藍(lán)建杭

廈門市翔安區(qū)市政公用建設(shè)工程有限公司（361000）

0 前言

目前，我國(guó)市政道路工程存在很多問(wèn)題，為了進(jìn)一步推進(jìn)城市現(xiàn)代化發(fā)展步伐，應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管力度，明確建設(shè)指標(biāo)，加強(qiáng)材料管控、工藝管控力度，根據(jù)瀝青路面特征，對(duì)影響瀝青路面平整度的原因進(jìn)行探討，確定施工方法，從而提升市政道路工程整體質(zhì)量。

1 影響市政道路瀝青混凝土路面施工平整度的主要原因

1.1 機(jī)械設(shè)備、瀝青材料及施工工藝影響

市政道路工程使用瀝青材料攤鋪時(shí)，如果不能合理配置混合料成分，很可能會(huì)因?yàn)榛旌狭吓渲貌缓侠?，影響到路面平整度?為此，在采購(gòu)材料時(shí)，需要根據(jù)工程要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，選擇與優(yōu)質(zhì)廠家合作，提供工程所需材料。除此之外，需要考慮到不同設(shè)備及外界環(huán)境對(duì)路面工程施工造成的影響，掌握材料設(shè)備作業(yè)方式，明確材料配比在配置混合料工作中的重要性，掌握壓實(shí)系數(shù)，調(diào)整工藝方式，確保瀝青混凝土路面施工的平整度不會(huì)受到影響。

1.2 面層攤鋪質(zhì)量影響

瀝青混凝土路面施工時(shí)，需要重視面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。從以往案例中發(fā)現(xiàn)，路面沉降率升高，平整度就受到影響，這是由于攤鋪瀝青時(shí)沒(méi)有按照工藝要求進(jìn)行施工的結(jié)果。因?yàn)槊鎸訑備仜](méi)有按照工藝要求進(jìn)行，攤鋪機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確地控制機(jī)械移動(dòng)速度，從而影響碾壓效果。 受到外界因素的干擾，路基自身壓縮，也會(huì)出現(xiàn)沉降。 前期路層攤鋪存在問(wèn)題，導(dǎo)致路基承載能力不足，影響到路面路基平整度。

1.3 碾壓影響

瀝青混凝土路面施工需要在路基施工完成后進(jìn)行，應(yīng)該重視攤鋪與碾壓工作，這是瀝青混凝土施工的重要內(nèi)容。 攤鋪與碾壓作業(yè)期間，施工環(huán)境的地質(zhì)、水文等因素都會(huì)對(duì)路面施工造成一定的影響，導(dǎo)致水準(zhǔn)點(diǎn)移位。 當(dāng)水準(zhǔn)點(diǎn)移位超出誤差允許范圍后， 便會(huì)導(dǎo)致路面平整度無(wú)法達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，使路面發(fā)生不均勻變化。 除此之外，放樣工作出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致攤鋪與碾壓施工難以保證路面作業(yè)達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。 如果放樣誤差超出合理范圍，便會(huì)影響路面的平整性[1]。

2 工程概況

春波路位于廈門市翔安區(qū)火炬高新區(qū)。 春波路南起與舫山東二路相交斷頭路，終點(diǎn)至與翔海路交叉口，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1 226.369 m，道路等級(jí)為城市次干路，雙向4 車道，道路寬度24 m，設(shè)計(jì)速度40 km/h。另外，工程對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行病害處理，對(duì)部分道路加鋪人行道鋪設(shè)透水磚、 上層面瀝青混凝土。 其中局部綠化帶補(bǔ)植、更換障礙墩、恢復(fù)景觀也是本次工程需要完成的工作。

3 施工準(zhǔn)備

3.1 處理路基

市政道路路基施工作業(yè)前， 必須明確施工重點(diǎn)，提升市政道路工程質(zhì)量，需要關(guān)注路基施工，這也是提升路面平整度的關(guān)鍵。 施工人員要根據(jù)施工要求，勘察施工路況，同時(shí)控制路面結(jié)構(gòu)，根據(jù)施工地質(zhì)情況，靈活選擇施工技術(shù)，開(kāi)展路基施工作業(yè)，提升路基承載能力， 加強(qiáng)路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而防止后期施工出現(xiàn)沉降問(wèn)題。 除此之外，還應(yīng)該結(jié)合施工成本標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選擇施工材料，填筑路基，提升路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 路基處理時(shí)， 應(yīng)該確保填筑路基的材料具備良好的塑性，完成路基施工作業(yè)，使后續(xù)工作順利進(jìn)行[2]。

