（沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán)）有限公司，遼寧 沈陽 110000）

改善企業(yè)機(jī)械加工設(shè)備存在問題，對(duì)于企業(yè)增強(qiáng)自身競爭力，提高經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。機(jī)械加工設(shè)備表面的質(zhì)量可以直接影響到整個(gè)機(jī)械加工的質(zhì)量問題，當(dāng)機(jī)械加工零部件的表面出現(xiàn)了裂痕、紋路等一系列問題，而相關(guān)管理人員卻沒有引起足夠的重視的話，將很有可能引起車間相關(guān)機(jī)械加工設(shè)備的正常運(yùn)作，影響整個(gè)加工流程進(jìn)度，從而大大降低了企業(yè)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備和相關(guān)產(chǎn)品的效率。

一、研究與分析機(jī)械加工表面質(zhì)量的影響因素

通常來說，加工零部件表面質(zhì)量的粗糙程度就代表著這個(gè)機(jī)械加工零部件的表面質(zhì)量問題。所以對(duì)企業(yè)車間機(jī)械加工表面質(zhì)量的影響因素分析其實(shí)就是對(duì)該車間內(nèi)，相關(guān)機(jī)械設(shè)備零部件的表面粗糙程度進(jìn)行影響因素的研究與探討，主要的影響因素有以下幾個(gè)方面：

（一）機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動(dòng)因素

眾所周知，在工業(yè)制造業(yè)車間的加工制造運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，眾多數(shù)控機(jī)床加工設(shè)備與機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備的長時(shí)間不停歇的運(yùn)轉(zhuǎn)工作和生產(chǎn)工作，期間會(huì)不停的出現(xiàn)不同程度上的震動(dòng)，機(jī)械設(shè)備上的刀具和其他設(shè)施會(huì)不停的對(duì)加工零部件的表面質(zhì)量進(jìn)行不同幅度和不同頻率的震動(dòng)，這對(duì)機(jī)械設(shè)備加工零部件的表面質(zhì)量造成了一定程度上的磨損和破壞，同時(shí)，由于工業(yè)制造企業(yè)的生產(chǎn)車間內(nèi)，采用的是自動(dòng)化、科學(xué)化的數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備和高技術(shù)含量的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品和機(jī)械裝備的生產(chǎn)工作，在生產(chǎn)與運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其共同產(chǎn)生的震動(dòng)也是具有一定的規(guī)律性和周期性的，這樣的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)和特性，會(huì)加強(qiáng)機(jī)械加工設(shè)備零部件表面質(zhì)量的紋路，長時(shí)間有規(guī)律的磨損，會(huì)大大地增加機(jī)械設(shè)備零部件的表面質(zhì)量粗糙程度，從而進(jìn)一步地加深加工零部件給整個(gè)數(shù)控機(jī)床機(jī)械設(shè)備和車間生產(chǎn)設(shè)備的不良影響。

（二）生產(chǎn)運(yùn)作過程中工件材料的影響因素

加工制造業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作過程中，數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備對(duì)相關(guān)工件進(jìn)行加工時(shí)，設(shè)備的零部件會(huì)對(duì)工件材料進(jìn)行不同程度的擠壓和加工，對(duì)零部件的表面質(zhì)量粗糙程度造成一定的損耗。所以企業(yè)車間的相關(guān)管理工作人員在對(duì)車間進(jìn)行加工處理或者生產(chǎn)運(yùn)作時(shí)，選擇更加適合不同加工設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)的工件材料原材質(zhì)，減少對(duì)零部件表面粗糙程度的質(zhì)量影響，通常來說，工件材料韌性比較大的材質(zhì)，其金屬材料的塑性就越是大，導(dǎo)致了在進(jìn)行對(duì)其的加工和塑造過程中，加工零部件的表面質(zhì)量更為粗糙，從而影響了機(jī)械加工的表明質(zhì)量問題。

二、加工零部件表面粗糙程度對(duì)設(shè)備使用的影響

生產(chǎn)車間的每一個(gè)數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備都是由一個(gè)一個(gè)小小的零部件組合而成的，看似一顆很小的零部件的表面質(zhì)量的破損，對(duì)整個(gè)設(shè)備的影響程度卻是極大的，加工零部件表面質(zhì)量的粗糙程度、與其他零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)配合度等等方面的問題都直接影響到車間加工設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備能否正常、高效率的進(jìn)行生產(chǎn)工作和加工工作。零部件的磨損通常會(huì)被分成三個(gè)階段：第一個(gè)階段是當(dāng)加工零部件表面質(zhì)量開始出現(xiàn)粗糙現(xiàn)象后，會(huì)很明顯的出現(xiàn)與正常情況下的區(qū)別與破損情況；第二個(gè)階段是，當(dāng)加工零部件出現(xiàn)一段時(shí)間的有規(guī)律性的磨損之后，對(duì)加工零部件表面質(zhì)量的磨損已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)磨損常態(tài)的時(shí)期；第三個(gè)階段是機(jī)械設(shè)備的加工零部件表面粗糙程度的受損情況達(dá)到一個(gè)峰值過后，對(duì)其的粗糙磨損程度會(huì)突然加劇，嚴(yán)重影響到機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)作工作。

三、如何提高機(jī)械加工表面質(zhì)量

工業(yè)制造企業(yè)車間的相關(guān)設(shè)備管理人員和操作人員要根據(jù)自身企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床機(jī)械加工設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際情況，制定一個(gè)科學(xué)化、合理化的生產(chǎn)流程，適合車間生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)方案和運(yùn)轉(zhuǎn)流程對(duì)于機(jī)械加工表面質(zhì)量來說是十分重要的一個(gè)方面，可以使得車間操作人員有效的對(duì)加工設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)整和設(shè)定，盡可能的減少對(duì)機(jī)械加工表面質(zhì)量的磨損；同時(shí)，還可以通過一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)來對(duì)加工設(shè)備生產(chǎn)過程中的殘余應(yīng)力進(jìn)行一定程度上的降低，從而有效的改善機(jī)械加工表面質(zhì)量的問題；企業(yè)對(duì)于車間管理人員和實(shí)際操作工作人員的篩選和管理方面也要加以嚴(yán)格的管控，培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)能力更高的車間團(tuán)隊(duì)，對(duì)于機(jī)械加工設(shè)備表面質(zhì)量問題有著自我獨(dú)特的有效性見解，對(duì)于提高其表面質(zhì)量也是一個(gè)重要的方面。

四、結(jié)語

隨著近年來我國科技水平的發(fā)展，加工制造業(yè)對(duì)高技術(shù)含量的機(jī)械生產(chǎn)加工設(shè)備的使用以及各個(gè)加工企業(yè)對(duì)車間機(jī)械加工零部件表面質(zhì)量的要求也越來越高，其質(zhì)量的好壞直接影響著整個(gè)車間的正常生產(chǎn)與運(yùn)作，企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能找出影響其零部件表面質(zhì)量粗糙程度的因素進(jìn)行有效的研究與分析，制定相關(guān)的解決措施，保障企業(yè)車間機(jī)械加工設(shè)備的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。