12 名通信工,當他們潛行在深夜,如同“變身”一般,越河穿林,鉆洞爬梯……
京廣高鐵線上的動車從廣州南站開出,向北進入北江流域,北江上有座孤島,被河流與山嶺所圍繞,人煙稀少??稍趰u上卻屹立著兩處基站和直放站,它們的無線通信信號穩(wěn)定與否影響著京廣高鐵正常運行。這里有來自廣州局集團公司廣州通信段英德西通信工區(qū)的12 名通信工,他們迎著酷暑,冒著嚴寒,跋山涉水,日夜守護著京廣高鐵85 公里通信線路、19 個通信基站、22 條地道以及45 個區(qū)間直放站的通信設(shè)備。
工長梁俊是一名退伍兵,2014 年工區(qū)成立便與工友扎根粵北山區(qū),為管內(nèi)通信設(shè)備保駕護航。高鐵作業(yè)時間都是在0 點到5 點的天窗點進行。前往孤島作業(yè)地點還頗為曲折,先坐1 個半小時的車到河邊,再利用木船劃過北江,在島上的登陸點上岸,穿過一片杉樹林,才能到達。
接近凌晨,高鐵的呼嘯聲漸息,他們出發(fā)了。戴上頭燈,穿上統(tǒng)一的橙色帶反光標服裝,背上工具包,他們排隊來到河邊上島的“老地方”,就蹲下來,幾個頭燈的光柱聚在一起,仿佛在黑夜中開一個秘密的圓桌會議。隨后他們便坐船前往孤島作業(yè)地點。當他們潛行在深夜,如同“變身”一般,越河穿林,鉆洞爬梯,他們也自詡為“孤島奇兵”。每次上站點對設(shè)備進行檢修或故障處理,都需要到附近的村落跟村民租用捕魚用的木船?!皠傞_始與村民借船時,村民們大多都不愿意晚上出船上島。在一次次借船中,我們與村民的關(guān)系也越來越好?!绷嚎τ浾哒f。
一次,村民因為家中孩子走丟,異常著急。梁俊與工友想著小孩子愛玩水,可能是跑到河邊玩耍忘了時間,便沿著河邊一路尋找,果然在河邊的一個小水潭旁找到了孩子,村民那顆懸著的心終于落了下來,對梁俊他們十分感激。“我們與村民就像一家人。有一次基站發(fā)生緊急告警,村民半夜劃船送我們過河后就一直守在岸邊,處理完故障時都已經(jīng)凌晨三四點了,特別感激這些可愛的村民!”梁俊說。
因為站點的特殊性,游泳早已成為工友們的必備技能。剛來工區(qū)時,一大半的工友都是“旱鴨子”,雖然坐船過河都會按要求穿戴救生衣,但大家自發(fā)地都學會了游泳。
“今晚WG2408/R1 直放站故障處理,作業(yè)負責人尹院行,防護員袁勝彬,作業(yè)人員葉寶龍?,F(xiàn)在布置安全注意事項,今晚去直放站要坐船,必須帶上救生衣,在船上不要晃動,不能睡覺。”9 月初的一個晚上,梁俊召開班前布置會。工區(qū)管內(nèi)通信設(shè)施采取“包保到人”的方式,每個人都有自己負責的站點。但夜晚不能單人作業(yè),都是小分隊行動。
“行車不上道,上道不行車”。由于站點出現(xiàn)紅光帶,造成后續(xù)列車晚點,天窗點比預計晚了一個小時,凌晨1 點才給點。等故障處理完畢已是凌晨四點,回去的路上隨著船身的晃動,大家都有些昏昏欲睡。這時“砰”的一聲,一道白光閃落在船上,當時大伙都被這個突如其來的“怪物”嚇了一跳,定下神來一看,原來是一條大草魚跳進了船里,大家都笑壞了?!肮ぷ鞯钠v感頓時一掃而光?!惫び咽Y林佑津津有味地說道。讓高鐵“耳聰目明”的小分隊12 人中,蔡肇發(fā)年紀最大,人稱“發(fā)哥”。51 歲的他是英德西通信工區(qū)的元老?!吧习鄮资炅?,很多親人也不太清楚我在鐵路干什么,只知道我經(jīng)常要夜晚出去上班。”
在蔡肇發(fā)看來,通信工作就如同在維護高鐵的“耳朵和嘴巴”,使其在運行時既能夠“聽”到別人發(fā)來的信息,又能將自己的情況“說”出去。通信工是全能型的,即要熟悉所有通信設(shè)施維護的業(yè)務(wù),也要依據(jù)每晚”天窗”作業(yè)內(nèi)容的不同,進行相應(yīng)分工,一般有作業(yè)負責人、作業(yè)人員、現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員和司機五種角色?!疤齑白鳂I(yè)”不是每天都有,依據(jù)年度、季度的檢修計劃,每人每月大約要去15 次天窗。但對于英德西通信工區(qū)的12名通信工來說,最累的還是計劃外的緊急任務(wù)。收到緊急任務(wù)通知必須在5 分鐘內(nèi)出發(fā)——這是鐵打的規(guī)定。
職工必須要有良好的體魄才能勝任高強度的工作。今年51 歲的蔡肇發(fā)和熊德文兩位師傅沒有因為年齡大而要求特殊照顧,而是積極鍛煉,保持身體素質(zhì)。游泳、打球、太極拳,樣樣精通?!叭ヒ淮巍疤齑啊边€是很累的,就算不是緊急情況,一般的故障處理也要快天亮了才回來,但習慣以后就好了,主要是你要明確要干什么,要怎么干?!毙艿挛恼f,“工作時間長了,身體還累,心卻不累了?!?/p>
蔣林佑與工區(qū)唯一的女生唐逸云是眾人羨慕的小情侶。唐逸云原本在集中修工區(qū)工作,在一次工會組織的集體活動中兩人相識相愛了。廣州南站距離英德西站不過40 分鐘的車程,但因為高鐵作業(yè)都是在晚上,作息時間日夜顛倒,兩人常常一個月才見一次。唐逸云便主動向車間提出申請,去年調(diào)至英德西通信工區(qū)。工長梁俊與妻子李菲的愛情故事也頗為曲折。剛開始李菲的父親并不看好他們,經(jīng)常鞭策梁俊要努力提升自己。梁俊便在心里暗暗發(fā)誓,一定要爭口氣。英德西通信工區(qū)離車間較遠,不具備完善的設(shè)備條件,梁俊只好找設(shè)備廠家借設(shè)備,在工區(qū)臨時搭建起了視頻設(shè)備的技術(shù)比武練習平臺。每天下班后,他就一個人待在設(shè)備室刻苦鉆研,模擬各種故障類型。終于功夫不負有心人,2017 年他取得集團級技術(shù)比武視頻項目實作、理論、全能第一。梁俊拿著沉甸甸的獎狀登門探望,他的堅持和努力打動了李菲的父親,如今他們已經(jīng)在英德筑起了愛巢?!拌F路就像我的老師,我在這里成長,在這里追尋自己的幸福。”梁俊說。