勇猛善戰(zhàn)的海上鐵軍。

茂名石化港口海上作業(yè)隊黨團員突擊隊員在單點開展防腐作業(yè)。李悅 攝

在海上作業(yè)中練就接卸實戰(zhàn)本領(lǐng)。他們崇尚“真正的本事都是在實戰(zhàn)中磨煉出來的”。每次接卸任務(wù)，卸油隊員們吃住都在油輪上，24小時緊盯卸油過程，練就了一套不用設(shè)備也能查出原油是否卸干卸凈的本領(lǐng)，贏得了外籍船方“中國港最專業(yè)、最敬業(yè)、技能最高、責(zé)任心最強的隊伍”的稱贊。主任技師孫鐵摸索出的一套符合茂名海域特點的單點操作技術(shù)，更是達(dá)到國際先進(jìn)水平，每年為公司節(jié)省油輪滯期費達(dá)400萬元。

在自主維護中提高設(shè)備管理能力。海上作業(yè)隊是公司少數(shù)沒有專業(yè)保運隊伍的生產(chǎn)運營單位之一，設(shè)備日常維護全靠自己動手。他們以“黨建+設(shè)備”作為突破口，建立黨員責(zé)任區(qū)和開展黨員先鋒機活動，由黨員骨干示范設(shè)備自主維護工作，引領(lǐng)隊員自覺加強自主維護。2019年，車間員工自主修理181項，自修率達(dá)98.9%。隊員們在個個成為設(shè)備維護專家的同時，還致力于把“洋設(shè)備”變成“中國造”，先后成功將七號、三號拖輪主機的進(jìn)口冷卻鑄鐵水泵改造為國產(chǎn)銅水泵，節(jié)約進(jìn)口設(shè)備費用近30萬元。

在戰(zhàn)風(fēng)斗浪中提升應(yīng)急處置水平。平時多流汗，戰(zhàn)時少流血。海上作業(yè)隊注重加強應(yīng)急實戰(zhàn)訓(xùn)練，把每次應(yīng)對惡劣天氣的戰(zhàn)役都看成是最好的練兵機會。今年以來，已開展應(yīng)急演練60多次。他們成功應(yīng)對彩虹、黑格比等強臺風(fēng)的事跡已成為茂名石化安全教育的經(jīng)典案例。海上作業(yè)隊成立以來，還多次主動參與社會救助活動，連續(xù)多年被海事部門評為粵西地區(qū)“兩防一救”先進(jìn)單位。