（寧夏鑫通道路工程咨詢有限公司，寧夏 銀川 750000）

前言：在當(dāng)前的交通運(yùn)輸領(lǐng)域，公路橋梁是重要的工程項(xiàng)目，在城市化的發(fā)展領(lǐng)域，所呈現(xiàn)的運(yùn)輸支撐作用十分顯著。在全面開展工程建設(shè)的過程中，需要從養(yǎng)護(hù)與維修層面進(jìn)行合理規(guī)范，做好相關(guān)管理工作，從而保證工程建設(shè)更加規(guī)范。因此，面對具體的工程項(xiàng)目，施工單位需要確定工程養(yǎng)護(hù)與維修的關(guān)注點(diǎn)，并在技術(shù)層面進(jìn)行深入探索，提出科學(xué)的管理措施，以保證各項(xiàng)管理舉措更加規(guī)范，保障工程質(zhì)量以及運(yùn)輸環(huán)境的安全性。

一、關(guān)注點(diǎn)

（一）結(jié)構(gòu)破損問題

就目前來講，一些公路橋梁在投入使用期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一定的質(zhì)量問題，具體體現(xiàn)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生破損，而嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和壽命。工程項(xiàng)目在建設(shè)施工階段，其承載負(fù)荷參數(shù)具有一定標(biāo)準(zhǔn)，如果在使用期間超出正常標(biāo)準(zhǔn)，則導(dǎo)致工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到損壞，常表現(xiàn)為裂縫、坍塌等不良問題發(fā)生。因此，在使用期間，需要重點(diǎn)關(guān)注工程項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)工作，針對結(jié)構(gòu)破損問題進(jìn)行全面分析，保證運(yùn)輸功能正常發(fā)揮。

（二）橋孔通水問題

就目前來講，在公路橋梁領(lǐng)域，橋孔通水也是比較常見的問題，是制約工程運(yùn)輸功能有效發(fā)揮的關(guān)鍵因素。在工程項(xiàng)目投入使用期間，因?yàn)楣こ踢\(yùn)營周期較長，在排水系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行期間沉積物不斷增加，逐漸堵塞了橋孔，給其排水和通水功能造成不良影響。面對當(dāng)前在公路橋梁養(yǎng)護(hù)中所存在的問題，施工單位需要在養(yǎng)護(hù)以及具體的維修技術(shù)上進(jìn)行有效革新[1]。要根據(jù)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制要求，把握技術(shù)關(guān)鍵要點(diǎn)，并科學(xué)實(shí)施技術(shù)手段，從而保證公路橋梁使用環(huán)境更加符合規(guī)范。

二、關(guān)鍵技術(shù)

（一）排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)與維修

在公路橋梁的工程養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)域，排水系統(tǒng)是重要的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，也是決定工程整體運(yùn)輸功能和使用壽命的關(guān)鍵。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理的過程中，需要合理確定養(yǎng)護(hù)周期，階段性地進(jìn)行排水功能故障檢測[2]。及時(shí)確定故障點(diǎn)，并科學(xué)選擇處理技術(shù)進(jìn)行有效維護(hù)。其次，如果在養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)排石系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行清理，如果防水材料出現(xiàn)局部破損的現(xiàn)象，需要及時(shí)采購防水材料，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有效規(guī)避。為了進(jìn)一步優(yōu)化排水系統(tǒng)，需要針對坡度指標(biāo)進(jìn)行合理規(guī)范，從而保證處理效果更加規(guī)范，讓工程體系中的排水功能能夠正常發(fā)揮，避免長期受雨水浸泡，而影響公路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

（二）裂縫處理技術(shù)

