董一平

高速公路橋梁在實(shí)際施工的過(guò)程中，結(jié)合實(shí)際情況，采取合理有效的安全環(huán)保施工方式，不僅能為施工質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)，而且也能有效抑制施工為生態(tài)環(huán)境所造成的負(fù)面影響?；诖?，本文將針對(duì)高速公路施工安全管理對(duì)策及環(huán)保措施進(jìn)行分析，希望通過(guò)本文的分析，能為業(yè)內(nèi)人士提供參考依據(jù)。

橋梁施工作為交通建設(shè)中極其復(fù)雜，且施工工序較多的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)與人力、物力等方面也有著密不可分的聯(lián)系，因此，在公路橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中，還需要所有參建人員對(duì)安全問(wèn)題保持更高程度的重視，如果施工建設(shè)階段產(chǎn)生安全問(wèn)題，那么會(huì)對(duì)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)以及國(guó)家利益等方面帶來(lái)不同程度的影響，當(dāng)然也會(huì)為社會(huì)環(huán)境、空氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及水環(huán)境等方面帶來(lái)不利影響。針對(duì)大型橋梁工程的施工來(lái)講，不僅有著涉及范圍廣、工期短等特點(diǎn)，而且也會(huì)在一定程度上產(chǎn)生不可逆的環(huán)境影響。與此同時(shí)，無(wú)論是橋梁工程中的生態(tài)保護(hù)，還是監(jiān)督與管理，都是貫徹綠色交通的核心技術(shù)之一，由此可見(jiàn)，高速公路橋梁在實(shí)際施工的過(guò)程中，還需要結(jié)合實(shí)際情況，采取切實(shí)可行的措施，降低或者避免因?yàn)槭┕ざ鴮?duì)周邊環(huán)境帶來(lái)的影響。

一、高速公路橋梁工程安全施工重點(diǎn)

1.橋梁高墩支架與下部結(jié)構(gòu)施工重點(diǎn)

在實(shí)際施工階段，要以工程高墩高度及實(shí)際要求為基礎(chǔ)，深入分析支架布設(shè)與整體的監(jiān)督和管理。高墩支架在搭設(shè)之前，施工人員需要綜合考慮施工標(biāo)準(zhǔn)，全面、準(zhǔn)確的將支架預(yù)壓流程記錄在內(nèi)。規(guī)范處理支架搭設(shè)場(chǎng)地的地基，將墊板或者混凝土墊塊放置在支架鋼管柱底部。由于橋梁墩布結(jié)構(gòu)對(duì)于高度有一定的要求，在工程安全管理的過(guò)程中，還需要妥善解決混凝土運(yùn)輸、模板安裝與拆卸等問(wèn)題。在選擇泵送裝置的過(guò)程中，要確保其具備突出的性能，橋梁蓋梁在實(shí)際施工的過(guò)程中，若想促使板與鋼筋等材料安全運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)區(qū)域內(nèi)，還需要以高支撐下立柱作為懸臂。

2.梁板架設(shè)施工重點(diǎn)

橋梁梁板在正式實(shí)施架設(shè)之前，管理部門(mén)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，規(guī)范檢測(cè)構(gòu)件外觀與預(yù)埋件尺寸是否滿足規(guī)定，避免偏差超出規(guī)定范圍。針對(duì)梁板吊裝來(lái)講，應(yīng)高度重視混凝土結(jié)構(gòu)的吊裝強(qiáng)度，將混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度控制在75%之上。針對(duì)梁板架設(shè)安裝來(lái)講，還需要結(jié)合施工內(nèi)容與施工要求，眾所周知，橋梁結(jié)構(gòu)多種多樣，不同梁板結(jié)構(gòu)的安裝方案也存在差異，因此，施工人員需要綜合考慮工程規(guī)模、施工地形、工期以及機(jī)械設(shè)備等方面，不斷完善與優(yōu)化梁板安裝方案。工程梁板在實(shí)際安裝的過(guò)程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要擬定強(qiáng)有力的作業(yè)方案和預(yù)案。梁板在正式安裝之前（如圖1所示），要確保所選起吊設(shè)備鋼絲繩與起吊重量要求相符。此外，加大梁板起吊階段的安全監(jiān)督與管理作業(yè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)梁板兩端同時(shí)完成起吊，最大程度避免產(chǎn)生結(jié)構(gòu)傾斜等問(wèn)題。

圖1 梁板架設(shè)

二、高速公路橋梁施工存在的特點(diǎn)

