靳霞

【摘要】近年來(lái)，隨著道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理體系逐步數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化，公安交警部門對(duì)道路交通管理信息的掌握日益精簡(jiǎn)化。如何進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理是人們一直關(guān)注的熱點(diǎn)話題。本文就道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的特點(diǎn)及現(xiàn)狀、如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的策略分析、道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理應(yīng)用的意義等角度展開探析。

【關(guān)鍵詞】道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛;檔案管理;措施分析研究

一、道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的特點(diǎn)及現(xiàn)狀

由于道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理具有連續(xù)性強(qiáng)、交互性強(qiáng)、內(nèi)容涉獵多等特點(diǎn)，導(dǎo)致公安交警管檔人員在對(duì)其進(jìn)行整理時(shí)，要充分利用其特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行資源性整合。通過(guò)對(duì)檔案管理的現(xiàn)狀分析，優(yōu)化管理措施落實(shí)。以下從幾個(gè)方面展開討論。

（一）道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理具有較強(qiáng)的連續(xù)性。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的連續(xù)性主要指的是隨著社會(huì)關(guān)系和社會(huì)進(jìn)程的不斷變化，車輛信息或道路信息逐步變更的特性。由這種特性可知，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理工作具有不間斷特性，需要公安交警管檔人員持續(xù)為變化的道路和車輛信息做詳細(xì)的記錄工作。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的連續(xù)性在某種程度上，可以反映出車輛管理的實(shí)時(shí)性和復(fù)雜性。隨著公安交警管檔人員對(duì)道路交通和車輛信息的持續(xù)記錄，交警部門可以隨時(shí)隨地了解最新相關(guān)車輛信息。道路和車輛信息數(shù)據(jù)的不斷變更可以側(cè)面反映出檔案管理連續(xù)性這一特性的重要性。如何保持道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的連續(xù)性？首先，可以對(duì)道路信息和車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，保證道路信息和車輛信息變更有依據(jù)可循。其次，公安交警管檔人員要對(duì)特殊變更情況進(jìn)行手動(dòng)變更，這樣才能盡可能對(duì)車輛信息進(jìn)行全面更新。只有充分保證檔案管理的連續(xù)性，相關(guān)部門在制定政策時(shí)，才有一定的理論基礎(chǔ)。

（二）道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理內(nèi)容較多、交互性強(qiáng)。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理除了具有較強(qiáng)的連續(xù)性，還具有交互性強(qiáng)、內(nèi)容較多等特性。檔案管理交互性較強(qiáng)主要體現(xiàn)在道路運(yùn)輸和營(yíng)運(yùn)車輛與外界接觸較為復(fù)雜，因此，在進(jìn)行檔案管理時(shí)要受到諸多方面的影響。檔案管理較強(qiáng)的交互性，導(dǎo)致其在管理過(guò)程中存在較大難度。因此，相關(guān)公安交警管檔人員應(yīng)對(duì)其引起一定的重視。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的內(nèi)容主要包括對(duì)道路運(yùn)輸和營(yíng)運(yùn)車輛兩大部分的管理。通常情況下，相關(guān)部門要有足夠優(yōu)秀的管理體制和管理人員，才能對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛的諸多內(nèi)容進(jìn)行合理管控。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的內(nèi)容豐富、交互性強(qiáng)，可以對(duì)復(fù)雜多變的道路交通路線和運(yùn)輸車輛進(jìn)行綜合管理。只有這樣，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理才能體現(xiàn)其交互功能和意義。

（三）缺乏高素質(zhì)的檔案管理人員。一般情況下，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理對(duì)公安交警管檔人員本身的綜合素質(zhì)要求較高，是融合專業(yè)技術(shù)與相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合性人才。但由于相關(guān)主管部門重視不夠，無(wú)法培養(yǎng)出交互性較強(qiáng)的綜合素質(zhì)人才。這就導(dǎo)致道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理缺乏高素質(zhì)的檔案管理人員。綜合性素質(zhì)較高的公安交警管檔人員可以為檔案管理提供強(qiáng)有力的人力資源支撐，一旦缺乏這種支撐，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理會(huì)存在很大的難度。因此，公安交警部門要重視對(duì)高素質(zhì)檔案管理人員的培訓(xùn)。由于道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理有較強(qiáng)的連續(xù)性、交互性，因此，高素質(zhì)檔案管理人員是檔案管理措施落實(shí)的基石，需要相關(guān)部門加大力度進(jìn)行培養(yǎng)。

