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        王慧文:美團(tuán)最好戰(zhàn)的那個(gè)男人要走了

        2020-12-09 10:20:32陳橋輝
        東西南北 2020年18期
        關(guān)鍵詞:王興美團(tuán)單車

        陳橋輝

        作為團(tuán)購、美團(tuán)外賣、單車出行等重要業(yè)務(wù)的拓荒人,美團(tuán)最好戰(zhàn)的那個(gè)男人——王慧文正在逐漸離開舞臺(tái)。

        “生活需要真相,也需要假象”。近日,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文引用“再別康橋”詩句,發(fā)的一條朋友圈,似乎別有深意。

        今年5月,美團(tuán)市值突破1000億美元之際,王慧文宣布減持200萬股股票,套現(xiàn)2.74億港元;6月24日,王慧文在微信朋友罔的發(fā)文,被不少網(wǎng)民解讀為宣布將提前退休。

        7月3日,美團(tuán)又對(duì)外回應(yīng):S-team成員王慧文的退休時(shí)間并無調(diào)整,工作都在正常進(jìn)展中,仍將在2020年12月退出公司具體管理事務(wù),后續(xù)老王將繼續(xù)擔(dān)任公司董事,并任美團(tuán)終身榮譽(yù)顧問、“互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)”特別講師。

        無論“提前退休”,還是“原定時(shí)間退休”,哪個(gè)是真相哪個(gè)是假象已經(jīng)不太重要。重要的是,作為團(tuán)購、美團(tuán)外賣、單車出行等重要業(yè)務(wù)的拓荒人,美團(tuán)最好戰(zhàn)的那個(gè)男人——王慧文正在逐漸離開舞臺(tái)。

        三場大戰(zhàn)奠定美團(tuán)基石

        2011年,那個(gè)強(qiáng)烈反對(duì)賣掉人人網(wǎng)的王慧文,再一次與王興一起共事,加入美團(tuán)開啟再次創(chuàng)業(yè)旅程。在美團(tuán)內(nèi)部,雖然都姓王,“老王”是王慧文的稱呼,而王興的稱呼則是“興哥”。

        傳聞王慧文的好奇心很強(qiáng)烈?!澳悴灰ザ髿⑺秃昧恕薄!昂芏嗳司褪亲晕以O(shè)限,導(dǎo)致最后沒有達(dá)成原本能達(dá)成的成就?!蓖趸畚恼f道,對(duì)于個(gè)人而言,正是這股好奇心,促使他在美團(tuán)的工作中,也會(huì)特別喜歡試一試。

        在王慧文加入美團(tuán)的那一年,“千團(tuán)大戰(zhàn)”烽火連天。

        2011年8月,團(tuán)購網(wǎng)站的數(shù)量已超過了5000家,面對(duì)這場異常激烈的競爭,美團(tuán)祭出“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略。當(dāng)時(shí)的美團(tuán)大概開了100多個(gè)城市,大眾點(diǎn)評(píng)和糯米基本上是20-30個(gè)城市。王慧文回憶,美團(tuán)邊算賬邊拓展城市,最終贏得了團(tuán)購大戰(zhàn)的勝利。在“千團(tuán)大戰(zhàn)”中小試牛刀后,王慧文又迎來他職業(yè)生涯最重要的戰(zhàn)役。

        2012年11月底,王興對(duì)如今的水滴眾籌創(chuàng)始人沈鵬說:美團(tuán)的團(tuán)購業(yè)務(wù)算是在小組賽出線了,希望開展新業(yè)務(wù),讓老王(王慧文)負(fù)責(zé),希望沈鵬能去支援下。一開始,能打仗的王慧文帶領(lǐng)沈鵬亂折騰了一通。新產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)那一年探索了7、8個(gè)方向,諸如美團(tuán)先富(餐飲SaaS服務(wù)系統(tǒng))、電子菜單、智能餐廳等等,但半年過去也沒有折騰出什么動(dòng)靜,直到找到美團(tuán)外賣這一業(yè)務(wù)。在看到外賣市場的規(guī)模后,美團(tuán)外賣采取了高舉高打的策略,電梯、網(wǎng)上四處打廣告,王慧文帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一年拓展出200個(gè)城市。那時(shí)候競爭也非常激烈,餓了么與美團(tuán)兩方的外賣員工時(shí)常上演“全武行”。

