陳化江 山西六建集團(tuán)有限公司
當(dāng)前,我國(guó)裝配式工地施工安全質(zhì)量管理還存在一定的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)施工管理難度較大,質(zhì)量安全隱患較多。在此基礎(chǔ)上,分析了現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的重大危險(xiǎn)源,并結(jié)合存在的安全隱患問(wèn)題提出了施工過(guò)程質(zhì)量安全管理要點(diǎn),避免了施工過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的質(zhì)量安全管理事故。
在國(guó)家消費(fèi)水平逐步提高的情況下,人們的需求也在發(fā)生著變化,人民群眾對(duì)住宅質(zhì)量的要求也在改變。我國(guó)是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大國(guó),建筑業(yè)備受關(guān)注。或許有人認(rèn)為,建筑能耗是在運(yùn)行或其它階段產(chǎn)生的,但這并不正確。根據(jù)相關(guān)資料,材料生產(chǎn)能耗在建筑施工過(guò)程中的比重高達(dá)57%。以往的建筑施工多采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑,缺點(diǎn)是材料浪費(fèi),而且,這樣的方案也會(huì)使工期延長(zhǎng)。盡管中國(guó)是一個(gè)人力資源大國(guó),但這樣做也必然會(huì)造成人力資源的浪費(fèi)。綜上所述,過(guò)去沒(méi)有更多的方法可以更好地合理利用資源,必然不會(huì)得到建設(shè)工程的最佳效果。資源消耗導(dǎo)致成本上升,使產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)不到理想目標(biāo)。新時(shí)代來(lái)臨以后,“綠水青山就是金山銀山”理論貫徹到各個(gè)領(lǐng)域,可持續(xù)發(fā)展成為許多領(lǐng)域的核心前提,建筑領(lǐng)域更是如此,在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí),也要關(guān)注環(huán)境的變化。裝配式建筑是現(xiàn)代建筑中一種能使建筑材料在施工過(guò)程中損失最小的一種建筑結(jié)構(gòu)形式。
在建筑工程的管理方面,相對(duì)于傳統(tǒng)的施工模式,裝配式建筑在工程實(shí)踐中的應(yīng)用更為重要,其作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①在施工過(guò)程中,要提高局部施工質(zhì)量和整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量。由于部分裝配是在工程上進(jìn)行的,所以在裝配制造中,一般用機(jī)械流水線代替手工流水線,減少了零件的誤差,使每道工序更加完善,保證了零件的生產(chǎn)質(zhì)量。②轉(zhuǎn)變建筑全過(guò)程管理模式。而在裝配式建筑的發(fā)展過(guò)程中,整個(gè)過(guò)程都是工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的。產(chǎn)品生產(chǎn)的大多數(shù)環(huán)節(jié)都比較完善,提高了施工人員的整體素質(zhì)。與此同時(shí),工業(yè)化管理和現(xiàn)場(chǎng)施工管理的結(jié)合,使得建筑工程項(xiàng)目呈現(xiàn)出更為現(xiàn)代化的自動(dòng)化。③極大地提高了管理過(guò)程的工作效率。對(duì)于現(xiàn)有的裝配式建筑,在工廠里操作已基本實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化,機(jī)械的生產(chǎn)速度明顯快于人工操作。與傳統(tǒng)方法相比,總工期縮短25%。減少原料用量30%;很明顯,工作效率大大提高。
為了加強(qiáng)裝配式建筑施工的技術(shù)管理,應(yīng)首先建立完善的裝配式建筑技術(shù)管理體系,加強(qiáng)裝配式建筑的智能化建設(shè),將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)軟件與裝配式建筑相結(jié)合,對(duì)專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)采用網(wǎng)絡(luò)芯片技術(shù)或二維碼技術(shù)對(duì)裝配式建筑構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,從而實(shí)現(xiàn)裝配式建筑工程項(xiàng)目的數(shù)據(jù)共享信息化管理。此外,還應(yīng)加大對(duì)裝配式建筑關(guān)鍵技術(shù)及配套設(shè)施的研究開(kāi)發(fā)力度,積極推進(jìn)裝配式建筑一體化集成設(shè)計(jì),加強(qiáng)配套設(shè)施各組成部分的生產(chǎn)、安裝等環(huán)節(jié)的綜合管理,掌握裝配式建筑的新技術(shù),同時(shí),形成裝配式建筑的質(zhì)量監(jiān)控管理體系,對(duì)材料、構(gòu)件等關(guān)鍵部位的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理,從而有效提高裝配式建筑的整體施工質(zhì)量水平。
