楊貴民
(河南省安陽市北關區(qū)城市管理行政執(zhí)法局,河南 安陽 455000)
作為一種創(chuàng)新型先進技術,“物聯(lián)網(wǎng)”不僅在我們的生活中扮演著重要角色,而且在“智慧城市”的建設中也發(fā)揮出關鍵性作用。它通過利用信息傳感技術,不僅可以進行實時的信息采集,還能在物體連接狀態(tài)下實現(xiàn)互動與監(jiān)控,由此進行數(shù)據(jù)交換、處理與分析,并獲得進一步的智能化管理。
“智慧城市”是借助信息技術以及通信技術,對城市的運行核心系統(tǒng)的各類關鍵數(shù)據(jù)進行感測和分析,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)整合,以此來對民生和環(huán)保,以及公共安全,此外,還有城市服務以及工商業(yè)活動等的各方面的需求給予智能化的反饋。從其本質上來講,它是借助先進的信息技術手段,對城市進行智慧式的管理以及運作,從而給城市人民提供更優(yōu)質的生活,促進城市的和諧發(fā)展以及健康可持續(xù)發(fā)展。
所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”,指的是新一代信息技術的其中一個重要部分,同時也是“信息化”時代發(fā)展中的一個重要時期。是由物與物相連接在一起的互聯(lián)網(wǎng)。它具有兩層的不同含義:其一,是“物聯(lián)網(wǎng)”依舊是以互聯(lián)網(wǎng)作為其基礎,并以其為核心,但在其基礎上獲得了延伸并拓展;其二,是其用戶端經過延伸并拓展至任意物品和物品之間,實現(xiàn)信息互換的同時,還能進行通信,換言之也就是物與物之間進行信息交換。以智能感知技術和識別技術,以及普適計算等技術為依托,“物聯(lián)網(wǎng)”在網(wǎng)絡融合方面得到了大范圍的使用,故而緊隨計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后,“物聯(lián)網(wǎng)”被稱之為是世界信息產業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。依托多樣化的信息傳感設備,“物聯(lián)網(wǎng)”能對需要監(jiān)控和連接,且需要進行互動的物品,或者是其他所需的數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時的收集,以此來讓物品和物品之間以及物品和人之間,還有全部物品和網(wǎng)絡之間實現(xiàn)連接,從而通過智能化手段進行鑒別以及定位,并實現(xiàn)實時跟蹤,甚者是監(jiān)管的一種信息網(wǎng)絡[1]。
“物聯(lián)網(wǎng)”等信息技術,在“智慧城市”建設中是極為重要的手段和工具,并且“智慧城市”也需要通過“物聯(lián)網(wǎng)”產業(yè)來更好地實現(xiàn)信息化。“智慧城市”和“物聯(lián)網(wǎng)”,這兩者的關系是互相依附的,而且也是互相促進的,“物聯(lián)網(wǎng)”技術推動了“智慧城市”的新的發(fā)展,而“物聯(lián)網(wǎng)”技術的未來發(fā)展也需要依附于“智慧城市”[2]。
“物聯(lián)網(wǎng)”在信息基礎設施以及城市基礎設施中的應用非常廣泛。例如,云計算平臺和銀行管理的相互結合能有效提高數(shù)據(jù)儲存能力,并實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的高效處理,同時,還能增強數(shù)據(jù)的可靠性。借助以無線傳感網(wǎng)絡建設而成的城市設施綜合管理系統(tǒng),能對流量和水壓,以及水質等數(shù)據(jù)進行實時的監(jiān)測,并在出現(xiàn)漏水情況時第一時間采用解決措施。例如,韓國的供水系統(tǒng)管道漏水的概率平均在14%左右。這一數(shù)據(jù)每降低1%的時候,一座城市年均能節(jié)省大概40萬美金。只是憑借這一項,韓國一座城市年均就能節(jié)省大概564萬美金。
在“智慧城市”建設中,政府的高效管理是非常重要的因素,依托現(xiàn)代“物聯(lián)網(wǎng)”技術和網(wǎng)絡通信技術,并結合計算機技術等,將政府管理職能與服務職能的資源整合到一起,同時進一步實現(xiàn)資源優(yōu)化,從而促進政府服務的智慧化發(fā)展,進而提高公共管理的有效性,同時也提高其精準性,促使其更好地服務于社會機構以及城市居民。
在“智慧城市”中,城市安全管理基于互聯(lián)網(wǎng)和“物聯(lián)網(wǎng)”,借助對城市安全信息的綜合感知和各系統(tǒng)間的系統(tǒng)運行,以及資源共享來構建一體化的公共安全系統(tǒng)的同時,也構建統(tǒng)一的應急處理機制,從而對公共安全采取應急聯(lián)動。就以我國的無錫市為例,其將“物聯(lián)網(wǎng)”技術運用到了電動車防盜上,只需要給電動車配備一個無線傳感設備,車主就能實時獲取車輛位置信息,同時還能查看車輛的使用狀況等數(shù)據(jù)。
依托“物聯(lián)網(wǎng)”技術構建的城市環(huán)境系統(tǒng),能自動向市民的移動終端設備推送與城市環(huán)境有關的信息,其中包括當日是否適宜戶外運動,以及天氣情況和交通情況等等。不僅如此,系統(tǒng)還能結合空氣可吸入顆粒物濃度來自動地啟動道路灑水系統(tǒng),以此來降低可吸入顆粒物濃度,進而緩解城市熱島效應。
依托“物聯(lián)網(wǎng)”,還能實現(xiàn)城市交通的智能化,基于此,借助信息資源的自動整合以及資源的智能共享,促使交通運輸更加便捷高效,同時,提高其安全性和經濟性。例如,在公交車上安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),能對其位置進行實時跟蹤,同時,運算出距下一站目的地的路程,之后將信息傳送至車站電子顯示屏上,從而給乘客提供公交車的預計到站時間,很多地方的公交系統(tǒng)已經開展應用,手機APP和公交站臺顯示車輛站點位置信息。
綜上所述,我國部分城市在信息化建設過程中已經頗見成效,然而在技術和標準,以及成本等方面還有欠缺之處待改進。為有效建設基于“物聯(lián)網(wǎng)”的“智慧城市”,政府以及相關的部門應該在以下幾個方面加以完善:第一,健全相關法律和政策措施;第二,促進“物聯(lián)網(wǎng)”的廣泛應用;第三,強化“物聯(lián)網(wǎng)”技術創(chuàng)新;第四,促進“物聯(lián)網(wǎng)”標準體系的加速建設。促進“物聯(lián)網(wǎng)”的快速發(fā)展并將其大規(guī)模應用,從而加快“智慧城市”的建設腳步,進而強化我國城市現(xiàn)代化建設,并提高城市現(xiàn)代化管理水平。