        2015年,知乎上爆料美團(tuán)外賣APP,含有一個(gè)殺死后臺(tái)運(yùn)行進(jìn)程的權(quán)限。這個(gè)權(quán)限結(jié)束進(jìn)程的四款A(yù)PP餓了么、大眾點(diǎn)評(píng)、百度、淘點(diǎn)點(diǎn)的商家版,正是美團(tuán)外賣的競爭對(duì)手。當(dāng)時(shí),王慧文站出來解釋,是新人寫的程序方案不完美,但是這個(gè)BUG程序運(yùn)行了一年,外界很難相信美團(tuán)僅僅是沒有認(rèn)真“Review”。這件事僅是一個(gè)小插曲,在王慧文帶領(lǐng)的美團(tuán)外賣征戰(zhàn)末期,還有一個(gè)更廣為人知的故事。當(dāng)年餓了么準(zhǔn)備出售,王慧文提及美團(tuán)也參與了竟價(jià),成功促使阿里將報(bào)價(jià)從70億美元提升到90億美元,以更大代價(jià)收購了餓了么。

        美團(tuán)外賣這一場戰(zhàn)役的勝利,讓美團(tuán)成功從團(tuán)購網(wǎng)站轉(zhuǎn)型為本地生活服務(wù)平臺(tái),也奠定了王慧文的江湖地位。

        2017年,美團(tuán)推出了美團(tuán)打車業(yè)務(wù),王慧文又成了美團(tuán)打車的法人,出行業(yè)務(wù)是王慧文在美團(tuán)主導(dǎo)的最后一場大戰(zhàn)。即使出行戰(zhàn)場面對(duì)的對(duì)手是強(qiáng)大的滴滴,王慧文也要在網(wǎng)約車領(lǐng)域吃下一塊蛋糕?!叭嗣袢罕妼?duì)美好生活的向往,需要有兩個(gè)打車平臺(tái)才能有保障”、“美團(tuán)打車,給你多一個(gè)選擇”。王慧文當(dāng)時(shí)接受媒體采訪,頻頻以挑戰(zhàn)者形象出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)美團(tuán)打車在上海、南京、常州等地補(bǔ)貼推廣,滴滴也派人去當(dāng)?shù)囟綉?zhàn)。二者都曾因故意擾亂市場價(jià)格,被當(dāng)?shù)卣s談。最終程維口中的網(wǎng)約車面臨“核戰(zhàn)爭”,沒有在滴滴和美團(tuán)之間爆發(fā)。2019年4月,美團(tuán)上線了聚合模式的網(wǎng)約車平臺(tái),王慧文依舊主導(dǎo)這一業(yè)務(wù),只是不再需要與滴滴爭搶線下市場份額。

        隨后,王慧文也參與到收購摩拜單車業(yè)務(wù)中。后來摩拜全面接入美團(tuán)APP,摩拜單車劃分在美團(tuán)LBS平臺(tái)單車事業(yè)部,王慧文兼任事業(yè)部總經(jīng)理。在王慧文的領(lǐng)導(dǎo)下,將摩拜單車品牌更名為美團(tuán)單車,如今多地投放新車吸引用戶。

        今天來看,美團(tuán)出行這場大仗,從結(jié)果看似乎沒有顛覆對(duì)手。但戰(zhàn)役發(fā)起時(shí)間卻是在美團(tuán)上市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),當(dāng)時(shí)市場主流觀點(diǎn)都認(rèn)為,無論在線下哪些場景,擅長貼身肉搏的美團(tuán)以及主力干將王慧文,都有希望改變市場格局,因?yàn)槌鲂羞@一戰(zhàn),對(duì)美團(tuán)IPO估值提升也有不少助益。

        美團(tuán)上市后,王慧文再一次投身到美團(tuán)的新業(yè)務(wù)中。據(jù)悉,美團(tuán)充電寶業(yè)務(wù)由高級(jí)副總裁兼餐飲平臺(tái)總裁王慧文牽頭。可以說,美團(tuán)新業(yè)務(wù)的開疆拓土中,總能看到王慧文的身影。正是由于這些嘗試,幫助美團(tuán)不斷拓展了生態(tài)邊界,其中部分業(yè)務(wù)逐漸成為現(xiàn)在市場上的龍頭,最終幫助美團(tuán)成為了現(xiàn)在市值10000億港元的公司。

        一線戰(zhàn)將無法成為CEO?