眾所周知，高速公路橋梁施工特點(diǎn)諸多，如：對(duì)專業(yè)技術(shù)水平要求嚴(yán)格、施工涉及內(nèi)容多、精度要求高、工藝繁瑣以及施工難度大等，并且還需要很多專業(yè)機(jī)械設(shè)備支撐，這也為施工人員的專業(yè)素質(zhì)提出了更為嚴(yán)格的要求。在實(shí)際施工階段，要求建設(shè)、監(jiān)理等所有參建單位的精誠(chéng)合作，不斷完善與優(yōu)化施工方案，在確保工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)與技術(shù)合理的前提下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)按期竣工。具體來(lái)講，橋梁工程整體質(zhì)量在很大程度上取決于混凝土質(zhì)量，缺陷確?；炷临|(zhì)量與工程項(xiàng)目精度要求相符，還需要高度重視混凝土鉆孔樁排渣、施工材料運(yùn)輸階段的環(huán)境污染以及噪聲等問(wèn)題，追溯其根源，主要是因?yàn)樯显V問(wèn)題與高速公路橋梁工程施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行有著很大關(guān)聯(lián)。針對(duì)高速公路橋梁施工安全管理來(lái)講，不僅是確保施工人員的安全，而且也能為施工用具的完整性提供保障，只有將人力、物力以及財(cái)力同時(shí)融入到安全管理中，才能促使企業(yè)獲取最大化經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步提升安全管理水平。針對(duì)公路橋梁施工的重要性來(lái)講，主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：第一，能夠?yàn)檎麄€(gè)施工過(guò)程的安全提供保障，保護(hù)生態(tài)環(huán)境；第二，確保橋梁施工技術(shù)的規(guī)范性，進(jìn)一步提升施工水平；第三，合理有效的開(kāi)展安全管理工作，不僅能提升橋梁施工水平，而且能夠?qū)φ麄€(gè)工程進(jìn)行嚴(yán)格的把控。由此可見(jiàn)，將安全管理落實(shí)到實(shí)處，能夠促使人力、物力以及財(cái)力處于良性循環(huán)的狀態(tài)，獲取最大化的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

三、高速公路橋梁工程安全管理階段存在的不足

1.施工人員方面存在的不足

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工人員的不規(guī)范施工，會(huì)在很大程度上誘發(fā)安全生產(chǎn)事故。追溯其根源，主要是因?yàn)闆](méi)有對(duì)施工人員的專業(yè)技能進(jìn)行培訓(xùn)，無(wú)法確保施工人員的高效作業(yè)，增加產(chǎn)生安全隱患的概率，從而會(huì)阻礙到安全管理工作效用的最大程度發(fā)揮。

2.施工技術(shù)方面存在的不足

眾所周知，公路橋梁工程作為一項(xiàng)大型工程項(xiàng)目，工程整體效益在很大程度上取決于施工工藝是否合理。但從目前的實(shí)際情況來(lái)看，在高速公路橋梁施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)施工流程沖突、大型機(jī)械設(shè)備突發(fā)故障等問(wèn)題，如果沒(méi)有及時(shí)妥善解決此類問(wèn)題，無(wú)論是對(duì)施工質(zhì)量，還是對(duì)施工進(jìn)度，都會(huì)帶來(lái)不同程度的影響。

3.外部環(huán)境存在的不足

公路橋梁在施工的過(guò)程中，施工條件、周邊管線鋪設(shè)以及照明燈方面作為外部環(huán)境的重要因素，再加上工程本身有著較為突出的延續(xù)性，如果外部因素對(duì)施工造成影響，則會(huì)導(dǎo)致施工無(wú)法按期竣工，降低經(jīng)濟(jì)利益。

高速公路橋梁施工自身作業(yè)較為特殊，施工安全也在一定程度上取決于施工環(huán)節(jié)。高速公路橋梁施工在開(kāi)展階段，部分施工人員不夠重視施工環(huán)境中潛藏的危險(xiǎn)源，從而為高速公路橋梁施工埋下安全隱患。

4.缺少健全的規(guī)章制度支撐

通過(guò)高速公路橋梁施工的實(shí)際情況可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)目前橋梁整體施工水平有很大的進(jìn)步空間，追溯其根源，主要是缺少健全的規(guī)章制度支撐。再加上各崗位責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到個(gè)人，無(wú)法有效的開(kāi)展相關(guān)作業(yè)。在工作人員的審核當(dāng)中也沒(méi)有融入安全管理，工作人員缺少足夠的工作熱情，普遍是被動(dòng)的開(kāi)展作業(yè)。除此之外，高速公路橋梁施工的整個(gè)過(guò)程都需要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，只有這樣才能強(qiáng)化作業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)，從而主動(dòng)的投入到生產(chǎn)活動(dòng)中。

