(貴州雙龍航空港置業(yè)有限公司,貴州 貴陽 550000)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路工程建設(shè)數(shù)量范圍也逐漸擴(kuò)大,在工程的建設(shè)中,由于管理工作的差錯容易產(chǎn)生質(zhì)量問題和安全隱患,對工程的建設(shè)產(chǎn)生了不利影響。在缺少有效的質(zhì)量管理的情況下,工程的質(zhì)量和安全水平會隨之降低,導(dǎo)致工程難以滿足實際的建設(shè)需求。因此,應(yīng)加強對公路工程施工的管理,重視施工的質(zhì)量管理,解決管理問題,為工程的建設(shè)帶來保障。
在公路工程施工現(xiàn)場或者施工周圍,懸掛了很多關(guān)于安全方的標(biāo)語,提升現(xiàn)場施工人員注意安全,很多施工管理人員也經(jīng)常參加安全知識培訓(xùn)。但在具體具體公路工程施工管理中,一味的追求施工進(jìn)度、施工成本,對安全重視度不足,很多安全管理制度、方針、方案等形同虛設(shè),并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用和價值。甚至一些施工企業(yè)管理人員,為謀取更大的利益,想法設(shè)法壓減施工成本,導(dǎo)致公路工程施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)設(shè)備大多只是擺設(shè),也沒有按照施工現(xiàn)場存在的危險源制定安全緊急事故預(yù)警方案,低于惡劣天氣和突發(fā)情況的能力孱弱,這一點也是導(dǎo)致公路施工中頻繁發(fā)生安全事故的主要原因[1]。
公路施工中涉及到資源比較多,資源的使用規(guī)劃是否合理有效,直接決定了施工成本,是影響施工經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。但就目前資源配置而言,仍然缺乏合理的規(guī)劃。比如:施工材料采購不夠科學(xué),經(jīng)常發(fā)生多采購問題,在施工分發(fā)時,也比較隨意,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。機(jī)械設(shè)備租賃和施工人員安排時,沒有結(jié)合施工進(jìn)度計劃,頻發(fā)發(fā)生機(jī)械設(shè)備閑置人員過于集中問題,致使施工成本大幅度增加,資金浪費比較嚴(yán)重。
公路工程施工質(zhì)量的高低,直接決定了施工單位聲譽和市場競爭力。但目前還有一些公路工程施工單位,過于注重眼前的利益,缺乏長期發(fā)展的眼光。在公路工程施工中,經(jīng)常使用沒有經(jīng)過檢測的機(jī)械設(shè)備和原材,在最終的施工質(zhì)量驗收時,通過不正當(dāng)?shù)氖侄雾樌ㄟ^,導(dǎo)致公路工程通車后不久,就發(fā)生裂縫、坍塌等質(zhì)量問題。
安全是任何工程項目施工管理的重中之重,一旦發(fā)生安全問題,輕則影響工程施工進(jìn)度,增加施工成本,重則會威脅到人們的財產(chǎn)及生命。因此,在公路工程施工管理中,必須全面提升每位施工人的安全意識,并構(gòu)件科學(xué)完善的安全管理體系,在安全管理中涉及到專業(yè)性比較強的問題,應(yīng)由技術(shù)性強、經(jīng)驗豐富的人員全權(quán)負(fù)責(zé)。定期開展安全知識培訓(xùn)和考核,只有通過考核的人員才能上崗。適當(dāng)提升安全施工設(shè)備、安全管理的投資力度,定期開展設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),因為在公路施工中70%以上的安全事故是由機(jī)械設(shè)備引起的,嚴(yán)格按照相關(guān)制度和規(guī)范對機(jī)械設(shè)備維修檢測和保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備時刻處于最佳的工作狀態(tài)[2]。
第一,人員配置。在公路工程施工管理中要選擇經(jīng)驗豐富、專業(yè)素質(zhì)高的技術(shù)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場管理,按照施工進(jìn)度計劃,保證各專業(yè)、各工種持證上崗。在施工高峰期可適當(dāng)增加勞動力,保證施工任務(wù)能夠順利完成。第二,機(jī)械設(shè)備配置。在公路工程施工中需要用到很多大型機(jī)械設(shè)備,為提升機(jī)械設(shè)備使用效率,需要構(gòu)建合理統(tǒng)一的調(diào)度制度,發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的最大效益。同時安排專業(yè)的保養(yǎng)、維修維修隊伍,對機(jī)械設(shè)備定期維修保養(yǎng),保證所有的機(jī)械設(shè)備時刻處于最大的工作狀態(tài),保證施工效率和安全性。每臺機(jī)械設(shè)備都要采取機(jī)長責(zé)任制,并制定規(guī)范的激勵制度,提升機(jī)械設(shè)備使用效率。第三,材料配置。公路施工地理位置偏遠(yuǎn),大多遠(yuǎn)離城市中心,交通不便,材料供應(yīng)難度較大。需要提前準(zhǔn)備好各項施工材料,避免影響施工進(jìn)度。在動工建設(shè)之前,需要結(jié)合工程特性和施工合同,制定節(jié)階段性的材料使用計劃,并對原材料采購、運輸、供應(yīng)、質(zhì)量等情況詳細(xì)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋,保證施工材料能夠順利進(jìn)場。和材料供應(yīng)商簽訂長期供貨協(xié)議,保證施工材料供應(yīng)[3]。在材料使用時,要嚴(yán)格按照施工方案、工程量等發(fā)放原材料,堅決杜絕無故浪費。
安全和質(zhì)量是公路工程施工管理的兩大重要工作,公路工程使用工序比較多,任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生質(zhì)量問題,都會影響整個工程的總體質(zhì)量,需要各部門和現(xiàn)場施工人員高度重視。施工單位必須嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)定和規(guī)范,定期開展施工質(zhì)量培訓(xùn)工作,將質(zhì)量意識深刻到每位施工人員心中,從根本上保證公路工程施工質(zhì)量。每個環(huán)節(jié)施工完成之后,都要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗收,發(fā)現(xiàn)問題及時返工,避免影響后續(xù)施工質(zhì)量。
綜上所述,本文結(jié)合理論實踐,分析了公路工程施工管理常見問題及解決對策,分析結(jié)果表明,高質(zhì)量、高水平的公路工程,可促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)經(jīng)持續(xù)發(fā)展,也是加速城市化建設(shè)步伐的主要途徑。但就目前公路工程施工管理而言,仍然存在很多問題亟待解決,嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。因此,要按照問題發(fā)生的根源,制定行之有效的管理措施,明確施工管理的重點、要點,才能最大限度上保證公路施工質(zhì)量,獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。