        王慧文曾在公開演講中解釋:為什么美團(tuán)點(diǎn)評(píng)看起來總是四處樹敵。核心原因在于,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的四個(gè)主要業(yè)務(wù),從團(tuán)購、電影到外賣、旅行,所有對(duì)手都集中在B2(供給和履約在線下),而B2這個(gè)領(lǐng)域是2012年到現(xiàn)在為止,中國互聯(lián)網(wǎng)打的最慘烈的圈子?!按蠹也粌H核心能力相似,事實(shí)上可以看到場景也有相似?!彼栽谕趸畚目磥?,只有最能廝殺的選手,才能在同質(zhì)化的競爭中活下來,而王慧文恰巧是那個(gè)最好戰(zhàn)的人選。

        不過,在商戰(zhàn)中屢戰(zhàn)屢勝的王慧文,在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)內(nèi)部的職務(wù)卻沒有扶搖直上。

        細(xì)看王慧文的履歷,從2011年進(jìn)入美團(tuán),最終的職位是美團(tuán)的高級(jí)副總裁職務(wù),并沒有成為總裁或者CEO。就其個(gè)人而言,也難免多了一份遺憾,雖然王慧文可能不在乎。對(duì)比今年字節(jié)跳動(dòng)的管理層調(diào)整來看,與王慧文年齡相仿的張利東,于今年3月升任字節(jié)跳動(dòng)(中國)董事長,字節(jié)創(chuàng)始人張一鳴則將主要精力放在國際化業(yè)務(wù)上。同為TMD之列的滴滴,則在外部引入柳青擔(dān)任總裁,創(chuàng)始人程維則擔(dān)任董事長一職。行業(yè)分析人士認(rèn)為,作為美團(tuán)二號(hào)人物,王慧文的職場天花板,理論上講,與王興并沒有升任董事長相關(guān)。萬億市值的公司還沒有董事長,可能與王興沒想好誰來接任CEO有關(guān),美團(tuán)的組織人事還有一些特別之處。前美團(tuán)外賣高級(jí)運(yùn)營總監(jiān)馬宏彬離開時(shí),就曾對(duì)身邊友人表達(dá)了對(duì)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的看法,“在美團(tuán),你根本摸不到王興他們那個(gè)小圈子”。

        據(jù)悉,在美團(tuán)內(nèi)部,一方面是跟隨王興創(chuàng)業(yè)的核心人員,包括郭萬懷、陳亮、殷志華、穆榮均、王慧文、楊俊和賴斌強(qiáng)等,這些人與王興都存在著親戚或者同學(xué)的關(guān)系。而另一方面,則由黃鴻光、黃東、張強(qiáng)、陸寅峰、王軍、張旭、姚俊濤和霍志遠(yuǎn)等高管組成,也就是美團(tuán)外來的“八大金剛”。他們都是自己一步一步打拼上來的實(shí)力派,身居當(dāng)時(shí)美團(tuán)的高位。

        2017年前后,美團(tuán)的點(diǎn)評(píng)系高管和八大金剛相繼離職,同年5月,王興嫡系中的核心人物表弟殷志華宣布離職。

        如今,隨著聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文即將離職,另一位聯(lián)合創(chuàng)始人穆榮均也一直低調(diào),美團(tuán)權(quán)力金字塔的架構(gòu)變得模糊起來。

        組織升級(jí)還是無仗可打

        美團(tuán)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)經(jīng)過了多年的發(fā)展。也是呈現(xiàn)了不同的預(yù)期和結(jié)果。

