曲文龍
(威海環(huán)境再生能源有限公司,山東 威海 264200)
垃圾焚燒發(fā)電廠主要燃料為日常生活垃圾,而生活垃圾中含水率較高,為使垃圾在焚燒爐內(nèi)得到充分干燥,燃燒更加穩(wěn)定,鍋爐燃燒效率更高,需要對(duì)燃燒用的空氣進(jìn)行充分加熱。垃圾發(fā)電廠空氣預(yù)熱器一般采用蒸汽預(yù)熱器,主要因?yàn)槔l(fā)電廠煙氣中的酸性氣體多,低溫時(shí)易造成低溫腐蝕,所以加熱的熱源不能使用煙氣而采用蒸汽,空氣預(yù)熱器的出口風(fēng)溫直接影響焚燒爐的穩(wěn)定運(yùn)行,因此預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)形式,換熱效率的高低是優(yōu)化改造的關(guān)鍵點(diǎn)。
威海環(huán)境再生能源有限公司垃圾焚燒發(fā)電所采用的的一次風(fēng)空氣預(yù)熱器為傳統(tǒng)的兩段串聯(lián)式管式換熱器。預(yù)熱器分為低壓段和高壓段。減溫減壓器提供低壓段蒸汽,入口溫度300 ℃,壓力0.98 MPa;高壓段蒸汽為鍋爐出口新蒸汽,入口溫度400 ℃,壓力2.5 MPa;參數(shù)詳見(jiàn)表1,一次風(fēng)源取自垃圾坑內(nèi)的常溫空氣,加熱后的一次風(fēng)送入鍋爐,提供垃圾燃燒所需的氧氣。空氣預(yù)熱器換熱效率的高低、運(yùn)行的可靠性直接影響著鍋爐燃燒的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。
威海環(huán)境再生能源有限公司目前使用的一次風(fēng)空氣預(yù)熱器工藝流程圖如下圖1所示。
預(yù)熱器為了實(shí)現(xiàn)空氣的充分加熱,采用了兩段串聯(lián)式結(jié)構(gòu),分為低壓段(Ⅰ段)+高壓段(Ⅱ段),技術(shù)特性見(jiàn)表1。
表1 技術(shù)特性表
(1)預(yù)熱器內(nèi)部管道容易出現(xiàn)泄漏,特別是在預(yù)熱器下部區(qū)域位置,泄露后排查檢修困難,設(shè)備整體使用壽命短。
(2)預(yù)熱器內(nèi)部結(jié)構(gòu)上排管間距和鰭片間距過(guò)于密集,易積灰難清理(如圖3),風(fēng)阻較大,影響換熱效率。
(3)預(yù)熱器高、低壓疏水母管運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽水沖擊,管路振動(dòng)并伴有異響;彎頭處汽水沖刷嚴(yán)重,極易泄漏(如圖4),難以保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
(4)高壓段(Ⅱ段)的高溫高壓疏水目前是經(jīng)過(guò)連續(xù)排污擴(kuò)容器常壓閃蒸并氣水分離后,水蒸汽進(jìn)入除氧器作為熱源(量少時(shí)為了不影響除氧器的正常背壓直接從連續(xù)排污擴(kuò)容器排空放散),閃蒸后的疏水直接排入疏水箱,導(dǎo)致疏水箱水溫升高至90 ℃以上,引起后續(xù)工藝設(shè)備疏水泵汽化,汽蝕,水泵不能穩(wěn)定安全運(yùn)行。需要通過(guò)排污并補(bǔ)充除鹽水來(lái)降低水溫,造成水能和熱能的大量浪費(fèi)。
經(jīng)過(guò)設(shè)備解體查看分析,通過(guò)熱力計(jì)算,結(jié)合實(shí)際運(yùn)行工況,本著低風(fēng)阻、效率高、熱損失少、汽水沖擊小的設(shè)計(jì)要點(diǎn),提出一套技改優(yōu)化方案。
現(xiàn)場(chǎng)一次風(fēng)空氣預(yù)熱器設(shè)備采用兩段式逐級(jí)加熱,即低壓段和高壓段。這樣必將會(huì)有兩路疏水,且高壓段疏水的熱量難以回收。為從根本上解決此問(wèn)題,從空氣預(yù)熱器設(shè)備的源頭考慮,根據(jù)目前新的運(yùn)行參數(shù)(空氣量67 920 Nm3/h,溫度5~220 ℃)以及加熱蒸汽(2.35 MPa,390 ℃),嘗試把空氣預(yù)熱器做成整體式加熱,并考慮在預(yù)熱器底部引入過(guò)冷段,將加熱蒸汽凝結(jié)水從飽和溫度220 ℃過(guò)冷至70 ℃。在疏水母管上安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,通過(guò)液位控制來(lái)調(diào)節(jié)疏水量,保證蒸汽完全換熱變成疏水,完成熱量交換,管道內(nèi)就只是疏水而不是汽水混合物,從而解決汽水混合沖刷管路的問(wèn)題;由于疏水已經(jīng)過(guò)冷至70 ℃,再進(jìn)入疏水箱,便不會(huì)導(dǎo)致疏水泵吸入溫度過(guò)高,造成泵的高溫氣蝕問(wèn)題,達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)的熱量得到最大限度的回收利用。新的整體式預(yù)熱器流程原理見(jiàn)圖5。
