趙改新
(河南省收費還貸高速公路管理中心,河南 鄭州 450000)
我國改革開放以來,國家的各方面都在飛速的發(fā)展,隨著城市化進(jìn)程的加快,我國的高速公路建設(shè)的數(shù)量也在不斷地增多。因為公路作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要通道,所以我國格外注重高速公路的建設(shè)。公路建設(shè)對于我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了推動作用,因此國家和政府對于公路的管理也是必不可少的。雖然經(jīng)過多年的建設(shè)發(fā)展,公路的質(zhì)量在不斷地提高,但是在公路的管理方面依然存在著很多問題。這就需要創(chuàng)新公路政工管理,從根本上提高我國的公路建設(shè),保證我國公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。
受傳統(tǒng)觀念影響,我國部分高速公路企業(yè)缺乏對政工工作重要性的認(rèn)識,這種重視的缺乏使得政工工作的質(zhì)量、水平受到了直接影響,由于過于關(guān)注管理和運營,高速公路政工管理工作的地位往往較低。較低的工作地位很容易影響政工人員的工作積極性,而在網(wǎng)絡(luò)多元化思想影響下,員工出現(xiàn)的較為復(fù)雜思想狀況則對政工工作的開展了提出了新的挑戰(zhàn),這類挑戰(zhàn)對政工工作有效性、高速公路工作開展帶來的負(fù)面影響必須得到重視。
由于人員較多,高速公路員工的思想情況往往較為復(fù)雜,政工工作的難度自然會因此大幅提升。以高速公路收費站為例,作為服務(wù)窗口單位,高速公路企業(yè)的形象直接受到收費員態(tài)度影響,收費員政工管理工作的重要性可見一斑,但由于工作乏味枯燥、工作環(huán)境惡劣,收費員很容易抱有負(fù)面情緒開展工作,而由于政工工作無法及時進(jìn)行干預(yù),員工思想、工作開展便很容易受到不良影響。
標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一同于屬于高速公路政工管理工作面臨的困境,由于缺乏統(tǒng)一的工作指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),政工管理工作很容易出現(xiàn)統(tǒng)一性缺乏問題,各自為政情況也因此廣泛出現(xiàn)于我國高速公路政工管理領(lǐng)域。雖然我國很多高速公路企業(yè)制定了政工管理制度,但制度內(nèi)容過于寬泛、不夠詳細(xì)的情況較為常見,制度因此無法完全滿足政工管理工作需要,這就使得工作對政工管理人員的經(jīng)驗提出了更高要求,而在高速公路政工管理工作環(huán)境較為分散等特點影響下,高速公路政工管理工作的系統(tǒng)性往往較為缺乏。
除上述困境外,較為單一的工作方法同樣制約了高速公路政工管理工作的開展,這是由于部分政工人員在工作中忽視政工管理的創(chuàng)新,大量的傳統(tǒng)工作方式應(yīng)用使得政工管理工作無法取得令人滿意的成果。單一的學(xué)習(xí)文件與講話、定期召開會議均屬于較為傳統(tǒng)的政工管理工作方式,但在時代快速發(fā)展的影響下,這類方式無法激發(fā)收費員工參與的積極性,思想政治工作重點的把握、高速公路管理改革需求滿足、員工思想問題解決也會同時受到較為負(fù)面影響,工作方法單一困境的嚴(yán)峻性可見一斑。
為實現(xiàn)高速公路政工管理工作的優(yōu)化,高速公路企業(yè)首先需要加強對政工管理工作的重視,以此為政工管理工作的觀念改進(jìn)和有效創(chuàng)新提供支持,并保證其能夠與高速公路企業(yè)的發(fā)展需求相適應(yīng)。在管理層的重視支持下,高速公路政工管理工作能夠更好傳遞新的思想內(nèi)容,激發(fā)員工的向心力、凝聚力,高速公路企業(yè)的凝聚力、市場競爭力可由此大幅提升,其長期可持續(xù)發(fā)展自然能夠獲得有力支持。在具體的政工管理工作中,黨建工作、思想教育工作均需要得到重點關(guān)注,黨建工作的開展需保證政工管理工作位于總體工作的首要位置,思想教育工作的開展則需要得到專業(yè)人員的支持,由此將心理疏導(dǎo)工作引入高速公路政工管理工作領(lǐng)域,即可進(jìn)一步提升政工管理工作的效率與質(zhì)量。
由于高速公路員工的思想狀況較為復(fù)雜,高速公路政工管理工作的開展必須重點關(guān)注員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn),通過大力開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動,即可進(jìn)一步提升政工管理工作的有效性。運動會、聯(lián)歡會屬于較為受員工歡迎的活動,這類活動可有效提升員工使命感、責(zé)任感以及向心力。員工的文化知識教育開展也需要得到重點關(guān)注,在條件允許情況下還應(yīng)聘請專業(yè)教育機構(gòu)對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),通過培訓(xùn)提升其服務(wù)意識、道德思想水平。此外,高速公路政工管理工作的開展離不開完善的溝通交流機制支持,因此政工管理工作必須發(fā)揮自身媒介作用,及時了解員工的思想動態(tài),工作環(huán)境較為艱苦員工需要得到重點關(guān)注,由此開展針對性的心理輔導(dǎo),即可進(jìn)一步提升高速公路政工管理工作價值。
除上述內(nèi)容外,政工管理工作的進(jìn)一步創(chuàng)新也存在較高必要性,如引入可持續(xù)發(fā)展理念、加強企業(yè)文化建設(shè)、提升政工人員素質(zhì)能力、關(guān)注員工的真實需求。以可持續(xù)發(fā)展理念的引入為例,政工管理工作的創(chuàng)新需關(guān)注企業(yè)層面的工作制度、績效考核,政工管理工作的組織能力加強也需要同時得到重視,其中績效考核的開展需建立健全考核評價制度,評價人員不應(yīng)僅為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),還應(yīng)將普通員工等不同人員引入考核之中,考核的客觀性和全面性可由此大幅提升,同時引入專業(yè)評價機構(gòu)負(fù)責(zé)政工管理工作的專業(yè)評價考核,即可有效糾正工作過程中存在的問題,進(jìn)一步提高工作的質(zhì)量和水平。
公路政工管理在整個公路事業(yè)中占有十分重要的地位,發(fā)揮了重要的積極作用,尤其是隨著我國公路事業(yè)的快速發(fā)展,公路政工管理顯得十分重要。公路政工管理機構(gòu)只有制定統(tǒng)一、規(guī)范的公路政工管理標(biāo)準(zhǔn)、建立健全公路政工管理體系、開展公路政工管理人員培訓(xùn)工作、創(chuàng)新政工管理工作模式和方法,才能確保公路事業(yè)在激烈的社會主義市場競爭中處于不敗之地,提高公路政工管理工作的質(zhì)量和水平。