3.2 施工方案

明確瀝青混凝土施工路段后，需要總結(jié)以往工程經(jīng)驗(yàn)，明確工作要點(diǎn)，優(yōu)化人力資源配置，在施工設(shè)備準(zhǔn)備就緒后進(jìn)行試鋪?zhàn)鳂I(yè)，檢查施工設(shè)備數(shù)量、組合方式是否合理，確定拌和作業(yè)中，上料速度、拌和溫度等工藝流程。 試鋪?zhàn)鳂I(yè)期間，需要重點(diǎn)觀察透油層的灑布方式及用量，并在此基礎(chǔ)上比較攤鋪機(jī)作業(yè)期間的攤鋪速度、 寬度是否滿足工藝要求，確定壓路機(jī)壓實(shí)順序，確保接續(xù)方法合理，使路面平整度符合規(guī)定要求。

4 鋪筑施工控制要素

4.1 拌和

在春波路瀝青混凝土施工期間，采用多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合施工的方式，確保工程進(jìn)度按照方案要求進(jìn)行，防止在集料碾壓期間，因?yàn)闇囟冗^(guò)高，導(dǎo)致路面壓實(shí)效果無(wú)法達(dá)到工程要求， 從而影響到路面平整度。 拌和時(shí)，需要在拌和料充足的情況下，完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 應(yīng)該盡量避免拌和料混雜，加強(qiáng)拌和料運(yùn)輸管控力度，在攤鋪期間要及時(shí)收攤鋪機(jī)料的料斗，防止作業(yè)過(guò)程中，因?yàn)榛旌狭蠁?wèn)題產(chǎn)生離析。 與此同時(shí)，應(yīng)合理配置混合料比重，保證混合料均勻，避免離析現(xiàn)象發(fā)生。

4.2 攤鋪

攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)勻速行駛，根據(jù)路面平整度要求，合理控制攤鋪機(jī)碾壓速度。 在一般情況下，攤鋪機(jī)速度要控制在2～4 m/min， 同時(shí)還需要關(guān)注攤鋪期間，攤鋪厚度變化情況，使用振固器及厚度調(diào)節(jié)器控制攤鋪厚度。

在春波路瀝青混凝土市政工程中，盡量選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員跟進(jìn)攤鋪工作， 并在攤鋪過(guò)程中，避免因集料無(wú)法持續(xù)供應(yīng)，導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)作情況的發(fā)生。 因?yàn)闄C(jī)械調(diào)頻系統(tǒng)每次開(kāi)啟，都需要一定的時(shí)間，才可以使運(yùn)行穩(wěn)步進(jìn)行。 為了確保工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)竣工，需要保證集料持續(xù)供應(yīng)。 還應(yīng)該在攤鋪期間，明確各設(shè)備運(yùn)行軌跡，防止設(shè)備發(fā)生碰撞，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。 另外，還應(yīng)及時(shí)清除撒落的混合料，嚴(yán)格管束施工人員，防止在攤鋪路面期間，因外界因素的干擾，導(dǎo)致路面平整度受損，無(wú)法達(dá)到規(guī)定要求[3]。

4.3 碾壓

碾壓期間，需要確保碾壓密實(shí)度符合要求，保證設(shè)備移動(dòng)速度均勻，防止急剎車、突然啟動(dòng)等情況，影響路面攤鋪效果。 當(dāng)前進(jìn)行碾壓施工，一般會(huì)采用初壓、復(fù)壓、終壓的方式，進(jìn)行短時(shí)間集中作業(yè)，從而避免路面在碾壓期間發(fā)生波浪或裂紋的情況。

碾壓時(shí)，初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)環(huán)節(jié)必須環(huán)環(huán)相扣，依次遞進(jìn)，確保路面施工質(zhì)量。 初壓需要確定設(shè)備移動(dòng)軌跡，使用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。 復(fù)壓使用壓路機(jī)，保證機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照設(shè)定的軌跡移動(dòng)。 復(fù)壓是碾壓工作中的重點(diǎn)，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保復(fù)壓達(dá)到路面要求的密實(shí)度。 為此，要確認(rèn)碾壓重復(fù)路徑，根據(jù)路面要求加強(qiáng)管控，防止路面養(yǎng)護(hù)期間，因車輛停放等原因，破壞碾壓作業(yè)效果。

5 結(jié)語(yǔ)

攤鋪工藝與碾壓工藝是瀝青路面施工重要工藝。 為了確保路面工程質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，施工單位必須加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)管力度，在明確瀝青路面具備的抗裂縫、抗高溫、抗疲勞特征基礎(chǔ)上，分析影響瀝青路面平整度的原因，并加強(qiáng)工藝材料路基等方面的管控力度，提升路面的平整度。