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        海陸空的“奇裝異服”

        2020-12-21 03:57:53
        奇聞怪事 2020年5期
        關(guān)鍵詞:液冷潛水員吉姆

        在各種崗位上工作的人們,都有特定的勞動(dòng)保護(hù)服裝。比如:煉鋼工人穿白色的石棉衣,可以防止熱輻射和鋼水燒傷;化工廠工人穿用羊毛織成的衣服,可以防止酸堿的腐蝕;放射科醫(yī)生穿用鉛和橡膠做成的圍兜,可以防止X射線的輻射……那么在海陸空特殊環(huán)境中工作的人們穿的是什么衣服呢?

        坦克手的“液冷衣”

        夏天,室外氣溫高達(dá)40℃,坐在載重汽車駕駛室里的司機(jī),會被從發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出來的熱氣逼得喘不過氣來。至于在沙漠、沼澤和高原地帶值勤或演習(xí)的坦克里的坦克手,更會燙得受不了。坦克內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的氣溫有時(shí)竟高達(dá)70℃~80℃,傳動(dòng)裝置的表面也熱得厲害,盡管有隔熱板的阻擋,但車內(nèi)的溫度還是比車外的高出好多。何況為了防御敵方的核武器和生物、化學(xué)毒劑的傷害,坦克手還必須緊閉炮塔的蓋子??上攵谶@又悶又熱、密不透風(fēng)的鐵甲“堡壘”里,人憋著該有多難受!

        于是,科學(xué)家想方設(shè)法對付這種熱浪襲擊。大熱天汗流浹背時(shí),用涼水擦把臉或洗個(gè)澡,水帶走了人體表面的一部分熱量,人就覺得涼快了。根據(jù)這個(gè)原理,科學(xué)家設(shè)計(jì)了一種“液冷衣”。

        在“液冷衣”的里層,密密地鋪著一條條細(xì)小的管道。坦克手貼身穿著它,當(dāng)冷卻器的水和酒精混合液從管道中流過時(shí),熱傳導(dǎo)效應(yīng)會不斷地帶走人體散發(fā)出來的熱量。據(jù)試驗(yàn),人穿上這種奇妙的“液冷衣”,即使在100℃的高溫下待上4個(gè)小時(shí)也不要緊。“液冷衣”不僅能提高坦克手在高溫潮濕環(huán)境下的戰(zhàn)斗力,還能減少坦克手體內(nèi)水分的損失,大大減輕了后勤部隊(duì)的供水負(fù)擔(dān)。

        潛水員的“吉姆服”

        自古以來,人類就一直向往潛入美麗富饒的大海,去窺測海底的風(fēng)光和秘密??墒?,海水有巨大的壓力,海水越深,大氣壓力越高,深度每增加大約10米,壓力就會升高1個(gè)大氣壓。此外,還有高壓下的呼吸問題、令人傷腦筋的減壓病等,大大限制了人類的潛水深度。

        那么,可否在海洋深處人為地創(chuàng)造一個(gè)跟地面壓力相同的環(huán)境呢?可以,穿上這種新穎的“吉姆”潛水服就行。

        “吉姆服”的樣式有點(diǎn)像航天員穿的宇航服。它是由耐高壓的鎂合金制成的一個(gè)密封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的殼體,重約500千克。潛水員下水前,從可以打開的頭盔進(jìn)入殼體,然后拴緊頭盔,被吊車式深潛器送到海底。即使在深海中,潛水服內(nèi)依舊保持著1個(gè)大氣壓的環(huán)境。潛水員在完成任務(wù)后,再不用經(jīng)過減壓過程,就可以直接從水下返回地面。

        也許有人懷疑,潛水員穿上這件500千克重的衣服還動(dòng)彈得了嗎?請別忘記,由于水的浮力作用,笨重的“吉姆服”在海里只有20多千克重。所以,潛水員穿著它在深海作業(yè),不管是抬頭舉腳還是伸手屈臂,都跟在地面上一樣輕松自如。

        當(dāng)然,頭盔的不同部位,得使用耐壓透明材料,裝上幾扇觀察窗,便于潛水員眼觀四方。另外,潛水員還可以借助兩只多功能的機(jī)械手,幫助自己一起完成水下作業(yè)。

        “吉姆服”已在人類探索海洋的事業(yè)中立下了不少功勞:曾經(jīng)協(xié)助潛水員在嚴(yán)寒的北冰洋600米深的海底進(jìn)行作業(yè),在西班牙海域400米深處找到了丟失的電視電纜,也曾在我國渤海油田的勘探工作中大顯身手。目前,最好的“吉姆服”能夠在超過700米的深水區(qū)工作。美國一位女海洋學(xué)家在“吉姆服”的幫助下曾潛至太平洋381.25米的深處,開創(chuàng)了女性下潛最深的世界紀(jì)錄。

        飛行員的“抗荷服”

        現(xiàn)代高速戰(zhàn)斗機(jī)在激烈的空戰(zhàn)或做特技飛行時(shí),經(jīng)常要做俯沖、急轉(zhuǎn)彎、翻筋斗等急劇的機(jī)動(dòng)飛行。當(dāng)飛機(jī)做俯沖、拉起和進(jìn)入筋斗的急飛動(dòng)作時(shí),飛行員的體重可以增大到原來的5~6倍,甚至7~8倍。這時(shí),飛行員體內(nèi)的血液會急速涌向雙腳,使下半身血量猛然增多,而同時(shí)大腦卻嚴(yán)重缺血,引起視網(wǎng)膜貧血,造成航空醫(yī)學(xué)上的“黑視”癥狀,也就是物理學(xué)上所說的“過荷現(xiàn)象”。

        要想減輕過荷現(xiàn)象對飛行員的影響,辦法是讓飛行員穿上一條奇特的套褲——“抗荷服”,它會阻礙血液流向雙腿。有趣的是,“抗荷服”還是受長頸鹿的啟發(fā)才設(shè)計(jì)出來的。

        長頸鹿的腦袋離心臟有3米多遠(yuǎn),不用說,要把血液輸送到它的大腦,心臟輸出的壓力得足夠高。不過,待血液流到它的頭部時(shí),血壓已經(jīng)降低了許多,跟人和大多數(shù)哺乳動(dòng)物的血壓差不多。奇怪的是,當(dāng)長頸鹿低頭飲水時(shí),由于腦袋的位置比心臟要低許多,血壓自然會劇增,但這種高個(gè)子動(dòng)物卻沒有出現(xiàn)腦出血和血管破裂的癥狀??茖W(xué)家研究發(fā)現(xiàn),其中的秘密在于長頸鹿身上不但有一套特殊的“裝置”,而且緊緊地包裹著一層厚厚的皮膚。當(dāng)頭部位置下降時(shí),這層皮膚會緊箍住血管,防止血壓的突然升高。

        “抗荷服”亦稱“抗荷褲”,通常使用的囊式“抗荷服”是由腹部、大腿、小腿等幾個(gè)串通在一起的氣囊組成的,氣囊跟一個(gè)自動(dòng)裝置相連,外面由做成褲子形狀的尼龍布套包裹著。一旦飛行員產(chǎn)生過荷反應(yīng)時(shí),氣囊立刻會自動(dòng)充入壓縮空氣,對飛行員的腹部和腿部加壓,減緩大量血液流向身體下部,并有利于下肢血液的回流,防止頭部嚴(yán)重缺血。神奇的“抗荷服”消滅了飛行員的過荷反應(yīng),使他們能平安地飛行在藍(lán)天上。

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