王凌宇

(北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，北京 100045)

0 引言

會(huì)展建筑是一種大型的現(xiàn)代化公共建筑，具有空間寬闊、面積大、人員密度高等特點(diǎn)，主要功能包括展覽、會(huì)議、防疫應(yīng)災(zāi)等。當(dāng)舉辦活動(dòng)時(shí)，短時(shí)車流高峰和有限的車位供應(yīng)之間的矛盾尤為凸顯，這時(shí)保證車輛的有序通行，為剛進(jìn)入的車輛盡快引導(dǎo)車位、為準(zhǔn)備離開的車輛盡快結(jié)算離場提供了解決矛盾的關(guān)鍵。隨著當(dāng)前信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及我國智慧城市的大力建設(shè)，智慧會(huì)展成為適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代發(fā)展的必然產(chǎn)物，能夠通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)進(jìn)行綜合集成應(yīng)用,為企業(yè)提供更加智慧化的服務(wù)。

1 設(shè)計(jì)依據(jù)及使用方功能需求

本項(xiàng)目位于河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總用地面積203 045.3m2，是滿足大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)研發(fā)、應(yīng)用和展覽功能的綜合體項(xiàng)目。規(guī)劃停車位1 784 輛，其中地上停車位383輛。

依據(jù)GB 51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中14.6停車場管理系統(tǒng)的要求；GB 50314-2015《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中表11.0.2中大型會(huì)展應(yīng)設(shè)置停車庫(場)管理系統(tǒng)；JGJ 100-2015《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中3.2.14條：車庫總平面內(nèi)應(yīng)有交通標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)和交通安全設(shè)施；對(duì)社會(huì)開放的機(jī)動(dòng)車庫場地內(nèi)宜根據(jù)需要設(shè)置停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等；第7.4.11條：大型和特大型機(jī)動(dòng)車庫應(yīng)設(shè)置出入口管理系統(tǒng)，中型和小型類機(jī)動(dòng)車庫宜設(shè)置出入口管理系統(tǒng)；公共場所的大型和特大型機(jī)動(dòng)車庫宜設(shè)置停車引導(dǎo)系統(tǒng)。并且，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方對(duì)于樹立品牌形象、增加招商特色的需求，以及場館運(yùn)營方對(duì)于減少人力資源成本、運(yùn)營及維護(hù)成本的需求，本工程設(shè)置智慧停車系統(tǒng)。

2 智慧停車系統(tǒng)組成

2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路

本工程采用的是視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)。其通過在車場的停車位上前方安裝車牌識(shí)別攝像機(jī)，每臺(tái)車牌識(shí)別攝像機(jī)可同時(shí)對(duì)多個(gè)車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測車位狀態(tài)、車輛的車牌號(hào)碼，并將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向司機(jī)發(fā)布空余車位引導(dǎo)指示，同時(shí)將車牌號(hào)碼及車位圖像傳輸?shù)较到y(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲(chǔ)存，并用于反向?qū)ぼ?。系統(tǒng)支持手持移動(dòng)設(shè)備反向?qū)ぼ嚰熬€上反向?qū)ぼ嚬δ?。攝像機(jī)前端集成目前先進(jìn)的視頻檢測算法，車牌識(shí)別可靠性高，采用TCP/IP、無線Wi-Fi組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不僅能夠保障數(shù)據(jù)傳輸速度，還極大方便了施工安裝布線。

2.2 系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

本工程智慧停車系統(tǒng)采用三層架構(gòu)，利用視頻檢測技術(shù)收集、分析停車場內(nèi)的車位實(shí)時(shí)信息，用以控制車位方向引導(dǎo)屏、出入口指示屏。出入口攝像機(jī)自動(dòng)對(duì)機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別，并上傳至系統(tǒng)服務(wù)器，與系統(tǒng)中預(yù)存名單進(jìn)行比對(duì)，若識(shí)別為本單位車輛將自動(dòng)放行，若為社會(huì)車輛將記錄時(shí)間等信息，顯示在公眾繳費(fèi)平臺(tái)中。

