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        高硫煤機(jī)組尾部煙道中灰硫分布規(guī)律研究

        2020-12-05 14:16:18張知翔徐黨旗車宏偉賈兆鵬李文鋒鄒小剛
        熱力發(fā)電 2020年9期
        關(guān)鍵詞:煙氣物理水平

        張知翔,徐黨旗,車宏偉,賈兆鵬,李文鋒,鄒小剛,李 楠

        (1.西安西熱鍋爐環(huán)保工程有限公司,陜西 西安 710054;2.西安熱工研究院有限公司,陜西 西安 710054)

        燃煤鍋爐空氣預(yù)熱器出口排煙溫度實(shí)際運(yùn)行一般比設(shè)計(jì)值高出20~50 ℃[1],排煙溫度高會(huì)導(dǎo)致機(jī)組熱效率降低、靜電除塵器效率降低、濕法脫硫系統(tǒng)水耗增加等一系列問題[2]。為了更充分地回收排煙余熱,以低低溫省煤器為核心的煙氣余熱利用技術(shù)得到了快速發(fā)展,低低溫省煤器聯(lián)合暖風(fēng)器技術(shù)既提高了排煙余熱利用率,又改善了空氣預(yù)熱器的運(yùn)行環(huán)境,在中低硫煤機(jī)組上得到了廣泛應(yīng)用[2-6]。但高硫煤機(jī)組由于存在嚴(yán)重的低溫腐蝕和黏性積灰風(fēng)險(xiǎn),低低溫省煤器技術(shù)尚未得到推廣。

        低低溫省煤器出口排煙溫度低于煙氣酸露點(diǎn),受到SO3低溫腐蝕的威脅。日本三菱重工試驗(yàn)研究表明,灰硫比大于10時(shí),可避免低溫腐蝕。美國南方電力公司研究認(rèn)為當(dāng)含硫量低于2.5%時(shí),灰硫比在50~100以上可避免低溫腐蝕;當(dāng)含硫量高于2.5%時(shí),灰硫比在200以上可避免低溫腐蝕[5-7]。我國典型煤種的灰硫比均大于100[7],實(shí)際運(yùn)行時(shí),發(fā)生低溫腐蝕的現(xiàn)象較少。

        文獻(xiàn)[8]研究了低溫腐蝕與黏性積灰之間的耦合機(jī)理,認(rèn)為積灰速率與換熱管壁溫成反比,黏性積灰分為內(nèi)中外3層,并給出了黏性積灰層中溫度和SO3質(zhì)量濃度的分布模型。文獻(xiàn)[9]研究了顆粒物吸附硫酸酸霧后的團(tuán)聚現(xiàn)象,認(rèn)為吸附反應(yīng)后單個(gè)顆粒物存在4種表面形態(tài),顆粒物間存在4種團(tuán)聚形態(tài)。文獻(xiàn)[10]通過試驗(yàn)和數(shù)值模擬研究了中低溫?zé)煔鈸Q熱器氣側(cè)積灰、磨損及腐蝕機(jī)理。文獻(xiàn)[11]通過高硫煤低低溫省煤器中試試驗(yàn)臺(tái),研究了低低溫省煤器對(duì)SO3的協(xié)同脫除。文獻(xiàn)[12]介紹了高硫高灰低溫?zé)煔猸h(huán)境下SO3的行為特性,認(rèn)為低低溫省煤器后SO3的質(zhì)量濃度主要受煙氣溫度的影響。

        現(xiàn)有研究均以煙道中SO3和灰分均勻分布為前提,未對(duì)煙道中SO3和灰分的分布規(guī)律進(jìn)行研究。高硫煤機(jī)組尾部煙氣中SO3質(zhì)量濃度可能達(dá)到,煙道中SO3和灰分的不均勻分布容易造成局部灰硫比低于100。因此有必要對(duì)煙道中灰、硫的分布規(guī)律進(jìn)行研究,推薦適合的灰硫比,以保障低低溫省煤器本體的安全。

