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        對制造業(yè)復(fù)工的三個(gè)建議

        2020-12-19 15:38:42黃奇帆
        紡織科學(xué)研究 2020年3期
        關(guān)鍵詞:物流防控疫情

        高度重視保護(hù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈、保護(hù)中小企業(yè)

        隨著2月10日全國各地陸續(xù)開始復(fù)工,防控新冠疫情開始進(jìn)入一個(gè)全新的階段。目前看起來,這次疫情對經(jīng)濟(jì)的負(fù)面沖擊會(huì)比“非典”大很多。2003年“非典”對經(jīng)濟(jì)的影響主要集中在2季度,增速比前后兩個(gè)季度低1.5個(gè)百分點(diǎn);客運(yùn)、旅游、住宿、餐飲、零售等行業(yè)短期內(nèi)受到較大沖擊,投資和外貿(mào)所受影響不明顯;受人口紅利和加入 WTO雙重利好的影響,“非典”的出現(xiàn)并沒有中斷當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)的上升趨勢。但此次疫情不同,波及范圍遠(yuǎn)超“非典”,幾乎涵蓋了我國所有經(jīng)濟(jì)活躍和發(fā)達(dá)的省市。從負(fù)面影響的持續(xù)時(shí)間上來看,以武漢為核心的“新冠”很可能會(huì)長于以廣州為核心的“非典”。

        對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和制造業(yè)的負(fù)面影響

        當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)增長處于增速下行、艱難轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,疫情將導(dǎo)致消費(fèi)承壓、投資不振、財(cái)政收入雪上加霜。疫情發(fā)生后,隨著武漢封城、全國各地啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)機(jī)制,原本預(yù)計(jì)有望超4.5億人次出游消費(fèi)的“春節(jié)黃金周”變成了“全民防疫周”,酒店、賓館、影院等消費(fèi)斷崖式下跌,大量中小企業(yè)因此而承受重壓。目前,我國旅游業(yè)對GDP 的貢獻(xiàn)已經(jīng)達(dá)到11%左右,直接和間接從業(yè)人數(shù)超過1個(gè)億。此次如受重創(chuàng),一方面將拖累整體就業(yè),給全社會(huì)就業(yè)形勢和社會(huì)穩(wěn)定形成巨大壓力;另一方面,還將對這幾年供給側(cè)改革所培育出來的有利于促進(jìn)高品質(zhì)消費(fèi)的“優(yōu)質(zhì)供給”帶來沖擊,一旦疫情過去,這些供給跟不上,也不利于重啟經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

        在這些內(nèi)外因素作用下,如不采取穩(wěn)控措施,大量的中小制造企業(yè)將會(huì)面臨倒閉,更為重要的是,部分較脆弱的制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),很有可能會(huì)被破壞,從而導(dǎo)致更長期的負(fù)面影響。物流中斷和疾控措施引發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中斷帶來的沖擊比中美貿(mào)易摩擦要大的多,并且一旦中斷,形成了轉(zhuǎn)移替代,部分行業(yè)30年制造業(yè)基礎(chǔ)丟失了,很難再建立回來。所以我們必須像是重視疫情自身一樣,高度重視保護(hù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈、保護(hù)中小企業(yè),只有這樣我們才能真正渡過難關(guān)。

        綜合措施穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的基本面

        盡管此次疫情不會(huì)改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面,但短期內(nèi)對制造業(yè)、對廣大中小企業(yè)以及整個(gè)經(jīng)濟(jì)交易活動(dòng)水平的沖擊不容忽視,應(yīng)采取綜合措施穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的基本面,努力將全年經(jīng)濟(jì)增速穩(wěn)定在5%左右。

        一是要在管住人流(對確診、疑似、密切接觸者全部集中隔離)的同時(shí),暢通物流。當(dāng)前,一些地方為了有效防控疫情蔓延,采取了一些嚴(yán)格措施,但注意不要走極端,不能輕易斷路、斷航甚至“封城”,影響物流這一國民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。整個(gè)工業(yè)制造業(yè)包括鋼鐵、化工、電力、裝備制造以及輕工電子的原材料、零部件的生產(chǎn)及其產(chǎn)品銷售如因物流跟不上而受阻,不僅損失巨大,還將對整個(gè)上下游帶來災(zāi)難性影響。

        二是采取更加積極的財(cái)政政策。因今年情況特殊,可以突破財(cái)政赤字不超過 GDP3%的常規(guī)限制,提請全國人大審議通過增發(fā)1萬億特別國債,用于支持中小企業(yè)減稅降費(fèi)和對疫情地區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)移支付。

