10月24日，“北京茅以升科技教育基金會(huì)第29屆頒獎(jiǎng)大會(huì)暨第十屆橋梁與隧道工程技術(shù)論壇”在京舉行。本屆共有180人獲得了包括橋梁大獎(jiǎng)、土力學(xué)及巖土工程大獎(jiǎng)、橋梁青年獎(jiǎng)、鐵道工程師獎(jiǎng)、北京青年科技獎(jiǎng)、木材科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和木材科技教育獎(jiǎng)學(xué)金、工程教育學(xué)生獎(jiǎng)、鐵道教育希望之星獎(jiǎng)和建造師獎(jiǎng)（特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)）在內(nèi)的各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。獲獎(jiǎng)?wù)邅碜匀珖?0多個(gè)省區(qū)市，覆蓋了鐵路、公路、橋梁、城市建設(shè)領(lǐng)域的一線優(yōu)秀工程技術(shù)人才、科研人員以及高校優(yōu)秀學(xué)子。

增設(shè)“特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

由國家獎(jiǎng)勵(lì)辦批準(zhǔn)設(shè)立的“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，設(shè)有10個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，29年來獎(jiǎng)勵(lì)了3000多位在相關(guān)領(lǐng)域取得杰出成就的優(yōu)秀人才。其中，茅以升橋梁大獎(jiǎng)已成為我國橋梁工程界最高水平、最具權(quán)威和最有影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)。29年來，共評(píng)選出27位大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?，其中?位同志獲獎(jiǎng)后成為兩院院士。

本屆橋梁大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)邽閺V西大學(xué)教授鄭皆連院士和中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司秦順全院士，二者當(dāng)選院士后再獲此殊榮，是對(duì)二位在橋梁領(lǐng)域做出的重要貢獻(xiàn)的極大肯定。

鄭皆連院士在主題為“川藏鐵路橋隧工程面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策中國工程科技研究”的論壇上圍繞鋼管混凝土拱橋、勁性骨架混凝土拱橋等方面分享了自己帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得的八大科技創(chuàng)新成果：基于懸拼單元的新型主拱結(jié)構(gòu)，組合式主拱橫撐和內(nèi)橫隔新型構(gòu)造，安裝過程不調(diào)索、成拱后一次張拉，塔架智能控制技術(shù)，真空輔助灌注鋼管混凝土及智能控制技術(shù)，大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)新型材料，拱橋基礎(chǔ)創(chuàng)新，溫度參數(shù)取值。

秦順全院士長期致力于大型橋梁設(shè)計(jì)、施工技術(shù)工作。先后主持武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、南京大勝關(guān)長江大橋、滬蘇通長江大橋、杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢二七長江大橋、孟加拉國帕克西大橋等多座國內(nèi)外大型橋梁的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)。他創(chuàng)立橋梁分階段施工的無應(yīng)力狀態(tài)控制法理論，并成功應(yīng)用于工程實(shí)踐。他創(chuàng)新大型橋梁結(jié)構(gòu)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化施工方法，推進(jìn)了跨海長橋和鐵路客運(yùn)專線常用跨度橋梁整體預(yù)制架設(shè)技術(shù)的發(fā)展。

“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

鄭皆連院士（左二）和秦順全院士（右二）榮獲橋梁大獎(jiǎng)

值得一提的是，本次頒獎(jiǎng)大會(huì)在“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——建造師獎(jiǎng)”中增設(shè)了“特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”，對(duì)抗擊疫情中為武漢“兩山”醫(yī)院建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)的科技工作者予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。中建三局總工程師、副總經(jīng)理張琨作為代表獲頒該獎(jiǎng)勵(lì)。

會(huì)上，主持人對(duì)張琨進(jìn)行了采訪?；貞浧鸫汗?jié)期間的兩山醫(yī)院的建設(shè)，張琨動(dòng)情地說：“我是在大年二十九接到的任務(wù)，第一個(gè)到達(dá)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)天還下著瓢潑大雨，面對(duì)著春節(jié)封城，壓至極限的工期、資源組織帶來前所未有的挑戰(zhàn)，我們集中一切人力、物力、財(cái)力，不惜一切代價(jià)全力保障現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)，我們創(chuàng)造了讓世界刮目相看的建設(shè)奇跡，為疫情控制爭(zhēng)取時(shí)間。”他們是“沉默的英雄”，是“中國速度”的創(chuàng)造者，是“中國奇跡”的貢獻(xiàn)者，歷史將記錄下他們?yōu)榭箵粜鹿诜窝滓咔樗龀龅慕艹鲐暙I(xiàn)和不朽功勛。

頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束后，進(jìn)行了茅以升公益橋系列活動(dòng)展示。首先播放了茅以升公益橋的相關(guān)視頻，主要介紹了2019年建成的湖北省黃岡麻城彭家垸小橋、貴州省黔南州三都縣月亮村明月橋、湖南省永州市寧遠(yuǎn)縣川巖橋、河北省承德市承德縣中學(xué)生橋。這些公益橋的建成為當(dāng)?shù)財(cái)?shù)千余名中小學(xué)生與數(shù)萬名村民解決了過河難問題，改善了當(dāng)?shù)卮迕竦纳瞽h(huán)境，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)具有重要意義。茅以升公益橋項(xiàng)目參與人員廣泛，參與方式眾多，不僅有相關(guān)企事業(yè)單位和當(dāng)?shù)卣鲑Y，還有各種方式的籌資，如河北省承德市承德縣中學(xué)生橋就有中學(xué)生社團(tuán)通過義演、支教等活動(dòng)來籌集資金。

