姜明廣

2020年10月，塞外北國雁去秋涼，但綏芬河機場建設(shè)卻正進行得如火如荼。為了追回被新冠肺炎疫情“吃掉”的時間，綏芬河機場工程復(fù)工后倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，1000多名施工人員在這塊1.98平方公里的工地上揮灑著汗水和熱忱。隨著掉頭坪、停機坪正式完工，機場施工進入收尾階段，預(yù)計明年底就可以實現(xiàn)通航。屆時，這座東北地區(qū)最大的土石方填筑機場將成為中俄貿(mào)易線上的“空中門戶”。

黑龍江省民航事業(yè)是遵循著一定戰(zhàn)略規(guī)劃穩(wěn)步發(fā)展的?！笆濉逼陂g，黑龍江省提出建設(shè)由國際樞紐機場、區(qū)域干線機場、支線機場、通用機場組成的“四層”機場結(jié)構(gòu)體系建設(shè)發(fā)展目標(biāo)。目前，哈爾濱國際機場改擴建工程正加緊實施，已初步實現(xiàn)打造東北亞國際航空樞紐的整體目標(biāo);牡丹江海浪國際機場、佳木斯東郊國際機場、大慶薩爾圖機場、伊春林都機場改擴建工程進展順利;新建開通五大連池德都機場、建三江濕地機場兩個支線機場，綏芬河機場接近完工，鶴崗機場已完成選址和綜合評審，即將進入項目招投標(biāo);另有呼瑪、富裕等若干通用機場項目，或已進入施工建設(shè)階段，或已完成施工準(zhǔn)備。

黑龍江省機場“星圖”正在飛速擴展，黑土地“云上交通網(wǎng)”變得越來越致密，每萬平方公里機場密度已居于全國前列。

今年9月18日，哈爾濱太平國際機場二期擴建工程順利通過可研評審。作為東北地區(qū)唯一的國際航空樞紐，因東北亞國際貿(mào)易活動日益頻繁的大環(huán)境，哈爾濱機場在完成一期擴建工程后，再度進入建設(shè)熱潮，全力打造東北地區(qū)國際航空港。2019年，哈爾濱太平國際機場旅客吞吐量達2078萬人次，連續(xù)4年居?xùn)|北之冠;實現(xiàn)運輸飛行起降146671架次;對俄航線數(shù)量穩(wěn)居國內(nèi)第2位，僅次于北京首都機場;俄羅斯國際航空包裹有30%通過哈爾濱機場入境，占東北地區(qū)對俄航空貨運量的85%。在國際航空路線圖上，哈爾濱太平國際機場成為中國東北板塊的樞紐，溝通著歐美航線、中蒙俄國際貿(mào)易線。

圍繞中心，服務(wù)大局，是一切行業(yè)的發(fā)展指針。為使黑龍江省豐富的旅游資源效益最大化，助推旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，“十三五”期間，黑龍江省在省內(nèi)多個旅游目的地規(guī)劃興建了通用機場。

2017年11月22日14時05分，一架從哈爾濱飛來的浙江長龍航空公司A320客機平穩(wěn)降落在五大連池德都機場，標(biāo)志著黑龍江省內(nèi)的第13座民用運輸機場正式通航。五大連池德都機場距五大連池風(fēng)景區(qū)約11公里，按照滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1500噸目標(biāo)設(shè)計，是五大連池旅游業(yè)發(fā)展的最新推進器。三年來，該機場旅客吞吐量一直保持著極高增速，2019年已達6.3萬人次。

黑龍江省目前建成和在建機場項目中，像五大連池這樣帶有強烈目的性的“旅游機場”屢見不鮮。其中，有著中國最北也是最寒冷的漠河古蓮機場，是國內(nèi)唯一建于永久凍土帶的機場，2019年旅客吞吐量已達8.5萬人次;還有中國最東的撫遠東極機場，目前已開通哈爾濱航線和俄羅斯哈巴羅夫斯克國際旅游航線，旅客吞吐量達11萬人次，相當(dāng)于整個撫遠的人口總量。

“落一子，活全局”，修建一條跑道，同時也能為地方增添一條走向全面小康的“金光大道”，黑龍江省的民航事業(yè)發(fā)展和建設(shè)全面小康緊密結(jié)合。2020年3月31日，一個讓人們振奮的消息傳遍了坐落在黑龍江畔的小城呼瑪——呼瑪機場動工了！這個機場自2017年開始籌建，時刻牽動著呼瑪人的心。以往，公路交通是呼瑪人唯一的出行方式，從呼瑪坐汽車到塔河，再轉(zhuǎn)乘火車至哈爾濱，全程耗時超過16個小時。機場開通后，這個位于林海深處、北國邊陲的小城便有了一輛出行的“空中快車”，大興安嶺也將從此成為一個三機場（加格達奇、漠河、呼瑪）城市。

為了織就更加密集的空路網(wǎng)，“十三五”期間，黑龍江省在加大機場建設(shè)投資力度的同時，還創(chuàng)新投融資模式，吸引企業(yè)積極參與投資建設(shè)。2018年1月，北大荒通用航空有限公司旗下的肇東北大荒通用機場、佳木斯三合屯通用機場同時獲得A1類通航機場運營資質(zhì)。國內(nèi)企業(yè)自建機場并獲得A1類跑道型兼直升機通航運營資質(zhì)，這在我國尚屬首例。值得一提的是，黑龍江省在通用航空領(lǐng)域上的發(fā)展穩(wěn)居全國前列，北大荒通用航空公司則是世界上規(guī)模最大的農(nóng)林專業(yè)通用航空企業(yè)。

如今，黑龍江省已形成“一干十二支（1個干線機場、12個支線機場）”密集交通網(wǎng)，“十三五”期間大力拓展支線航線，先后與周邊省份14家支線機場通航，實現(xiàn)了“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”。86個通用機場則如滿天繁星，覆蓋黑龍江省全境，為空路網(wǎng)增添了豐富的“毛細(xì)血管”，為龍江全面振興全方位振興源源不斷地輸送血液與養(yǎng)分。2019年，黑龍江機場集團共實現(xiàn)運輸飛行起降186583架次，完成旅客吞吐量2508萬人次，完成貨郵吞吐量14萬噸，同比分別增長0.4%、2.6%、8.3%。

仰望藍天，黑土地上方空闊無垠;俯視大地，九重天下面星光璀璨。黑龍江省民航事業(yè)滿載著振興之夢，正乘風(fēng)飛舉！

責(zé)任編輯/李長江