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        外勤的一天

        2020-12-10 10:16:10河南省漯周界高速公路有限責(zé)任公司郭艷菊
        中國公路 2020年22期

        文 河南省漯周界高速公路有限責(zé)任公司 郭艷菊

        隨著班長(zhǎng)“一、二、一”的口號(hào),外勤員迎著火紅的朝陽,踏著整齊如一的步伐行進(jìn)到崗上,每個(gè)人按照班長(zhǎng)崗前工作安排,迅速接崗到位。一天的工作拉開了序幕……

        接崗后,上道外勤急忙到下道各個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)收集、調(diào)配、盤點(diǎn)通行卡。下道外勤開始打掃亭內(nèi)衛(wèi)生及擦拭亭外設(shè)施設(shè)備。與此同時(shí),外勤人員還要時(shí)刻關(guān)注崗上車流狀態(tài),及時(shí)疏導(dǎo)交通及協(xié)助處理特情。

        一個(gè)小時(shí)后,通行卡調(diào)配充足、數(shù)目盤點(diǎn)核對(duì)無誤,衛(wèi)生也已打掃完畢,滿臉汗水的外勤們還沒有來得及小歇一下,就已迎來了持續(xù)遞增的滾滾車流,所有人腳下生風(fēng),開始跑動(dòng)起來。

        鏡頭一:奔跑吧外勤

        上道005車道駛來一輛超載10%的貨車,需要?jiǎng)穹担竺嫠械却ㄐ械能囕v均需要倒出道口。兩位外勤一邊指揮005車道的車輛倒車,一邊引導(dǎo)后續(xù)的小客車改走004車道,并攔停不斷駛來的大貨車。被攔停的大貨車不到一分鐘就將隊(duì)伍排到了引道口,不巧,此時(shí)上道又有兩輛ETC貨車誤闖入沒有計(jì)重設(shè)備的車道,上道瞬間出現(xiàn)了擁堵。

        班長(zhǎng)見狀,立即帶領(lǐng)下道兩名外勤跑到上道支援,疏導(dǎo)交通,增開車道。在疏導(dǎo)交通過程中,他們又發(fā)現(xiàn)有一輛小客車由于自行拆卸ETC標(biāo)簽,無法順利通過ETC車道——這種情況并不是特例,類似標(biāo)簽自行拆卸后失靈、黑名單、卡余額不足、未插卡等ETC異常車輛,外勤員每天都能遇到不下50輛。外勤們必須在車流間穿梭,跑前跑后,及時(shí)查看并一一進(jìn)行處理,同時(shí)還要安撫司機(jī)情緒,向他們耐心解釋不能自動(dòng)抬桿通行的原因。

        這樣的短時(shí)瞬間擁堵,每個(gè)班次都會(huì)在上道上演很多次,每天值班的上道外勤也都是這樣在大太陽底下堅(jiān)守著,在車流之間聽著刺耳的喇叭聲,聞著嗆人的車輛尾氣,一直奔跑著,奔跑著……

        鏡頭二:風(fēng)中的眼淚

        正午,烈日炎炎。此時(shí),周口站外勤驗(yàn)貨員夏雨田已經(jīng)連續(xù)上下驗(yàn)貨梯,查驗(yàn)了40多輛大貨車,汗水早浸透了她的衣背,頭上大顆大顆的汗珠子滾落在她的臉頰,模糊了她的近視鏡片。這個(gè)攀爬上下驗(yàn)貨梯、奔走在貨車四周拍照的瘦弱身影,與一輛輛滿載的大貨車相比,顯得那么渺小。