在公路橋梁施工建設(shè)期間，需要針對裂縫處理，就具體的技術(shù)手段進(jìn)行合理規(guī)范[3]。相關(guān)單位需要重點(diǎn)關(guān)注工程裂縫，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并甄別存在的裂縫風(fēng)險(xiǎn)，就具體的裂縫類型、程度以及誘因進(jìn)行全面分析，并結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)地選擇處理技術(shù)。據(jù)了解在當(dāng)前的裂縫處理領(lǐng)域，所包含的技術(shù)手段十分豐富且多樣，其中有噴涂法、注漿法、填充法等，技術(shù)人員需要根據(jù)裂縫實(shí)際情況，規(guī)范選擇處理技術(shù)。在進(jìn)行裂縫處理的過程中，需要在修復(fù)完成之后增加防水材料，避免裂縫處位置受到破壞。一般情況下，在針對深度裂縫進(jìn)行處理的過程中，需要在具體的技術(shù)方法上進(jìn)行規(guī)范選擇，加強(qiáng)填充法或者注漿法的科學(xué)運(yùn)用，這樣能夠保證整個(gè)工程結(jié)構(gòu)更加安全、穩(wěn)定。

（三）預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)

在具體進(jìn)行工程管理的過程中，需要將預(yù)應(yīng)力加固這一重要的技術(shù)手段，有效地運(yùn)用到工程施工和建設(shè)領(lǐng)域，從而保證工程整體結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定，也能夠保證工程運(yùn)輸環(huán)境更加安全、穩(wěn)定。一般情況下，在選擇該技術(shù)進(jìn)行工程養(yǎng)護(hù)與維修處理的過程中，需要在具體的技術(shù)類型上進(jìn)行規(guī)范，一種是外加固，另一種是內(nèi)加固，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇，從而保證加固處理技術(shù)更符合規(guī)范。前者具體指將預(yù)應(yīng)力鋼材作用于混凝土之外，將其所具有的支撐作用進(jìn)行有效發(fā)揮，后者是圍繞覆蓋混凝土進(jìn)行增加處理，在此基礎(chǔ)上通過灌漿、粘結(jié)等技術(shù)處理，來達(dá)到加固的施工處理效果。

三、具體措施

（一）加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)

在進(jìn)行工程施工期間，做好日常養(yǎng)護(hù)工作十分必要，能夠保證工程使用環(huán)境更加安全、穩(wěn)定。在進(jìn)行公路檢測的過程中，需要積極踐行全過程的思想觀念，從多種角度以及多個(gè)層面就公路工程中存在的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行有效分析，在此基礎(chǔ)上利用先進(jìn)的技術(shù)工藝和以往的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，就具體的維護(hù)和處理方案進(jìn)行科學(xué)制定，從而為各項(xiàng)維護(hù)工作有效落實(shí)提供重要行動(dòng)參考。

（二）增加養(yǎng)護(hù)巡查力度

在進(jìn)行維護(hù)處理的過程中，需要加強(qiáng)巡查力度，從而保證養(yǎng)護(hù)工作能夠得到深入落實(shí)。組建專業(yè)的維護(hù)隊(duì)伍，定期組織維護(hù)小組積極地參與到公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)中。首先，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查的過程中，需要針對故障位置合理設(shè)置警示裝置，提醒行人和車輛繞道而行，避免出現(xiàn)交通事故。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)巡查的過程中，需要加強(qiáng)對先進(jìn)檢測設(shè)備和儀器的使用，及時(shí)監(jiān)測和診斷橋體和道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)等方面存在的風(fēng)險(xiǎn)，并合理地進(jìn)行規(guī)避。

結(jié)論：依前所述，在公路橋梁工程領(lǐng)域，做好養(yǎng)護(hù)與維修工作，對全面提高工程作業(yè)質(zhì)量具有著重要的影響作用。根據(jù)實(shí)際要求在技術(shù)方面進(jìn)行有效革新，將排水系統(tǒng)維護(hù)、裂縫處理以及預(yù)應(yīng)力加固等技術(shù)手段有效地運(yùn)用其中，同時(shí)在進(jìn)行工程管理的過程中，需要日常養(yǎng)護(hù)以及巡查力度等方面著手進(jìn)行合理規(guī)范，從而保證工程運(yùn)行和使用環(huán)境更加規(guī)范，全面提高公路橋梁工程的性能和壽命。