月球,嫦娥五號終于來了!北京時間12月1 日23 時11 分,嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面預選著陸區(qū)。隨后,嫦娥五號開啟“挖土”模式:12 月2 日4 時53 分,嫦娥五號著陸器和上升器組合體完成了月球鉆取采樣及封裝。目前,著陸器和上升器組合體正按計劃進行表取采樣。中國航天科技集團嫦娥五號探測器研制專家表示,從發(fā)射升空到成功落月,7 天跋涉38 萬公里,800 多秒驚心動魄的落月過程,嫦娥五號探測器的表現(xiàn)近乎完美。作為中國探月工程“繞、落、回”三步走的收官之戰(zhàn),嫦娥五號任務將從月球采集約兩千克月球樣品返回地球,后續(xù)任務更加可期。
據(jù)國家航天局消息,12 月1 日22 時57分,嫦娥五號著陸器和上升器組合體從距離月面約15 公里處開始實施動力下降,其最終著陸點,位于月球正面風暴洋的呂姆克山脈以北地區(qū)。這是人類探測器此前從未到訪的地方。這里周圍有1300 米高的火山群,環(huán)境之險峻名副其實,讓嫦娥五號此行更加充滿探險的意味。此前,美國阿波羅計劃從月球累計帶回380 多千克月球樣品,蘇聯(lián)依靠無人飛行器分3 次共獲得了300 余克月壤。然而,美國、蘇聯(lián)等國家的航天器均未到訪過呂姆克山脈附近。
全國空間探測技術(shù)首席科學傳播專家龐之浩表示,月球正面風暴洋相對年輕,富集鈾、釷、鉀等放射性元素,存在大約13 億至20 億年前的玄武巖,獲得這些年輕玄武巖的同位素年齡,將有助于推進對月球火山活動和演化歷史的認識。它可以填補科學家對月球火山活動研究的一個重要空白。
中國航天科技集團五院專家告訴記者,由于涉及采樣后上升器的月面起飛,嫦娥五號落月的過程也是為后續(xù)上升器月面起飛選擇“發(fā)射場”的過程。因此,相較于嫦娥三號、嫦娥四號,嫦娥五號需要著陸區(qū)域內(nèi)無太高的凸起、無太深的凹坑,并且坡度要符合任務要求,這對著陸點的位置精度和平整度方面提出了更高要求。專家表示,歷經(jīng)主動減速、快速調(diào)整、接近、懸停避障、緩速下降和自由下落段,嫦娥五號這穩(wěn)穩(wěn)的一落看似輕盈輕松,卻蘊藏著科研人員的眾多智慧和積淀。
在選定呂姆克山脈以北地區(qū)作為著陸點后,嫦娥五號著陸上升組合體如何在短時間內(nèi)完成一系列難度系數(shù)很大的動作,穩(wěn)穩(wěn)地降落在月球表面?中國航天科技集團五院嫦娥五號探測器系統(tǒng)副總設計師彭兢告訴記者,嫦娥五號任務的落月和近月制動一樣,且只有一次機會,必須一次成功。簡單說,它是一邊飛行一邊尋找落點,如同一次從600 公里外開始、在15 分鐘內(nèi)完成的自主“跳傘”。
據(jù)他介紹,為了實現(xiàn)“選址正確、落得準確”,嫦娥五號采用了已經(jīng)在嫦娥三號和嫦娥四號上成功應用的“粗精接力避障”方式。這種方式是在由中國航天科技集團五院502 所研制的制導導航與控制系統(tǒng)指揮下,著陸上升組合體先大推力反向制動減速,然后快速調(diào)整姿態(tài),對預定落區(qū)地形進行拍照識別,避開大的障礙,實現(xiàn)“粗避障”,之后再斜向落向選定的著陸點,飛到著陸點正上方后改為垂直下降,在接近月面時關(guān)閉發(fā)動機,落在月球上。
值得一提的是,嫦娥五號落月最后階段的發(fā)動機關(guān)機,需要有精準的指令。中國航天科工集團研制的γ 關(guān)機敏感器,就是落月過程中的“剎車指令員”。中國航天科工集團研制專家告訴記者,落月開始后,置于嫦娥五號底部的γ 關(guān)機敏感器便實時測量著探測器與月面的距離。當嫦娥五號落到距月面不足5 米高度時,該設備發(fā)出關(guān)機指令,關(guān)閉軌控和姿控發(fā)動機。這一瞬間,決定著落月任務的成敗。隨著發(fā)動機反推力的撤離,嫦娥五號得以翩然落月。
