關(guān)鍵詞：炭罐電磁閥

故障現(xiàn)象：—輛2011年產(chǎn)一汽一大眾奧迪A6L轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.4L，行駛里程13萬(wàn)km。用戶(hù)反應(yīng)這臺(tái)車(chē)早晨起動(dòng)困難，需要多次嘗試才能起動(dòng)。而當(dāng)天中午停車(chē)放置了約2h，再次起動(dòng)時(shí)故障便再次出現(xiàn)。

檢查分析：維修人員接車(chē)后連接診斷儀檢查，沒(méi)有故障碼。根據(jù)用戶(hù)描述的故障現(xiàn)象，初步分析是供油系統(tǒng)故障。

本著全面檢查的原則，維修人員用診斷儀讀取了數(shù)據(jù)流：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度1.60%，無(wú)失火記錄;讀取氧前氧傳感器電壓為2V，表明混合氣過(guò)稀;讀取噴油脈寬為3.76ms，空氣流量3.2g/s;對(duì)碳罐電磁閥N80進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試，正常。

鑒于這一代奧迪A6L的炭罐電磁閥容易損壞，盡管診斷儀動(dòng)作測(cè)試顯示其工作正常，但為了避免誤判還是拆下炭罐電磁閥檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)炭罐電磁閥N80損壞。

找到一處故障，但仍然要對(duì)燃油泵保壓能力進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓力基本恒定。至此，判斷起動(dòng)困難的原因是炭罐電磁閥N80故障。

故障排除：更換碳罐電磁閥后試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)順暢。一周后回訪用戶(hù)，故障現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)，故障徹底排除。

回顧總結(jié)：車(chē)輛進(jìn)廠后根據(jù)用戶(hù)描述的情況進(jìn)行診斷，即使已經(jīng)有了初步診斷方案也要避免輕易下結(jié)論，要排除其他可能因素后再做定論。