（黑龍江華正交通工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

施工階段成本控制的基本原理就是將計(jì)劃作為整個(gè)項(xiàng)目控制的目標(biāo)值，定期比較工程開(kāi)展過(guò)程中的實(shí)際支出額與目標(biāo)值之間的差異，及時(shí)找出實(shí)際支出與投資控制目標(biāo)值之間存在的偏差，合理分析引起偏差的主要原因，并采取相關(guān)的糾偏措施來(lái)處理其中存在的偏差，最終確保控制目標(biāo)的實(shí)施。

一、路橋工程施工階段項(xiàng)目成本管理及控制重要性

科學(xué)完善的路橋工程施工階段項(xiàng)目成本管理及控制是我國(guó)路橋工程施工項(xiàng)目的核心，在對(duì)路橋工程施工項(xiàng)目的現(xiàn)狀進(jìn)行分析后，制定一系列解決此類問(wèn)題的方法和策略，路橋工程施工階段項(xiàng)目成本管理及控制在制定時(shí)應(yīng)明確方向，使其能夠應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，這樣路橋施工項(xiàng)目才能順利完成。資金運(yùn)用情況也是路橋工程施工階段項(xiàng)目成本管理及控制的重要一項(xiàng)，在路橋工程施工階段項(xiàng)目成本管理及控制資料中，應(yīng)明確體現(xiàn)資金流向、剩余情況，并加以整理和計(jì)算，預(yù)測(cè)出未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)資金支出情況，做好路橋工程施工項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)工作。這樣一來(lái)不但能夠有效地保障路橋工程施工項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，同時(shí)更可以使得企業(yè)在實(shí)現(xiàn)良好成本控制情況下提升施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。

二、路橋工程施工階段項(xiàng)目成本管理及成本控制措施

（一）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是施工單位編制的,用以指導(dǎo)施工準(zhǔn)備和組織施工的技術(shù)文件,是施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工管理的內(nèi)部法規(guī),它的作用是：根據(jù)招標(biāo)文件的具體要求,在充分研究工程客觀條件和施工特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合該單位的技術(shù)力量、裝備與管理水平,對(duì)人力、資金、機(jī)械和施工方法進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排、全面組織,并充分利用有限的空間和時(shí)間,采用先進(jìn)的施工技術(shù),選擇經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,建立正常的生產(chǎn)秩序和有效的管理方法,力求用最少的資源和資金建成質(zhì)量高、成本低、工期短、效益好的工程。

（二）加強(qiáng)過(guò)程管理

成本控制，重在過(guò)程管理。成本控制不是一味地節(jié)約成本，而是要結(jié)合工程的安全可靠性、質(zhì)量、工期等因素進(jìn)行綜合的考慮分析，從而確定合理、有效的成本控制措施。安全責(zé)任重于泰山，管理者應(yīng)樹(shù)立以人為本的安全生產(chǎn)觀，安全事故及其事故的處理費(fèi)用巨大且對(duì)企業(yè)的影響深遠(yuǎn)，一旦出了安全事故，企業(yè)的利潤(rùn)也將付之東流；百年大計(jì)，質(zhì)量為本，沒(méi)有了質(zhì)量，企業(yè)便失去了立足之本，同時(shí)也增加了返工修復(fù)成本；施工進(jìn)度則是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，進(jìn)度緩慢，則管理成本上升，但一味追求進(jìn)度，則勢(shì)必增加施工成本，同時(shí)，安全與質(zhì)量也將難以保證；成本則事關(guān)企業(yè)利益。因此，在工程施工過(guò)程中，應(yīng)正確處理成本控制與安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理之間的關(guān)系，在確保安全、質(zhì)量的前提下控制成本和進(jìn)度。

（三）做好工程變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證的控制

在路橋工程項(xiàng)目施工期間,因?yàn)楣こ态F(xiàn)場(chǎng)存在較多的不穩(wěn)定因素,可能產(chǎn)生遺漏圖紙、改變施工環(huán)境等現(xiàn)象,或者業(yè)主臨時(shí)提出要求,改變工程的數(shù)量、外形或者功能等,然而由于工程設(shè)計(jì)不能輕易變更,而要通過(guò)科學(xué)準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)核算、技術(shù)評(píng)審才能制定合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案,為嚴(yán)格控制由于工程設(shè)計(jì)變更而增加的費(fèi)用。除此之外,工程施工期間,可能會(huì)產(chǎn)生廣泛的現(xiàn)場(chǎng)簽證,針對(duì)這些現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)產(chǎn)生的簽證,必須嚴(yán)格按照施工合同、招標(biāo)文件以及補(bǔ)充協(xié)議等依據(jù),對(duì)合同條款細(xì)節(jié)的深入了解,進(jìn)而確定是否從超過(guò)了雙方商定的調(diào)整范圍,進(jìn)而為工程造價(jià)索賠提供了依據(jù)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的簽證而言,必須及時(shí)核查現(xiàn)場(chǎng)具體的施工情況,保證有依有據(jù),避免假報(bào)、冒報(bào)與多報(bào)的現(xiàn)象?？傊?必須全面有效控制施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),要遵循合同的要求,進(jìn)一步強(qiáng)化過(guò)程控制,通過(guò)科學(xué)合理的技術(shù)原理與經(jīng)濟(jì)法律手段,抓好工程變更、簽證這一重要因素,盡可能地控制工程變更中“變”這一重要環(huán)節(jié),良好地控制簽證中“簽”這一環(huán)節(jié),不能等到結(jié)算審計(jì)時(shí)再控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)有效管理與良好控制工程造價(jià)的目的。

（四）合理安排企業(yè)間接費(fèi)用

在路橋施工企業(yè)中，由于間接費(fèi)用不能直接歸屬到某項(xiàng)工程項(xiàng)目中，因此，必須通過(guò)合理安排、科學(xué)控制的方法來(lái)降低企業(yè)的間接費(fèi)用。第一，降低管理人員相關(guān)費(fèi)用措施。選聘“一專多能”的管理人員，減少管理人員數(shù)量，從而從整體上減少管理人員的工資與獎(jiǎng)金；第二，降低差旅交通費(fèi)措施。嚴(yán)控費(fèi)用報(bào)銷，對(duì)于計(jì)劃外的差旅費(fèi)用要認(rèn)真審查。從節(jié)約資源、全面控制的角度實(shí)現(xiàn)差旅交通費(fèi)的控制；第三，降低工程排污費(fèi)措施。通過(guò)新技術(shù)及新設(shè)備的引進(jìn)，從而減少企業(yè)對(duì)環(huán)境的污染，減少企業(yè)交納的工程排污費(fèi)；第四，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)軟件的作用。路橋施工企業(yè)可以通過(guò)成本控制的財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用，來(lái)跟蹤控制企業(yè)的間接費(fèi)用，提升成本控制水平。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，路橋工程施工項(xiàng)目成本控制對(duì)于整體工程來(lái)說(shuō)尤為重要，加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制的力度，才能夠更好的推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。