張德文

（蘭州市政建設(shè)集團有限責(zé)任公司，甘肅蘭州730000）

隨著道路建設(shè)數(shù)量的增加，高填方路基也逐漸增多，為了滿足工程質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)，需通過科學(xué)合理的方式提升路基強度，增強整體穩(wěn)定性。在工程施工中為了降低沉降等多種因素產(chǎn)生的影響，需綜合實際合理設(shè)計分析，切實提高工程質(zhì)量。

1 道路高填方路基工程施工特點與要求

1.1 施工特點

道路高填方路基工程施工相對于其他施工環(huán)節(jié)具有顯著差異性。路基是道路工程施工的重點，其對于施工工藝要求嚴格。在施工中要通過多種方式做好機械設(shè)備輔助管理。在工程施工中要耗費大量的材料，為了保障材料要加強對材料裝載輸送管理。

完成填裝之后要做好壓實處理，在整個處理中要應(yīng)用不同類型的機械設(shè)備。填方路基受到諸多因素影響，其工程量較大，在施工中需大量的人員。為了保障工程質(zhì)量要重視人員管理，保障工程質(zhì)量[1]。

1.2 施工要求

道路施工中高填方路基投資較大、工程量大，施工中如果處理技術(shù)不當(dāng)會影響工程質(zhì)量，導(dǎo)致其出現(xiàn)邊坡滑塌、路基下沉、路基開裂等問題，這些問題會影響工程質(zhì)量，降低其應(yīng)用效益。因此，在工程施工中要加強對道路高填方路基工程施工管理與控制。

在道路高填方路基工程施工中，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求，分析地質(zhì)特征以及地形條件，研究合理的優(yōu)化方案。通過機械化作業(yè)方式進行基坑開挖以及填料運送管理，做好路基排水以及壓實處理，應(yīng)用安全的技術(shù)、工藝以及材料提升路基穩(wěn)定性，盡量降低對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的破壞與影響[2]。

在施工中要根據(jù)具體的填挖位置、臺背等特殊位置科學(xué)管理，強化沉降檢測，進而提升路基強度，增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2 道路高填方路基工程施工技術(shù)

2.1 準(zhǔn)備工序

施工之前要做好人員、材料以及設(shè)備的準(zhǔn)備工作，保障其符合規(guī)范要求。在施工準(zhǔn)備中要根據(jù)要求進行施工流程的系統(tǒng)分析，及時處理完善。加強對材料的選擇以及準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定材料內(nèi)容，保障其符合規(guī)范要求。在施工環(huán)節(jié)中做好人員的安全與設(shè)置，以工作任務(wù)量為基礎(chǔ)，確定工程人數(shù)，合理配置各項資源，細化內(nèi)容可以有效降低冗余影響。

2.2 道路高填方路基上料施工

施工中要做好上料施工準(zhǔn)備，按規(guī)定做好材料的裝卸以及運輸。在材料卸載中要合理控制卸載量，保障其符合要求并且滿足施工的要求，避免材料出現(xiàn)剩余等問題而影響施工作業(yè)。

2.3 排水與固結(jié)作業(yè)

施工中積水是較為常見的問題。夏季降雨量較大時要做好積水的防范處理，根據(jù)要求合理進行排水溝的設(shè)計，使積水可以快速流出，保障整個施工范圍區(qū)域的干燥性，提升平整度，增強路基穩(wěn)固性。填方路基材料要做好固結(jié)處理，保障各個成分可以充分接觸，保障材料硬度、粘合度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 攤鋪整平作業(yè)

規(guī)定區(qū)域中的道路路基材料充足后要做好攤鋪處理，在施工中通過機械設(shè)備進行處理。在外力碾壓之下可以及時排除在材料中含有的空氣，使得道路材料分布更為均勻[3]。

填方路基整平處理之后進行攤鋪，攤鋪后通過專業(yè)人員進行道路路基檢查，整平突出以及凹陷的位置，提升路基平整度。

壓實是提升路基穩(wěn)固性的重要內(nèi)容。壓實的主要目的就是降低不同材料之間的密度，有效縮小材料之間的縫隙。路基具有承載道路荷載的作用，保障路基材料穩(wěn)定性才可以確保路基在外界壓力作用下的整體穩(wěn)定性，提升道路安全性。