裝配式工程的質(zhì)量管理也必須落實(shí)到人員的控制上,尤其是每個(gè)崗位的人員能力是否達(dá)標(biāo)。在人員能力測(cè)試方面,既要加強(qiáng)對(duì)一線施工人員專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),又要進(jìn)行實(shí)操練習(xí),是技術(shù)人員在上崗前要掌握墻板安裝等技能,還應(yīng)讓管理人員各司其職,質(zhì)量檢查人員要掌握基本的技術(shù)知識(shí),從而更好地推動(dòng)、激發(fā)一線技術(shù)人員的工作積極性,在項(xiàng)目開(kāi)始之前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還應(yīng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行說(shuō)明,為實(shí)際操作人員提供專門(mén)的教學(xué)指導(dǎo);
部件材料本身的質(zhì)量,在很大程度上也會(huì)影響到施工質(zhì)量。要能有效地提高建筑的整體質(zhì)量,在購(gòu)買(mǎi)構(gòu)件時(shí),就必須對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。因?yàn)檫\(yùn)輸部件時(shí)也可能會(huì)出現(xiàn)損壞問(wèn)題,因此要想減少成本損失和資源浪費(fèi),要結(jié)合實(shí)際情況,合理制定相應(yīng)的采購(gòu)運(yùn)輸方案,從而也可以為提高建筑工程的施工質(zhì)量提供一定的保障。
混凝土剪力墻等預(yù)制構(gòu)件在施工過(guò)程中,其厚度遠(yuǎn)小于長(zhǎng)度和寬度,垂直放置時(shí)穩(wěn)定性不強(qiáng)。因此,在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采用專用的有側(cè)向護(hù)欄、適合不平整的建筑場(chǎng)地和道路,不能因?yàn)檎饎?dòng)而翻車(chē)。國(guó)內(nèi)大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸設(shè)備與國(guó)外先進(jìn)水平還有一定差距。舉例來(lái)說(shuō),在德國(guó),預(yù)制件運(yùn)輸時(shí),擁有專門(mén)的運(yùn)輸工具,并有一系列措施來(lái)確保運(yùn)輸部件的安全:一是將預(yù)制件運(yùn)到架上;然后,將拖車(chē)的高度降至標(biāo)準(zhǔn)水平,并通過(guò)倒車(chē)將貨架移至拖車(chē)內(nèi)。
一般預(yù)制構(gòu)件運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后,必須在吊裝前進(jìn)行特殊存放,并按不同構(gòu)件進(jìn)行分類(lèi)保管,為達(dá)到此目的,為便于吊車(chē)起吊,應(yīng)設(shè)置分類(lèi)存放區(qū),盡可能避免預(yù)制件因存放位置不合理而二次運(yùn)輸;貯存區(qū)地面應(yīng)平坦,有足夠的承載力,排水暢通,避免因地面不平、地基塌陷、洪水等因素而損壞預(yù)制構(gòu)件;為避免構(gòu)件傾斜現(xiàn)象,應(yīng)將預(yù)制構(gòu)件繼續(xù)放置在貯存架上。
5.3.1 吊裝設(shè)備能力的準(zhǔn)確核算
在裝配式建筑施工中,預(yù)制構(gòu)件吊裝十分重要,簡(jiǎn)單地說(shuō),起重設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量、布置方式與工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全息息相關(guān)。在此基礎(chǔ)上,施工管理人員和技術(shù)人員要對(duì)預(yù)制件的尺寸、重量、數(shù)量和樓層位置進(jìn)行準(zhǔn)確的匯總,接著依次來(lái)選擇相應(yīng)規(guī)格的提升設(shè)備,并合理分配提升設(shè)備的數(shù)量和工作方向。
5.3.2 建立定時(shí)定量施工分析制度
一般在裝配式建筑的施工階段,工程造價(jià)是工程造價(jià)的重要組成部分,工程造價(jià)分析是工程造價(jià)管理的重要內(nèi)容之一,是工程造價(jià)管理的基礎(chǔ)。建筑部門(mén)經(jīng)理以表格形式列出最近的每日施工計(jì)劃,其中包括每日施工時(shí)間,吊裝設(shè)備的數(shù)量和編號(hào),所需工人數(shù)量,預(yù)制件的數(shù)量和編號(hào),根據(jù)表格的分析,讓建筑工人清楚地了解將來(lái)的建筑任務(wù),這樣才能提前做好施工準(zhǔn)備,避免施工混亂,任務(wù)不明,責(zé)任不清,設(shè)備不全等不良現(xiàn)象。
裝配式建筑施工方法是近年來(lái)使用較多的一種施工方法。由于發(fā)展速度快,標(biāo)準(zhǔn)化水平相對(duì)落后,許多管理方法存在一定差異。其中,最顯著的一個(gè)就是各地預(yù)制施工標(biāo)準(zhǔn)不一致。完全是為了追求工作效率而進(jìn)行大量批量生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件所生產(chǎn)的構(gòu)件比較分散。在操作過(guò)程中,它增加了安裝的難度。許多關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝尺寸,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工影響很大。直接的方法是在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行改造,不能保證建筑的整體質(zhì)量和安全,不能體現(xiàn)裝配式的優(yōu)勢(shì)。一些支撐件達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,直接暴露出安全問(wèn)題。這是在設(shè)計(jì)過(guò)程中,沒(méi)有了解現(xiàn)場(chǎng)的基本情況,直接利用套圖設(shè)計(jì)施工構(gòu)件,造成了這樣的結(jié)果。
