陳 翔 董立勇 于寧宇

導彈是現代信息化條件下戰(zhàn)爭的首要殺傷利器，具有飛行速度快、打擊精度高、覆蓋范圍大等技戰(zhàn)術優(yōu)勢。為了降低導彈武器的作戰(zhàn)效能，導彈防御系統(tǒng)應運而生。導彈和導彈防御系統(tǒng)作為攻防對抗的兩端，是矛與盾的關系。

美國是最早發(fā)展導彈防御系統(tǒng)的國家，也是目前世界上導彈防御技術最先進的國家，其導彈防御系統(tǒng)主要由三大部分組成：一是偵察預警系統(tǒng)，由各種平臺的傳感器組成，是反導作戰(zhàn)體系的“眼睛”；二是作戰(zhàn)管理、指揮控制和通信系統(tǒng)（C2BMC），由不同層級的作戰(zhàn)指揮中心組成，是反導作戰(zhàn)體系的“大腦”；三是攔截武器系統(tǒng)，由導彈飛行不同階段的攔截系統(tǒng)組成，是反導作戰(zhàn)體系的“手臂”。偵察預警系統(tǒng)承擔的任務主要是對導彈目標的搜索、探測、識別和跟蹤，以及攔截武器系統(tǒng)完成攻擊后，參與對目標殺傷評估的任務；C2BMC主要是根據傳感器信息對目標進行識別、威脅等級判定，并制定任務規(guī)劃以明確武器與傳感器的配對關聯(lián)和交戰(zhàn)調度，是整個導彈防御的核心；攔截武器系統(tǒng)主要承擔對目標的殺傷任務。

美國導彈防御攔截武器系統(tǒng)構成

攔截武器系統(tǒng)是美國導彈防御系統(tǒng)的重要組成部分，也是防空反導作戰(zhàn)的最終執(zhí)行結構。按殺傷的方式，可分為核爆攔截武器系統(tǒng)、動能攔截武器系統(tǒng)、破片殺傷攔截武器系統(tǒng)和激光攔截武器系統(tǒng)；按殺傷目標的飛行階段，可分為助推段攔截武器系統(tǒng)、中段（含升弧段和降弧段）攔截武器系統(tǒng)和末段攔截武器系統(tǒng)。目前，美國已形成分段多層次的防空反導作戰(zhàn)體系，且發(fā)展重點為動能直接碰撞殺傷，如地基中段反導系統(tǒng)、宙斯盾反導系統(tǒng)、薩德反導系統(tǒng)和愛國者-3反導系統(tǒng)。

美國助推段攔截武器現狀及發(fā)展趨勢

助推段又稱主動段，是導彈離開發(fā)射平臺至頭體分離為止的一段彈道。在這段彈道上，由于發(fā)動機和控制系統(tǒng)一直在工作，因而稱之為主動段。該段的特點為彈頭和彈體未分離、目標特性大、飛行速度慢，并且對于縱深部署的彈道導彈來說，此時的飛行軌跡大部分位于射導國境內，一旦被攔截，攔截損傷和附帶損傷均發(fā)生在射導國境內，是攔截效率最高也是攔截效果最理想的飛行段。但由于導彈發(fā)射的突然性、上升段時間短且目標位于射導國境內，其技術實現相當困難。因此美導彈防御局投入了大量的財力研制助推段攔截武器系統(tǒng)。

助推段攔截武器現狀美軍助推段攔截武器主要有機載攔截器（ABL）。ABL由美國空軍主持，安裝平臺是大型寬體波音747-400飛機，發(fā)射功率達幾兆瓦，射程達幾百千米，作戰(zhàn)高度約為10千米，2008年裝備7套，單套造價近10億美元。根據2010年美導彈防御局的財年預算，取消采購新型ABL機載激光器的計劃。ABL可攔截250千米以外處于助推段的彈道導彈，并使導彈碎片落在敵方區(qū)域內，但是需要導彈發(fā)射的準確情報支撐和制空權的支持。