2.3 系統(tǒng)設(shè)備及功能組成

2.3.1 出入口管理系統(tǒng)

車輛進(jìn)入經(jīng)過感應(yīng)線圈，觸發(fā)高速攝像機(jī)拍攝，對(duì)機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別，并上傳至系統(tǒng)服務(wù)器。當(dāng)車輛離開時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)并與系統(tǒng)中預(yù)存名單進(jìn)行比對(duì)，若識(shí)別為本單位車輛將自動(dòng)放行，若為社會(huì)車輛將按計(jì)費(fèi)原則自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，車主可選擇多種繳費(fèi)方式。出入口停車管理系統(tǒng)平面圖見圖1。

圖1 停車場入口管理系統(tǒng)

2.3.2 視頻檢測系統(tǒng)

在停車場需要采集信息位置安裝高清攝像機(jī)，由上位機(jī)對(duì)定時(shí)抓拍照片進(jìn)行智能識(shí)別?？稍谕＼噲龀鋈肟谑褂?，也可在車位上方安裝攝像機(jī)，用于判斷車位狀態(tài)。高清視頻車位檢測器是整個(gè)系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的重要設(shè)備，檢測器內(nèi)置雙路300萬高清攝像機(jī)，采用背靠背設(shè)計(jì)，每側(cè)對(duì)應(yīng)三個(gè)車位，安裝在道路中間，同時(shí)檢測6個(gè)車位，能夠自動(dòng)完成車位圖片抓取，通過內(nèi)置嵌入式智能識(shí)別算法判斷車位狀態(tài)、識(shí)別車輛、控制車位狀態(tài)指示燈顯示。采用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)口和無線Wi-Fi雙傳輸模式，將車位圖片、車位狀態(tài)、車牌號(hào)及視頻流等信息傳輸至PC服務(wù)器和高清視頻車位控制器。智能化算法集成在設(shè)備前端，提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性，即使網(wǎng)絡(luò)中斷也可以繼續(xù)監(jiān)測，實(shí)時(shí)截圖識(shí)別處理，指示燈顯示保證準(zhǔn)確。安裝示意詳圖2。

圖2 車位攝像機(jī)安裝示意圖

2.3.3 車位引導(dǎo)系統(tǒng)

車位引導(dǎo)系統(tǒng)由高清車位檢測器、嵌入式工控機(jī)、LED車位方向引導(dǎo)屏、服務(wù)中心計(jì)算機(jī)以及視頻存儲(chǔ)專用計(jì)算機(jī)組成。高清車位檢測器負(fù)責(zé)采集車位圖片，識(shí)別處理并形成車位信息上傳到嵌入式工控機(jī)和服務(wù)器中心電腦，嵌入式工控機(jī)收集所有車位信息，統(tǒng)計(jì)空車位個(gè)數(shù)，并實(shí)時(shí)更新各個(gè)LED車位方向引導(dǎo)屏顯示信息，指導(dǎo)車主快速、高效的找到車位。平面圖詳圖3。

圖3 車位引導(dǎo)控制系統(tǒng)

2.3.4 反向?qū)ぼ嚰白灾U費(fèi)系統(tǒng)

停車場各個(gè)主要出入口都設(shè)置了查詢機(jī)，車主可以通過輸入車牌號(hào)查詢車輛位置，系統(tǒng)軟件會(huì)呈現(xiàn)出停車位置及最短尋車路線。主要出入口附近同時(shí)設(shè)置了自助繳費(fèi)機(jī)，車主可在場內(nèi)自助支付或者通過微信、支付寶客戶端支付，車輛至出口時(shí)可直接通過離開，縮短等待時(shí)間。本系統(tǒng)與展館微信公眾號(hào)系統(tǒng)對(duì)接，車主可在微信公眾號(hào)中提前查詢空余車位信息，合理安排出行。

3 結(jié)束語