文_朱建華 鄭良中 馮欣楠
圍繞中心工作做好主題宣傳是黨報的職責(zé)與使命。2019年9月23日,長江日報在頭版刊發(fā)消息《武漢發(fā)出全球首張自動駕駛車輛商用牌照》,一個月后,又在頭版頭條刊發(fā)通訊《開放場景是實打?qū)嵉臓I商環(huán)境》,把報道推向了一個新的高度。從消息到通訊、從頭版到頭條的背后,是長江日報圍繞中心工作的一次精心策劃,也是讓主題宣傳強(qiáng)起來的一次有益探索。面對武漢全球首發(fā)自動駕駛商用牌照這一重大新聞題材,長江日報前后持續(xù)一個月的系列報道,策劃到位,報道充分,影響廣泛。
傳播學(xué)上有個“首發(fā)效應(yīng)”,首發(fā)容易定調(diào),先聲往往奪人,這說明傳播要注重時機(jī)與節(jié)奏。隨著5G時代的到來,媒體內(nèi)容生產(chǎn)和傳播開始從移動優(yōu)先向全面移動化轉(zhuǎn)變。媒體全面移動化,特征之一是移動端逐步成為傳播載體的主流。對媒體而言,無論是移動優(yōu)先還是全面移動化,快速發(fā)布始終應(yīng)該是追求并努力的方向。2019年9月22日上午,武漢在全球發(fā)出第一張自動駕駛商用牌照。當(dāng)天10時27分,長江日報客戶端以《全球首發(fā)!武漢發(fā)出第一張自動駕駛商用牌照》為題,在記者與編輯、前方與后方的緊密配合下,以快訊的形式第一時間首發(fā)了這一信息。快訊雖然只有百余字,但新聞要素齊全,通過長江日報各端口發(fā)布后,在國內(nèi)外引發(fā)了廣泛關(guān)注,新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易等多家門戶網(wǎng)站和自媒體進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。通過百度檢索顯示,《全球首發(fā)!武漢發(fā)出第一張自動駕駛商用牌照》相關(guān)結(jié)果超過26萬個。長江日報對武漢全球首發(fā)自動駕駛商用牌照的報道,做到了第一時間首發(fā)。
“全媒體不斷發(fā)展,出現(xiàn)了全程媒體、全息媒體、全員媒體、全效媒體,信息無處不在、無所不及、無人不用,導(dǎo)致輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式發(fā)生深刻變化,新聞輿論工作面臨新的挑戰(zhàn)。”習(xí)近平總書記的這段重要論述,深刻揭示了媒體發(fā)展的本質(zhì)內(nèi)涵。如何理解“全程”媒體?簡單地說,內(nèi)容生產(chǎn)和傳播的過程,是一個不斷滾動和持續(xù)的過程,是一個徹底打破傳統(tǒng)紙媒生產(chǎn)周期的過程。長江日報在第一時間首發(fā)快訊之后,緊接著又在移動端推送了相對詳細(xì)的報道。這一方面彌補(bǔ)了快訊信息量的不足,另一方面也滿足了社會各界對武漢在全球首發(fā)自動駕駛商用牌照的關(guān)切。移動端的快訊和后續(xù)的詳細(xì)報道實現(xiàn)了互補(bǔ),既引領(lǐng)了輿論又回應(yīng)了關(guān)切,充分發(fā)揮了主流媒體的傳播主導(dǎo)權(quán)。
媒體全面移動化,如何處理報紙和移動端的關(guān)系,是傳統(tǒng)媒體面臨的現(xiàn)實問題之一。武漢全球首發(fā)自動駕駛商用牌照,內(nèi)容已經(jīng)在移動端首發(fā)了,第二天出版的報紙,報不報、如何報?對于這一汽車發(fā)展史上具有里程碑意義的大事,長江日報給出的答案是,不僅要報還要突出地報,而且還不能照搬網(wǎng)上已經(jīng)刊發(fā)的內(nèi)容,還要按照好新聞的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精心打磨。9月23日,長江日報在頭版刊發(fā)消息《武漢發(fā)出全球首張自動駕駛車輛商用牌照》。