落月的關(guān)鍵在于平穩(wěn)。據(jù)中國航天科技集團五院專家介紹,離開了發(fā)動機的反推,嫦娥五號是以自由落體形式著陸的。雖然月球引力較小,降落高度也不高,但撞擊月面時仍會形成一定沖擊載荷。這就需要著陸緩沖系統(tǒng)發(fā)揮作用,吸收著陸時的沖擊載荷,同時保證探測器“不翻倒”“不陷落”。著陸緩沖機構(gòu),就是嫦娥五號的“腿”。
彭兢表示,與嫦娥三號的著陸緩沖設計方案相比,由于任務難度增加,嫦娥五號任務的著陸緩沖能力要求提高了30%,但機構(gòu)重量指標卻減少了5%。
按照他的說法,嫦娥五號的“腿”繼承了嫦娥三號、嫦娥四號的良好基因,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“偏置收攏、自我壓緊”式方案,保證收攏簡單、展開可靠,解決了著陸緩沖、著陸穩(wěn)定性等多方面問題,確保嫦娥五號穩(wěn)定可靠地完成與月球的“親密擁抱”。
鮮為人知的是,在降落過程中,嫦娥五號著陸上升組合體距離月面較近時,主發(fā)動機會激起月塵,容易觸發(fā)月塵污染星敏感器,從而影響上升器后續(xù)的月面起飛。
中國航天科技集團五院502 所專家告訴記者,為了不讓月塵“迷了上升器的漂亮眼睛”,科研人員特別設計了一個蓋子。在距離月面一定高度時把星敏感器的鏡頭蓋起來,待落月之后月塵散去,再通知星敏感器把蓋子打開。
這“一睜一閉”之間,著陸器和上升器組合體已經(jīng)順利著陸在月亮之上。這一過程被科研人員稱為“天黑請閉眼”。嫦娥五號落月過程中,還有一些鮮為人知的精妙設計。從表面看,是著陸器“托著”上升器降落到月面,而實際上,著陸器上制導導航與控制系統(tǒng)的工作,卻受助于上升器上的中央控制計算機和星敏感器。中央控制計算機是上升器在月面起飛時要用的“最強大腦”,星敏感器則能讓上升器通過“看星星”確定自己的姿態(tài)。
這樣的合作,是設計人員結(jié)合“上升器全程陪同著陸器”的實際想出的妙招,既節(jié)約了成本,又減輕了重量。
整個落月過程牽動國人的神經(jīng),38 萬公里外的嫦娥五號正經(jīng)歷著什么樣的考驗?所有的信息,都需通過著陸上升組合體的一口小小的“鍋”來傳送遙測數(shù)據(jù)。這個“小鍋”就是定向天線——把探測器上的數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛娴陌l(fā)射轉(zhuǎn)換裝置。
中國航天科技集團五院專家表示,相比地面上的手機,地月通信距離遠了幾萬倍,數(shù)據(jù)發(fā)送需要采用特殊的對地定向天線。由五院總體設計部設計的定向天線采用雙軸驅(qū)動機構(gòu),就像人的肩肘關(guān)節(jié),能讓反射面天線輻射器靈活轉(zhuǎn)動,始終對準地面,向地球傳送嫦娥五號落月的遙測數(shù)據(jù)。
嫦娥五號任務被認為是我國目前技術(shù)難度最大、系統(tǒng)組成最復雜的航天任務之一。成功著陸在月球表面后,嫦娥五號探測器將開展為期約兩天的月面工作,“使出渾身解數(shù)”采集約兩千克月球樣本,有望實現(xiàn)我國首次地外天體采樣。
“我們的目標是兩千克,經(jīng)過論證,兩千克是數(shù)量上不算少,工程上可實現(xiàn)。”國家航天局探月與航天工程中心副主任、嫦娥五號任務新聞發(fā)言人裴照宇說,“但是作為對這次任務的考核,我們的目標是采樣返回,采到樣品、返回地球,就是成功。不管帶回多少,都是成功?!?/p>