趙暢

浙東運(yùn)河又名杭甬運(yùn)河，西起杭州市濱江區(qū)西興街道，跨曹娥江，經(jīng)過紹興市，東至寧波市甬江入?？?，全長239公里。運(yùn)河最初開鑿的部分為位于紹興市境內(nèi)的山陰故水道，始建于春秋時(shí)期。

白玉長堤路 烏篷小畫船

一

如果說“唐詩之路”是一個(gè)地理概念的話，那么，浙江紹興境內(nèi)運(yùn)河古纖道是其中一個(gè)不可或缺的重要節(jié)點(diǎn);如果說詩人們的審美聯(lián)想是基于浙東山態(tài)水容和豐富多彩的文化底蘊(yùn)的話，那么，古纖道的鋪墊和媒介作用更是舉足輕重。

說及古纖道，就不得不感謝運(yùn)河一代又一代的開鑿者們。因?yàn)闆]有運(yùn)河的開挖，就沒有古纖道的夯筑。蕭曹運(yùn)河（運(yùn)河自西興至曹娥江段）乃浙東運(yùn)河最為古老的的一段，當(dāng)初的開鑿者自然令人心生敬畏。

透過大運(yùn)河歷史的煙靄，一個(gè)人影正穿越時(shí)空漸漸向我們走來，并變得越來越清晰，此人正是越王句踐。當(dāng)年，為了成就春秋霸業(yè)，挖掘這條運(yùn)河便成了他運(yùn)籌帷幄的重要部分。而振臂一呼之下，越國子民是那樣的爭先恐后、你追我趕。20年的勵精圖治，20年的一如既往，一條50里的運(yùn)河恍如長龍臥波降臨在了越國大地。《越絕書》卷八《越絕外傳記地傳》留下了這樣的記載：“山陰故水道，出東廓，從郡陽春亭。去縣五十里?！边@條“故水道”，據(jù)考證就是紹興城東廓門通往上虞練塘的運(yùn)河。

句踐首開運(yùn)河，澤被后世。然而，晉惠帝時(shí)的會稽內(nèi)史賀循也當(dāng)是運(yùn)河史上的彪炳人物。正是他遠(yuǎn)見卓識，作出開挖一條既可溯鑒湖與稽北丘陵的港埠相通、又能溝通錢塘江和曹娥江兩大河流的運(yùn)河的決策，這條運(yùn)河后世稱作西興運(yùn)河。

時(shí)間到了唐元和之年，隨著紹興的瓷器、絲綢、茶葉、黃酒成為大宗商品被大量運(yùn)銷外地，陸上交通運(yùn)輸已不能適應(yīng)需要，浙東觀察使孟簡受原始纖道的啟迪，下決心要為這段運(yùn)河夯筑一條纖道（又叫纖塘、運(yùn)道塘），于是，纖道才真正迎來它的春天。公元815年，一條由紹興城西至蕭山段的“官塘”古纖道得以橫空出世，爾后古纖道漸漸地成為浙東運(yùn)河蕭山、紹興、上虞之間河岸上一個(gè)經(jīng)典的地理坐標(biāo)。

古纖道初為泥堆，明初山陰知縣李良改青石板鋪砌，實(shí)岸處石板路面與岸坎渾然一體，遇水面則架筑橋梁。由“土”而“石”雖只是一字之改，然而，其意義和作用不可同日而語。

石砌的古纖道，連綿百余里，石橋、涼亭俱全，或傍野臨水，沿岸鋪筑;或建于橋下，緊依橋墩，穿越而過;或于河面寬廣處飛架水上，迎流而建。因?yàn)樗貌牧辖詾榍鄺l石、青石板，故有“白玉長堤”之稱。建成之后，自是舟運(yùn)稱便，纖夫背纖從此可腳踏實(shí)地、有力可使。從這個(gè)意義上說，古纖道不僅是古代勞動人民勤勞的表征，也是他們智慧的結(jié)晶。