        三是采取適應(yīng)財(cái)政擴(kuò)張的貨幣政策。央行加大購買國債的力度,在二季度疫情緩和后進(jìn)一步降準(zhǔn)降息。

        四是對因此次疫情防控而延長的假期實(shí)行補(bǔ)工。為了彌補(bǔ)企業(yè)損失,建議允許企業(yè)根據(jù)自身情況對該延長的假期實(shí)行適當(dāng)補(bǔ)工,由員工自行選擇在一年內(nèi)的雙休日或其他節(jié)假日進(jìn)行補(bǔ)工。

        五是動(dòng)員各地區(qū)各部門因地制宜出臺針對中小企業(yè)的紓困措施。對中小企業(yè)實(shí)行全面減稅降費(fèi);對因疫情停工造成的中小企業(yè)貸款到期不能還款的予以適當(dāng)延期;繼續(xù)對上市公司大股東股權(quán)質(zhì)押進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查及處置工作,將此次疫情定性為不可抗力的外在因素,緩沖因股市下跌而導(dǎo)致的強(qiáng)行平倉風(fēng)險(xiǎn)。

        制造業(yè)復(fù)工要解決的問題及對策

        大部分地區(qū)規(guī)定2月10日復(fù)工、復(fù)產(chǎn),但是企業(yè)真正意義上的復(fù)工復(fù)產(chǎn)依然困難重重。

        一是疫情防控所導(dǎo)致的工人極度短缺。工人返回工廠手續(xù)很多,各級政府的擔(dān)憂確實(shí)能理解,復(fù)工申請層層批復(fù)、復(fù)工培訓(xùn)、疫情防控、人員梳理管控,每一個(gè)細(xì)節(jié)都重要,這確實(shí)是無奈之舉;不過只要手續(xù)齊全,效率還是很快的。但是工人依然回不來,封路、封村、勸返、拒入、戶籍、住所、隔離時(shí)間等問題,這才是導(dǎo)致復(fù)工的最主要難點(diǎn)!二是疫情導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈殘缺不全。全國各地大部分企業(yè)都有很多外協(xié)零部件供應(yīng)商,大家都會(huì)面臨工人短缺、材料短缺、部件短缺的問題。這些企業(yè)處于不同城市的不同區(qū)域,政策不同程序不同,恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)間不同、互相匹配極難,這是第二大難點(diǎn)!三是疫情期間的企業(yè)物流運(yùn)輸幾乎停頓。除了疫情必需的物資,全國各地設(shè)置了各路關(guān)卡,供應(yīng)商原材料、零部件進(jìn)不來,復(fù)工生產(chǎn)后產(chǎn)品運(yùn)不出去;同時(shí)人員限制流動(dòng)導(dǎo)致市場拓展極難開展。

        目前控制疫情和及時(shí)復(fù)工確實(shí)是矛盾,處于膠著狀態(tài),我們必須做好持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。但是我們能熬多久?國家目前要求企業(yè)不裁員、正常發(fā)工資,可是企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)不出來,生產(chǎn)出來又流通不出去,資金不能及時(shí)收回來,如何保障員工工資?如果疫情消退后,工廠也沒有了,社會(huì)就失去了造血的機(jī)器,這比起疫情本身其實(shí)更可怕。

        為了解決這三個(gè)問題,除了現(xiàn)在各級政府所采用的稅收等政策以外,建議加快以下幾方面改革:一是盡快落實(shí)農(nóng)民工在城市落戶的有關(guān)政策,快速解決制造業(yè)用工短缺問題。如果3億農(nóng)民工中有2億能在城市落戶,不僅可以紓解春運(yùn)壓力,還能快速補(bǔ)充城市勞動(dòng)力、有效延長農(nóng)民工工作年齡、年度工作時(shí)間,延長人口紅利機(jī)遇期。二是出臺政策鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)行年金制度,并疏通企業(yè)年金投資資本市場的渠道和機(jī)制。這不僅有利于補(bǔ)充社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)資金,還有利于形成龐大的長期資本供給,為資本市場繁榮穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。三是想方設(shè)法降低物流成本。此次疫情將給一些“在線”產(chǎn)業(yè)帶來重大機(jī)遇,也對物流效率提出更高要求。建議重點(diǎn)提高鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量在各類運(yùn)輸方式中的比重,將鐵路線路盡快延伸到各類開發(fā)區(qū)、廠礦企業(yè)去,打通鐵路運(yùn)輸“最后1公里”,降低綜合物流成本。

        疫情猛如虎,不僅傷人身、更影響國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。我們必須如同防控疫情傳播一樣,全體動(dòng)員、嚴(yán)防經(jīng)濟(jì)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中國人民一定會(huì)打贏這場疫情阻擊戰(zhàn),中國經(jīng)濟(jì)也一定能夠邁上高質(zhì)量發(fā)展的新臺階,中國的制造業(yè)一定能夠浴火重生、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級。

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