不同飛行階段的攔截武器系統(tǒng)構成

助推段攔截武器發(fā)展趨勢2016年，美導彈防御局表示將重新啟動空基激光武器研發(fā)，激光武器運載平臺由基于波音747-400改成了高空長航時無人機。2016年8月，導彈防御局在美聯(lián)邦政府網站上發(fā)布了先進技術創(chuàng)新跨部門公告，尋求用于導彈防御的激光武器演示器解決方案。這是該局發(fā)展高空長航時無人機搭載高能激光反導計劃的重要一步。在技術方面，主要開展激光攔截系統(tǒng)和電磁軌道炮攔截系統(tǒng)兩大類，這兩種新概念武器將成為美國導彈防御攔截系統(tǒng)的重要組成部分，并對未來防御或進攻性作戰(zhàn)產生深遠影響。

激光攔截系統(tǒng)逐步走向實戰(zhàn)化。未來美軍發(fā)展的激光攔截系統(tǒng)主要有自由電子激光武器、固態(tài)激光武器、液態(tài)激光武器和混合激光器。其中固態(tài)激光武器進展最快，接近實戰(zhàn)化水平。這些激光武器可由陸、海、空多種平臺攜帶，也可由艦載無人機攜帶。同時，隨著無人機技術的發(fā)展，高性能無人機飛行高度將達18千米，可減小大氣擾動對激光武器的影響，利于激光攔截的實現。

電磁軌道炮攔截系統(tǒng)將實現?；鲬?zhàn)能力。美軍電磁軌道炮攔截系統(tǒng)的發(fā)展始于2005年，主要對巡航導彈、彈道導彈和作戰(zhàn)飛機等目標實施殺傷，具備無需裝填炸藥、發(fā)射和后勤保障成本低、可以同時攔截多目標等優(yōu)勢。在美2014財年預算申請中，美國會提出加快發(fā)展可用于戰(zhàn)區(qū)導彈防御的電磁軌道炮計劃。同年4月，美海軍官員稱，海軍正與陸軍一同研制電磁軌道炮系統(tǒng)模塊，使其能同時適用于陸基和?；脚_。5月，美導彈防御局表示，鑒于電磁軌道炮可作為一種價格相對合理的反導技術，已優(yōu)先選其作為戰(zhàn)區(qū)級艦載導彈防御裝備，并預計美海軍可在2020年—2025年間研制出可用于作戰(zhàn)的電磁軌道炮武器，預計作戰(zhàn)功率為64兆焦、速度約為8倍聲速。

美空軍發(fā)展ABL機載激光武器系統(tǒng)

宙斯盾反導系統(tǒng)

美中段攔截武器現狀及發(fā)展趨勢

中段是指發(fā)動機關機后至彈頭再入的大部分飛行段，該段飛行時間長，約占全部彈道的80%～90%，該段目標速度相對穩(wěn)定、航跡容易預測，因此中段攔截特別是洲際彈道導彈中段攔截是美軍攔截武器系統(tǒng)發(fā)展的重點。

中段攔截武器現狀目前，美中段攔截武器系統(tǒng)由陸基中段攔截武器系統(tǒng)和?；卸螖r截武器系統(tǒng)組成。

愛國者-3防空反導系統(tǒng)

地基中段反導武器系統(tǒng)的攔截武器為GBI攔截彈，主要是用于攔截中遠程、遠程和洲際彈道導彈目標，在大氣層外利用直接碰撞產生的動能殺傷彈道導彈目標。GBI攔截彈由兩級固體助推火箭、大氣層外攔截器與地面輔助設備組成。大氣層外攔截器由紅外導引頭、姿軌控系統(tǒng)、通信制導設備與彈載計算機組成，長約1.09米，最大直徑0.61米，重約50千克。GBI攔截彈關機點速度約7千米/秒，主動段飛行時間約200秒，最低攔截高度約200千米，最大攔截高度約1850千米，最小作戰(zhàn)距離約為1000千米，最大作戰(zhàn)距離約為3000千米。