二、加強(qiáng)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的策略

強(qiáng)化道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理可以從增強(qiáng)實(shí)時(shí)管理記錄、規(guī)范檔案管理、注重人員素質(zhì)培養(yǎng)和豐富檔案管理體系等幾方面入手。通過(guò)強(qiáng)化以上內(nèi)容，進(jìn)行策略優(yōu)化。

（一）增強(qiáng)檔案管理的實(shí)時(shí)管理記錄。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的實(shí)時(shí)記錄主要指的是通過(guò)對(duì)車輛信息、道路信息進(jìn)行不定時(shí)記錄，使車輛檔案管理系統(tǒng)處于不斷變動(dòng)的狀態(tài)。目前，我國(guó)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳方式，對(duì)道路信息和車輛信息進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。由于道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理具有連續(xù)性，因此需要相關(guān)部門對(duì)檔案管理實(shí)時(shí)記錄進(jìn)行增強(qiáng)。首先，相關(guān)部門應(yīng)將道路交通和運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行區(qū)域劃分，這樣便于后期工作人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。其次，對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的管制人員做定時(shí)通知，要求他們將變動(dòng)的信息及時(shí)進(jìn)行上傳。只有這樣，才能保證道路交通檔案管理始終處于實(shí)時(shí)記錄狀態(tài)。由于道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案實(shí)時(shí)管理具有時(shí)效性，因此，檔案管理員在工作過(guò)程中應(yīng)重視優(yōu)化資源配置，對(duì)于失效或者過(guò)期的檔案要及時(shí)進(jìn)行清理、清除。只有對(duì)失效資料進(jìn)行及時(shí)清除，才能充分保證資源庫(kù)里的內(nèi)存。不斷更新的資源庫(kù)可以為其他領(lǐng)域工作提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

（二）強(qiáng)化規(guī)范化檔案管理。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案的規(guī)范化管理主要指的是對(duì)檔案管理內(nèi)容和管理模式進(jìn)行規(guī)范化。對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案內(nèi)容規(guī)范化，主要包括如下幾點(diǎn)：第一，要對(duì)檔案管理的信息做出分類整理并且深入挖掘分類信息的規(guī)律。這樣可以最大限度地對(duì)相關(guān)車輛信息進(jìn)行利用。第二，檔案管理的內(nèi)容要按照價(jià)值或者日期進(jìn)行整理。對(duì)于價(jià)值較大的檔案信息要規(guī)整到較為顯眼的位置，在找尋檔案時(shí)，可以在最短時(shí)間內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行搜索整理。對(duì)于價(jià)值較小或者沒有價(jià)值的檔案，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清理，只有這樣才能最大化優(yōu)化資源配置。對(duì)于道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理模式規(guī)范化，相關(guān)部門要充分結(jié)合本部門實(shí)際對(duì)道路交通制度進(jìn)行規(guī)范化管理。由此可見，強(qiáng)化規(guī)范化道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。工作人員在落實(shí)工作時(shí)，一定要引起重視。