        本文在某高硫煤燃煤機(jī)組上搭建低低溫省煤器試驗(yàn)臺(tái),對(duì)低低溫省煤器前后不同煙道截面的SO3及飛灰質(zhì)量濃度進(jìn)行了測(cè)試,研究灰、硫在尾部煙道中的沿程分布規(guī)律,提出適用于高硫煤機(jī)組的安全灰硫比,以期對(duì)高硫煤機(jī)組低低溫省煤器的應(yīng)用提供指導(dǎo)。

        1 試驗(yàn)方法

        1.1 試驗(yàn)系統(tǒng)

        某電廠鍋爐為亞臨界、倒“U”型布置、中間一次再熱、平衡通風(fēng)、露天布置、全鋼結(jié)構(gòu)、固態(tài)排渣、W型火焰鍋爐。尾部配有2臺(tái)雙室四電場(chǎng)靜電除塵器。2016年進(jìn)行了WGGH系統(tǒng)改造,在靜電除塵器入口加裝低低溫省煤器,將靜電除塵器入口煙溫降低至100 ℃左右,提高機(jī)組熱效率和靜電除塵器效率,減少脫硫塔水耗。

        機(jī)組設(shè)計(jì)煤種的收到基硫分為4.06%,2016—2018年期間燃煤收到基全硫的平均值大于3.14%,屬典型高硫煤機(jī)組。

        高硫煤機(jī)組低低溫省煤器試驗(yàn)系統(tǒng)如圖1所示。從鍋爐空氣預(yù)熱器出口尾部煙道抽取10 000 m3/h(標(biāo)態(tài))煙氣,煙氣經(jīng)低低溫省煤器、靜電除塵器和引風(fēng)機(jī)后回到靜電除塵器入口的尾部煙道取風(fēng)口下游[12]。其中前3組模塊布置在水平煙道,用于研究水平煙道不同截面上灰、硫的分布規(guī)律;后2組模塊布置在豎直煙道,用于研究豎直煙道上不同截面灰、硫的分布規(guī)律。每2組模塊中間布置有聲波吹灰器。

        圖1 高硫煤機(jī)組低低溫省煤器試驗(yàn)臺(tái)Fig.1 The ultra low temperature economizer test bed for high sulfur coal-fired unit

        1.2 測(cè)試方法

        試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置在換熱模塊入口水平煙道上中下,第3組模塊出口水平煙道上中下,第5組模塊出口豎直煙道內(nèi)中外,每處在煙道的不同截面測(cè)試煙氣中的SO3及飛灰質(zhì)量濃度3組數(shù)據(jù)。

        采用控制冷凝法對(duì)煙氣中的SO3質(zhì)量濃度進(jìn)行測(cè)試,具體試驗(yàn)方法及系統(tǒng)見文獻(xiàn)[12]。

        2 尾部煙道內(nèi)灰硫比分布

        2.1 低低溫省煤器前分布規(guī)律

        表1為低低溫省煤器入口水平煙道不同斷面的飛灰和SO3質(zhì)量濃度測(cè)試結(jié)果。

        表1 低低溫省煤器進(jìn)口水平煙道灰硫比測(cè)試結(jié)果Tab.1 The test result of ash-sulfur ratio in horizontal flue at inlet of the ultra low temperature economzier

        由表1可見:水平煙道內(nèi)飛灰質(zhì)量濃度在不同斷面下高上低,SO3質(zhì)量濃度下低上高,灰硫比下高上低。這主要是由于重力作用,飛灰在水平煙道內(nèi)存在分層現(xiàn)象,而在酸露點(diǎn)以上飛灰對(duì)SO3有物理吸附作用,飛灰質(zhì)量濃度高吸附作用強(qiáng),因此飛灰與SO3質(zhì)量濃度呈現(xiàn)出相反的規(guī)律。

        2.2 低低溫省煤器后分布規(guī)律

        表2為低低溫省煤器后垂直煙道和水平煙道不同斷面的SO3質(zhì)量濃度測(cè)試結(jié)果。水平煙道測(cè)孔位于第3個(gè)模塊后,垂直煙道測(cè)孔位于第5個(gè)模塊后。由表2可以看出:

        1)低低溫省煤器后水平煙道內(nèi)SO3質(zhì)量濃度在不同斷面上無明顯差別。主要原因是雖然在水平煙道不同斷面上飛灰含量有所不同,但根據(jù)酸露點(diǎn)以下灰硫比對(duì)SO3脫除率的影響可以看出,當(dāng)灰硫比超過100時(shí)SO3脫除率受灰硫比的影響較小,而水平煙道上層截面的灰硫比也超過100,因此在低低溫省煤器中降溫后,不同斷面上SO3質(zhì)量濃度均較小,無明顯變化。

        2)低低溫省煤器后垂直煙道內(nèi)SO3質(zhì)量濃度呈現(xiàn)外高內(nèi)低的規(guī)律。主要原因是SO3在低溫狀態(tài)下以飛灰為核心凝結(jié)成硫酸液滴,其質(zhì)量大大增加,與飛灰同一量級(jí),因此遇到彎頭,會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

        表2 低低溫省煤器出口煙道SO3質(zhì)量濃度測(cè)試結(jié)果Tab.2 The test results of SO3 mass concentration in flue at outlet of the ultra low temperature ecnomizer

        3 數(shù)據(jù)分析

        3.1 最小安全灰硫比確定

        水平煙道的主要問題是飛灰在重力作用下的沉降,水平煙道灰硫比均勻度分析見表3。由表3可見,同一個(gè)煙道內(nèi)飛灰質(zhì)量濃度、SO3質(zhì)量濃度以及灰硫比的最大最小比值分別在1.48、1.13、1.67左右。

        文獻(xiàn)[11]試驗(yàn)條件下煙氣灰硫比在105.2~436.7之間變化,低低溫省煤器出口SO3質(zhì)量濃度在7.4~20.6 mg/m3變化,平均值為13.4 mg/m3,出口殘余SO3量較小。另外,結(jié)合高硫煤機(jī)組低低溫省煤器實(shí)爐運(yùn)行3年,未發(fā)生腐蝕,認(rèn)為灰硫比在100以上比較安全。根據(jù)文獻(xiàn)[11]的研究成果,當(dāng)?shù)偷蜏厥∶浩魉讲贾脮r(shí),考慮到灰硫比的不均勻性最高達(dá)到1.76,推薦水平布置的安全灰硫比為150。豎直布置的低低溫省煤器需要做流場(chǎng)優(yōu)化,確保煙道截面上飛灰的不均勻性小于10%,因此灰硫比較為均勻,可以認(rèn)為安全灰硫比為100。

        表3 水平煙道灰硫比均勻度分析Tab.3 Analysis result of the uniformity of ash-sulfur ratio in horizontal flue

        3.2 灰分對(duì)SO3的物理吸附

        低低溫省煤器進(jìn)口煙道飛灰對(duì)SO3的物理吸附率測(cè)試結(jié)果見表4。根據(jù)測(cè)試結(jié)果,可以得出水平煙道下部最大飛灰質(zhì)量濃度與水平煙道上部最小飛灰質(zhì)量濃度的差值,同時(shí)可以得出水平煙道上部最大SO3質(zhì)量濃度與水平煙道下部最小SO3質(zhì)量濃度的差值。此時(shí)SO3質(zhì)量濃度的降低值是由于飛灰質(zhì)量濃度的提高值引起的,由于煙氣溫度處于酸露點(diǎn)以上,因此引起SO3質(zhì)量濃度降低的主要因素是飛灰的物理吸附。

        定義飛灰對(duì)SO3的物理吸附比為吸附單位質(zhì)量的SO3所需要的飛灰質(zhì)量,則利用同一工況下不同截面處飛灰質(zhì)量濃度的提高值除以SO3質(zhì)量濃度的降低值便可以得出飛灰對(duì)SO3的物理吸附比,通過不同測(cè)點(diǎn)處的飛灰質(zhì)量濃度乘以該工況下的物理吸附比,便可以得出不同測(cè)點(diǎn)處飛灰對(duì)SO3的物理吸附量,由此得出總的SO3質(zhì)量濃度和飛灰對(duì)SO3的物理吸附率。從計(jì)算結(jié)果可以看出,同一工況下不同煙道截面測(cè)點(diǎn)處總的SO3質(zhì)量濃度基本相同,從側(cè)面證實(shí)本文算法的正確性,也證實(shí)了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