這篇不足700字的稿件,與前一天移動端發(fā)布的內(nèi)容相比,雖然是同一件事但已有很大不同:一是謀篇布局上更講究,寫作上也更加精煉,如導(dǎo)語從“世界上第一輛汽車誕生133年后”入手,讓稿件有了歷史感和厚重感,顯得更加具有歷史意義;二是背景材料的靈活使用,增強(qiáng)了現(xiàn)實感,如“近日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》明確,要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈”;三是援引中國工程院院士周濟(jì)的觀點(diǎn),增強(qiáng)了報道的權(quán)威性,他說:“示范區(qū)28公里的道路都具備了車路協(xié)同聯(lián)調(diào)測試條件,多個品牌、多個車型、多個主體的自動駕駛車輛已經(jīng)開始綜合測試,這在國內(nèi)是第一個,在世界上也是走在前頭的?!睆囊苿佣耸装l(fā)快訊到報紙頭版“定格”,長江日報的持續(xù)報道也引發(fā)了外界對武漢發(fā)展下一代汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。
“圍繞中心、服務(wù)大局”是黨的新聞輿論工作的職責(zé)和使命。營商環(huán)境建設(shè)是深化改革開放、促進(jìn)公平競爭、增強(qiáng)市場活力和經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。圍繞優(yōu)化營商環(huán)境,武漢先后出臺“十不”“六要”等一系列組合拳措施。2019年10月,國務(wù)院公布《優(yōu)化營商環(huán)境條例》之際,恰逢全球首發(fā)自動駕駛商用牌照“滿月”,長江日報以參加第七屆世界軍人運(yùn)動會報道的百名中外媒體記者走進(jìn)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)體驗自動駕駛為由頭,在頭版頭條重磅推出精心策劃的《開放場景是實打?qū)嵉臓I商環(huán)境》,不僅刊發(fā)時機(jī)好,選題及內(nèi)容也都很有分量。此前的9月29日,長江日報針對武漢率先發(fā)出自動駕駛車輛商用牌照,還在頭版刊發(fā)過《“場景革命”定義新一線城市之新》的長篇文章。
自動駕駛是下一代汽車的發(fā)展方向。去年9月22日,武漢全球首發(fā)自動駕駛商用牌照,長江日報率先報道,全國上百家媒體轉(zhuǎn)載,引領(lǐng)了輿論話語權(quán)。作為城市主流媒體,長江日報并沒有止步于僅僅報道首發(fā)商用牌照,而是結(jié)合中心工作又進(jìn)行了精心策劃,繼《“場景革命”定義新一線城市之新》的長篇文章后,又從開放場景與營商環(huán)境的角度,做出了既有高度又有格局和深度的報道?!拔錆h搶抓5G規(guī)模化商用契機(jī),謀劃開放‘人工智能+’城市應(yīng)用場景等一系列動作,這是實打?qū)嵉臓I商環(huán)境?!痹凇堕_放場景是實打?qū)嵉臓I商環(huán)境》的報道中,華中科技大學(xué)陳波教授的觀點(diǎn)增加了報道的厚度。
媒體要做好主題宣傳,不僅要選好角度,還要精心進(jìn)行采寫,以增強(qiáng)貼近性和說服力。繼優(yōu)惠政策、基礎(chǔ)設(shè)施、政務(wù)效率之后,武漢致力打造“人工智能+”城市應(yīng)用場景,以場景革命引領(lǐng)提升“第四代營商環(huán)境”?!堕_放場景是實打?qū)嵉臓I商環(huán)境》這篇報道全文2300多字,分為三個部分,每個部分都有具體事例做支撐,具有很強(qiáng)的說服力。“曾輾轉(zhuǎn)國內(nèi)多個新一線城市,均未能得到積極回應(yīng)。跟武漢接觸了四個多月,探討自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營,政府部門對民營科技型企業(yè)的開放、包容,令人印象深刻。”北京、上海、深圳的3家民企在武漢獲得全國首批自動駕駛商用牌照背后的故事,增加了主題宣傳的可讀性,也讓整個報道更具傳播力。
武漢加快建設(shè)新一線城市,奮力當(dāng)好促進(jìn)中部地區(qū)崛起的引擎,良好的營商環(huán)境是重要保障。長江日報在頭版頭條重磅刊發(fā)《開放場景是實打?qū)嵉臓I商環(huán)境》,是城市主流媒體一次有效議程設(shè)置,有力地向全社會宣傳了武漢“打造更加公平高效的營商環(huán)境”的追求和目標(biāo)。報道在移動端也產(chǎn)生了積極的傳播效果,這篇稿件在長江日報刊發(fā)后,“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”在首頁向全國億萬用戶進(jìn)行了推介,進(jìn)一步擴(kuò)大了主題宣傳的影響力。