美海基彈道導彈中段反導系統(tǒng)主要是宙斯盾系統(tǒng)攜帶的標準-3攔截彈，用于在大氣層外攔截來襲的近程和中遠程彈道導彈。標準-3由三級火箭發(fā)動機、GPS/INS制導艙以及動能彈頭組成。目前在役標準-3 Block ⅠA型攔截彈攔截速度3.5千米/秒，攔截高度約為80～300千米，最大射程約為1200千米。

中段攔截武器發(fā)展趨勢由于彈道導彈中段飛行時間長、速度穩(wěn)定、彈道易預測，因此，美軍十分重視對彈道導彈中段的反導系統(tǒng)開發(fā)，尤其是近年來開發(fā)高性能攔截殺傷器、真假目標識別概率等技術，勢必大大提高中段反導系統(tǒng)攔截能力的提升。

提升陸基中段反導系統(tǒng)攔截彈可靠度，擴大部署規(guī)模。2015年，美國導彈防御局表示，為陸基中段反導系統(tǒng)的攔截彈設計新型外大氣層殺傷器，并為之申請數億美元的財年預算。在改進性能的同時，美國將增加陸基中段反導系統(tǒng)的部署地點，美國國防部的一份聲明表示，已經確定了第3個GBI攔截彈的候選部署地點，預測2020年—2025年美將部署3個GBI反導陣地，數量由現在的44枚擴展至60～70枚。

推進海基中段反導系統(tǒng)的更新?lián)Q代，隨美海軍全球部署。根據美海軍2015財年提出的未來造艦計劃，美海軍宙斯盾艦的總數量將維持在80～90艘之間，同時宙斯盾反導系統(tǒng)將逐步換裝標準-3 BlockⅠB攔截彈。同時，美積極與日本研發(fā)標準-3 BlockⅡA/B攔截彈，預計攔截速度將達到4.5～6.0千米/秒，最大射程達2500千米以上。

美末段攔截武器現狀及發(fā)展趨勢

末段是指彈頭重新進入稠密大氣層至落地的一段彈道。當彈頭高速進入大氣層時，由于大氣對彈頭的作用不僅使彈頭承受強烈的氣動加熱，出現高溫，也將使彈頭受到巨大的氣動阻力，從而使其速度迅速減小。

末段攔截武器現狀美軍的末段攔截武器系統(tǒng)分為末段高層和末段低層系統(tǒng)，其中末段高層反導系統(tǒng)以薩德系統(tǒng)為代表，末段低層反導系統(tǒng)以愛國者-3系統(tǒng)為代表。

末段高層攔截武器的典型代表是薩德系統(tǒng)。薩德系統(tǒng)為美國導彈防御系統(tǒng)的重要組成部分，中文名稱為“末端高空區(qū)域防御攔截系統(tǒng)”，主要包括攔截彈、制導車、指控系統(tǒng)等部分。薩德攔截彈是一種高速動能殺傷攔截導彈，由固體火箭推進系統(tǒng)和動能殺傷彈頭組成，采用直接碰撞殺傷方式，可在大氣層內外攔截目標，具有一定的高超聲速目標攔截能力。薩德攔截彈的最大攔截斜距為200千米，攔截高度為40～150千米。

美軍典型的末段低層反導系統(tǒng)為愛國者-3系統(tǒng)，可攔截戰(zhàn)術彈道導彈、巡航導彈及作戰(zhàn)飛機。愛國者-3攔截彈采用毫米波主動雷達末制導，實施直接碰撞動能殺傷，由氣動機動系統(tǒng)、固體火箭發(fā)動機、姿控發(fā)動機和主動導引頭等組成。愛國者-3攔截彈對近程彈道導彈的攔截斜距為20千米，最大攔截高度為15千米。

末段攔截武器發(fā)展趨勢目前，美軍末段攔截武器系統(tǒng)發(fā)展最為成熟，特別是薩德系統(tǒng)入韓部署并形成作戰(zhàn)能力、愛國者-3系統(tǒng)參與實戰(zhàn)，均表明美軍末段攔截武器的極端重要性。但是隨著臨近空間和高超聲速武器的發(fā)展，美更為重視在現役末段攔截武器的基礎之上，對其擴展相應功能以適應新型戰(zhàn)場。