壓實過程要根據(jù)實際狀況反復(fù)開展，掌握路基材料的含水狀況，在其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后進行壓實處理，避免路基表面在外力作用下破壞整體的凝結(jié)狀態(tài)。通過反復(fù)的壓實處理可以提升、鞏固效果。在實踐中要加強對外力均勻性控制，避免路基斷裂等問題的出現(xiàn)。

2.5 壓實度檢測

完成壓實度之后要做好整體壓實效果以及壓實度的檢測分析。我國主要通過探測的方式進行處理，通過對不同位點之間的探測分析，分析不同位點的頻率變化，進而獲得精準(zhǔn)的壓實度結(jié)果，根據(jù)結(jié)果可以分析各個環(huán)節(jié)是否可以滿足施工的標(biāo)準(zhǔn)。

2.6 提升路基攤鋪壓實質(zhì)量

分析道路高填方路基工程填料攤鋪內(nèi)容，每卸完一層填料后選擇合適的履帶式推土機攤平，通過反復(fù)的碾壓進行初平整理，加強對邊角以及障礙點等位置的人工處理，保障中間與兩邊形成3%的橫坡進行排水處理，在正式碾壓之前做好松鋪厚度、中線、邊線以及含水量等各項參數(shù)的檢查分析，在其符合標(biāo)準(zhǔn)要求后對其進行后續(xù)的碾壓處理，根據(jù)實際情況確定型號等各項參數(shù)。

為了提升壓實效果，要根據(jù)實際狀況選擇聚乙烯、聚丙烯等高密度材料，通過對其進行擠壓、沖孔以及拉伸處理形成耐用的土工格柵，固定四端的位置，達到提升路基承載力，增強穩(wěn)定性的目的。同時，可通過大噸位的起重機進行夯實，增強地基強度。

2.7 沉降穩(wěn)定性觀測分析

路基材料通過多種不同的成分共同構(gòu)成，通過對其進行一定配比混合之后可以起到良好的連接作用，這樣其各個成分則可以形成穩(wěn)定的混合狀態(tài)。隨著含水量的不斷變化，經(jīng)過一段時間填方路基會出現(xiàn)不同程度的沉降，導(dǎo)致路基表面出現(xiàn)不平整等問題，這些問題的存在會影響各項工作的開展。

在完成壓實工作之后要做好路基沉降性的觀測分析，通過水平測定工具做好路基表面測量，保障其在水平狀態(tài)沒有受到影響之后再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求開展相關(guān)工序。

3 道路高填方路基工程施工技術(shù)質(zhì)量管理措施

3.1 重視施工組織以及管理

為了提升道路高填方路基工程質(zhì)量，要對其進行全過程的質(zhì)量控制。在實踐中要加強對施工項目內(nèi)容的分析，強化組織管理，在不同的施工環(huán)節(jié)對其進行科學(xué)合理的分析，進而保障工程有序開展。

3.2 加強對路基填料質(zhì)量控制

現(xiàn)階段在我國道路工程中還是存在施工質(zhì)量不達標(biāo)的問題，為了保障工程質(zhì)量要強化材料質(zhì)量控制，通過必要的測試以及對比分析，科學(xué)選擇，保障其整體質(zhì)量。

3.3 加強對填方路基攤鋪厚度控制

道路工程施工中路基施工要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求有序開展。施工中明確規(guī)定路基的應(yīng)用范圍，分析其實際的應(yīng)用效果，綜合抗壓能力、材料成本、整體外觀等因素開展，合理控制，進而保障其整體質(zhì)量[4]。

3.4 做好臺背以及路橋過渡處理

加強對過渡連接位置施工管理可以切實提升工程質(zhì)量。通過科學(xué)的方式強化管理，可以提升鏈接穩(wěn)定性，合理規(guī)避裂縫以及斷開等問題。

3.5 做好路基施工質(zhì)量監(jiān)督

質(zhì)量監(jiān)督是提升路基填方的關(guān)鍵，強化監(jiān)督管理，加強對各個環(huán)節(jié)問題的質(zhì)量抽測分析，合理預(yù)防管理各種問題，有效提升工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語

加強對道路高填方路基工程分析，綜合天氣、施工工藝、人員操作等多個方面因素的影響，加強對路基強度、穩(wěn)定性等多種因素的分析，合理選擇施工方案以及工藝手段，強化監(jiān)督管理，提升工程質(zhì)量。