        飛灰對(duì)SO3的物理吸附率在15.69%~32.45%,同一工況下飛灰對(duì)SO3的物理吸附率與飛灰的質(zhì)量濃度成正比,水平煙道下方測(cè)點(diǎn)處的吸附率高于水平煙道上方測(cè)點(diǎn)處的吸附率,主要是因?yàn)轱w灰質(zhì)量濃度高,則吸附面積大,吸附量也大。

        不同工況下,飛灰對(duì)SO3的物理吸附量與飛灰的質(zhì)量濃度總體上成正比,但相關(guān)性不強(qiáng)。主要是由于不同工況煤質(zhì)差別較大,飛灰顆粒的粒徑及表面孔隙率有差異,導(dǎo)致其物理吸附能力有差異。總的SO3質(zhì)量濃度越高,飛灰對(duì)SO3的物理吸附率越低,主要是因?yàn)榭偟腟O3質(zhì)量濃度越高,分母越大,則吸附率越低。

        表4 低低溫省煤器進(jìn)口煙道飛灰對(duì)SO3的物理吸附率測(cè)試結(jié)果Tab.4 The physical adsorption ratios of fly ash to SO3 at inlet flue of the ultra low temperature economizer

        3.3 煙道內(nèi)灰、硫遷移模型

        根據(jù)測(cè)試結(jié)果提出了煙道內(nèi)灰、硫的遷移分布模型,即水平煙道和豎直煙道內(nèi)加裝低低溫省煤器前后灰分、硫分以及灰硫比在不同煙道截面上的分布規(guī)律,結(jié)果如圖2所示。

        圖2 煙道內(nèi)灰、硫的遷移分布模型Fig.2 The migration and distribution model of ash and sulfur in flue duct

        低低溫省煤器前SO3為氣相,飛灰對(duì)其僅為物理吸附,因此其質(zhì)量濃度與飛灰質(zhì)量濃度成反比。飛灰由于重力作用其質(zhì)量濃度在水平煙道內(nèi)的分布是上低下高,因此SO3的質(zhì)量濃度分布為上高下低,灰硫比的分布為上低下高。

        低低溫省煤器后煙氣溫度降低至酸露點(diǎn)以下,SO3為霧狀,與飛灰的反應(yīng)為化學(xué)反應(yīng),且殘余質(zhì)量濃度在15 mg/m3以下,飛灰對(duì)其物理吸附差異不明顯,因此在水平煙道截面上分布較均勻,而飛灰由于重力作用其質(zhì)量濃度在水平煙道內(nèi)的分布是上低下高,因此灰硫比為上低下高,由此計(jì)算的灰硫比分布同樣為上低下高。遇到彎頭后分布規(guī)律受慣性力的影響,飛灰質(zhì)量濃度外高內(nèi)低,SO3質(zhì)量濃度也是外高內(nèi)低,但是SO3由于霧滴顆粒非常細(xì)小,受慣性力影響較小,其質(zhì)量濃度內(nèi)外差異不大,因此相應(yīng)的灰硫比為外高內(nèi)低。

        4 結(jié) 論

        1)低低溫省煤器前水平煙道內(nèi)飛灰質(zhì)量濃度在不同斷面下高上低,SO3質(zhì)量濃度下低上高,灰硫比下高上低。

        2)低低溫省煤器后水平煙道內(nèi)SO3質(zhì)量濃度在不同斷面上無明顯差別,在垂直煙道內(nèi)外高內(nèi)低。

        3)當(dāng)?shù)偷蜏厥∶浩魉讲贾脮r(shí),推薦安全灰硫比為150。當(dāng)?shù)偷蜏厥∶浩髫Q直布置時(shí),推薦安全灰硫比為100。

        4)飛灰對(duì)SO3的物理吸附率在15.69%~32.45%,飛灰對(duì)SO3的物理吸附率與飛灰的質(zhì)量濃度成正比,總的SO3質(zhì)量濃度越高,飛灰對(duì)SO3的物理吸附率越低。

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