聚焦高超聲速目標開發(fā)增程型薩德系統(tǒng)。為了應對所謂中俄新型高超聲速武器威脅，2013年下半年，美開始研發(fā)增程版薩德系統(tǒng)（THAAD-ER）。增程型攔截彈將使用和原有攔截彈相同的發(fā)射裝置和殺傷器，采用兩級發(fā)動機設計和更大的助推器，使第一級能將攔截彈助推至大氣層內高空或大氣層外，增加第二級推進器可獲得足夠的轉向能力或橫向運動能力，用于提高攔截彈末段飛行速度和機動能力，使攔截彈快速、準確接近目標，減小高超目標實施躲避機動的窗口，屆時THAAD-ER將具備攔截高超聲速目標和臨近空間目標的能力。

推動愛國者-3系統(tǒng)的持續(xù)改進和升級換代。2014年，美國陸軍授予洛克希德-馬丁公司生產首批90枚愛國者-3增程型攔截彈用于升級換代現有的愛國者-3攔截彈，主要改進發(fā)動機，射高和射程分別提高100%和50%，可以覆蓋臨近空間武器的高度范圍。同時，研制愛國者-3增程型攔截彈海基型，搭配標準-2、標準-6導彈使用，提高海上末段攔截能力。

結語

未來，隨著國際局勢變幻和高新技術發(fā)展，美勢必將進一步增加反導系統(tǒng)的投入經費，提升作戰(zhàn)性能和部署規(guī)模，以達到非對稱作戰(zhàn)優(yōu)勢。我國在雷達技術、目標識別技術和反導武器系統(tǒng)研發(fā)方面起步較晚，基礎相對薄弱。但是隨著我國對空天防御的重視，具備強大的空天防御能力是大國地位的象征，在借鑒國外反導強國的發(fā)展經驗教訓的基礎上，遵循“頂層合理設計與系統(tǒng)綜合集成”相結合的建設思路，逐步構建完成兼具防空、反導、反臨、防天一體的空天防御體系。

薩德反導系統(tǒng)

愛國者-3防空反導系統(tǒng)的發(fā)射系統(tǒng)

第一，加強頂層設計，打造完備的空天防御體系。根據我國戰(zhàn)略研判和軍事需求，從頂層上提出完備的空天防御體系建設規(guī)劃；同時立足于我國情軍情，形成明確的空天防御軍事需求，持續(xù)牽引裝備體系發(fā)展，逐步實現基于軍事需求發(fā)展裝備代替基于技術能力發(fā)展裝備的模式，打造我集防空、反導、反臨、防天多功能于一體的空天防御體系。

第二，依托系統(tǒng)融合，整合現有的空天防御裝備。以現有空天防御裝備為基礎，通過系統(tǒng)融合和改造集成，構建適應我軍指揮體制的國家-區(qū)域-戰(zhàn)術三級聯(lián)合作戰(zhàn)指揮體系，實現一體化空天防御體系初步建設，高效協(xié)同陸、海、空、天、電多維空間的空天防御武器裝備，實時調度情報、偵察、預警、識別、攔截和通信等作戰(zhàn)資源，實施跨戰(zhàn)區(qū)、多軍種聯(lián)合作戰(zhàn)，形成基于現有裝備的一體化體系作戰(zhàn)能力。

第三，布局新型技術，實現主動領跑的發(fā)展模式。著眼依靠新型反導技術打贏未來信息化戰(zhàn)爭，在未來空天攻防對抗中，必須強化創(chuàng)新發(fā)展理念，利用聯(lián)合作戰(zhàn)實驗室的前瞻性成果，通過系統(tǒng)仿真、作戰(zhàn)推演、紅藍對抗等手段，積極探索重大反導前沿技術和顛覆性反導技術，努力實現從被動追趕型向主動跨越型的發(fā)展方式轉變，把握發(fā)展主動權。