        主力護(hù)城河業(yè)務(wù)比較穩(wěn)固,根據(jù)Tnlstdata統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年第三季度,美團(tuán)外賣交易額占比穩(wěn)中有升,達(dá)到65.8%;美團(tuán)酒旅業(yè)務(wù)也對(duì)攜程形成沖擊,2019年上半年,中國境內(nèi)用戶預(yù)訂境內(nèi)酒店的支付訂單中,美團(tuán)占比達(dá)50.6%;而美團(tuán)旗下的貓眼在2019年的市場占有率超過60%,并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

        創(chuàng)新業(yè)務(wù)中,共享單車、網(wǎng)約車,以及充電寶等業(yè)務(wù)暫時(shí)尚不占優(yōu)勢(shì),但非戰(zhàn)略業(yè)務(wù)也不急于發(fā)力。未來新增長點(diǎn)的業(yè)務(wù)中,目標(biāo)千億的閃購,以及生鮮業(yè)務(wù)已經(jīng)低調(diào)發(fā)展多年。所以當(dāng)下的美團(tuán),似乎處于一個(gè)無仗可打的狀態(tài),組織升級(jí)恰逢時(shí)機(jī)。

        美團(tuán)點(diǎn)評(píng)也確實(shí)需要組織升級(jí),原美團(tuán)前員工、現(xiàn)廚芯創(chuàng)始人劉昌毅,曾在離職員工組織的“美團(tuán)10周年”上分享過一個(gè)故事:2015年左右,當(dāng)時(shí)開一個(gè)總監(jiān)會(huì)談?wù)撊瞬排囵B(yǎng)的事情,我說,美團(tuán)2010年成立到現(xiàn)在已經(jīng)快5年了,在坐的十幾個(gè)總監(jiān),有哪個(gè)是培養(yǎng)出來的?全部是空降的,包括我自己在內(nèi)。

        過去5年中,美團(tuán)應(yīng)該已經(jīng)解決了中層管理層培養(yǎng)的問題。最高層的組織管理升級(jí),也在2019年拉開序幕。功勛老將王慧文退出一線,新的核心管理S-teAm(美團(tuán)最高管理決策機(jī)構(gòu))組建,都是這一大背景下的故事。

        據(jù)報(bào)道,美圖點(diǎn)評(píng)正在為組織平滑過渡做準(zhǔn)備。如今王慧文分管的“用戶平臺(tái)”(統(tǒng)籌美團(tuán)的用戶增長,可以視為最關(guān)鍵的“中臺(tái)”業(yè)務(wù))和“基礎(chǔ)研發(fā)平臺(tái)”拆分重組。并各新任命了負(fù)責(zé)人;其次是6月,王慧文分管的“LBS平臺(tái)”下的充電寶、兩輪、公交、地圖四項(xiàng)業(yè)務(wù)調(diào)整到美團(tuán)平臺(tái),由去年底到任的副總裁李樹斌負(fù)責(zé)。而新任副總裁李樹斌,以及增補(bǔ)分管美團(tuán)酒店業(yè)務(wù)的副總裁郭慶,都是新S-team成員,這些核心決策高管,將帶領(lǐng)美團(tuán)走向下一階段。

        “面向互聯(lián)網(wǎng)‘下半場和未來10年的準(zhǔn)備工作已經(jīng)初見成效,在興哥和新S-team的帶領(lǐng)下美團(tuán)一定會(huì)不斷突破,創(chuàng)造更多社會(huì)價(jià)值,這是適合交棒的時(shí)間點(diǎn),”王慧文強(qiáng)調(diào),“2020年我會(huì)和大家并肩作戰(zhàn),全力以赴推動(dòng)美團(tuán)發(fā)展,確保各項(xiàng)工作有序交接?!?/p>

        即將退場的王慧文,仍在關(guān)心美團(tuán)的未來。但王慧文真的變了,沈鵬說離職員工組織的“美團(tuán)10周年”分享會(huì)上提到:以前和老王坐下來聊天時(shí),他喜歡聊一些事物規(guī)律,現(xiàn)在和老王聊天能感受到他更在乎的是人。

        無論如何,王慧文最終還是選擇了光榮離任,而他也將會(huì)以演講人的身份,出任美團(tuán)大學(xué)特別講師,在那里述說一些關(guān)于他的互聯(lián)網(wǎng)江湖征戰(zhàn)往事。

        (李密薦自Tech星球)

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