        小夏頭頂著烈日,忍受著大車駛過帶起的一股股熱浪,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拍照、查驗(yàn)。長(zhǎng)時(shí)間的高溫炙烤,高強(qiáng)度的體力勞動(dòng),按照規(guī)定,查驗(yàn)還需掀開雨篷,開箱驗(yàn)貨,很多司機(jī)并不配合,冷言冷語張口就來。遇到假冒的綠通車輛更是麻煩,司機(jī)的諸多借口和阻撓簡(jiǎn)直讓人頭疼不已。終于查驗(yàn)完最后一輛綠通車,小夏長(zhǎng)長(zhǎng)地呼出一口氣,轉(zhuǎn)身走進(jìn)了站區(qū)西門,偷偷抹起了眼淚。一天下來,查驗(yàn)大貨車60多輛,拍照300多張,上下驗(yàn)貨梯70多個(gè)來回……在這些數(shù)字的背后,外勤兼驗(yàn)貨員到底經(jīng)歷了什么?那被默默拭去的眼淚里,是委屈?是疲憊?欲辨已忘言。

        鏡頭三:孤獨(dú)的戰(zhàn)役

        全國收費(fèi)公路啟用聯(lián)網(wǎng)新系統(tǒng)以來,防治貨車ETC“大車小標(biāo)”成為堵漏增收的重點(diǎn)。在專項(xiàng)整治工作中,班長(zhǎng)每班次都會(huì)安排專人值守ETC通道,對(duì)貨車實(shí)行“一車一查看”。值守人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見六軸貨車開過來,就要提前預(yù)判司機(jī)會(huì)進(jìn)入哪一條ETC車道,然后迅速進(jìn)入亭內(nèi),查看其輪軸扣費(fèi)信息是否與實(shí)際車型相符,并做好隨時(shí)攔截的準(zhǔn)備。

        一天下午16點(diǎn)15分,下道ETC值守外勤在103車道發(fā)現(xiàn)一輛“大車小標(biāo)”車輛,并及時(shí)進(jìn)行了攔截。被攔停后,司機(jī)打開車窗,歇斯底里地怒吼:“一看見你跑過來,就知道你要攔我,我就不明白了,你們這么認(rèn)真干啥,多收了我的錢,是不是都進(jìn)了你的口袋?”為避免激化矛盾,每次遇到這樣不配合的司機(jī),值守人員都只能耐著性子解釋收費(fèi)政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),不管對(duì)方怎樣暴跳如雷、出言不遜,外勤員只能面帶微笑,語氣溫和。多少次,滿眼淚水在眼眶里打轉(zhuǎn),滿肚子委屈無處傾吐。

        工作間隙,大家偶爾也會(huì)交流相關(guān)典型案例,一方面,終于有機(jī)會(huì)把心里的委屈說出來;另一方面,也把許多好的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了起來。往往一個(gè)班次下來,能攔截“大車小標(biāo)”車20多輛,查處繞路車五六輛,挽回通行費(fèi)損失6000多元。增收數(shù)字的背后,除了辛勤的汗水,也有外勤們數(shù)不盡的辛酸淚。

        “外勤107拍照、外勤105拍照、外勤106倒車……”在外勤人員的奔跑中,在收費(fèi)人員的喊話中,在班長(zhǎng)緊鑼密鼓的發(fā)號(hào)施令中,一天的工作臨近尾聲。等待全員列隊(duì)下崗的間隙,大家終于可以盡情“撒撒嬌”:“班長(zhǎng),我累得腿走不動(dòng)了!”“班長(zhǎng),我胳膊酸得抬不起來了!”“班長(zhǎng),今天查處‘大車小標(biāo)’,我又被司機(jī)罵了!”“班長(zhǎng),咱快點(diǎn)整隊(duì)下去吧,晚上吃點(diǎn)好的補(bǔ)補(bǔ)!”

        “向右看齊,向前看?!卑嚅L(zhǎng)整理好隊(duì)列,笑著回應(yīng)道,“大家辛苦了,一天的工作堅(jiān)持下來很不容易,配合得不錯(cuò),下班后好好休息!”隨著再次喊起的“一、二、一”,大家拖著疲憊的步伐,結(jié)束了一天的工作。

        這就是收費(fèi)一線外勤員真實(shí)的一天、充實(shí)的一天;是為了確保顆粒歸倉,克服重重困難的一天;是為了保障車道暢通,像陀螺般旋轉(zhuǎn)的一天;是為了綠通驗(yàn)貨,頂烈日、斗酷暑的一天;是青春歲月中,令人百感交集又難以忘懷的一天。

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