唐千仟
(白俄羅斯國立藝術學院,明斯克 220015)
根據(jù)自己的理解,現(xiàn)代城市環(huán)境設計的定義:城市環(huán)境設計研究對象是城市設計中的環(huán)境,城市環(huán)境設計與城市設計關系內(nèi)容高度緊密;這里的城市環(huán)境包含城市里所有自然、人文和心理環(huán)境,城市環(huán)境設計是一套涵蓋城市里的空氣質(zhì)量、城市規(guī)劃、城市建筑、城市綠化、城市景觀、城市街道、公共設施、歷史足跡、房屋內(nèi)外結(jié)構、城市居民的心理情感等系統(tǒng)整合設計,是城市設計中針對城市的環(huán)境進行設計的一門綜合設計;使地方政府以及相關從業(yè)人員更有效地引導、開發(fā)、參與、設計活動,實現(xiàn)城市環(huán)境有針對性、特色性,整體與局部健康統(tǒng)籌發(fā)展,給公眾創(chuàng)造美好的城市環(huán)境與空間場所的設計總目標,引導人的心理與行為方式積極向上,不僅滿足人們當下對城市環(huán)境的需求,也更符合人們在未來對城市環(huán)境的多方面期許。
城市環(huán)境設計總特點:
體現(xiàn)在城市環(huán)境設計不是一朝形成,需經(jīng)過城市長時間發(fā)展以及人類智慧的融合,城市環(huán)境設計受到建筑學、人類學、經(jīng)濟學、社會學、美學、宗教、文化學等等綜合視角的影響,城市環(huán)境設計領域不斷擴大,早已不是一門單一設計;城市環(huán)境設計內(nèi)容范疇涉及形態(tài)、認知、社會、視覺、社會、功能、時間等多方面維度,以至城市環(huán)境設計有社會文化氛圍設計(culture atmosphert design)、物理空間設計(physical space design)、內(nèi)在有機制設計(operating mechanism design)[1],這些都體現(xiàn)著城市環(huán)境設計的綜合性特點,如今在世界上,各個城市協(xié)調(diào)自己的各方面因素形成了各不相同的城市環(huán)境;另外,在城市環(huán)境設計的過程中采用的各種設計手段以及分析方法,也體現(xiàn)研究城市環(huán)境設計的綜合性。
在200年時間里,西方國家城市環(huán)境設計歷經(jīng)了“都市主義→非都市主義→新都市主義”的發(fā)展歷程[2];城市環(huán)境設計形式上的演變在一定程度上反映出不同時代人們對城市環(huán)境的追求,所以城市環(huán)境設計的工作并不是一個靜止的固定模式,而是動態(tài)的發(fā)展著,同一個地方也不能一直運用一套設計理論,而是需在不同的背景下深入解讀,從實際情況出發(fā)進行設計,再因城市環(huán)境設計不斷向外擴展,長此以往延伸出了龐大的理論與方法體系,但是目前城市環(huán)境設計沒有形成同一的定義,沒有專業(yè)著作,理論相對城市設計要混亂一點;在面對城市環(huán)境設計復雜龐大的內(nèi)容時,若是追求面面俱到、設計無核心,往往設計效果不會達到預期,設計師便會受到負面影響,成為設計的犧牲品,正如政治理論家Aaron Wildavsky所說:“如果規(guī)劃什么都是,那么它可能什么都不是”,這要求設計師不來自其他領域范疇,要有專業(yè)、超前的眼光,并在復雜的內(nèi)容中分清主次點,在已有的設計理論與案例中揚長避短,有舍有取,甚至開拓新的設計理論與方法,可見設計方法確立過程也已經(jīng)是復雜的理論提煉過程了。
在不同的時間階段城市環(huán)境設計工作一直處于動態(tài)的變化中,所以城市環(huán)境設計本來就是一項“無中生有,有中創(chuàng)新”的創(chuàng)造型工作,從宏觀的整體設計到節(jié)點的小品打造,在設計過程中都需要保持創(chuàng)造性思維;另外,因各個城市不同,所涉及的內(nèi)容與重點也就不同,需從城市的實際情況與特點出發(fā),分析城市特有的自然環(huán)境與歷史文化等,把文化歷史等無聲的語言用設計的力量表達出來,這個轉(zhuǎn)換過程也需要設計師的創(chuàng)造能力,比如作為中國文化遺產(chǎn)標志的太陽神鳥金飾通過設計創(chuàng)造,太陽神鳥圖案作為設計元素成為了成都火車南站立交橋與天府廣場的重要設計元素,在各個城市中類似的大小案例有很多,這樣的創(chuàng)造設計城市附有特色與生機。
“不積跬步無以至千里”,要踏實地實現(xiàn)每個微小的目標才能實現(xiàn)遠大的目標;每一次完整的城市環(huán)境設計項目的開展都是由分析到有了方案再到實踐等多個環(huán)節(jié)組成,必須循序漸進地做好每個環(huán)節(jié),這需要相對漫長的時間投入;另外,不同的人對城市有不同的期許,政府與領導管理人期望從設計項目結(jié)果得到好的社會效益,建筑師以及設計師們希望實現(xiàn)自我價值,公眾居民們希望更好的居住環(huán)境以及便利的生活環(huán)境,投資人與開發(fā)商們希望從設立項目中獲取更多經(jīng)濟利益,藝術家們希望更為藝術化的城市空間,這些不同人群的不同期望相互之間通常是矛盾的,總會顧此失彼,做不到面面俱到,所以在城市環(huán)境設計的過程中,不僅要堅持設計總目標以及設計核心為基礎,還需要每個設計階段都盡量平衡各人群的利益,淺化矛盾,不能急于求成,這是連續(xù)并同樣是循序漸進的過程,從開始的設計到環(huán)境建設,每個階段的協(xié)調(diào)度以及配合度都在或多或少影響著施工進程,從而影響著城市環(huán)境設計。
城市,因為人們長居于此也必將長居于此,城市被賦予了生命,不同的城市有自己的符號、記憶、期望……卡爾·榮格有格言說:“正是因為已完成的往往是不完美的,所以完美的也往往是未完成的;”城市環(huán)境設計是一項在進行中、未完成也永不會完成的工作。