安裝尺寸偏差的原因可以從兩個(gè)方面進(jìn)行分析。一方面,由于相關(guān)人員經(jīng)驗(yàn)不足或操作不當(dāng),容易導(dǎo)致墻板拼接處接縫處密封不暢、不均勻等問(wèn)題;另一方面,由于在安裝過(guò)程中未使用精密控制工具或缺乏實(shí)用的精密控制工具,也會(huì)導(dǎo)致接縫與預(yù)期目標(biāo)健康之間的差距。另外,由于施工線不夠精確,也會(huì)導(dǎo)致高程誤差。上述問(wèn)題的發(fā)生,將對(duì)建筑質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。
首先,現(xiàn)有的施工技術(shù)已經(jīng)非常成熟,在較短的時(shí)間內(nèi),很難改變,同時(shí)預(yù)制施工還存在許多不足,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法解決;其次,裝配式建筑的施工專業(yè)人才相對(duì)較少,而我國(guó)對(duì)一線施工人員的培養(yǎng)還不夠重視,導(dǎo)致裝配式建筑專業(yè)施工人員往往不存在短缺。
建設(shè)前期工作,對(duì)裝配式建筑影響很大,我們都知道,在施工前需要做大量的施工準(zhǔn)備工作,這對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量影響很大。施工過(guò)程中,施工方在分析方案施工中的各種因素后,應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)條件,確保方案施工合理。而且施工過(guò)程中的人員統(tǒng)籌也是裝配式建筑中的一項(xiàng)重要技術(shù),此項(xiàng)技術(shù)若管理者的管理意識(shí)不強(qiáng),將會(huì)影響到施工現(xiàn)場(chǎng)的管理問(wèn)題,因此需要加強(qiáng)施工管理人員的思想覺(jué)悟,積極協(xié)調(diào)工作,配合施工單位有序完成施工任務(wù)。另外,為了建立完善的現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度,裝配式建筑材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的指標(biāo)檢測(cè),并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。
在施工中,一定要時(shí)刻把安全放在第一位,有良好的安全意識(shí),在施工中一定要時(shí)刻謹(jǐn)記安全施工,同時(shí)要求相關(guān)管理人員在施工前到工地進(jìn)行安全檢查,另外,在施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)注意是否存在操作不當(dāng)?shù)陌踩[患,要按照安全規(guī)程進(jìn)行操作,在施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造安全文明施工的氛圍,通過(guò)管理者的不斷宣傳教育,提高大家的安全防范意識(shí),避免安全事故的發(fā)生。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,制定切實(shí)可行的安全防范措施,使施工人員在工作中有規(guī)可依。
建設(shè)質(zhì)量管理平臺(tái),需要充分利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),利用自動(dòng)檢測(cè)工具,BIM管理平臺(tái)和管理統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)等多種信息集成,收集現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的質(zhì)量數(shù)據(jù)并自動(dòng)上傳到平臺(tái),再次根據(jù)平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和匹配,最終產(chǎn)生一定結(jié)果后,自動(dòng)構(gòu)成管理統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),這樣,才能為管理者提供相應(yīng)的參考,為質(zhì)量管理提供輔助和便利。
在裝配式建筑施工過(guò)程中,由于這種方式是將一些構(gòu)件在工廠內(nèi)完成后再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),在施工現(xiàn)場(chǎng)的連接過(guò)程中,每個(gè)構(gòu)件都有可能相互碰撞,從而造成損壞。因此,合理的工藝可以降低BIM 的碰撞概率。在沒(méi)有有效協(xié)調(diào)的情況下,可以利用BIM技術(shù)建立5D模型,模擬施工現(xiàn)場(chǎng)的情況。首先,我們需要以信息的形式上傳現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)情況,然后根據(jù)這些信息,我們可以從不同的方向分析裝配式建筑的施工情況,找出問(wèn)題,然后對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi),在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出相應(yīng)的位置,分析難度問(wèn)題的嚴(yán)重程度結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行警示,一線施工人員在施工過(guò)程中應(yīng)注意問(wèn)題,盡量避免。
總之,雖然裝配式建筑在我國(guó)已有較大發(fā)展,并已有較多應(yīng)用,但在實(shí)際施工過(guò)程中,仍存在這樣或那樣的問(wèn)題,這已嚴(yán)重影響到裝配式建筑的施工質(zhì)量和效率。為了推動(dòng)裝配式建筑順利實(shí)施,促進(jìn)建筑業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展,在工程建設(shè)的全過(guò)程中,需要針對(duì)工程建設(shè)中常見(jiàn)的問(wèn)題,采取有效的措施加以防范。