四、高速公路橋梁施工中安全環(huán)保措施的分析

1.高速公路橋梁施工中做好色彩標(biāo)識(shí)

色彩標(biāo)識(shí)在高速公路橋梁施工中占據(jù)著至關(guān)重要的地位，其主要是因?yàn)椴煌仕尸F(xiàn)出來(lái)的含義也存在差異，能夠明確標(biāo)明具體意圖（如圖2所示）。在施工操作的過(guò)程中，綠色不僅能調(diào)節(jié)視力，而且也能緩解施工人員的心情。普遍來(lái)講，無(wú)論哪一種類型的施工都較為枯燥，橋梁施工也不例外，在實(shí)際施工階段，施工人員可能會(huì)產(chǎn)生浮躁的心理，通過(guò)綠色標(biāo)識(shí)，則能有效改善施工人員的情緒。針對(duì)紅色來(lái)講，普遍是用在危險(xiǎn)或者重大問(wèn)題中，紅色標(biāo)識(shí)能夠起到提醒人們的作用。眾所周知，高速公路上有很多顏色的標(biāo)牌，而不同顏色的標(biāo)牌所表達(dá)含義也有所差異。通過(guò)合理應(yīng)用色彩標(biāo)識(shí)，則能在很大程度上避免在實(shí)際施工階段產(chǎn)生意外。

圖2 橋梁安全施工色彩標(biāo)識(shí)牌

2.高速公路橋梁施工中環(huán)境溫度問(wèn)題

施工溫度在高速公路橋梁施工中也占據(jù)著至關(guān)重要的地位。如果溫度處于過(guò)高的情況下，則會(huì)導(dǎo)致施工人員出現(xiàn)頭暈?zāi)垦５默F(xiàn)象，從而降低施工人員的反應(yīng)能力，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工階段存在的問(wèn)題，這也自然而言的影響到問(wèn)題的解決效率。如果溫度長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)低的情況下，則會(huì)對(duì)施工人員的施工行為造成影響，更為嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致施工人員無(wú)法開(kāi)展基礎(chǔ)性工作。由此可見(jiàn)，環(huán)境溫度對(duì)于高速公路橋梁施工造成的影響非常大。

3.高速公路橋梁施工中現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題

眾所周知，高速公路施工工序繁瑣，施工細(xì)節(jié)較多，這會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境為施工現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)一定的影響。如果施工現(xiàn)場(chǎng)缺少健全的保護(hù)設(shè)施，且施工現(xiàn)場(chǎng)雜亂無(wú)序，則不僅會(huì)對(duì)施工人員的視線以及心理帶來(lái)影響，而且也會(huì)產(chǎn)生安全事故。由此可見(jiàn)，施工企業(yè)要加大施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的重視力度。

五、高速公路橋梁施工安全管理措施的分析

1.施工人員的安全管理措施

（1）全面了解施工人員的心理特征，為安全管理水平的提升提供協(xié)助

針對(duì)高速公路橋梁施工中的安全管理來(lái)講，其包含各種因素，人為因素是基礎(chǔ)，也是最重要的一項(xiàng)因素。施工操作是否安全在很大程度上取決于施工人員的心理狀況，只有全面了解施工人員的心理特征，才能進(jìn)一步提升施工安全。具體來(lái)講，如果在實(shí)際施工的過(guò)程，一些危險(xiǎn)環(huán)境會(huì)為施工人員帶來(lái)畏懼的心理，從而會(huì)增加產(chǎn)生施工誤差的概率，容易誘發(fā)安全事故。由此可見(jiàn)，施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)落實(shí)鼓勵(lì)政策，加大心理素質(zhì)突出人員的培養(yǎng)力度，并將其樹(shù)立為榜樣，整體提升所有施工人員的心理素質(zhì)，避免因?yàn)樾睦韱?wèn)題而導(dǎo)致的操作失誤，為安全管理水平的提升奠定基礎(chǔ)。