圖5中上部紅色部分為蒸汽過(guò)熱冷卻段,蒸汽在該段由400 ℃冷卻至飽和溫度220 ℃;
圖5中部黃色部分為蒸汽凝結(jié)段,蒸汽在該段由220 ℃飽和蒸汽凝結(jié)為220 ℃飽和水;
圖5中下部綠色部分為疏水過(guò)冷段,飽和水在該段由220 ℃冷卻至70 ℃;
三段總的翅片管冷卻面積約為2 050 m2。
右側(cè)蒸汽母管和疏水母管連接一個(gè)帶遠(yuǎn)傳功能的磁翻板液位計(jì),將液位控制在正常水位,在疏水母管下游增加一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,可以根據(jù)疏水母管的出水溫度來(lái)控制電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度從而調(diào)節(jié)液位高度。液位越高,疏水過(guò)冷段越大,即出水溫度越低;反之亦然。
預(yù)熱器管內(nèi)氣液兩相流在設(shè)計(jì)整體式預(yù)熱器中也不存在,由于預(yù)熱器出口的疏水已經(jīng)過(guò)冷至70 ℃,所以在下部不會(huì)出現(xiàn)汽化、閃蒸等現(xiàn)象。
(1)將預(yù)熱器結(jié)構(gòu)由分體式改造為整體成型蛇形翅片管(如圖6),避免常規(guī)的預(yù)熱器在U型彎處需要焊接的問(wèn)題,最大程度減少焊接漏點(diǎn)。整體式預(yù)熱器結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖7。
(2)針對(duì)汽水混合段的汽水沖刷爆管問(wèn)題,將汽水混合段設(shè)計(jì)為烤瓷噴涂,達(dá)到耐沖刷、延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
(3)預(yù)熱器的進(jìn)汽布置將采用十排管一個(gè)集箱一臺(tái)截止閥控制,形式分段控制隔斷,方便在不停運(yùn)設(shè)備的情況下就可以查漏檢修。
通過(guò)HTRI熱傳遞計(jì)算軟件模擬換熱,得出原兩段式加熱計(jì)算書,見(jiàn)圖8~10。
從以上模擬計(jì)算數(shù)據(jù)分析,可以得到如下對(duì)比結(jié)果(見(jiàn)表2)。
表2 模擬計(jì)算數(shù)據(jù)分析
從計(jì)算結(jié)果得出,在一次風(fēng)壓力、流量各項(xiàng)參數(shù)相同的情況下,采用整體式結(jié)構(gòu)比兩段式結(jié)構(gòu)更加節(jié)能,鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性顯著,主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
(1)改造后由壓力降引起的一次風(fēng)機(jī)功率節(jié)能年收益為:
W=0.526×1 000×67 920/(1 000×0.7×3 600×0.95)×1.15=17.2 kW
17.2 kW×24 h/天×30天/月×10月/年×0.5元/kWh=61 920元
(2)改造后由蒸汽耗量節(jié)省的年收益為:
Q=0.292×3.6 t/h×24 h/天×30天/月×10月/年×100元/t=756 864元
總的年收益為61 920元+1 513 728元=757 483.2元
(3)改造后空氣預(yù)熱器完全消除了汽水沖刷現(xiàn)象,降低了預(yù)熱器內(nèi)部蛇形管道及疏水母管的頻繁泄漏,有效延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
(4)改造后疏水箱水溫由90 ℃以上降到70 ℃ 以下,無(wú)需通過(guò)排放高溫疏水補(bǔ)充除鹽水來(lái)降溫;疏水泵運(yùn)行更加穩(wěn)定,無(wú)汽化汽蝕。
將串聯(lián)式管式預(yù)熱器改造為整體式加熱器,能夠大量回收之前兩段式加熱器的疏水帶走的熱量,從而節(jié)約了加熱蒸汽耗量;整體式預(yù)熱器風(fēng)阻減少,一次風(fēng)機(jī)電耗降低;消除管道汽水沖刷,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,檢修工作量減少,設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。
總之,整體式加熱器改造能從設(shè)備根源上解決高溫高壓的疏水沖刷、熱量損失、水泵汽化等問(wèn)題;并且與現(xiàn)有的除氧器設(shè)備不存在背壓干擾等問(wèn)題;熱力性能遠(yuǎn)勝于常規(guī)的兩段串聯(lián)式空氣預(yù)熱器,能夠達(dá)到節(jié)能降耗,經(jīng)濟(jì)效益顯著。