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        無人機在地質(zhì)工程測量測繪中的應用研究

        2020-12-09 05:46:17謝玉東
        世界有色金屬 2020年3期
        關(guān)鍵詞:測繪測量作業(yè)

        謝玉東

        (湖南省地質(zhì)測繪院,湖南 衡陽 421008)

        從無人機測繪技術(shù)的應用來說,集成RTK實施動態(tài)載波相位差分技術(shù)以及PPK動態(tài)后處理技術(shù)等優(yōu)勢,測繪作業(yè)的精度不斷提高,能夠達到厘米級且航線軌跡精確可以重復。在地質(zhì)工程測量測繪實踐中,無人機測繪技術(shù)的應用,能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行以及自動化數(shù)據(jù)采集等,技術(shù)優(yōu)勢比較突出,發(fā)揮著重要的作用,為地質(zhì)工程測量測繪提供了技術(shù)保障。

        1 無人機測繪技術(shù)概述

        基于遙感技術(shù)理論基礎(chǔ),融合各類新型技術(shù)的無人機測繪技術(shù),應用于測繪領(lǐng)域,獲得了不錯的成效。不僅能夠快速完成測量測繪,同時測量測繪結(jié)果的精準性較好。具體應用中依據(jù)地形精度要求,進行無人機拍攝參數(shù)的調(diào)整,比如比例尺度和重疊率等,獲得航攝數(shù)據(jù)后,使用相應軟件,開展圖像與各類地質(zhì)測繪信息的判別、檢查以及驗證,形成最終的測量測繪報告,為相關(guān)工作的開展提供保障[1]。

        2 地質(zhì)工程測量測繪中無人機測繪技術(shù)的應用實例

        (1)案例概述。以某地質(zhì)工程測量測繪項目為例,測繪區(qū)域范圍如下:東經(jīng)110°35′36″~110°40′44″;北緯25°20′48″~25°36′26″。測繪區(qū)域為丘陵地形,海拔高度在217m~285m范圍內(nèi)。結(jié)合區(qū)域的環(huán)境分析,使用傳統(tǒng)測繪方式,面臨著很多困難,作業(yè)成本高且精度的控制難度大,最終選擇無人機測繪技術(shù)。現(xiàn)結(jié)合具體實踐,分析技術(shù)的應用。

        (2)技術(shù)方案。面對復雜的測量測繪作業(yè)環(huán)境,傳統(tǒng)的測繪技術(shù),已經(jīng)無法滿足實際需求。利用無人機航測技術(shù),結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境特點以及測繪工作要求,制定測量測繪任務,通過測繪區(qū)域現(xiàn)場踏勘以及技術(shù)參數(shù)設計,明確測繪方案,開展像控點設置和測量,進行無人機航攝作業(yè),經(jīng)過內(nèi)業(yè)空三加密以及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)采集、資料整理,完成整個測量測繪作業(yè)。此次航測作業(yè),使用的固定翼無人機,技術(shù)參數(shù)如表1所示;航拍技術(shù)參數(shù)如表2所示。

        (3)控制點測量。從此次無人機測繪作業(yè)在實施來說,先進行像控點的測設,再開展航空攝影作業(yè)。使用的控制點,由項目業(yè)主方提供,為1980西安坐標系成果,能夠為測繪作業(yè)像片控制策略,提供起算數(shù)據(jù)與檢驗數(shù)據(jù)。對于像控點的布置,運用的是野外布點法。選擇航向以及旁向重疊區(qū)域內(nèi),設置像控點,保證點位公用。若無法達到公用的要求,則運用分別布點的手段,保證測繪的全面性。不僅能夠保證測繪作業(yè)的效率,還能夠?qū)崿F(xiàn)對測量精度的有效控制。具體操作中,預先將像控點的位置,發(fā)動到手機奧維互動底圖,借助谷歌衛(wèi)星圖力量,實現(xiàn)快速定位,獲得像控點的點位,再按照實際路線,進行像控點線路的設計,實現(xiàn)對效率的提高。選擇19個像控點,開展測量精度的檢查,保證測繪結(jié)果的準確性。圖1為像控點圖。

        (4)測繪結(jié)果。從無人機航測作業(yè)實踐來說,共計飛行3次,實際測量測繪長度為40km。獲得1:1000圖幅,共計102幅。通過隨機選擇10幅圖像,進行地物點以及地形點的精度統(tǒng)計,進行測量結(jié)果精度的檢查。依據(jù)精度要求判斷,抽檢的圖像DLG平地部分的平面位置中誤差以及高程中誤差,均可以達到設計要求。

        3 地質(zhì)工程測量測繪中無人機測繪技術(shù)的應用總結(jié)

        (1)制定科學合理的飛行方案。若想發(fā)揮無人機測繪技術(shù)的應用優(yōu)勢,要制定科學合理的飛行方案,為后續(xù)作業(yè)的開展,提供有力的指導和支持。方案的編制,要明確無人機的類型和技術(shù)參數(shù),制定飛行路線方案和航拍技術(shù)參數(shù),精細化飛行方案。對設計的方案,要進行可行性和有效性分析,保證獲得的數(shù)據(jù)能夠滿足地質(zhì)工程測量測繪的要求,為相關(guān)工作的開展提供數(shù)據(jù)信息支持。

        (2)做好影像質(zhì)量的檢查。為了保證測量測繪結(jié)果的準確性和可利用性,要進行影像質(zhì)量的檢查。對獲得的圖像,要進行清晰度和層次以及反差等指標的檢查,判斷是否能夠精準分辨對應的細小地物,以及是否建立精準度較高的立體模型。同時檢查圖像是否有明顯缺陷,比如陰影和大面積反光等。除此之外,計算在曝光瞬間造成的像點位移,判斷是否可以達到規(guī)范要求。若獲得的影像質(zhì)量無法應用,則需要組織補飛。

        (3)做好空三加密與測圖工作。整個空三加密環(huán)節(jié),必須要保證無人機搭載的相機參數(shù)以及測區(qū)信息等數(shù)據(jù)沒有誤差,同時相對定向以及絕對定向較差要達到規(guī)范標準要求。絕對定向之后,平面位置以及高程限差要能夠達到規(guī)范要求。通過全數(shù)字攝影測量系統(tǒng),完成立體數(shù)據(jù)的采集,獲得內(nèi)業(yè)矢量測圖。嚴格按照操作規(guī)范和要求,完成測圖作業(yè),形成高質(zhì)量的測繪結(jié)果。圖2為抽樣檢查的地質(zhì)圖。

        4 結(jié)語

        綜上所述,無人機測繪技術(shù)的應用,能夠為地質(zhì)工程測量測繪作業(yè)帶來有力的技術(shù)支持。文中結(jié)合實際案例,分析了如何把握無人機測繪技術(shù)應用全過程的質(zhì)量。除此之外,總結(jié)了技術(shù)應用的要點和策略。

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