（2）注重施工人員的勞逸結(jié)合，避免過(guò)于疲勞

在科技水平不斷發(fā)展的背景下，機(jī)械化施工工具也越來(lái)越多樣化，能夠滿足不同工程的要求。在高速公路橋梁施工的過(guò)程中，合理利用現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，能夠在提升施工人員工作效率的同時(shí)，也能有效降低施工人員的工作量，避免因?yàn)檫^(guò)度勞累，而影響到施工安全。在實(shí)際中，應(yīng)以施工人員實(shí)際崗位以及工作強(qiáng)度等多方面為基礎(chǔ)，擬定切實(shí)可行的休息計(jì)劃，確保承擔(dān)消耗體力工作的施工人員有更多的休息時(shí)間。與此同時(shí)，也要避免施工人員的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，不能盲目為了追趕工期，而忽視施工安全。此外，可以在施工人員休息時(shí)間安排一些娛樂(lè)性節(jié)目，放松與緩解施工人員身體以及心理上的壓力，從而使得施工人員更加有精力的完成后續(xù)作業(yè)。

2.科學(xué)合理的選擇機(jī)械設(shè)備，并對(duì)其進(jìn)行規(guī)范的保養(yǎng)

現(xiàn)階段，高速公路橋梁在實(shí)際施工的過(guò)程中，普遍會(huì)出現(xiàn)施工設(shè)備與施工要求不相符的問(wèn)題，這不僅會(huì)對(duì)施工進(jìn)度帶來(lái)影響，而且也會(huì)在很大程度上增加施工安全風(fēng)險(xiǎn)。由此可見(jiàn)，不斷的完善與優(yōu)化施工機(jī)械設(shè)備尤為重要，當(dāng)然，也要對(duì)其進(jìn)行規(guī)范的保養(yǎng)，為施工效率的提升奠定基礎(chǔ)，避免因?yàn)榘踩珕?wèn)題，而為施工企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。具體來(lái)講，不同機(jī)械設(shè)備無(wú)論是結(jié)構(gòu)與自身性能，還是實(shí)用技術(shù)要求都存在差異性，若想將施工機(jī)械設(shè)備的作用最大程度發(fā)揮出來(lái)，還需要結(jié)合實(shí)際情況，合理使用機(jī)械設(shè)備，有效降低機(jī)械設(shè)備磨損的問(wèn)題，為施工安全提供保障。高速公路橋梁在實(shí)際施工階段，應(yīng)嚴(yán)格按照工程項(xiàng)目規(guī)范選擇機(jī)械設(shè)備。相關(guān)工作人員要全面了解不同施工階段所使用機(jī)械設(shè)備的具體信息，為機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的有序進(jìn)行提供協(xié)助，更加妥善的解決施工與設(shè)備保養(yǎng)之間存在的問(wèn)題。定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)，針對(duì)老化，或者無(wú)法正常使用的設(shè)備要及時(shí)更換，施工企業(yè)也應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備，提升施工的安全穩(wěn)定性，避免因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備自身原因，而耽誤整個(gè)工程的持續(xù)進(jìn)行。

3.加大施工管理的安全控制力度

導(dǎo)致產(chǎn)生施工安全事故與施工安全管理息息相關(guān)，如施工人員的不規(guī)范施工、工藝技術(shù)存在問(wèn)題、工藝流程雜亂無(wú)序、不夠重視安全教育與檢查力度以及現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)不規(guī)范等。若想進(jìn)一步提升高速公路橋梁施工的安全性，可從以下幾點(diǎn)入手：第一，通過(guò)法律手段、制定規(guī)章制度，并將其落實(shí)到實(shí)處，規(guī)范施工安全管理活動(dòng)。結(jié)合實(shí)際情況，不斷的完善與優(yōu)化相關(guān)法規(guī)與制度；第二，合理利用經(jīng)濟(jì)手段，將施工安全管理工作做到位?，F(xiàn)階段，經(jīng)濟(jì)手段也可稱為職業(yè)傷害保險(xiǎn)制度；第三，在施工企業(yè)中貫徹落實(shí)施工安全文化，樹(shù)立安全行為準(zhǔn)則與模式，如此一來(lái)，則能加強(qiáng)提升施工人員的安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，為施工安全管理質(zhì)量提供保障。

六、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，安全管理不僅在高速公路橋梁施工中占據(jù)著至關(guān)重要的地位，且屬于一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，簡(jiǎn)而言之，安全管理是一項(xiàng)需要不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行解決的一個(gè)過(guò)程。在實(shí)際施工階段，任何一個(gè)小的問(wèn)題，都可能會(huì)為其施工埋下隱患，因此，還需要施工企業(yè)加大安全管理的重視力度，促進(jìn)高速公路橋梁施工作業(yè)的順利進(jìn)行。