（三）重視且加大對(duì)檔案管理人員素質(zhì)的培養(yǎng)。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，社會(huì)對(duì)人才的綜合素質(zhì)要求越來(lái)越高，在道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理領(lǐng)域亦如此。扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)能力是人才培養(yǎng)的核心。只有專業(yè)能力過(guò)硬，才能在已有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行拓展，進(jìn)而培養(yǎng)出符合檔案管理要求的高素質(zhì)人才。首先，高職院校應(yīng)建立合理的教學(xué)體系，通過(guò)科學(xué)合理的課程安排，使檔案管理專業(yè)的學(xué)生充分掌握專業(yè)知識(shí)。其次，高職院校應(yīng)加大對(duì)學(xué)生課外活動(dòng)的資金投入，比如，增加學(xué)生對(duì)專業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐認(rèn)識(shí)，只有充分實(shí)踐了，才能了解檔案管理高素質(zhì)人才應(yīng)必備怎樣的素質(zhì)。檔案管理人員的綜合素質(zhì)不僅體現(xiàn)在學(xué)科的交互性上，更多的是對(duì)外界實(shí)踐和知識(shí)的一種掌握，因此，檔案管理人員不僅要在專業(yè)課程中做足充分的準(zhǔn)備，更要多和外界的院校以及企業(yè)相互聯(lián)系，不斷增強(qiáng)自身的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐素養(yǎng)。檔案管理人員的素質(zhì)培養(yǎng)需要人們?cè)谌粘９ぷ髦胁粩噙M(jìn)行積累，這是一項(xiàng)相對(duì)艱巨的工程，需要部門和相關(guān)工作人員共同進(jìn)行努力。

（四）豐富且健全檔案管理體系，實(shí)施信息化管理。由于目前我國(guó)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理未形成較為完整的管理體系，導(dǎo)致檔案管理難度加大。那么，如何強(qiáng)化道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛中檔案管理的體制呢？應(yīng)從以下兩步入手：第一，建立專業(yè)的道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理監(jiān)管制度，并且通過(guò)科學(xué)合理的考核制度實(shí)施。比如，建立道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理獎(jiǎng)懲制度，對(duì)管理工作表現(xiàn)良好的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)檔案管理工作出現(xiàn)失誤較多，不上心的管檔人員進(jìn)行懲戒。這樣才能確保監(jiān)管制度按時(shí)按點(diǎn)深度實(shí)施。第二，對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理員進(jìn)行定期培訓(xùn)，使檔案管理人員時(shí)刻了解自己應(yīng)怎樣高效檔案管理。豐富且健全檔案管理體系，要從管理體系的框架進(jìn)行構(gòu)建，對(duì)所有道路信息和車輛信息進(jìn)行信息錄入，然后通過(guò)電腦聯(lián)網(wǎng)將信息進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選和選擇。只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理體系的構(gòu)建和信息化管理。

三、道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理應(yīng)用的意義及前景

目前，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的應(yīng)用領(lǐng)域大多是交通管制和互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)優(yōu)化。在對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行交通管制時(shí)，要充分利用交通信息的及時(shí)性，在最短時(shí)間內(nèi)將所需的交通信息進(jìn)行調(diào)配。這樣才能及時(shí)對(duì)交通管制中存有的疑慮進(jìn)行快速解決。由此可見，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理大大有利于交通管制領(lǐng)域的推進(jìn)。在對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)優(yōu)化時(shí)，也需要以道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案信息為基礎(chǔ)，將足夠的信息量作為數(shù)據(jù)庫(kù)才能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在網(wǎng)絡(luò)瞬息萬(wàn)變的今天，我們更需要實(shí)名制的信息作為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)推算的基礎(chǔ)。因此，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案信息管理在網(wǎng)絡(luò)交通數(shù)據(jù)領(lǐng)域有著舉足輕重的作用。通過(guò)對(duì)以上兩點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理是極具應(yīng)用前景和意義的。道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案信息的推廣需要廣大公民支持和配合才能在其他領(lǐng)域發(fā)揮其最大的作用，需要我們不斷進(jìn)行完善和改進(jìn)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的措施主要包括檔案信息的實(shí)時(shí)記錄、檔案信息的規(guī)范化、管檔人員的綜合素質(zhì)培養(yǎng)以及豐富檔案管理體系。由于道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案信息收集十分復(fù)雜，需要結(jié)合社會(huì)多方面的力量，因此，在對(duì)其進(jìn)行收集整理的過(guò)程中，需要部門投入更多的人力物力。只有這樣，才能將道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛檔案管理的措施進(jìn)行優(yōu)化提升。

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