隨后，進(jìn)行茅以升公益橋捐贈(zèng)儀式。此次橋梁大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哙嵔赃B院士和秦順全院士將自己的五萬元獎(jiǎng)金全部捐贈(zèng)給茅以升基金會(huì)公益橋項(xiàng)目，以推動(dòng)更多偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)茅以升公益橋的落地。兩位院士呼吁大家關(guān)注和積極參與到茅以升公益橋項(xiàng)目中，并希望茅以升公益橋項(xiàng)目越辦越好。

把獎(jiǎng)勵(lì)人才放在重中之重

在此次頒獎(jiǎng)大會(huì)上，原鐵道部常務(wù)副部長、基金會(huì)主任委員孫永福院士做了重要講話。他說，茅以升先生是中國現(xiàn)代橋梁工程的奠基人、鐵道科技事業(yè)的開拓者，是我國著名的科學(xué)家、教育家和社會(huì)活動(dòng)家。83年前，他在錢塘江上建起了第一座由中國人自己設(shè)計(jì)和施工的現(xiàn)代化公鐵兩用大橋，后為阻擊日寇，又以炸毀親手建造大橋的壯舉書寫了抗日救國的英雄篇章；他曾擔(dān)任武漢長江大橋顧問委員會(huì)主任委員，創(chuàng)造性地解決了大橋建造中的14個(gè)技術(shù)難題；他曾擔(dān)任人民大會(huì)堂結(jié)構(gòu)審查組組長，為大跨度鋼結(jié)構(gòu)的安全提供了技術(shù)保證；他擔(dān)任鐵道科學(xué)研究院院長32年，為中國鐵道科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)；他先后擔(dān)任唐山交通大學(xué)等5所大學(xué)的校長、院長、教授，為國家培養(yǎng)了一批土木工程的杰出人才；他曾擔(dān)任第六屆全國政協(xié)副主席、九三學(xué)社中央名譽(yù)主席、中國科協(xié)名譽(yù)主席、歐美同學(xué)會(huì)會(huì)長、中國土木工程學(xué)會(huì)理事長、中華科普協(xié)會(huì)副主席等職務(wù)，在推動(dòng)國家科技教育發(fā)展，團(tuán)結(jié)廣大科技教育界人士在黨的領(lǐng)導(dǎo)下為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做貢獻(xiàn)方面發(fā)揮了重要作用。

茅以升科技教育基金會(huì)是由茅以升先生生前擔(dān)任過職務(wù)的十幾個(gè)單位于1991年發(fā)起成立的，旨在繼承茅以升先生遺志，推動(dòng)中國科技教育事業(yè)的發(fā)展。近年來，基金會(huì)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，傳承茅以升先生的事業(yè)和精神，緊密圍繞黨和國家的大政方針開展了一系列工作。

茅以升先生畢生為國家富強(qiáng)、民族振興不懈奮斗，基金會(huì)通過開展紀(jì)念活動(dòng)、創(chuàng)建茅以升班、舉辦展覽、制作影視片等，弘揚(yáng)茅以升先生的精神，激勵(lì)廣大科教工作者像茅以升先生那樣為建設(shè)現(xiàn)代化國家做貢獻(xiàn)；茅以升先生十分重視架設(shè)科技交流和科學(xué)普及的橋梁，基金會(huì)傳承茅老事業(yè)，圍繞國家戰(zhàn)略和土木工程的重點(diǎn)課題，29年來開展了海峽兩岸科技交流、“一帶一路”建設(shè)等數(shù)十項(xiàng)高規(guī)格的科技交流與科普活動(dòng)；茅以升先生特別關(guān)心青少年的成長，他說“愛孩子就是愛祖國的明天”，基金會(huì)傳承茅老的情感理念，積極響應(yīng)國家美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和連片扶貧、精準(zhǔn)扶貧的號(hào)召，自2011年起開展了“茅以升公益橋”活動(dòng)，在全國11個(gè)省的邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)架設(shè)了21座茅以升公益橋；茅以升先生注重人才培養(yǎng)、鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，基金會(huì)秉承茅以升先生的精神理念，始終把獎(jiǎng)勵(lì)在科技教育事業(yè)中取得突出成績和創(chuàng)新成果的杰出人士作為工作的重中之重。

大會(huì)最后舉行第十屆橋梁與隧道工程技術(shù)論壇。論壇以“川藏鐵路橋隧工程面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策”為主題，旨在更好地服務(wù)川藏鐵路建設(shè)，推進(jìn)學(xué)術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化合作，推動(dòng)橋隧重大工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營等技術(shù)與管理進(jìn)步。中國工程院副院長何華武院士、廣西大學(xué)教授鄭皆連院士、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司董事長秦順全院士和中國鐵道學(xué)會(huì)理事長盧春房院士分別從“川藏鐵路雅林段隧道建設(shè)重大挑戰(zhàn)與對(duì)策”、“艱險(xiǎn)山區(qū)特大跨徑鐵路拱橋”、“橋梁跨度、構(gòu)件尺度與工程創(chuàng)新”和“川藏鐵路智能化建造”幾個(gè)方面做了主旨報(bào)告，使參會(huì)者對(duì)川藏鐵路橋隧工程的難題和解決思路有了全面的了解。