二

背纖，是一項(xiàng)苦力活，其苦與累不僅被留在了人們的回憶里、史籍中，也嵌在青石板路上。那以青石鋪設(shè)的纖道，因了纖夫的踩踏、水浪的沖刷，更兼汗水、淚水、血水、雨水的浸潤，已成了醬紅色，在日輝月光的投射下，它分明給人以耀眼而溫潤的映照，質(zhì)樸而親切，精巧而靈動，浩大而細(xì)膩。佇立其上，注視著青石板包漿下像煞串串纖夫腳印的坑坑洼洼，我的思緒與千百年前風(fēng)的雨一起蕩漾，與那時(shí)的船家、纖夫重逢。正是成百上千的纖夫，用他們的肩背，用他們長滿老繭的手腳，在古纖道上拉出了一條商業(yè)經(jīng)濟(jì)、旅游文化的路徑。在濁浪涌動、風(fēng)雨驟降的天氣，在或白雪飄飛或酷日當(dāng)空的時(shí)光，他們義無反顧、一往無前。他們知道，自己的職守就是前進(jìn)再前進(jìn)。也或許在步履沉重之空隙，他們抬起頭來，有怡人的美景不斷涌現(xiàn)，兩岸有溫暖的燈火投射而出，他們想到了親人就在不遠(yuǎn)的前方等待，想到家里酒已溫、菜已備，辛苦與勞累之中是不是也會有一絲幸福與溫暖？

三

以越州為中心的這片區(qū)域，因經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、文化深厚、景色奇麗、宗教興盛，引得晉代以后的無數(shù)文人前來探幽、懷古、創(chuàng)作，以至到唐代掀起了高潮。“十里不同風(fēng)，百里不同俗”，浙東山重水復(fù)、草木蔥蘢的大地，無疑頗能觸發(fā)詩人的情感。

有人作過統(tǒng)計(jì)，在唐代352年中，來過浙東的詩人有400位以上，且大多順著浙東運(yùn)河而來。其中僅浙東運(yùn)河上虞段，就有李白、杜甫、白居易等20多位著名詩人擇舟而至，寫下了許多廣為流傳的詩篇。盡管李白、杜甫、白居易等詩人到來時(shí)古纖道尚未修建，但他們的踏訪、游賞、吟詠以及發(fā)出的由衷贊嘆，不僅給后來者傳遞了雋永美好的信息，也為浙東唐詩之路舉了旗、開了路，并使得后來的古纖道有幸成為接續(xù)唐詩之路的重要組成部分。

當(dāng)我們翻開唐詩的卷頁，一個(gè)一個(gè)名頭響當(dāng)當(dāng)?shù)脑娙吮銛y詩而出，那不僅是他們浩蕩才情的噴薄，更是他們對上虞自然風(fēng)光、人文景致的繾綣。白居易來了，他的《東山寺》寫下了“直上青霄望八都，白云影里月輪孤。茫茫宇宙人無數(shù)，幾個(gè)男兒是丈夫”的詩句;周曇來了，他為曹娥而來，為她的孝行所感，留下了“心摧目斷哭江濆，窺狼無蹤日又昏。不入重泉尋水底，此生安得見沈魂”的感慨;朱慶馀來了，他聽聞“舜井”的故事后，佇立其旁油然而吟：“碧甃粼粼不記年，青蘿深鎖小山巔。向來下視千尋水，疑是蒼梧萬丈天。”

上虞，一個(gè)在中國的地理版圖上小到很難尋覓的地方，卻因?yàn)檫@些唐代大詩人的光臨，在文化的版圖上赫然在目，怎一個(gè)自豪與榮光了得！在中外旅游史和中國文學(xué)史上，這樣一條以水路為主、以詩歌為載體的純粹文化游路，能夠穿越千年而長盛不衰，可謂絕無僅有、獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

古纖道無言，但古纖道一定記住了當(dāng)年詩人們的一顰一笑、一吟一詠。盡管，古纖道并未成為他們的吟誦對象，我們也很難從詩歌的字里行間尋找古纖道之名，但古纖道定然給了詩人們有力的助興。

四

其實(shí)，對古纖道來說，自己能否引起詩人們和其他人的注意并不重要，重要的是，自己在任勞任怨和默默無聞中發(fā)揮了重要和無可替代的作用。

古纖道，承載了太多太多的歷史過往，也承載了太多太多的人文意象。唐宋以后，運(yùn)河更趨繁忙，舳艫相接，風(fēng)帆如林。南宋狀元王十朋在《會稽風(fēng)俗賦并序》中對浙東運(yùn)河有過一段精彩的描寫：“堰限江河，津通漕輸，航甌舶閩，浮鄞達(dá)吳，浪槳風(fēng)帆，千艘萬臚?！睆拇?，官來商往，舟船輻輳，客貨運(yùn)輸，晝夜不絕，成為一條通江達(dá)海的黃金水道。